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물어뜯기 작전

Operation Biting
물어뜯기 작전
제2차 세계 대전 중 영국군 공습의 일부
Bruneval Wurzburg 1.jpg
브루네발은 1941년 12월에 사진을 찍었다.
뷔르츠부르크 레이더를 좌측에 두고 RAF에 의해
날짜1942년 2월 27-28일
위치
프랑스 브루네발
49°40′16″n 0°09′42″E/49.6711°N 0.1618°E/ 49.6711; 0.1618(Bruneval Würzburg 설치)
결과영국의 승리
호전성
영국 독일.
지휘관과 지도자
존 프로스트알 수 없는
관련 단위
알 수 없는
~130명[3]
사상자 및 손실
  • 2명 사망
  • 부상자 6명
  • 6포획[4][5]
  • 5명 사망
  • 부상자 2명
  • 캡처된 2
  • 실종[6] 3명
Bruneval is located in English Channel
Bruneval
브루네발
레이더 설치

'브루네발 급습 작전'으로도 알려진 '퀴팅 작전'은 1942년 2월 27~28일2차 세계대전 당시 프랑스 북부 브루네발 지역에 설치된 독일 해안 레이더에 대한 영국 연합군공습이었다.

1941년 당시 영국 공군(RAF) 공중 정찰 사진에서 이들 설치물 중 몇 건이 확인됐지만, 이들이 보유한 정확한 목적과 장비의 성질은 알려지지 않았다.일부 영국 과학자들은 이들 기지가 점령유럽의 목표물에 대한 폭격기들의 독일군의 성공적인 공격과 연결되어 조종사와 폭격기들의 심각한 손실을 초래했다고 믿었다.과학자들은 이 시설들 중 하나를 급습하고 그것이 가지고 있는 기술을 연구할 것을 요청했으며, 가능하다면 추출하여 영국으로 가져와 추가 조사를 할 것을 요청했다.

독일인들이 해저 급습으로부터 설치를 보호하기 위해 세운 광범위한 해안 방어 때문에, 영국인들은 바다로부터의 특공대 급습이 큰 손실을 입게 되고 적들이 시설을 파괴할 수 있는 충분한 시간을 줄 것이라고 믿었다.관계자들은 해저 대피에 이은 공중 공격이 시설의 수비대를 기습하고, 기술을 온전하게 장악하고, 급습 부대의 사상자를 최소화하는 가장 실용적인 방법이 될 것이라고 결정했다.

2월 27일 밤, 한동안 강도 높은 훈련과 악천후로 몇 차례 지연된 끝에 존 프로스트 소령의 지휘를 받는 공수부대 한 회사가 시설에서 몇 마일 떨어진 프랑스로 낙하산을 타고 들어갔다.주력 부대는 레이더 장비가 보관된 별장을 공격해 독일 수비대 대원 여러 명이 숨지고, 잠시 총격전이 벌어진 뒤 설치물을 포착했다.

이 부대를 가진 RAF 기술자는 위르츠부르크 레이더 전열을 해체하고 몇 개의 핵심 부품을 제거했고, 그 후 이 부대는 대피해수욕장으로 철수했다.해변을 치우기 위해 배치된 분대는 처음에는 그렇게 하지 못했으나, 그곳을 지키는 독일군은 본대의 도움으로 곧 제거되었다.급습 부대는 착륙선에 의해 픽업되어 여러 대의 모터포선으로 옮겨졌고, 이로 인해 영국으로 돌아왔다.

그 급습은 완전히 성공적이었다.공수부대는 비교적 적은 사상자를 냈고, 그들이 가져온 레이더 파편들은 생포한 독일 레이더 기술자와 함께 영국 과학자들이 적의 레이더 진보를 이해하고 이를 무력화하기 위한 대응책을 만들 수 있도록 했다.

