MS 퍼시픽

MS Pacific
Pacific Princess 1987.jpg
1987년 미국 서부 해안에서 떨어진 태평양 공주
역사
이름
  • 1971-1975: Sea Venture
  • 1975-2002: 퍼시픽 프린세스
  • 2002-2013: 태평양
주인님.
  • 1971-1975: 플래그십 크루즈
  • 1975-2002년: 프린세스 크루즈
  • 2002-2012: 비아겐스 CVC
  • 2012-2014: CEMSAN
연산자
  • 1971-1975: 플래그십 크루즈
  • 1975-2002년: 프린세스 크루즈
  • 2002-2008: Pullmantur Cruise/Viagens CVC
  • 2008년: 퀘일 크루즈
등록항
빌더노르데베르케, 엠덴, 서독
비용미화 2천 5백만[3] 달러
야드 번호411[1]
시작됨1970년[1] 5월 9일
세례화된1971년[1] 5월 14일
획득한1971년[1] 5월 14일
처녀항해1971년[1] 5월 8일
가동중1971년[1] 6월
서비스 중단2013년[1] 8월
식별
운명폐기된[2]
일반 특성(구축 시)[1]
클래스 및 유형크루즈선
톤수
길이167.74m(550ft 4인치)
24.59m(80ft 8인치)
드라우트7.40m(24ft 3인치)
설치된 전원
  • 4 × Fiat C420,10SS
  • 13,240 kW(복합)
추진프로펠러[4] 2개
속도
  • 20노트(37km/h; 23mph) (서비스)[4]
  • 21.5노트(39.8km/h, 24.7mph) (최대)
역량승객 626명
일반 특성(태평양으로)[3]
클래스 및 유형크루즈선
톤수20,636 GT
갑판8
역량
  • 640명의 승객(낮은 침대)
  • 750(모든 침대)
크루350

MS Pacific(1971년 ~ 1975년, 1975년 ~ 2002년, 단순히 Pacific Princess, 2002년 ~ 2013년)은 브라질에 본사를 둔 비아겐스 CVC가 소유하고 운영하는 유람선이었다.그녀는 1971년 서독 엠덴에 있는 노르드슈베르케 회사에 의해 플래그십 크루즈를 위해 건설되었고, 시 벤처라는 이름을 붙였다.그녀는 1609년 원래의 씨벤처의 난파선의 생존자들에 의해 해결된 미국과 버뮤다 사이를 유람선을 운항했다.1975년과 2002년 사이에 그녀는 퍼시픽 프린세스 크루즈를 위해 항해했고, 1977년부터 1986년까지 방영된 로맨틱 코미디 TV 시리즈 "The Love Boat"에 출연한 것으로 유명해졌으며, 후에 같은 주제를 가진 TV 제작 영화도 몇 편 나왔다.태평양 공주는 또한 1980년에 Armisted Maupin이 쓴 More Tales of the City의 배경이기도 하였으며,[5] 후에 1998년에 방영된 미니시리즈로 만들어졌다.

태평양은 2008년 신설된 퀘일 크루즈에 의해 스페인 발렌시아에서 크루즈 운항을 허가받았으나 [6]보수공사로 예상보다 비용이 많이 들자 서비스에서 물러났고 2012년 선박파쇄 전문업체에 매각됐다.매각이 무산된 후, 그녀는 제노바에서 오랫동안 누워 있다가 2013년 8월 6일 그녀가 파산했다는 이유로 도착했던 알리아자로 견인되었다.그녀가 해체되기 전인 2013년 8월 10일, 엔진 아래 칸에 홍수가 나는 치명적인 사고가 있었다.전기 펌프가 작동하던 중 유독성 배기 가스로 남성 2명이 숨지고 9명이 다쳤다.[7]

역사

이 배는 1971년 '시 벤처'라는 이름으로 플래그십 크루즈와 함께 운항을 시작했다.1975년 4월, 자매선인 아일랜드 벤처와 함께 P&O의 새로 인수한 크루즈의 프린세스 크루즈가 매각되었다.이 커플은 퍼시픽 프린세스아일랜드 프린세스로 이름이 바뀌었다.

