511 바서스트

511 Bathurst
511 바서스트
TTC.svg
511southbound.jpg
바서스트 가 남쪽 방향으로 가는 전차 4199번길
개요
로캘온타리오 주 토론토
터미 TTC - 라인 2 - 블로어-단포스 라인배서스트(북)[1]
비시콘 CLRV.svg전시 루프(남)
서비스
유형전차 노선
경로번호511
연산자토론토 교통 위원회
디포레슬리 반스, 러셀 카하우스
롤링 스톡유동성 전망
데일리 라이더십17,394 (2014)[2]
기술
선 길이5.33km(3.31mi)[3]
트랙 게이지4ft 10+7⁄8 인치(1,495 mm)
전기화600V DC 오버헤드
노선도
레전설
경로: 연결 00 터미네이터 00
블로어-댄포스 선
 바서스트 역
 BSicon BUS1.svg 7 TTC - Line 2 - Bloor-Danforth line.svg
레녹스 거리
 하버드 스트리트
 BSicon BUS1.svg 94
얼스터 스트리트
칼리지 스트리트
 BSicon CLRV.svg 506
나소 거리
던다스 스트리트 웨스트
 BSicon CLRV.svg 505
로빈슨 스트리트 / 카 스트리트 & 에덴 플레이스
 월즐리 루프
퀸 스트리트 웨스트
 BSicon CLRV.svg 501
킹 스트리트 웨스트
 BSicon CLRV.svg 504
웰링턴 스트리트 웨스트
CN 오크빌 잠수함.& CP MacTier 하위.
 포트요크 대로
 BSicon BUS1.svg 121
플리트 앤 배서스트
배서스트 스트리트
플리트 스트리트
 바스티온 거리
플릿 루프
 포트요크 대로
 스트라찬 애비뉴
플리트 스트리트
사설 선로설비
 전시 루프
 BSicon BUS1.svg 29 BSicon CLRV.svg 509 GO Transit logo.svg Lakeshore West logo.png
다음 다이어그램:
연결 서비스와 함께 511 Bathurst 노선의 지도.

511 바서스트는 캐나다 온타리오 주 토론토에서 토론토 교통위원회가 운영하는 전차 노선이다.

경로

511 Bathurst는 혼잡통행 시 Bathurst Street를 따라 Bathurst 역과 Exhibition Loop을 남북으로 운행하며, 509번 항로와 공유되는 전용 전차인 Flattle Street를 따라 동서로 운행한다.[4]

늦은 밤, 511 Bathurst는 307 Bathurst Blue Night 버스로 대체되는데, 여기에는 7 Bathurst 버스 노선이 포함되어 있으며, 이 노선은 Steelles Avenue의 Exhibition Loop에서 시 경계까지 운행된다.

511번 국도는 한 때 주로 짧은 CLRV로 운영되었다.그러나, 캐나다 국립 전시회(CNE)와 같은 전시 장소에서의 특별 행사에서는, 2015년부터 대형 ALRV와 플렉시티 아웃룩 전차를 이용한 부가 서비스가 제공되었다.[5][6]

역사

바서스트 가의 전차 운행이 시작된 것은 1885년 7월 27일 토론토 스트리트 철도가 블로어 가와 칼리지 가 사이에 호르세카 노선을 개통하면서부터이다.이 노선은 1889년 12월에 킹 스트리트까지 연장되었고, 1892년 9월 5일에 프런트 스트리트까지 연장되었다.토론토 철도 회사는 1894년 4월 19일 이 노선을 전기화하였고, 1894년 7월 10일 두퐁 가까지 북쪽으로 연장하였다.[7]프런트 스트리트 남쪽의 철도 회랑은 1916년 8월 25일 철로 위로 남서 각도로 다리가 건설될 때까지 장벽으로 남아 있었다.철로 복도 남쪽에는 가로차가 포트요크 가장자리를 따라 달려와 전시장에 계절적 서비스를 제공했다.[8]

1921년 12월 21일 토론토 교통위원회는 이 노선을 세인트로 연장하였다.클레어 애비뉴.[7]1931년, 프런트 스트리트 남쪽의 철도 회랑 위에 놓인 다리가 남북으로 정렬되었다.1931년 6월 22일, 플리트 가에서 전차 운행이 시작되었고, 이 노선은 "포트" 노선의 일부가 되었다.[8]