배경

프랑스 전투가 끝나고 다이너모 작전던커크에서 영국군이 철수하자 영국의 전쟁 생산과 노력의 상당 부분이 RAF 폭격기 사령부독일에 대한 전략적 폭격 공세에 투입되었다.그러나 1941년 동안 각 급습에 대한 폭격기 손실은 증가하기 시작했는데, 영국 정보당국은 이를 독일의 첨단 레이더 장비 사용 때문이라고 결론지었다.[7]

영국과 독일군은 이 시점에서 거의 10년 가까이 레이더 기술 경쟁을 벌여왔으며, 독일 기술은 종종 영국과 같은 수준에 머물거나, 이 새로운 기술에 대한 많은 투자로 인해 그들을 능가했다.[8]제2차 세계대전이 시작될 무렵, 영국은 주로 로버트 왓슨-왓츠의 작업을 통해 효과적인 레이더 시스템을 고안해 냈는데, 비록 그 기술의 많은 부분이 아직 초보적인 것이었고 왓슨-왓트 및 다른 과학자들은 독일의 야간 영국 폭격에 맞춰 효과적인 야간 방어 시스템을 고안하는 데 실패했다.1940년에.[9]

레이더 시스템과 기술을 연구하고 있는 또 다른 영국 과학자는 R. V. 존스로 1939년 영국 최초의 과학 정보 장교로 임명되어 분쟁의 첫 해를 영국에 비해 독일 레이더가 얼마나 발전되어 있는지 연구하면서 보냈으며,[10] 독일인들이 실제로 레이더를 가지고 있다는 것을 의심하는 사람들을 설득했다.[11]

Pencil drawing of equipment standing on four legs
림버 프레야 레이더

존스는 유출된 독일 문서, 루프트와프 폭격기 추락, 에니그마 해독, 독일군 포로 심문 등을 통해 대륙 어딘가에서 고주파 무선 신호가 영국 전역으로 전송되고 있음을 발견했고, 그것들이 지향성 레이더 시스템에서 온 것이라고 믿었다.[12]이 발견 후 몇 달 안에 존스는 영국 폭격기들을 탐지하기 위해 사용되는 몇 개의 레이더 시스템을 확인했는데, 이 레이더 중 하나는 고대 노르웨이의 여신의 이름을 딴 "Freya-Meldung-Freya" 배열로 알려졌다.[13]존스는 노르망디의 캡 다티퍼 근처에서 RAF에 의해 촬영된 여러 신비한 물체들을 정찰 사진에서 보여준 후에 마침내 프레야 시스템의 존재에 대한 구체적인 증거를 볼 수 있었다 – 각각의 두 개의 원형 전시는 약 20피트(6m)의 폭의 회전하는 "매트리스" 안테나였다.이러한 프레야 설비에 대한 증거를 발견한 존스와 그의 지휘하에 있는 다른 과학자들은 이 시스템에 대한 대책을 강구하기 시작할 수 있었고, RAF는 그 설비를 직접 찾아 파괴하기 시작할 수 있었다.[13]

존스는 또한 에니그마에서 "위르츠부르크"라고 해독하는 프레야 설정의 두 번째 부분의 증거를 발견했지만, 1941년 11월에 또 다른 RAF 정찰 사진 세트를 보여 주고 나서야 위르츠부르크가 무엇인지 알게 되었다.뷔르츠부르크 레이더 장치는 직경 약 10피트(3m)의 포물선 안테나로 구성되었는데, 프레야와 연계하여 영국 폭격기의 위치를 파악한 다음 루프트와페 야간 전투기를 지휘하여 공격하도록 했다.[14]두 시스템은 서로를 보완했다.프레야는 장거리 조기경보레이더 시스템이었지만 정밀도가 부족했던 반면 뷔르츠부르크는 사거리가 훨씬 짧았지만 훨씬 정밀했다.뷔르츠부르크 FuSE 62 D는 또한 프레야 시스템보다 훨씬 작고 독일 영토를 방어하기 위해 루프트와페가 필요로 하는 양으로 제조하기 쉽다는 장점이 있었다.[14][15]

서곡

이에 대한 대응책을 개발하여 뷔르츠부르크 시스템을 효과적으로 중화시키기 위해, 존스와 그의 팀은 시스템 중 하나, 혹은 적어도 시스템이 구성되는 보다 중요한 기술 부분 중 하나를 연구할 필요가 있었다.최근 르아브르 근교의 프랑스 영해 연안 일부 지역을 비행하던 중 사진정찰부대의 RAF 정찰용 스피트파이어가 그러한 장소를 발견했다.[16]

