사파이어 프린세스

Sapphire Princess
Sapphire Princess at pier 24 in Port of Tallinn 8 June 2018 (recropped).jpg
에스토니아 탈린에서 사파이어 프린세스
역사
영국
이름사파이어 프린세스
주인님.카니발 코퍼레이션 & plc
연산자프린세스 크루즈
등록항2004-2014년, 버뮤다 2014년-현재 영국 런던
빌더미쓰비시 중공업
비용미화 4억 달러
세례화된2004년 6월 10일 시애틀에서
완료된2004
식별
상태Covid-19 전염병으로 인해 서비스 중단
일반적 특성
유형젬급 크루즈선
톤수115,875 GT
길이290m(951ft 5인치)
빔37m(제곱 피트 5인치)
갑판13
속도22노트(41km/h; 25mph)
역량2670명의 승객
크루1,100

사파이어 프린세스(Sapfire Princess)는 2004년 다이아몬드 프린세스(Diamond Princess)의 자매선으로 취역한 크루즈(Princess Cruise)가 소유한 유람선이다. 당시 그녀는 2,670명의 승객을 수용할 수 있는 세계에서 가장 큰 유람선 중 하나였으며 크루즈 공주가 만든 두 번째 젬급 선박이다. 사파이어 프린세스호는 2004년 6월 10일 시애틀에서 세례를 받았다. 이는 그 항구에서 세례를 받은 최초의 유람선이다.[2]

설계 및 시공

알래스카 케치칸의 사파이어 공주

사파이어 프린세스(Sapfire Princess)는 일본 조선소에 건설된 두 번째 크루즈 공주함인 미쓰비시중공업이 일본에서 건조했다. 그녀의 유일한 여동생 배는 다이아몬드 프린세스인데, 그녀는 건설하는 동안 이름을 바꾸었다. 그녀와 그녀의 자매선은 1991년 크리스탈 하모니 이후 미쓰비시가 건설한 최대의 유람선이었다.

이 명칭 스왑은 공사 중 대형 화재가 원래의 다이아몬드 프린세스(현재 사파이어 프린세스로 항해 중)를 휩쓸고 지나가면서 공사 지연으로 이어졌기 때문에 발생했다.[3] 두 자매선이 동시에 건조되고 있었기 때문에 원래의 사파이어는 다이아몬드 역할을 맡았다. 이 네임 스왑은 다이아몬드 프린세스 납기일을 제시간에 맞추는 데 도움을 주었으며, 사파이어 프린세스도 조기 완성에 가까워 예정대로 진행되었다.[4] 화재와 이름 교환으로 인해, 그녀는 2016년 AIDA프리마가 완공될 때까지 미쓰비시가 건설한 마지막 카니발 코퍼레이션 & plc 선박이 될 것이다.[5]

기술적으로 그녀의 그랜드클래스 자매선과 비슷함에도 불구하고, 그녀는 골든 프린세스, 스타 프린세스, 캐리비안 프린세스에서 볼 수 있는 스카이워커즈 나이트클럽을 수용한 후미 위와 후미 쪽에 "날개"가 부족하다.

기계

그녀의 디젤 발전소는 디젤 발전기 4대와 가스 터빈 발전기를 포함하고 있다. 디젤 발전기는 베르트실레 46 시리즈 커먼 레일 엔진으로, 직선 9기통 구성의 2개 및 직선 8기통 구성의 2개다. 8기통 엔진과 9기통 엔진은 약 8기를 생산할 수 있다.각각 1⁄2와 910⁄2 MW의 전력. 이들 엔진은 MGO가 배출량은 훨씬 낮지만 가격이 훨씬 비싸 배출가스 관련 국내 규정에 따라 중유(HFO 또는 벙커c)와 해양가스유(MGO)를 연료로 하고 있다. 가스터빈 발전기는 GE 2500으로, 최고 출력 25MW를 생산하고 MGO에 의해 연료가 공급되고 있다. 이 발전기는 디젤 발전기보다 가동 비용이 훨씬 더 비싸고, 배출 규제가 엄격한 알래스카와 같은 지역에서 주로 사용된다. 짧은 시간 안에 항구에 도착하기 위해 최고 속도가 필요할 때도 사용한다. 고정 피치 프로펠러를 구동하는 추진 전동기 2대와 기동 중 사용되는 추력기 6대가 있는데, 활 3대와 선미 3대가 있다. 추진전기모터(PEM)는 알스톰모터스가 만든 재래식 동기식 모터로, 알스톰 전력변환기(현 GE 전력변환기)가 만든 싱크로컨버터에 의해 구동된다. 두 모터의 정격은 각각 20 MW이고 최대 속도는 154 rpm이다. (정격 속도는 0~145 rpm이다.)[6]

작동 영역

사파이어 프린세스호는 이전에 미국 서해안을 항해했으나 2014년 여름과 겨울에는 싱가포르를 떠나 상하이에서 아시아 순항했다.[7] 2016년 싱가포르 시즌이 끝난 뒤 이 배는 중국에서 2017년까지 1년 내내 출항했다. 싱가포르발 겨울 항해가 2017-18시즌에 재개되었다.[7]