1966년 2월 25일 2호선 블로어-댄포스 개통 직전, 배서스트 거리는 포트와 배서스트 두 개의 전차 노선이 운행되었다.포트 루트는 본 루프(본 로드와 세인트 로드를 활용한 노상 루프)에서 운행했다.Clair Avenue)에서 Exhibition Loop까지.바서스트 노선은 본 루프에서 동쪽으로 돌아가는 애들레이드 가까지 남쪽으로 달려갔으며, 그 길로 킹 스트리트 서쪽의 처치 가에서 남쪽으로 이어져 바서스트 가에서 북쪽으로 되돌아왔다.[9]그러나, 1960년에 시가 아델라이드 거리를 일방통행의 동쪽으로 향하는 거리로 전환하기 전에, 바서스트 스트리트카는 요크 스트리트 남부의 리치몬드 스트리트 서쪽의 교회 스트리트 아델라이드 스트리트에서 북쪽으로 시내를 순환하여 아델라이드 스트리트에서 서쪽으로 되돌아오곤 했다.[10][8]

2호선 블로어-댄포스 개통으로 블로어 스트리트 북쪽의 본 루프행 운행이 중단되었고, 당시 신설된 배서스트 역에서는 자동차가 중단되었다.Bloor 북쪽의 서비스는 Bathurst 버스 7대로 대체되었다. 그러나 현재 그곳의 선로는 성곽을 연결하는 비수익용이다. 클레어 전차 노선과 힐크레스트 콤플렉스의 나머지 전차 네트워크까지.아델라이드 가를 따라 바서스트 전차 운행도 종료되었는데, 빅토리아와 교회 거리 사이의 한 선로를 제외하고는 선로가 결국 폐기되었다.포트와 배서스트 노선이 합병되고, "포트"라는 명칭이 단종되었다.[11][8]이러한 변화로 배서스트 노선은 오늘날의 511 배서스트 노선과 닮았다.

1995년 6월, 오늘날의 무역 센터 자리에 있던 옛 전시 루프가 폐쇄되었고, 1996년 6월 16일 전시 GO역 옆에 새로운 루프가 열렸다.[8]

2000년 7월 21일, 509 하버프론트 노선은 배서스트 스트리트 서쪽부터 전시 루프까지 511 배서스트와 트랙을 공유했다.[8]

2007년 9월부터 2008년 3월 사이에 플리트 가를 따라 선로가 민간 선로설치되었다.또한 이 기간 동안 맨 처음 이렇게 장비를 갖춘 장소인 플리트 가를 따라 이어지는 팬터그래프 작업이 가능하도록 오버헤드 와이어를 재구축하였다.[12][13]

TTC는 2015년부터 'CIBC 팬암/파라판암파크'에서 열리는 2015 팬아메리칸 게임과 캐나다 전국박람회 등의 행사를 다루기 위해 플렉시티 아웃룩 스트리트카를 활용한 하계 서비스를 도입했다.[5][6]

봄바디어 플렉시블 아웃룩 스트리트카의 늦은 배송으로 인한 전차 부족으로 2016년 11월 20일부터 노선이 전차 대신 버스를 이용해 운행되었다.[14]511 Bathurst의 TTC 전차 운행이 2017년 5월 [15]7일부터 511 Bathurst 노선이 현재 진행 중인 전차부족으로 인해 교체버스 운행이 재개된 2017년 9월 4일까지 돌아왔다.[16]

2018년 2월 18일 노선으로 전차가 복귀한 [17]데 이어, 2018년 9월 2일부터 버스 교체 기간도 다시 시작됐다.[18]2019년 6월 23일, 전차들이 511 Bathurst로 복귀하여 임시 대체 버스 운행이 종료되었다.이 노선의 CLRVs 마지막 날인 2019년 12월 28일까지 CLRVs와 Flexities를[19] 혼합하여 운행하였다.511 Bathurst 노선은 토론토에서 주 7일 CLRV를 운행하는 마지막 노선이었다.[20]

