앤디 메이릭
Andy Meyrick| 앤디 메이릭 | |
|---|---|
 2011년 메이릭 | |
| 태어난 | ) 1985년 9월 4일 |
| 유나이티드 스포츠카 챔피언십 커리어 | |
| 데뷔 시즌 | 2014 |
| 현팀 | 델타윙 레이싱 카 |
| 자동차번호 | 0 |
| 엔진 | 일란 |
| 시작 | 3 |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 폴스 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 이전 시리즈 | |
| 2014 2014–2013 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007–2006 2005 | 유나이티드 스포츠카 챔피언십 블랑파인 인텐시티 시리즈 아메리칸 르망 시리즈 포르쉐 카레라컵 영국 인터컨티넨탈 르망컵 아메리칸 르망 시리즈 르망 시리즈 브리티시 포뮬러 3 브리티시 포뮬러 르노 챔피언십 포뮬러 포드 1600 노스웨스트 |
| 챔피언십 타이틀 | |
| 2005 | 포뮬러 포드 1600 노스웨스트 |
| 수상 | |
| 2011-2009 2008 | BRDC 슈퍼스타 MSA 레이스 엘리트 |
앤디 메이릭(1985년 9월 4일생)은 현재 유나이티드 스포츠카 챔피언십과 블랑파인 지구력 시리즈에 출전하고 있는 영국의 레이싱 드라이버다.
레이싱 커리어
싱글 시트커
메이릭은 울턴 파크에서 열린 BRSCC 포뮬러 포드 1600 노스웨스트 챔피언십에서 레이싱 데뷔전을 치렀다.통산 5번째 레이스에서 우승하며 시즌 동안 총 10번의 레이너드 우승을 이어가며 빈티지 레이너드 84FF에서 프리90 클래스 우승을 차지했다.다음 시즌 그는 레이 GR06에서 피터 뎀시와 함께 클리프 뎀시 레이싱을 위해 운전하면서 영국 포뮬러 포드 챔피언십에 올랐다.[1][2]이후 2006년 메이릭은 Falcon Motorsport에 합류하여 포뮬러 르노 BARC 챔피언십에 참가하여 스록스턴 서킷에서 세 번째 외출에서 폴 포지션과 준우승을[3] 차지하였다.2007년 포뮬러 르노 UK 윈터컵 메이릭이 영국 포뮬러 르노에서 두 번의 레이스를 위해 팀 웨스트텍에 합류했다.메이릭은 다음 시즌 내셔널 클래스에서 칼린 모터스포츠와 함께 브리티시 포뮬러 쓰리 챔피언십에 올랐다.그는 챔피언쉽에서 12개의 레이스에 참가하여 7개의 클래스 승리와 5위를 차지했다.
지구력 경주
메이릭은 2009년 르망 시리즈 시즌에 접어들면서 스포츠카 레이싱에 관심을 돌렸으며, 콜레스는 아우디 R10 TDI를 운전했다.팀의 최고 성적은 2009년 뉘르부르크링 1000km에서 나왔고, 메이릭, 나레인 카르티키안, 찰스 즈월스만 주니어는 4위에 그쳤다.메이릭은 2010년 '세브링의 12시간'과 2010년 몬테레이 스포츠카 챔피언십에서 미국 르망 시리즈에서 다이슨 레이싱에 합류했다.또한 2010년, 메이릭은 AIM 팀 오레카 마트무트 오레카 01에서 소힐 아야리, 디디에 안드레와 파트너십을 맺으며 자신의 첫 24시간 르망(Le Mans)에 들어갔다.이 팀은 종합 4위를 차지하며 비 아우디 선수로는 처음으로 경기를 마쳤다.이 성공 후에 그는 애스턴 마틴 레이싱에 의해 LMP1 프로그램에 참여하기로 계약되었다.이 팀의 최고의 결과는 2011년 6시간 주하이에서 나왔는데, 그 때 007번 차가 6위를 했다.메이릭은 빈티지 C조 레이싱 챔피언십에서도 4개의 시상대 끝마무리로 4개의 레이스 중 2개를 차지하며 C2급 타이틀을 거머쥐었다.메이릭은 C조 레이싱 챔피언십 C1 클래스에서 열린 애스턴 마틴 AMR1에서 한 차례 레이스를 펼치며 극에서 우승했다.