2018년 3월 28일, 그녀는 38일간의 유람선을 타고 영국 사우샘프턴으로 다시 출발하여, 2018년 10월 21일까지 38일간의 유람선을 타고 싱가포르로 돌아왔다. 사파이어 프린세스(Sapfire Princess)는 2019년 다시 북쪽 여름을 위해 사우샘프턴에 재입고 후반기 싱가포르로 복귀한다. 그녀는 2020년 싱가포르에서 귀국할 것이다.[8] 아시아에서의 여름 시즌에 이어, 사파이어 프린세스호는 2020년 10월에 호주와 뉴질랜드의 항해를 위해 멜버른에 본사가 될 것이다.[9]

사스-CoV-2가 발생한 데 이어 사파이어 프린세스호가 6개월 일찍 호주에 배치된다.[10]

사건 및 사고

고래가 부딪치다

사파이어 프린세스(Sapfire Princess)의 구근 활에서 고래가 서로 1년 간격으로 죽은 채 발견된 사례는 두 차례다. 2009년 7월 25일, 그 배는 캐나다 브리티시 컬럼비아 주 밴쿠버에 있는 캐나다 플레이스 터미널에 정박했고, 죽은 지느러미 고래 한 마리가 활에 앉아 있었다.[11] 약 21.3미터(70피트)로 추정되는 고래가 구근 활 위에서 발견되었다.[12] 어업과 해양 괴사로부터 나온 예비 보고에 따르면 고래가 아팠을 수도 있다고 한다.[13]

2010년 7월 28일, 사파이어 프린세스호는 배의 활에 고래 한 마리를 꽂았다.[14] 사파이어 프린세스호가 케치칸에서 주노로 항해하는 동안 약 12.2m(40ft)의 혹등고래는 배의 전구 활에 끼었다.[15]

사파이어 프린세스와의 첫 번째 사건에 앞서 알래스카 유람선이 고래를 활에 태우고 밴쿠버에 정박했던 것은 1999년, 갤럭시에서 죽은 20미터(66피트)의 긴고래가 발견된 때였다.

마닐라에서 COVID-19 전염병 발생

사파이어 프린세스호는 필리핀에서 온 OFW와 승객들 때문에 마닐라에 정박했고 마닐라에서 10척의 배 중 하나였다.

참조

  1. ^ "Fantastic Cruise Deals for 2021, 2022 & 2023 CruiseKings". www.cruisekings.co.uk. Retrieved 2021-11-22.
  2. ^ "Sapphire Princess Joins Seattle Cruise Ship Market". Port of Seattle. Archived from the original on April 5, 2009.
  3. ^ "MHI Fire incident report". 2002-10-04. Archived from the original on 2011-05-14. Retrieved 2010-04-12.
  4. ^ "Mitsubishi Heavy Industries Cruise Ship "Sapphire Princess" To Be Delivered to Princess Cruises" (Press release). Hideo Ikuno, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. May 26, 2004. Archived from the original on 18 March 2014. Retrieved 17 April 2013.
  5. ^ "AIDAprima headed for Europe after Mitsubishi HI delivery". Seatrade Cruise News. Seatrade. 14 March 2016. Retrieved 16 March 2016.
  6. ^ "Sapphire Princess - Cruise Ship". 2012. Retrieved 29 April 2012.
  7. ^ a b "Cruise Search Results: Princess Cruises". Princess Cruise Lines. 2013. Retrieved 16 April 2013.
  8. ^ Staff, CIN (2018-03-28). "New Look Sapphire Princess Sails for Europe". Retrieved 2018-03-29.
  9. ^ Staff, C. I. N. (2019-06-18). "Sapphire Princess Extends Season, Adds Shanghai Program for 2020". www.cruiseindustrynews.com. Retrieved 2019-08-24.
  10. ^ Staff, C. I. N. (2020-02-18). "Sapphire Princess Redeploying to Australia". www.cruiseindustrynews.com. Retrieved 2020-02-24.
  11. ^ The Associated Press (26 July 2009). "Dead Whale Gets Stuck in Cruise Ship Bow". Fox News. Retrieved 29 April 2012.
  12. ^ Staff writers (26 July 2009). "Whale wedged on cruise ship bow". BBC News. Retrieved 29 April 2012.
  13. ^ "Necropsy reveals impaled whale may have been sick". The Vancouver Sun. July 27, 2009. Archived from the original on 31 July 2009. Retrieved 29 April 2012.
  14. ^ James Halpin (July 29, 2010). "Whale found stuck on bow of cruise ship near Juneau". The Anchorage Daily News. Retrieved 29 April 2012.
  15. ^ Greg Dragonetti (7 August 2010). "Whale Meets Ship With Unfortunate End". CruiseInd. Retrieved 29 April 2012.

외부 링크