2012년 유럽 르망 시리즈
2012 European Le Mans Series2012년 유럽 르망 시리즈는 자동차 클럽 드 로우스트의 유럽 르망 시리즈(이전에는 단순히 르망 시리즈로 알려져 있다)의 9번째 시즌이었다.챔피언십 타이틀은 5개 부문으로 나누어 수여되었는데, 르망 시리즈는 FIA 세계 지구력 선수권 대회와의 분리에 따라 카테고리가 변경되었다.LMP1은 FIA 세계인내성챔피언십에 진출한 대부분의 팀으로 인해 탈락했고, GTC 부문은 싱글메이크 그랜드 투어링 카와 FIA GT3가 내구성 레이스에서 경쟁할 수 있도록 만들어졌다.하지만 시즌 동안 경쟁했던 GTC 차량은 없었다.
수많은 이슈로 인해 시즌은 4월 1일 프랑스 르 카스텔렛을 시작으로 10월 20일 미국 조지아 주 브라젤톤에서 끝난 3라운드만으로 줄어들었다.
일정
ELMS가 더 이상 FIA 세계 지구력 선수권 대회(옛 인터컨티넨탈 르망스컵)와 경주를 공유하지 않기로 결정한 후, 이 시리즈는 현재 WEC에 속해 있는 스파-프랑코르샹과 실버스톤 경주를 대체하기 위해 새로운 경주를 요구하였다.서킷 폴 리카드는 2011년부터 유일하게 이월되어 시즌 개막전으로 남았다.[1]서킷 조드는 이 시리즈의 두 번째 라운드로 활동할 예정이었으나, 4월 1일에 참가자가 부족하여 경기가 취소되었다.대신 ELMS 팀은 스파의 6시간 WEC 라운드에 참가하도록 초대되었다.[2]도닝턴에 몇 차례 출품된 데 이어 브르노 서킷과 아우토드로모 인터네셔널 도 알가르브에서 열린 시즌 2라운드가 취소됐다.이 두 라운드 대신, ELMS 선수가 쁘띠 르망에서 더블 포인트로 참가할 수 있도록 아메리칸 르망 시리즈와 협약을 맺었으며, ELMS는 풀 시즌 팀에게 교통 지원을 제공하였다.[3]
Rnd | 인종 | 회로 | 날짜 |
---|---|---|---|
– | 공식 테스트 세션 | 프랑스 르 카스텔레 회로 폴 리카드 | 3월 9-10일 |
1 | 카스텔레 6시간 | 프랑스 르 카스텔레 회로 폴 리카드 | 4월 1일 |
2 | 도닝턴 6시간 | 영국 캐슬 도닝턴 도닝턴 공원 | 7월 15일 |
3 | 쁘띠 르망 | 로드 애틀랜타, 브래젤턴, 조지아 주 | 10월 20일 |
규정변경
르망 시리즈는 2012년 시즌의 클래스 구조를 변경하여 이전 클래스를 하나 없애고 다른 클래스를 추가했다.LMP1 르망 프로토타입 카테고리는 르망 시리즈에서 월드 인텐더십 챔피언십으로 전환한 LMP1 공장 팀이 대거 투입되어 LMS 레이스에서 더 이상 제외되었다.이러한 움직임은 LMP2 범주를 클래스 구조의 상단으로 승격시킨다.LMP1을 대체하기 위해 클래스 구조 하단에 GTC라는 새로운 클래스가 생성되었다.이 클래스는 여러 가지 하나의 제조 시리즈에서 세 대의 자동차만 경쟁할 수 있도록 허용했다.페라리 458 챌린지, 포르쉐 911 GT3 컵, 로터스 에보라 GT4.GTC의 팀들은 그들의 라인업에 한 명 이상의 프로 드라이버가 허용되지 않았다.[4]마지막으로 포뮬러 르망 카테고리는 아메리칸 르망 시리즈가 활용하는 타이틀에 맞추어 LMP 챌린지로 이름이 변경되었다.[5]
엔트리 리스트
시즌 결과
Rnd | 회로 | LMP2 우승 팀 | LMPC 우승팀 | GTE 프로 우승팀 | GTE 암 위닝 팀 | 결과. |
---|---|---|---|---|---|---|
LMP2 우승 동인 | LMPC 우승 동인 | GTE Pro 우승 동인 | GTE Am 우승 동인 | |||
1 | 폴 리카드 | 46번 TDS 레이싱 바이 TDS | 42번 커티스 레이싱 테크놀로지스 | 제66호 JMW 모터스포츠 | 75번 프로페이드 대회 | 결과. |
마티아스 베헤 피에르 시리에트 | 존 하트숀 앨릭스 카파디아 필 킨 | 제임스 워커 조니 코커 | 마크 구센스 막심 소울렛 | |||
2 | 도닝턴 | 오크 레이싱 35번 | 40번 바우텐 지니온 레이싱 | 제66호 JMW 모터스포츠 | 제67호 IMSA Performance Matmut | 결과. |
올리비에 판 디미트리 엔잘베르 베르트랑 바게트 | 토머스 다고나우 장찰스 바투트 존 하트숀 | 조니 코커 앨런 시몬센 | 니콜라스 아르민도 레이먼드 나락 앤서니 폰스 | |||
3 | 로드 애틀랜타 | 46번 TDS 레이싱 바이 TDS | 참여하지 않음 | 참여하지 않음 | 제67호 IMSA Performance Matmut | 결과. |
마티아스 베헤 피에르 시리에트 크리스토프 틴소 | 니콜라스 아르민도 레이먼드 나락 앤서니 폰스 |
챔피언십 스탠딩스
10위 이상 완주한 자동차에 승점이 부여되며, 미분류 참가자가 경주 거리의 70%를 완주하지 못하거나 참가자가 우승 포인트를 획득하지 못한 채 결승점에 도달하지 못하는 경우.우승 폴 포지션(볼드 표시)에 대해 보너스 포인트 1점이 부여된다.쁘띠 르망에서 더블 포인트가 주어진다.[3]
포인트 시스템 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포지션 | 폴 포지션 | |||||||||||||
첫 번째 | 두 번째 | 3번째 | 4일 | 5일 | 6일 | 7일 | 8일 | 9일 | 10일 | |||||
25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
팀 챔피언십
LMP2, GTE 프로, GTE 암 챔피언십에서 상위 2명의 결승 진출자는 2013년 24시간 르망 대회에 자동 출전한다.
