오션 드림 (1972년 선박)

Ocean Dream (1972 ship)
Launching 1972.jpg
1972년에 시작된 런던의 정령.
역사
Flag of Norway.svg노르웨이
이름Seaward(실패한 이름)
주인님.노르웨이의 크루즈 선
주문된클로스 레데리 A/S
빌더칸티레 나발레 디 리바 트리고소
야드 번호290
눕다1970
획득한결코 하지 않다
식별IMO 번호: 7211517
British Red Ensign영국
이름런던의 정령
주인님.P&O 여객사업부
등록항영국 런던
시작됨1972년 5월 11일
완료된1972년 10월 11일
획득한1971년 3월 30일
처녀항해1972년[1] 11월 11일
운명1974년 크루즈 공주에게 양도
메모들최초의 디젤 동력 P&O 라이너
이름선 프린세스
주인님.프린세스 크루즈
등록항영국 런던
획득한1974
운명노엘 배송사에 판매됨./프리미어 크루즈 1988
이름스타쉽 마제스틱
주인님.프리미어 크루즈
경로바하마행 캐너벌 항구
획득한1988년 9월 22일
운명1994년 12월 19일 CTC 라인에 전세기를 띄워 1996년 12월 19일 프리미어 크루즈는 보우어스 해양 회사에 선박을 팔았다.
메모들마제스틱으로 개명된 뒤 로이드 워프트 조선소에서 600만 달러의 재장착을 했고, 이후 스타쉽 마제스틱으로 개명된 스타쉽 마제스틱 또한 이 기간 동안 디즈니 크루즈로 운영되었다.
이름남십자사
주인님.CTC 라인
등록항바하마 나소
획득한1995년 7월
식별호출 부호: C6HK9
운명1998년 페스티발 크루즈에 팔렸다.
메모들1995년 2월, 그 배는 Coast Line에 의해 재조립되기 위해 카리브해에서 비르켄헤드로 항해했다.
주인님.보우어스 해양공사
획득한1996
운명1997년 1월 15일 페스티발 크루즈에 2,500만 달러에 팔렸다고 보고되었다.
이름플라멩코
주인님.페스티발 크루즈
획득한1997
운명크루즈 엘리시아 2004에 1225만 달러에 매각
메모들45일 900만 달러를 축제 기준에 맞게 재충전한다.
이름뉴플라멩코
주인님.크루즈 엘리시아
획득한2004
운명클럽 크루즈 2008에 2600만 파운드에 판매
파나마
이름플라멩코 1세
주인님.클럽 크루즈
등록항파나마시티, 파나마
획득한2008
운명2010년 경매에서 340만 달러에 판매
메모들호출부호 : 3EAO9
Flag of Sierra Leone.svg시에라리온
이름오션 드림
주인님.룬펑오션 디럭스 크루즈
경로베트남 하롱베이까지 중국 하이커우
획득한2012
상태이스트메 크루즈 주식회사에서 판매한다.
메모들호출 부호: 9LY2427
Flag of Togo.svg포장이요
이름MV 오션 드림
주인님.오션 드림 크루즈 (태국) 주식회사
경로파타야, 코콩, 시아누크빌
획득한2013
메모들호출 부호: 5VBW6
Flag of Panama.svg파나마
이름MV 오션 드림
주인님.상하이 이스트타임 선박 관리
획득한2014년 3월
운명2016년 2월 27일 태국 렘체방항 앞바다에서 침몰해 현장에서 폐기
메모들호출 부호: 5VBW6
일반적 특성
유형크루즈선
톤수17,042 GRT[3]
길이163.30m(536ft)[2]
22.80m(75ft)[2]
드라우트7.0m(23ft)
설치된 전원4 × FIAT 디젤 엔진
속도20.5노트(38.0km/h, 23.6mph)
역량
크루390

런던 스피릿은 1972년에 취역한 이탈리아에서 건조된 유람선이었다. In January 2012, Runfeng Ocean Deluxe Cruises (Chinese: 香港润峰豪华邮轮公司) took over as operator, renaming the ship Ocean Dream (Chinese: 海洋之梦; pinyin: hăiyángzhīmèng).[4]

