카르니카

Karnika
이 기사는 1990년부터 2002년까지 왕세자비 역할을 했던 유람선에 관한 것이다.황태자비로 알려진 다른 배는 황태자비(선박)를 참조하십시오.
카르니카
Pacific Jewel, Fremantle, 2015 (03).JPG
2015년 프리만틀 인근 태평양 보석
역사
이름.
  • 1990년 ~ 2002년 : 왕세자비
  • 2002 ~ 2004 : A'Rosa Blu
  • 2004 ~ 2007 : AIDAblu
  • 2007-2009: 오션 빌리지 2
  • 2009-2019: 퍼시픽 쥬얼
  • 2019~2020년 : 카르니카
주인
교환입니다.
레지스트리 포트
빌더
비용.2억7천680만달러
야드번호5939
개시.1989년 5월 25일
획득한1990년 6월 29일
처녀항해1990년 7월 8일
사용중1990년 7월 8일
신분증
상황2021~2022년 폐기
일반적인 특성 (구축시, 1990년)
유형유람선
톤수
길이245.08 m (804 피트 1 인치)
비임32.25m(105피트 10인치)
외풍7.90m(25피트 11인치)
갑판11
설치된 전원4 × MAN-B&W 8L58/64 디젤 발전기, 총출력 38,880kW
추진력고정 피치 프로펠러를 구동하는 12MW Alsthom Motors x 2
속도22.5노트(41.7km/h, 25.9mph)
용량.1,590명(최대)
일반 특성 (재건축 시, 2004년)
톤수
갑판11(승객 접근 가능)
용량.2,014명(최대)
승무원621
메모들기타 위와 같은 특징

Karnika는 Zen Cruises가 소유하고 Jalesh Cruises가 운항하는 유람선이었다.1990년에 첫선을 보인 카르니카는 그녀의 역사를 통해 수많은 크루즈 라인을 운영해왔다.1990년 프린세스 크루즈 왕세자비로 데뷔한 뒤 2002년 아로사 블루로 아로사 크루즈로 이적했다.2004년에는 아이다 크루즈에 아이다블루로 이적했다.2007년, 그녀는 오션 빌리지 투로 오션 빌리지로 이적했다.2009년에는 퍼시픽 주얼로서 오스트레일리아 P&O 크루즈사로 이적.2018년 잘레쉬 크루즈에 매각되어 2019년 데뷔한 카르니카로 이름을 바꿨다.잘레시 크루즈는 2020년 10월에 운행을 중단했다.그녀는 알랑에서 고철로 팔렸다.

설계 및 사양

설계한 대로, 선박의 측정치는 69,845 GT, 6,995 [1][2]DWT였습니다.그녀의 길이는 245.08m, 대들보는 32.25m, 외풍은 7.90m이다.[1]2개의 프로펠러 샤프트는 2개의 12,000kW Alsthom 모터에 의해 구동됩니다.MAN-B&W 8L58/64 디젤 발전기 4대로 구동되며, 총 출력은 38,880kW, 최대 속도는 19.5노트(36.1km/h; 22.4mph)[1][2]입니다.이 배는 원래 1,910명의 승객을 [2]태울 수 있었다.이 유람선은 2억7천680만 [3]달러를 들여 만들어졌다.종종 '돌핀 같은'이라고 불리는 그녀의 독특한 곡면 프로필은 렌조 [4]피아노에 의해 디자인되었다.

역사

1990년 ~ 2002년 : 왕세자비

황태자비로서의 배

크라운 프린세스는 이탈리아 몬팔코니에 있는 핀칸티에리에 의해 5839번 마당으로 지어졌다.[5]그녀는 1989년 [5]5월 25일에 출범했다.크라운 프린세스는 1990년 6월 29일 프린세스 크루즈가 운영하는 P&O 그룹에 인수되어 1990년 [5]7월 8일 첫 항해를 했다.

Regal Princess라는 이름의 두 번째 배는 나중에 같은 디자인으로 제작되어 1991년에 인도되었다.[6]이 두 배는 시트마 크루즈가 발주했고, 이후 P&O가 시트마 크루즈를 인수하면서 P&O 프린세스 크루즈로 넘어갔다.