2012년 메이릭은 5개 대회를 위해 포르쉐 카레라 컵 그레이트 브리튼에 진출했다.노크힐 레이싱 서킷에서 데뷔한 그는 마이클 메도우스와 샘 토르도프에 이어 3위로 대회를 마치고 13위로 대회를 마쳤다.메이릭은 세브링 12시간 직전인 2013년 아메리칸 르망 시리즈 시즌이 시작될 때 델타윙 프로그램에 합류했다.캐서린 레지는 시즌 2차 레이스에서 팀에 합류했고 두 드라이버는 P1 클래스 순위에서 7위로 팀을 이끌었다.메이릭과 레지는 각각 8바퀴를 돌았다. 로드아메리카는 혁신적인 시제품의 첫 경주 선두였다.
2013년 말, 메이릭은 "벤틀리 보이"로 계약을 맺고 공장에서 후원하는 벤틀리 컨티넨탈 GT에서 M-Sport용 블랑파인 인텐셔너리 시리즈에 출전했다.마이릭은 아부다비 걸프만 12시간대 첫 외출에서 4위로 올라선 이 차의 개발에 없어서는 안 될 존재였다.메이릭은 2014년 팀 벤틀리 GT팀에 복귀해 실버스톤과 폴 리카드에서 우승을 차지했고, 팀 동료 가이 스미스, 스티븐 케인과 함께 드라이버와 팀 챔피언십에서 모두 2위를 차지했다.메이릭은 또한 TUDOR 유나이티드 스포츠카 챔피언십에서 델타윙을 계속 운전했고, 팀 홈 레이스인 로드 애틀랜타에서 열린 쁘띠 르망에서 시즌 최고 4위로 마감했다.메이릭은 영국 레이싱 드라이버 클럽(BRDC)의 존 콥 트로피로 업적을 인정받았다.
메이릭은 2015년 벤틀리 공장 블랑파인 캠페인을 중심으로 델타윙 팀만을 대상으로 지구력 행사를 진행했다.이 팀은 두 개의 경주(폴 리카르트와 스파-프랑코르샹)를 이기고 챔피언쉽에서 준우승을 차지했다.
모터스포츠 결과
르망 24시간 결과
| 연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스 | 클래스 포스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 |  AIM 팀 오레카 매트무트 | 소힐아야리 디디에 안드레 | 오레카 01-AIM | LMP1 | 369 | 4일 | 4일 |
| 2011 |  애스턴 마틴 레이싱 |  해럴드 프리마트 아드리안 페르난데스 | 애스턴 마틴 AMR-원 | LMP1 | 2 | DNF | DNF |
웨더테크 스포츠카 챔피언십
(키)(대형 표시 막대, 결과는 전체/등급)
| 연도 | 팀 | 클래스 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 델타윙 레이싱 카 | P | 델타윙 DWC 13 | 일란(마즈다) 1.9 L I4 터보 | 데이 16 | 셉 15 | LBH | LGA 9 | DET | WGL | 모스 DNS | IMS | 엘크 6 | COA | 펫 4 | 21일 | 111 |
| 2015 | Claro/TracFone이 장착된 DeltaWing 레이싱 카 | P | 델타윙 DWC 13 | 일란(마즈다) 1.9 L I4 터보 | 데이 15 | 셉 12 | LBH | LGA | DET | WGL | 모스 | 엘크 | COA | 펫 8 | 17일 | 61 | |
| 2016 | 파노즈 델타윙 레이싱 | P | 델타윙 DWC 13 | 일란(마즈다) 1.9 L I4 터보 | 데이 12 | 셉 9 | LBH 8 | LGA | DET | WGL | 모스 | 엘크 | COA | 펫 8 | 17일 | 91 |
참조
- ^ "BFF: Cliff Dempsey Racing signs Andy Meyrick". Motorsport. Retrieved 28 June 2014.
- ^ "2006 British Formula Ford Championship". Speedfreaks. Retrieved 28 June 2014.
- ^ "Team History". Falcon Motorsport. Retrieved 28 June 2014.
