카니발의 화려함

Carnival Splendor
Carnival Splendor 2009.jpg
2009년 카니발의 화려함
역사
이름.카니발의 화려함
주인카니발 코퍼레이션 & plc
교환입니다.카니발 크루즈 라인
레지스트리 포트 파나마
경로호주.
주문된2006
빌더핀칸티에리, 세스트리 폰테, 이탈리아
비용.6억 9천 7백만 달러
야드번호6135
누웠다2007
개시.2007년 8월 3일
세례식2008년 7월 10일
완료된2008년 6월 28일
처녀항해2008년 7월 2일
신분증
상황서비스 중
메모들[1][2][3][4]
일반적인 특징
종류 및 종류 콩코르디아급 유람선
톤수
길이290 m (140 피트)
비임35.54 m (135.6 피트)
외풍8.3 m (27 피트)
갑판13
설치된 전원6 × 베르실래 12V46C (6 × 12,600 kW)
추진력
스피드21노트(39km/h, 24mph)
용량.3,012명
승무원1,150
메모들[4][6]

카니발 스플렌더호는 카니발 크루즈 라인이 운영하는 콩코디아급 유람선이다.카니발 함대 중 유일한 콩코디아급 함정이기 때문에 화려함급으로 불리기도 한다.그녀의 다른 자매 함선들은 코스타 크로시에레 함대 소속이다.이 배는 원래 코스타 크루즈를 위해 설계되고 주문되었지만 건조 [7]중에 카니발 크루즈 라인으로 옮겨졌다.

113,323톤의 총톤수([6]GT) 선박은 2009년 9월 카니발 드림호가 첫선을 보일 때까지 2008년 7월 2일에 가장 큰 카니발 선박으로 취항했다.

세례식

카니발 화려함의 대모는 마일린 클라스로 2008년 7월 10일 영국 해군 잠수부가 로프를 타고 5개의 갑판에 올라가 [8][9]뱃머리에 있는 샴페인 병을 손으로 깨뜨리는 세례를 받았다.

작업 영역

카니발 화려함의 첫 시즌은 2008년 7월 2일 이탈리아 제노바에서 영국 도버까지 유람선을 타고 북유럽 항구로 가는 것으로 시작되었다.2008년 11월 3일,[10] 그녀는 플로리다의 포트 로더데일로 이사했다.

2009년 1월, 카니발 화려함은 캘리포니아 롱비치로 49일간의 여정을 옮겼다.그 배는 파나마 운하에 비해 너무 넓어서, 케이프 혼 주변을 항해하면서 항해했다.그것은 이 항해를 한 최초의 카니발 배였다.롱비치에서 멕시코로 [11]1년 내내 유람선을 탔다.

2009년 3월, 카니발 스플렌더호는 3월 27일부터 31일까지 4일간 로스앤젤레스에서 멕시코 카보 산 루카스까지 항해하는 Mayercraft Carrier 2의 호스트선으로, 뮤지션 존 메이어가 주최하고 음악과 코미디 [12]쇼가 특징입니다.

2013년 2월, 카니발·스플렌더호는, 카리브 해와 [13]버뮤다로 순항하기 위해서, 남미를 다시 항해해, 뉴욕으로 이동했습니다.2014년 11월, 카니발 플렌더호는 동부 및 서부 카리브해로 계절 7일간의 크루즈를 제공하기 위해 플로리다로 재배치되었습니다.2014년 3월, 카니발은 [citation needed]카니발 화려함이 2015년부터 뉴욕으로 돌아가기 전에 버지니아 노퍽을 계절적으로 항해할 것이라고 발표했습니다.

2015년 10월, 카니발은 카니발 화려함을 2018년에 중국에 재배치하여 연중 단거리 [14]크루즈를 제공한다고 발표했습니다.그러나 카니발은 2016년 11월 카니발 화려함이 2018년 1월 두 번째로 롱비치로 이전하고 멕시코 리비에라로 크루즈를 제공한다고 발표했다.카리브해에서 롱비치로 이동하기 위해, 그녀는 파나마 운하를 통해 항해했고 새로운 [15][16]자물쇠를 통해 건널 수 있는 가장 큰 배들 중 하나가 되었다.

2018년 2월, 카니발은 2019년 12월에 호주로 출항하여 [17]시드니에서 연중 운항할 것이라고 발표했습니다.

2019년 10월 5일, 배는 싱가포르로 24일간의 트란스퍼시픽 크루즈를 출발했고, 시드니에서 본국으로 운송되기 전에 수리를 받기 위해 드라이 도킹했다.그 항해 도중에 멈춘 곳은 마우이, 오아후, 괌, 코타 키나발루, 그리고 호치민시를 포함했다.이것은 카니발이 제공한 가장 긴 항해였고, 카니발 스플렌더호의 롱비치 [18][19]출항 마지막 항해였다.

2019년 10월 30일부터 11월 24일까지,[20][21] 카니발 스플렌더호는 시드니에 있는 모항으로 항해하기 전에 수리를 받았다.