이 부지는 르아브르에서 북쪽으로 12마일(19km) 떨어진 브루네발 마을 바로 북쪽에 있는 클리프탑에서 발견되었으며, 지금까지 영국인들이 가장 접근하기 쉬운 독일 레이더 기지였으며, 그 외 몇 개의 시설은 프랑스 내륙에 더 있었고, 다른 시설들은 루마니아와 불가리아까지 멀리 떨어져 있었다.[14][15]뷔르츠부르크 시스템 포획을 위한 브루네발 현장 습격 요청은 연합작전사령관인 루이 마운트배튼 제독에게 전달됐다.[17]마운트배튼은 차례로 이 제안을 참모총장에게 가져갔고, 참모총위는 간단한 토론 끝에 압수수색을 승인했다.[17]

마운트배튼과 그의 직원들은 급습 허가를 받은 후 브루네발 설치와 그 방어에 대해 연구했는데, 이는 설치 주변 지역의 광범위한 해안 방어 때문에 해저 특공대 급습이 허용되기에는 너무 잘 지켜졌다는 결론에 이르렀다.그들은 그러한 급습은 공격 부대들 사이에서 높은 사상자를 초래하고 독일군에 의해 파괴되기 전에 뷔르츠부르크 레이더를 포착하기에 충분히 빠르지 않을 것이라고 판단했다.[18]마운트배튼은 레이더를 포착하기 위해 기습과 속도가 설비에 대한 어떤 기습의 필수 요건이라고 믿으면서 공중공격만이 실행 가능한 유일한 방법이라고 보았다.따라서 1942년 1월 8일 그는 제1공수사단 본부와 38동 RAF에 연락을 취해 급습이 가능한지 물었다.사단의 지휘관인 프레드릭 브라우닝 소령은 특히 열성적이었으며, 성공적인 작전은 그의 휘하에 있는 공수부대에 대한 뛰어난 사기 진작과 더불어 그 가치에 대한 좋은 시범이 될 것이기 때문이었다.[19]

Men running down a cliff towards a waiting boat on the shore line
커버링 부대와 낙하산 부대는 영국에서 훈련하는 동안 착륙선으로 철수하는 연습을 한다.

두 사령관은 공수부대와 공수부대에 의한 훈련은 이러한 작전이 일어나기에 적합한 기상조건이 있는 2월 말경에는 모두 완료될 수 있을 것으로 믿었다.급습을 위한 훈련은 즉시 시작되었지만 몇 가지 문제에 부딪쳤다 38 윙은 아직 형성 과정에 있는 새로운 부대였기 때문에 38 윙의 나이젤 노먼 그룹 대위가 전체 c에 남겠지만, 퍼시 찰스 피커드 휘하51 비행대대대대대는 작전에 필요한 항공기와 항공 나사를 제공하도록 선택되었다ommand.[19] 또 다른 문제는 설비를 급습하기 위해 선택된 공수부대 부대의 훈련상태였다.

이 기간 동안 1공수사단은 낙하산 2개 대대만으로 구성되었고, 이 중 1개 대대(1공수대)만 완전 훈련을 받았다.브라우닝은 1군 낙하산 대대가 더 큰 규모의 작전에 선발될 수 있도록 온전하게 유지하기를 바라며 2군 낙하산 대대에 작전에 필요한 회사를 제공하라고 지시했다.프로스트가 지휘하는 'C' 회사는 선정되었지만, 회사가 너무 최근에 형성되어 프로스트와 그의 많은 부하들이 아직 낙하산 점프 코스를 이수하지 못했다.[16]

수색 계획에 부과된 보안 수준이 워낙 높아 프로스트 소령이 처음 제1공수사단 본부의 연락관으로부터 보고를 받았을 때 자신의 회사가 전쟁내각을 위한 공중전 시위에 참가할 예정이라는 통보를 받았다.그는 또 C사가 연습을 위해 4개 부문으로 나눠진다는 통보를 받았는데, 이는 프로스트가 연습을 위해 고안해낸 계획과 배치돼 그를 혼란스럽게 했다.프로스트가 본부의 상급 장교와 몇 차례 이의를 제기한 후에야 의도된 습격 사실을 알게 되었고, 그 후 소령은 이의 제기를 취하하고 회사 훈련에 주의를 돌렸다.[20]

트레이닝

이 회사는 윌트셔의 솔즈베리 플레인에서 시간을 보낸 뒤 스코틀랜드의 인버라레이로 이동해 로치 페인에 대한 전문 훈련을 받고 레이더 설치 후 해상으로 대피할 수 있도록 선박 착륙선에 야간 승선하는 연습을 했다.이 후 부대는 윌트셔로 돌아와 51개 중대의 항공기와 항공 나사로 낙하산 낙하산을 연습하기 시작했다.