시 벤처로, 퍼시픽 프린세스 사는 쿠나드엘리자베스 2세 여왕을 구하러 왔는데, 그 후 쿠나드의 여왕이 심각한 엔진 고장을 일으켰다.[citation needed]

크루즈 공주는 1976년 TV용 영화와 1977년 정규 쇼로 데뷔한 TV 로맨틱 코미디 시리즈 러브보트에 크루즈선을 출연시키기로 합의했다.시리즈 거의 모든 에피소드에 등장하는 이 배는 Princess(제작 스튜디오의 세트장에서 주로 촬영되었다) 섬 Princess(아일랜드 프린세스)를 포함한 다른 배들도 등장했지만, Pacific Princess(태평양 공주)였다.'러브 보트'라는 용어는 크루즈의 마케팅에 많이 사용되었고, 퍼시픽 프린세스와 동의어가 되었다.1987년까지 방송되었던 이 낙관적인 텔레비전 쇼의 성공은 북아메리카에서 유람선 여행의 인기가 증가한 데 크게 기여했다.[8]

1998년, Pacific Princess는 25 kg의 헤로인이 필리핀 승무원에 의해 밀반입된 채 선상에서 발견된 후 그리스 피레우스에서 경찰에 의해 압수되었다.당시 BBC 보도에 인용된 경찰 소식통에 따르면, 이 배가 지중해에서 마약 밀매업자들의 주요 도구가 되었다는 증거가 있다고 한다.[9]

태평양은 안전 테스트 실패로 이탈리아 당국에 의해 점령당한 후 잠적했다.

퍼시픽 프린세스(Pacific Princess)는 2001년에 매각되었으나, 다시 임대되어 2002년까지 프린세스 함대의 일부로 계속 운영되었는데, 이때 전 르네상스 크루즈R3가 그녀를 대신하여 이름을 따왔다.

퍼시픽 프린세스 크루즈는 2002년 10월/11월 뉴욕시에서 이탈리아 로마로 항해하면서 마지막 항해를 했다.[10]그 후 그녀는 카리브해에서 항해하면서 태평양으로 스페인의 풀만튀르 크루즈를 위해 운항하기 시작했다.태평양은 이후 남부 여름 동안 브라질의 CVC에 의해 임대되어 운영되었고, 북부 여름 동안 스페인의 퀘일 크루즈가 운영하였다.

리엔 압류 및 폐기

퍼시픽은 2008년 제노바의 전 주인 템플턴 인터내셔널이 제노바의 산조르지오 델 포르토 조선소에 지불한 수리비로 이탈리아 해안 경비대에 압류당했다.[11]퀘일크루즈 측은 당초 신고한 것보다 부채가 훨씬 적었고, 선박의 현재 운영자와는 무관하다고 주장했다.[12]

이탈리아 당국은 빚을 갚기 위해 2010~2011년 3차례에 걸쳐 태평양을 경매에 부치려 했으나 입찰이 이뤄지지 않았다.2012년 3월 터키 이즈미르의 켐산 선박 브레이커라는 선박파쇄회사에 250만 유로에 팔렸지만 [13]켐산은 대금을 체납했고 2012년 5월에는 다시 선박이 매물로 올랐다.[11]퍼시픽 프린세스호는 몇 달 동안 제노바에 누워 있었지만 2013년 7월 27일 이 배는 철거를 위해 견인 중인 것으로 보고되었다.[14][15][16]2013년 8월 6일, 그녀는 250만 유로에 그녀를 인수한 이즈미르 선박 재활용 회사에 의해 해체되기 위해 알리아에 도착했다.[17][18]2013년 8월 10일, 배를 해체한 직원 2명이 유독가스를 흡입해 사망했고, 10명이 추가로 입원했다.[19]2014년 2월까지, 그 배는 "2/3 가버렸다".[20]2014년 말, 그녀는 완전히 사라졌다.