2022년 2월, 카니발은 호주 크루즈 산업의 불확실한 시기 때문에, 스플렌더호는 2022년 9월까지 오스트레일리아에 본부를 둔 유람선을 취소하고, 배는 미국으로 돌아올 것이며, 새로운 모항이 몇 [22]주 안에 발표될 것이라고 발표했다.화려함은 카니발 스피릿과 함께 카니발 프리덤을 인수하기 위해 워싱턴주 시애틀에서 출항할 것이라고 발표되었다.

2022년 3월, 카니발 브랜드 홍보대사 존 힐드는 이 선박이 시애틀에서 2022년 9월 6일 모항인 시드니로 23일간 항해할 것이라고 발표했다.

2022년 5월 2일, 카니발 플렌더호는 카니발의 [23]완전한 서비스 복귀를 기념하며, 이 브랜드의 마지막 배가 되었습니다.

사고 및 사고

2010년 화재

카니발 화려함에 보급품을 실어 나르는 미 해군

2010년 11월 8일, 태평양 표준시 약 06:00, 롱비치에서 멕시코 리비에라로 항해하던 이틀째, 이 배는 5호 디젤 발전기가 고장나면서 선미 엔진룸에서 화재가 발생했다.불은 엔진룸 뒤쪽의 가공된 전기 케이블로 번졌다.케이블 배선에 화재가 발생하면서 케이블 배선에 큰 손상을 입혔고 선박의 [24]전력 공급이 모두 중단되었다.카니발 회장인 게리 케힐에 따르면, "크랭크케이스가 갈라졌고, 그것이 화재의 원인이었다"며, 이 화재는 후미 발전기실에 [25]격리되었다고 덧붙였다.불은 오후까지 꺼졌고 아무도 다치지 않았다.당시 [26]약 4,500명의 승객과 승무원이 탑승하고 있었다.

선원들은 엔진에 동력을 회복할 수 없었고 배는 예인선에 의해 [27][28]샌디에이고로 예인되었다.냉난방과 냉동 동력이 없는 승객들은 항공모함 로널드 [29]레이건호로부터 미 해군 헬기를 통해 배급품을 공급받았다.글렌더호는 미국 해안경비대 커터 모겐소의 [30]호위를 받으며 구조 및 보안 지원을 받았다.카니발 화려함은 11월 11일 일출 무렵 샌디에이고에 도착해 [31]정오에 정박했다.카니발은 모든 승객들에게 항공권과 여행경비를 환불해 주겠다고 약속했고, 카니발 [32][33]화려함 유람선 여행과 동일한 가치를 지닌 무료 크루즈 상품권을 제공하기로 했다.

이 선박에는 3개의 12기통 Wértsilé 12V46C 중속 디젤 발전 세트가 후미 엔진룸에 있고 3개는 전방 [5]엔진룸에 있습니다.각 발전기는 2개의 배전반에 연결되어 있습니다.단일 엔진 또는 발전기의 고장으로 인해 일반적으로 전체 동력 손실이 [34]발생해서는 안 됩니다.클라크 닷지 전 워싱턴주 페리의 수석 엔지니어는 "만일 제대로 설계됐다면 모든 전력이 [34][35]나가서는 안 될 것"이라고 말했다.

화재에 대한 조사는 미국 해안경비대가 파나마 해사국과 협력하여 수행했다.화재 원인에 대한 보고서는 2013년 [36]7월 15일에 발표되었다.

2012년 무장 강도 사건

2012년 2월 23일 멕시코 푸에르토 바야르타 항구에서 카니발이 조직한 "시티 앤 정글 투어"의 승객 22명이 무장 [37]강도에게 강도를 당했다.승객들은 돈, 카메라, 지갑, 여권, 기타 서류와 귀중품을 잃어버렸다.총성이 울리지 않았고 모두 [38]부상 없이 탈출했다.

2017년 엔진 고장

2017년 3월 2일 푸에르토리코 앞바다에서 50마일(80km) 떨어진 곳에서 단일 엔진으로 작동해야 하는 엔진 고장이 발생했습니다.카니발은 크루즈의 나머지 부분을 취소하고 마이애미로 돌아왔다.카니발은 크루즈 여행 비용의 50%를 환불하고, 나머지 여행 기간 동안 무료 인터넷 사용 및 향후 크루즈 [39]여행의 50% 할인을 제공했습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Carnival Splendor Launched at Genova" (Press release). Fincantieri. 3 August 2007. Retrieved 11 November 2010.
  2. ^ "Carnival takes delivery of new vessel". Breaking Travel News. 30 June 2008. Retrieved 11 November 2010.
  3. ^ "Carnival Splendor Ship Facts". Carnival. 2010. Retrieved 11 November 2010.
  4. ^ a b "Advanced Masterdata for the Vessel Carnival Splendor". VesselTracker. 2010. Retrieved 11 November 2010.
  5. ^ a b 카니발 화려함은 엔진룸 안전 전문가들을 곤혹스럽게 합니다.AMEM 커뮤니케이션, 2010년 12월2013년 7월 28일 취득.
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  39. ^ "Carnival Splendor Slowly Returning To Miami After Technical Issue". CBS. 3 March 2017.

외부 링크

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