항공 승무원들이 낙하산을 타고 낙하산을 타고 낙하산을 타고 내려간 경험이 없음에도 불구하고, 이러한 훈련은 성공적임이 증명되었다.[21]이 회사의 업무는 레이더 설치의 규모 모델과 사진 해석부대가 짓고 있는 주변 건물들에 의해 도움을 받았다.[22]이 기간 동안, 서스트 소령은 급습이 끝나면 회사를 철수할 해군력을 지휘할 왕립 호주 해군F.N. 쿡 사령관에게 소개되었고, 상륙함에 도착하여 나처럼 회사를 엄호할 12호 특공대 소속 장교와 대원 32명이 파견되었다.해변에서 철수했다.[23][24]

프로스트는 또한 이 작전을 위해 C사와 동행하는 것을 자원한 RAF 비행사 C.W.H. Cox를 만났다. 전문 라디오 정비사로서, 영국으로의 수송을 위해 Würzburg 레이더 세트를 찾아 사진을 찍고 그 일부를 해체하는 것이 그의 임무일 것이다.[25]존스의 팀의 데릭 가라드는 존스가 공군 제복을 입고 잡히면 독일인들로부터 특별한 관심을 받을 대상이 될 것이므로 콕스의 육군 제복과 신분증을 취득해 달라고 요청했지만, 전쟁 사무소는 완강했다.[26]

스트라이크 부대에 동행한 부대에는 중위가 이끄는 1공군 영국 공병대의 10인 구역이 있었다.데니스 버논.[27]세이퍼 중 6명은 레이더 장치를 해체하고 4명은 대전차 지뢰를 설치해 반격 공격으로부터 병력을 보호할 것이다.

Wheeled radar looks like a circle cut down the middle forming two semi circles
브루네발(Bruneval)에 설치된 형태의 뷔르츠부르크 레이더, 운송용으로 접혀 있음

브루네발 레이더 설치에 관한 정보도 이 기간 동안 수집되었는데, 종종 프랑스 저항군의 도움을 받아 그 설치물을 지키고 있는 독일군의 처분에 대한 자세한 지식이 없었더라면 불가능했을 것이다.이 정보는 '레미'라는 암호명으로 영국에 알려진 길버트 르노와 그의 저항 네트워크의 몇몇 회원들에 의해 수집되었다.[28]

이 시설은 레이더 기지 자체를 포함하는 절벽 가장자리에서 약 100야드(91m) 떨어진 별장과 작은 수비대가 있는 다수의 작은 건물들을 포함하는 외함 두 개의 뚜렷한 구역으로 구성되어 있었다.위르츠부르크 안테나는 별장과 절벽 사이에 세워졌다.[29]이 레이더 기지는 루프트와페 레이더 기술자들에 의해 영구적으로 유인되었고, 감시 초소와 약 30명의 경비원으로 둘러싸여 있었다; 작은 외함의 건물들은 기술자들의 또 다른 분대를 포함하여 약 100명의 독일군을 수용했다.[3]독일 보병 1개 소대가 브루네발 남쪽에 배치되어 피난 해변을 지키고 있는 수비대원을 관리하는 일을 담당했다. 여기에는 해변이 내려다보이는 절벽 꼭대기에 있는 피임약기관총 둥지가 포함되어 있었다.이 해변은 채굴된 지뢰가 없고 산발적인 철조망 방어망만 있을 뿐 정기적으로 순찰되었다. 한 시간 전에 이동 가능한 보병 예비대가 있을 것으로 여겨졌으며 내륙에 약간의 거리를 두었다.[29]