2020년 4월 20일부터 2021년 1월 3일까지, 버스는 여러 TTC와 토론토 시 건설 프로젝트를 수용하기 위해 511 Bathurst의 노면 전차를 임시로 교체했다.[21][22]2021년 1월 4일 바서스트 511 노선에서 정기 전차 운행이 재개되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Seasonal service changes and improvements". www.ttc.ca. Toronto Transit Commission. Archived from the original on June 20, 2020. Retrieved June 22, 2020.
  2. ^ TTC Open Data (September 2014). "TTC Ridership - All Day Weekday for Surface Routes". Toronto Transit Commission. Archived from the original on March 12, 2017. Retrieved January 1, 2017.
  3. ^ "TTC Service Summary November 21, 2021 to January 1, 2022" (PDF). Toronto Transit Commission.
  4. ^ "511 Bathurst". TTC. Toronto Transit Commission. Retrieved August 14, 2014.
  5. ^ a b "TTC ready to welcome the world to the Pan Am Games". Toronto Transit Commission. July 9, 2015. Retrieved December 28, 2016. The 511 Bathurst route will see two of the TTC's new low-floor streetcars deployed on the route from July 10–26.
  6. ^ a b Spurr, Ben (April 19, 2017). "St. Clair next in line for new TTC streetcars". Toronto Star. Retrieved April 20, 2017. [new rollout schedule] 511 Bathurst ... Summer 2017 temporary operation
  7. ^ a b Springirth, Kenneth C. (2014). Toronto Streetcars Serve The City. Foothill Media. p. 105. ISBN 978-1-62545-028-9.
  8. ^ a b c d e f Bow, James (June 25, 2015). "Route 511 - The Bathurst Streetcars". Transit Toronto. Retrieved January 26, 2018.
  9. ^ "Ride Guide - 1965". Toronto Transit Commission. 1965. Retrieved January 26, 2018.
  10. ^ "Ride Guide - May 1, 1959". Toronto Transit Commission. May 1, 1959. Retrieved January 26, 2018.
  11. ^ "Ride Guide - February 1966". Toronto Transit Commission. February 1966. Retrieved January 26, 2018.
  12. ^ Mackenzie, Robert (September 3, 2007). "Fleet Street Track Reconstruction Starts Tomorrow, September 4". Transit Toronto. Retrieved April 24, 2018.
  13. ^ Mackenzie, Robert (September 29, 2008). "Streetcars Roll Along Fleet Street Tomorrow". Transit Toronto. Retrieved April 24, 2018.
  14. ^ Munro, Steve (October 22, 2016). "TTC Service Changes Effective Sunday, November 20, 2016". Steve Munro. Retrieved January 27, 2018. The continued shortage of streetcars will trigger the following arrangement for service to Exhibition Loop: 511 Bathurst will be operated with buses, and these will run through to the Exhibition grounds.
  15. ^ "511 Bathurst - Route Description". Toronto Transit Commission. Retrieved January 27, 2018. Effective May 7, 2017 until further notice: There is generally no accessible service on this route. New low-floor streetcars will begin to be introduced on this route in the summer of 2017. Until then, all service is provided by older non-accessible streetcars.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  16. ^ "Service Advisories for 511 Bathurst". Toronto Transit Commission. October 10, 2017. Archived from the original on January 29, 2021. Retrieved January 27, 2018. Service Advisory - 511 Bathurst - Service operated by buses - Effective September 3, 2017
  17. ^ "Service Changes". Toronto Transit Commission. February 18, 2018. Archived from the original on February 5, 2018.
  18. ^ "TTC service improvements and changes". Toronto Transit Commission. September 2, 2018. Archived from the original on August 29, 2018. Retrieved September 2, 2018.
  19. ^ "June Board Period Service Changes". May 31, 2019. Archived from the original on June 4, 2019. Retrieved June 4, 2019.
  20. ^ "TTC's legacy CLRV streetcars reach the end of the line on Dec 29". TTC. November 21, 2019. Archived from the original on November 22, 2019. Retrieved November 24, 2019.
  21. ^ "505 Dundas and 511 Bathurst service changes". Toronto Transit Commission. April 20, 2020. Archived from the original on April 21, 2020. Retrieved April 21, 2020.
  22. ^ "TTC service changes". Toronto Transit Commission. Archived from the original on January 5, 2021. Retrieved January 5, 2021.

외부 링크

경로 지도:

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