지연공사

이 선박은 원래 1970년 노르웨이 캐리비안 라인씨워드로 발주한 선박이다. 조선소 칸티에리 나바디 델 티레노&리우니티(Cantieri Navadi del Tirreno & Ruiniti)는 재정난을 겪었고, 결과적으로 IRI 그룹에 인수되어 씨워드의 건축 계약을 취소했다. NCL로부터 많은 항의를 받은 후 IRI 그룹은 선박의 부분적인 완성에 동의했다. 이런 노르웨이 카리브해에도 불구하고, 선체를 P&O에 팔았는데, P&OSeaward런던의 정령으로 완성할 것이다.[5]

노르웨이의 카리브해 라인 스피릿 오브 런던 주문으로 인해 NCL 선단인 사우스웨이에 자매선이 있었다. 두 선박의 상부구조는 동일하지만 깔때기는 다르다. 사우스웨이런던 정령보다 톤수가 작지만 둘 다 길이가 537피트다.[6]

역사

1974년 P&O는 크루즈 공주를 사들여 런던의 스피릿을 그들의 함대로 옮겼고, 공주는 섬 프린세스, 퍼시픽 프린세스와 함께 그녀를 선 프린세스로 운영했다.

1979년 9월 오마하 뮤추얼 오브 오마하(Mutual of Omaha)에 헌장을 받고 포틀랜드에서 샌프란시스코로 순항하던 중 세탁실에서 화재가 발생했다. 구명보트는 승선 수위까지 내려갔지만 화재가 진압되면서 사용되지 않았다.[citation needed]

1988년 P&O에 의해 프리미어 크루즈에 선 프린세스 판매를 했는데, 처음에는 마제스틱으로 명명되어 1989년에 그녀의 인테리어를 포함한 스타쉽 마제스틱이 되었다. Columbo 1975 에피소드 "Troubled Waters"의 대다수는 배 내부에서의 촬영으로, 그녀의 정비 전 배의 역사를 비디오 타임 캡슐로 만들었다. 이 기간 동안 프리미어 크루즈 라인은 디즈니와 함께 정식 파트너 크루즈 라인이 되었다. 1991년 보조엔진실에서 발생한 화재로 승객과 선원들이 구명보트를 향해 허둥지둥 움직이며 배가 물에 빠져 숨져 플로리다로 다시 견인되는 사고가 발생했다.[7] 1994년에 그녀는 CTC에 의해 구매되었고 남십자사로 개명되었다. 그녀는 1998년 페스티벌이 그녀를 플라멩코로 운영하기 시작하면서 다시 이름을 바꾸었다.

1995년 덴마크 코펜하겐남십자사

2004년 페스티발 크루즈가 무너졌을 때, 그녀는 자신의 이름을 뉴플라멩코로 개명한 크루즈 엘리시아에게 파산 경매에서 1,225만 달러에 낙찰되었다.[citation needed] 2007년 클럽크루즈가 뉴플라멩코를 인수했다.[8] 클럽 크루즈는 뉴플라멩코2008년 말 실패하기 전까지 뉴칼레도니아에서 호텔역할을 하게 했다. 그 배는 싱가포르에서 1년 넘게 해고한 후에 고철에 팔렸다.[9] 2012년 이 배는 고철장에서 구조되었고 활에 용이 그려진 오션 드림으로 이름이 바뀌었다. 이후 룬펑오션 디럭스 크루즈가 소유하고 있던 그녀는 중국 하이커우에서 베트남 하롱베이까지 크루즈 운항을 시작했다.[10][11]

법적 분쟁

2004년 2월 13일, 당시 플라멩코로 알려진 이 배는 당시 소유주인 크루즈 엘리시아사에 의해 파나마의 풀턴해운에 1년간 임대되었다. 그 후, Globalia Business Travel은 11월에 헌장 당사자에 의해 이전 소유주의 권리와 부채를 인수했다. Globalia와 Fulton은 이 헌장을 2005년 8월에 2년 연장하여 2007년 10월 28일에 반환되었다. 그 후 2007년 6월 8일에 2년 더 연장되었다. Fulton은 그 후 마지막 연장에 대해 이의를 제기했고 2007년 10월 28일에 배를 돌려주었다. Globalia는 이것을 예상된 보복 위반으로 받아들였고, Fulton이 지난 2년 연장 기간 동안 벌었을 이익의 순손실을 찾아 계약 위반에 대한 중재를 시작했다. 글로벌비아는 풀턴호가 그 후 상당한 이익을 내고 그 배를 팔았기 때문에 실제로 어떠한 손실도 겪지 않았다고 주장했다.