프로스트는 이 정보를 바탕으로 영국 해군 유명 제독 '넬슨', '젤리코', '하디', '드레이크', '로드니'[21]의 이름을 각각 딴 40명의 인원으로 회사를 5개 그룹으로 나누기로 했다.'넬슨'은 피난해수욕장을 방어하는 독일군의 위치를 명확하고 확보하게 되며, '젤리코', '하디', '드레이크'는 레이더 사이트, 빌라, 은닉처를 점령하게 된다.'로드니'는 레이더 사이트와 어떤 반격도 차단하기 위해 적의 주원격 접근 사이에 배치된 예비 포메이션이었다.[30]

2월 24일부터 27일까지 4일 동안 가능한 날짜를 4일로 좁힌 이번 공습의 성공에는 가시성을 위한 보름달과 얕은 물에서 착륙선을 조종할 수 있는 조수의 조합이 필수적이라고 여겨졌다.[21]2월 23일, 최종 예행연습이 실시되어 실패로 판명되었다. 이상적인 기상조건에도 불구하고, 대피 착륙선은 60야드(180피트) 연안에 착륙했고, 승무원과 부대의 노력에도 불구하고 움직일 수 없었다.[21]

급습

Aerial view of radar site
다른 각도에서 바라본 뷔르츠부르크 레이더 어레이로, 장비를 프로파일로 표시함

2월 23일 기상 상황 때문에 리허설 이후 며칠간 급습이 연기되었지만, 2월 27일 날씨는 맑은 하늘과 51개 중대의 항공기에 대한 가시성이 좋고, 급습 부대의 대피를 위한 조명을 제공하는 보름달이 뜨는 등 이상적인 날씨로 판명되었다.쿡 사령관 휘트레이 수송기는 오후 중 영국을 출발했고, C사를 태운 휘틀리 수송기는 저녁이면 RAF 스럭스턴에서 이륙했다.[24]

이 항공기는 사고 없이 영국 해협을 통과했지만 프랑스 해안에 도달하면서 대공포화를 맞았지만, 그 중 한 건도 맞지 않았고, C사를 설비 인근 지정 낙하 구역으로 성공적으로 인도했다.[3]대부분의 급습 부대가 낙하 지점 가장자리에 착륙하는 등 추락은 거의 완전한 성공이었지만, '넬슨' 분대의 절반은 DZ에 2마일이나 못 미치는 곳에 착륙했다.다른 분리대는 일단 장비를 모으고 방향을 잡으면, 정리된 임무를 수행하기 위해 자리를 옮겼다.[29]

'젤리코에', '하디', '드레이크'는 레이더 설비가 설치된 빌라 쪽으로 이동하면서 적의 반대에 부딪히지 않았고, 빌라를 포위한 뒤 프로스트는 수류탄과 자동 사격으로 사격 개시 명령을 내렸다.독일군 경비원 1명은 위층 창문에서 불을 뿜다가 사망했고, 2명은 공수부대에 의해 포로로 잡혔다. 심문 결과, 포로들은 대부분의 수비대가 내륙에 주둔하고 있다고 밝혔다.[31]별장 근처의 작은 외함 안에 있는 건물에는 여전히 상당한 적군이 남아 있었고, 이것은 초기의 총격전으로 경각심을 느낀 후 현재 급습부대에 발포하여 공수부대원 중 한 명이 사망했다.[31]

적의 차량들이 인근 숲에서 별장 쪽으로 이동하는 것을 볼 수 있을 때, 화재의 양은 급격히 증가하였다. 특히 프로스트는 무전기가 작동되지 않아 피난 해변을 청소하는 임무를 맡은 '넬슨'을 포함한 그의 다른 별장들과 통신할 수단이 없었다.. 콕스 중사와 여러 명의 세이퍼들이 이 시간에 도착하여 레이더 장비를 해체하는 작업을 진행하면서 조각들을 특수 설계된 트롤리에 올려놓았다.[32]

레이더 장비를 확보하고 적의 집중 포화를 받은 프로스트 소령은 3개 분리에 대해 철수 명령을 내렸으나 독일 기관총이 공중에 떠 있는 부대에 포격을 가했을 때 미강도의 '넬슨' 분대에 의해 해변이 확보되지 않아 회사에 심각한 부상을 입힌 것이 명백해졌다.y 소령.프로스트는 '로드니'와 '넬슨'의 가용한 부하들에게 방어권을 정리하라고 명령했고, 나머지 3개의 별장을 이끌고 적군이 다시 점령한 별장으로 돌아왔다.[31]