2002 ~ 2004 : A'Rosa Blu

A'Rosa Blu로서의 배

2001년 7월, 피앤오 프린세스사는 아로사 크루즈라고 불리는 새로운 독일 크루즈 라인을 출범시켰고,[6][7] 2002년 중반에는 크라운 프린세스가 새로운 브랜드의 첫 번째 배가 될 것이라고 발표했다.크라운 프린세스는 2002년 4월 멕시코 리비에라로 마지막 유람선을 타고 브레머헤븐에 있는 로이드 베르프트 조선소에 도착해 한 달 동안 대대적인 수리를 [6]받았다.A'Rosa Blu로서, 그녀는 독일 시장 전용으로 판매되었고 여름에는 Warnemünde에서 7일에서 14일 동안 북유럽 순항했고 나머지 [6]해에는 지중해를 순항했습니다.A'Rosa의 예약은 운영 첫해에는 느렸지만 2003년에 [8]점차 개선되었다.그러나, 그 해 9월, P&O 프린세스와 카니발 코퍼레이션의 합병에 수반해, 아로사 블루 이외의 관련 자산은, 새롭게 부상한 아로사의 독일 [9][10]사업부를 통합해 절약과 활용을 최적화하기 위해서, 아로사·블루 이외의 모든 자산을 아코나에 매각하는 것이 발표되었다.

2004 ~ 2007 : AIDAblu

AIDAblu로서의 용기

2003년 9월, 카니발은 아로사 브랜드의 매각에 수반해 아로사 블루를 아이다 크루즈에 [9][10]이관한다고 발표했다.AIDA에 AIDAblu로 합류하기 전, 그녀는 다음과 같은 재장비를 경험했습니다: 게스트 수용 인원은 2,014명으로, 승무원은 621명으로, 총톤수는 70,285GT로,[5][3] 데드웨이트 톤수는 5,758DWT로 증가했습니다.

2007-2009: 오션 빌리지 2

오션 빌리지 2호의 배

2005년 8월 4일, 카니발은 [11]아이다블루를 2007년 봄에 영국에 본사를 둔 브랜드인 오션 빌리지로 이전한다고 발표했습니다.그녀는 오션 빌리지로 2007년 4월, 브레머하펜의 작은 수리하다 후에 오션 빌리지 2로 자매 조디 키드와 제마가 키드에 의해라고 이름 지어졌다 이송되었습니다.[12]후 18개월 동안 오션 빌리지 2오션 빌리지에 2008년 10월에 운영 시작하여는 선박기 위해서는 이감될 예정인 카니발라는 브랜드를 단계적으로 철폐하고, 발표했다o P&O는 [12][13]잠재력이 가장 높은 브랜드에 대한 투자에 주력하고 있는 점을 들어 2010년 말까지 호주를 크루즈하고 있습니다.오션 빌리지 2로서, 그녀는 여름에는 크레타에,[12][14][15] 겨울에는 바베이도에 근거지를 두었다.2009년 10월 22일 크레타에서 싱가포르로 [12]마지막 항해를 떠났다.

2009-2019: 퍼시픽 쥬얼

이 배는 2009년 11월 14일 싱가포르 [16]셈바왕에 있는 셈코프 마린 조선소에서 2주간의 수리를 시작했다.이 배는 2009년 12월 1일 시드니로 출항했고, 2009년 12월 12일 그녀의 이름 짓기 축제가 열렸고, 쿠엔틴 [16][17]브라이스의 세례를 받았다.

2010년 8월 27일, 호주 연속극 Neighbors는 Pacific [18]Jewel에서 장면을 촬영했다.배우들과 제작진들은 배의 러닝 트랙과 꼭대기 [18]갑판에 있는 서커스 경기장에서 촬영하는 데 5시간이 걸렸다.선발된 승무원들에게는 그 장면에서 [18]엑스트라로 출연할 기회도 주어졌다.Travel Blackboard는 P&O가 Pacific Jewel의 쇼 출연으로 호주 관객들에게 [18]100만 호주달러 이상의 브랜드 노출을 가져올 것으로 기대한다고 보도했다.

그해 말 10월과 11월에 배의 추진 시스템에 결함이 생겨 3척의 [19]크루즈 운항이 취소되었다.

2018년 8월 22일, P&O 크루즈 오스트레일리아는 퍼시픽 주얼이 2019년 3월에 함대를 떠나 스타 프린세스로 대체될 것이며, 2019년 2월 24일 [20]멜버른에서 마지막 항해가 예정되어 있다고 발표했다.