이 사건은 상고법원, 그 후 대법원에 상고되었다. 클라크 경은 법원의 만장일치 판단을 전하면서, 글로지아가 2년 연장 기간 동안 입은 순손실에 대해 풀턴은 책임이 있으며, 그 후의 선박 판매는 아주 아리오스간 액타이며, 완화 행위가 아니라고 주장했다.[12][13]

침몰 및 폐기

이 배는 2016년 2월 27일 태국 스리 라차주 렘차방 앞바다에서 1년여 동안 선원이나 정비 없이 방치된 뒤 전복돼 침몰했다.[14] 배를 똑바로 세우려는 시도는 있었지만 실패했다. 그 배는 현장에서 폐기하기로 결정되었다.[15] 이후 촬영된 사진에는 2017년 말께부터 이 선박이 해체작업을 하고 있는 모습이 담겨 있다.[16] 2019년 말까지, 여전히 수면 위였던 많은 난파선들이 이제 제거되었다.[17]

대중문화에서

이 배는 1975년 스타스키&허치 에피소드 '도크 위의 테러'와 1975년 콜럼보 에피소드 '폭풍의 물'에 잠깐 등장했다. 게스트로 로버트 본이 주연을 맡은 '고난의 물'의 대다수는 뱃속에서 촬영돼 생전 처음부터 배의 역사를 담은 비디오 타임캡슐을 만들었다.

배는 태평양공주스터빙 선장과 선 프린세스 선장의 대결이 포함된 러브보트의 최소 한 편에도 등장했고,[when?] 1976년 TV 원작인 러브보트에도 등장했다. 그녀는 1980년 영화 허비 고즈 바나나에도 출연했다.

참조

  1. ^ P&O 헤리티지
  2. ^ a b Asklander, Micke. "M/S SPIRIT OF LONDON". Fakta om Fartyg. Retrieved 29 April 2012.
  3. ^ "Ocean Dream (7211517)". Equasis. French Ministry for Transport. Retrieved 28 April 2012.
  4. ^ "Haikou-Vietnam cruise route to be resumed with 'Ocean Dream' cruise liner". What's On Sanya. 11 January 2011. Retrieved 23 December 2013.
  5. ^ "FlamencoPCs". Simplonpc.co.uk. Retrieved 12 December 2010.
  6. ^ "Rio: Rio Cruises". Ship Parade.com. Retrieved 12 December 2010.
  7. ^ Glisch, John (15 July 1991). "Cruise Ship Fire Sinks Vacations". Orlando Sentinel. Retrieved 14 July 2021.
  8. ^ "Spirit of London - Sun Princess - StarShip Majestic - Southern Cross - Flamenco - New Flamenco". Simplonpc.co.uk. Retrieved 12 December 2010.
  9. ^ "Alang Autumnal". Maritime Matters. 20 November 2010. Retrieved 12 December 2010.
  10. ^ "OCEAN DREAM Spirited To Haikou". Maritime Matters. 11 January 2012. Retrieved 15 January 2012.
  11. ^ "Haikou-Vietnam cruise route to resume service". whatsonsanya.com. 11 January 2012. Retrieved 15 January 2012.[]
  12. ^ McLauchlan, David; Summers, Andrews (2018). "Mitigation and causation of benefits". Lloyd's Maritime and Commercial Law Quarterly: 171.
  13. ^ "Globalia Business Travel SAU of Spain v Fulton Shipping Inc of Panama [2017] UKSC 43 (28 June 2017)". www.bailii.org. Retrieved 20 April 2021.
  14. ^ 버려진 유람선 오션드림이 태국 앞바다에서 전복돼 침몰했다. 해양뉴스 2016년 2월 27일. 2016년 2월 27일 발견
  15. ^ "Cruise Ship Ocean Dream declared a total loss". Insurance Marine News. Retrieved 19 July 2020.
  16. ^ Vinnes, Geir. "OCEAN DREAM - IMO 7211517". ShipSpotting.com. Retrieved 19 July 2020.
  17. ^ Vinnes, Geir. "OCEAN DREAM - IMO 7211517". ShipSpotting.com. Retrieved 19 July 2020.

외부 링크