별장은 곧 다시 한번 적군을 정리했고, 프로스트가 해변으로 돌아왔을 때 기관총 둥지가 잘못 떨어진 '넬슨'의 부대에 의해 파괴된 것을 알게 되었다. 다른 적의 위치를 피해 그들은 해변에 이르러 측면으로부터 기관총 초소를 공격한 것이었다.[33]이때가 되면 02시 15분이 되었지만 공수부대를 대피시킬 수 있는 해군의 흔적은 보이지 않았다.프로스트는 '넬슨'에게 해변으로 접근하는 내륙을 지키라고 명령한 뒤 비상 신호탄을 발사했고, 곧이어 해군력이 접근하는 모습이 보였다.당초 작전계획은 한 번에 상륙함 2척을 해변에 착륙시킬 것을 요구했으나 훈련 중 만족스러운 성과를 거둔 적은 없었다. 대신 상륙함 피복부대가 절벽 꼭대기에 모여 있는 독일군 병사들에게 발포하는 등 상륙함 6척이 동시에 상륙했다.[34]

당초 대피 계획과 적화와의 일탈로 인해 해변에 상당한 혼란이 야기되었다. 상륙함 중 일부는 해변에 너무 붐비고 다른 일부는 반쯤 비어 있었다.그러나 레이더 장비와 독일 포로, 그리고 6명을 제외한 모든 공격부대가 승선하여 영국으로 수송하기 위해 모터 건보트로 이송되었다.돌아오는 여정에서 프로스트는 해군이 신호탄 외에는 아무런 신호도 받지 못했다는 것을 알게 되었고, 거의 발견해낸 독일 해군 초계함으로부터 많은 시간을 숨어 지냈다.영국으로 돌아가는 여정은 4척의 구축함스피트파이어 비행에 의해 군대가 호위되는 등 별일 아니었다.[34]

낙하산 부대는 2명의 사망자와 8명의 부상자, 그리고 보트로 돌아오지 않은 6명의 사람을 잃었다.그들은 후에 독일군에 포로로 잡혔다.[35]독일군의 보고가 전쟁 후에 발견되었는데, 독일군은 2명이 사망하고, 1명이 중상을 입었으며, 2명이 실종되었다.Luftwaffe: 3명 사망, 1명 부상, 3명 실종.[36]브루네발에서 이전 정찰에 참여했던 프랑스 저항운동의 일원이 그 후 독일군에 붙잡혀 처형되었다.한 프랑스인과 그의 약혼자는 생존한 영국 낙하산 부대를 영국으로 돌아오게 한 혐의로 독일의 강제 수용소로 추방되었다.[37]

여파

브루네발 설치에 대한 공습의 성공은 두 가지 중요한 영향을 미쳤다.첫째, 독일이 점령한 영토에 대한 성공적인 습격은 영국 대중들에게 환영할 만한 사기 진작이었고, 그 후 몇 주 동안 영국 언론에서 두드러지게 다루어졌다.[38]영국 수상 윈스턴 처칠은 이 작전에 개인적인 관심을 가졌고, 3월 3일 프로스트 소령과 그 작전에 참여한 몇몇 다른 장교들로부터 소식을 듣기 위해 전쟁 내각을 소집했다.그 결과 여러 개의 메달이 수여되었다.

On 15 May 1942 a special supplement to the London Gazette carried the announcement of 19 decorations; Frost was awarded the Military Cross (MC), Cook the Distinguished Service Cross (DSC) and Cox the Military Medal (MM); there were two other DSCs, two Distinguished Service Medals (DSM), one other MC, two further MMs and nine Mentions in Despatches(MiD).[39] 5월 26일, 윙 커맨더 피카르드도 그의 공훈훈장에 바(bar)를 수여받았다.[40][41]이번 공습의 성공은 또한 전쟁 사무소가 기존의 영국 공수부대를 확충하고, 1942년 4월 더비셔에 공수부대 디포 앤 배틀 스쿨을 설치하고, 낙하산 연대를 창설하는 것은 물론 1942년 8월에는 다수의 보병 대대를 공수부대로 전환시키는 계기가 되었다.[42]

