선급 크루즈선

알래스카 케치칸의 태평양 탐험가(새벽 공주)
클래스 개요
이름	태양반
빌더	핀칸티에리 – 칸티에리 나발리 이탈리아어 S.P.A.
연산자	피스 보트(1척) 호주 유람선 P&O(1척) 씨제츠(1척) V.Ships 레저(1척)
선행자	크라운 클래스
성공자	그랜드 클래스
비용	3억 8천만 달러
빌드됨	1995–2000
계획된	4
완료된	4
활동적인	4
일반적 특성
유형	크루즈선
톤수	77,741
길이	260.0m(853ft 0인치)
빔	32.2m(제곱 피트 8인치)
드라우트	7.9m(25ft 11인치)
갑판	16(10개 공개적으로 액세스 가능)
추진	2축을 구동하는 4개의 설저 디젤 엔진
속도	21.4노트(39.6km/h, 24.6mph)
역량	승객 1,1972명–2,272명
크루	900

선 클래스는 원래 프린세스 크루즈가 건조했으며 현재는 카니발사와 plc, 피스보트, 씨제츠 두 자회사인 P&O 크루즈가 호주에서 운항하고 있다. 클래스의 함정은 이탈리아의 핀칸티에리 칸티에리 나바디 이탈리아니가 설계하고 건조했다. 최초의 선급 선박인 선 프린세스(현 퍼시픽 월드)는 1995년에 취역했고 마지막 선박인 오션 프린세스(현 오션 프린세스)는 2000년에 취역했다. 발사 당시 썬 클래스는 세계 최대 크루즈선 중 하나였지만, 그 이후로는 이를 능가했다.

4척의 배는 사실상 동일하며, 유일한 예외는 다리 날개 디자인이다. 태평양 세계와 태평양 탐험가는 외부 다리 날개를 가지고 있고, 매력적이고 바다의 여왕은 다리 날개를 감싼다.

배

배	빌드됨	총톤수	깃발	메모들	이미지
퍼시픽 월드	1995	77,499톤	파나마	2022년 평화보트 서비스 재개 크루즈 공주를 위해 태양 공주로 지어졌다. 2020년에 평화 보트에 팔렸다.[1]
매력적인	1998	77,499톤	라이베리아	산야 국제 크루즈 개발 서비스 중단. 크루즈 공주를 위해 바다공주로 지어졌다. 2003년부터 2005년까지 P&O 크루즈를 위해 아도니아로 항해했고, 2020년까지 다시 Sea Princess로 항해했다. [1]
태평양 탐험가	1997	77,499톤	영국	2022년 호주 P&O 크루즈 서비스 재개 이전은 1997년부터 2017년까지 여명공주로 크루즈 여행을 떠났다.
바다의 여왕	2000	77,499톤	버뮤다	패트라스에 누워있었지, 운명은 알 수 없어. [2] 2000년부터 2002년까지 프린세스 크루즈의 Ocean Princess for Princess Cruise, 2002년부터 2020년까지 P&O 크루즈의 Oceana로 출항한 바 있다.

참조