통계

태평양은 168.8m(554ft)로 빔이 24.7m(81ft)로 서독 노르드슈베레크에 건설됐다.그녀는 총 출력 18,000 샤프트 마력의 중속 피아트 디젤 엔진 4개에 의해 추진되었다.엔진은 개별적으로 고정되고 제어 가능한 피치 프로펠러를 구동하는 두 개의 샤프트 각각에 맞춰져 있었다.이를 통해 필요에 따라 하나 이상의 엔진을 정지하고 해제할 수 있었다.퍼시픽 프린세스로서 그녀의 톤수는 20,636 GT였고 그녀는 최고 속도 21.5노트 (시속 39.8km; 24.7mph)로 646명의 승객들을 태우고 20노트로 순항했다.태평양에서 그녀의 능력은 780명의 승객으로 증가했고 순항 속도는 18노트로 감소했다.등기국은 바하마였다.

더 읽기

  • David L. Williams (2002), P&O - Port Out, Starboard Home, Ian Allan Publishing, ISBN 0-7110-2850-8

참조

  1. ^ a b c d e f g h i Asklander, Micke. "M/S SEa Venture (1971)". Fakta om Fartyg. Retrieved 2008-03-16.
  2. ^ Sloan, Gene (29 January 2014). "Cruise ship tour: Last look at the original 'Love Boat'". USA Today. Archived from the original on 18 June 2019. Retrieved 23 September 2015.
  3. ^ a b Ward, Douglas (2006). Complete Guide to Cruising & Cruise Ships. Singapore: Berlitz. p. 468. ISBN 981-246-739-4.
  4. ^ a b Miller, William H. Jr. (1995). Pictorial Encyclopedia of Ocean Liners, 1860-1994. Mineola: Dover Publications. p. 117. ISBN 0-486-28137-X.
  5. ^ 코레아, 토니 "BOOTS: Armisted Maupin returns --- Michael Tolliver Lives" XtraMagazine(2007년 7월 29일) 온라인: [1]
  6. ^ Newman, Doug (2008-01-24). "Quail Cruises Unveils 2008 Program". At Sea With Doug Newman. Retrieved 28 January 2008.
  7. ^ "'Love Boat's' last voyage ends in tragedy - CNN.com". CNN. 13 August 2013.
  8. ^ "Report: 'Love Boat' cruise ship sold for scrap". FoxNews.com. March 9, 2012. Retrieved March 13, 2012.
  9. ^ Staff writers (29 November 1998). "World: Europe TV boat held after drugs seizure". BBC News. Retrieved 14 June 2013.
  10. ^ "Princess Cruises bids farewell to the original "Love Boat"". Consulenza Editoriale. October 27, 2002. Retrieved February 10, 2014.
  11. ^ a b Peter Knego (5 June 2012). "Visit to the Former Pacific Princess". Maritime Matters. Retrieved 14 June 2013.
  12. ^ "Quail Cruises dice que el 'Pacific' aún se está reparando y que la deuda es de sólo 112.000 euros". Retrieved 14 June 2013.
  13. ^ Nick Carbone (10 March 2012). "SOS: 'Love Boat' Sails Off to the Junkyard". Time. Retrieved 14 June 2013.
  14. ^ Peter Knego (16 May 2013). "San of Aliaga". Maritime Matters. Retrieved 14 June 2013.
  15. ^ Peter Knego (21 March 2013). "And Away They Go…Updated, Again!". Maritime Matters. Retrieved 14 June 2013.
  16. ^ "IzmirR Bull e Pacific". Navi e Armatori. Retrieved 28 July 2013.
  17. ^ "Love Boat makes its final run to Turkish scrap heap". Chicago Tribune. Reuters. 7 August 2013. Retrieved 8 August 2013.
  18. ^ "Aşk Gemisi artık hurda". YouTube. 8 August 2013. Retrieved 9 August 2013.
  19. ^ "Two workers killed while disassembling 'Love Boat' in Turkey". Hürriyet Daily News. 12 August 2013. Retrieved 12 August 2013.
  20. ^ "Farewell, Love Boat". TravelPulse. Retrieved 17 March 2016.

외부 링크