이번 공습의 두 번째이자 가장 중요한 결과는 영국 과학자들이 얻은 기술적 지식이었다.레이더 어레이의 구성요소를 검사한 결과, 그것은 유지보수를 보조하고 유사한 영국 레이더 모델보다 훨씬 간단한 고정 결함을 만드는 모듈식 설계인 것으로 나타났다.이는 붙잡힌 독일 기술자의 심문 과정에서 확인되었는데, 그는 영국 기술자들에 비해 훈련이 덜 된 것으로 판명되었다.[43][44]

레이더 배열의 조사도 영국 과학자들이 최근 개발한 코드명 윈도우(Window)라는 대응책을 배치해야 한다는 결론을 내릴 수 있게 했다.뷔르츠부르크 전선의 조사 결과, 분쟁 초기 영국이 사용한 재래식 수단에 의해 방해받는 것은 불침투한 것으로 나타났으며, 따라서 독일 레이더에 대항하여 윈도우를 배치해야 할 것이다.[45]창호의 뷔르츠부르크 레이더 배열에 대한 효과는 공습 영국 공군 폭격기 사령부가 7월 24일 1943년에 함부르크(운전 고모라)에 대해 수행해 놓을 때 테러범이 창호, 모든 레이더 배열의 함부르크에 단위에[46]과 그들의 사업자 혼란스럽고 진정한 폭탄 테러 분자의 레이더 서명을 구별할 수 없지 않었음이 확인되었다.한d 유사한 서명을 하는 [47]윈도우 몇 조각

브루네발 공습의 뜻밖의 보너스는 뷔르츠부르크 역에서의 방어력을 향상시키고 유사한 공격을 막으려는 독일인들의 노력이었다.레이더는 공중에서 시야를 넓히는 철조망 고리로 둘러싸여 있어 오버로드 작전에 앞서 표적이 용이했다.[48]

이번 공습의 한 가지 최종 결과는 브루네발 장비 대부분을 분석하고, 영국의 레이더 시스템을 설계 및 시험한 통신 연구소를 독일 공군의 보복 공격 목표가 아니라는 것을 확실히 하기 위해 영국 남부 해안의 스와니지에서 말번으로 더 내륙으로 이동시킨 것이었다.[49]

레이더 기지 주변 지역의 원래 모델은 공격에 가담하는 부대를 브리핑하는 데 사용되었으며, 낙하산 연대와 공수부대 박물관의 제국 전쟁 박물관인 Duxford에 보존되어 있다.[50]

참고 항목

메모들

  1. ^ 서리, 페이지 46.
  2. ^ 밀라, 페이지 156.
  3. ^ a b c 해클러로드, 210페이지
  4. ^ 프로스트, 페이지 59.
  5. ^ 밀라, 181페이지
  6. ^ 밀라, 187쪽
  7. ^ 밀라르, 페이지 2-3.
  8. ^ 콘웰, 262페이지
  9. ^ 콘웰, 267페이지
  10. ^ 콘웰, 268페이지
  11. ^ 존스 192쪽
  12. ^ 콘웰, 페이지 273–274.
  13. ^ a b 콘웰, 274페이지
  14. ^ a b c 콘웰, 275페이지.
  15. ^ a b 밀라, 페이지 3
  16. ^ a b 해클러로드, 208페이지
  17. ^ a b 밀라, 페이지 4.
  18. ^ 오트웨이, 65페이지
  19. ^ a b 오트웨이, 66페이지
  20. ^ 해클러로드, 208~209쪽
  21. ^ a b c d 해클러로드, 페이지 209.
  22. ^ 존스, 239페이지
  23. ^ 채플, 페이지 27.
  24. ^ a b 오트웨이, 67쪽
  25. ^ 밀라, 18~19쪽
  26. ^ 존스, 238쪽
  27. ^ "1st Air Troop RE ParaData". www.paradata.org.uk.
  28. ^ 존스, 236-237페이지.
  29. ^ a b c 오트웨이, 페이지 68.
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  31. ^ a b c 해클러로드, 212페이지
  32. ^ 오트웨이, 68-69쪽
  33. ^ 해클러로드, 페이지 212-213.
  34. ^ a b 오트웨이, 페이지 69.
  35. ^ 크론보그, 페이지 171.
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참고 문헌 목록