2019~2020년 : 카르니카

2018년 8월 30일, 퍼시픽 주얼이 에셀 [21]그룹의 자회사인 젠크루즈에 매각되었다고 보도되었다.2019년 3월 12일, 그녀는 인도 고객들에 [22]맞게 6주간의 리노베이션 공사를 받기 전에 새로 결성된 잘레쉬 크루즈에 인도되었다.2019년 4월 19일, 퍼시픽 주얼은 뭄바이 항만 트러스트의 프린세스 독에서 열린 명명식에서 카르니카로 개명했다.그곳에서는 에셀의 며느리인 슈레이시 푸닛 고엔카와 Zee TV 회장 Subhash Chandra의 [23]세례를 받았다.Karnika는 당초 [23]뭄바이로 돌아가기 전에 인도 연안을 따라 크루즈를 운항하고 두바이에서 2019년 여름 운항할 예정이었다.잘레스 크루즈는 COVID-19 대유행으로 [24]인해 운항을 중단했다.NKD Maritime은 그녀를 [25]1165만 달러에 샀다.Karnika는 2020년 [26]11월에 고철을 얻기 위해 Alang에 표류되었다.카르니카의 폐기는 2021년 3월 9일에 시작되었다.2021년 7월 1일, 그녀의 선미에서 스크래핑이 시작되었다.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c Asklander, Micke. "M/S Crown Princess (1990)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Retrieved 1 March 2009.
  2. ^ a b c Miller, William H (1995). Pictorial Encyclopedia of Ocean Liners, 1860–1994. Mineola: Dover. pp. 36. ISBN 0-486-28137-X.
  3. ^ a b Ward, Douglas (2008). Complete Guide to Cruising & Cruise Ships. Singapore: Berlitz. pp. 495–496. ISBN 978-981-268-240-6.
  4. ^ Fincantieri 유람선, "모든 차이를 만드는 타고난 능력"
  5. ^ a b c d Asklander, Micke. "M/S Crown Princess (1990)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Retrieved 1 March 2009.
  6. ^ a b c d Plowman, Peter (2004). The Sitmar Liners: Past and Present. Hong Kong: Rosenberg. p. 202. ISBN 1-877058-25-4.
  7. ^ "P&O launches Germany line". Travel Weekly. 19 July 2001.
  8. ^ "P&O Princess Cruises Reports 2002 Results". Cruise Industry News. 14 February 2003.
  9. ^ a b "Carnival Q3 Earnings for 2003". Cruise Industry News. 30 September 2003.
  10. ^ a b Tobin, Rebecca (3 September 2003). "Carnival to sell its German brand". Travel Weekly.
  11. ^ "Carnival Corp.: Regal Princess to stay with Princess fleet". Travel Weekly. 4 August 2005.
  12. ^ a b c d Bryant, Sue (20 October 2009). "Ocean Village Two Embarks on Final Voyage". Cruise Critic.
  13. ^ "Ocean Village To Be Phased Out as Carnival Rationalises Brand Portfolio". Cruise Industry News. 30 October 2008.
  14. ^ Ranson, Kelly (12 July 2007). "Ocean Village adds new itineraries for 2007/8 – 12 Jul 2007". Travel Weekly.
  15. ^ "Ocean Village boosts fleet with second ship". Travel Weekly. 7 April 2005.
  16. ^ a b "Ocean Village to Become Pacific Jewel". Cruise Industry News. 20 August 2009.
  17. ^ "Pacific Jewel Naming Ceremony". Logistics Bureau. 12 December 2009.
  18. ^ a b c d "Neighbours become good Friends with Pacific Jewel". Travel Blackboard. 29 September 2010. Retrieved 13 March 2011.
  19. ^ Saurine, Angela (28 October 2010). "Holiday plans of thousands ruined as cruises cancelled". The Australian. Archived from the original on 29 November 2010. Retrieved 30 October 2010.
  20. ^ Goldsbury, Louise (22 August 2018). "Pacific Jewel to Leave P&O Cruises, Replaced with Star Princess". Cruise Critic.
  21. ^ "Essel Group buys first cruise ship from P&O Australia". Financial Express. 30 August 2018. Retrieved 28 March 2020.
  22. ^ Mathisen, Monty (3 December 2018). "Jalesh Cruises Introduces New Brand to India". Cruise Industry News. Retrieved 18 February 2019.
  23. ^ a b "Indian start-up Jalesh Cruises names Karnika". Seatrade Cruise News. 23 April 2019.
  24. ^ "Jalesh Cruises Is Shutting Down". 9 October 2020. Retrieved 10 October 2020.
  25. ^ "Indian recyclers get in on cruiseship culling with Karnika buy TradeWinds". 30 October 2020.
  26. ^ Staff, C. I. N. (29 November 2020). "Karnika Beached for Scrapping In India". www.cruiseindustrynews.com. Retrieved 29 November 2020.

참고 문헌

외부 링크

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