LMP2 순위
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | TDS 레이싱별 티리에트 | 오레카 03 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 26 | 18 | 50 | 94 |
2 | 오크 레이싱 | 모건 LMP2 | 저드-BMW HK 3.6 L V8 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 8 | 26 | 37 | 71 |
3 | 그리브스 모터스포츠 | 자이텍 Z11SN | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 12 | 6 | 30 | 48 |
4 | 세바스티앵 롭 레이싱 | 오레카 03 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 18 | 12 | 30 | |
5 | 페컴 레이싱 | 오레카 03 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 6 | 10 | 16 | |
6 | 상태 GP | 롤라 B12/80 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 15 | 0 | 15 | |
7 | 머피 프로토타입 | MG-오레카 03 | 저드-BMW HK 3.6 L V8 | 0 | 15 | 0 | 15 |
8 | 레이스 퍼포먼스 | 오레카 03 | 저드-BMW HK 3.6 L V8 | 10 | 10 | ||
9 | 엑스트렘 리마이트 ARIC | 노마 M200P | 저드-BMW HK 3.6 L V8 | 4 | 4 | ||
10 | 조타 | 자이텍 Z11SN | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 2 | 0 | 2 | |
– | 보텐 지니온 레이싱 | 오레카 03 | 저드-BMW HK 3.6 L V8 | 0 | 0 |
LMPC 순위
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 보텐 지니온 레이싱 | 오레카 FLM09 | 쉐보레 6.2L V8 | 1 | 26 | 27 | |
2 | 커티스 레이싱 테크놀로지스 | 오레카 FLM09 | 쉐보레 6.2L V8 | 25 | 25 |
LM GTE 프로 스탠딩
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | JMW 모터스포츠 | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 4.5L V8 | 25 | 26 | 51 | |
2 | JMB 레이싱 | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 4.5L V8 | 19 | 19 |
LM GTE 암 스탠딩
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IMSA Performance Matmut | 포르쉐 997 GT3-RSR | 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | 18 | 25 | 51 | 94 |
2 | AF 코르세 | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 4.5L V8 | 15 | 19 | 0 | 34 |
3 | 프로페이드 경쟁 | 포르쉐 997 GT3-RSR | 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | 26 | 26 |
드라이버스 챔피언십
LMP2 순위
포스. | 드라이버 | 팀 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|
1= | 피에르 시리에트 | TDS 레이싱별 티리에트 | 26 | 18 | 50 | 94 |
1= | 마티아스 베헤 | TDS 레이싱별 티리에트 | 26 | 18 | 50 | 94 |
2= | 베르트랑 바게트 | 오크 레이싱 | 25 | 37 | 62 | |
2= | 올리비에 판 | 오크 레이싱 | 25 | 37 | 62 | |
3 | 자크 니코렛 | 오크 레이싱 | 8 | 9 | 37 | 54 |
4 | 크리스토프 틴소 | TDS 레이싱별 티리에트 | 50 | 50 | ||
5= | 앨릭스 브런들 | 그리브스 모터스포츠 | 12 | 6 | 30 | 48 |
5= | 톰 킴버 스미스 | 그리브스 모터스포츠 | 12 | 6 | 30 | 48 |
6= | 니콜라스 마록 | 세바스티앵 롭 레이싱 | 18 | 12 | 30 | |
6= | 스테판 사라진 | 세바스티앵 롭 레이싱 | 18 | 12 | 30 | |
6= | 니콜라스 미나시안 | 세바스티앵 롭 레이싱 | 18 | 12 | 30 | |
7 | 디미트리 엔잘베르 | 오크 레이싱 | 25 | 25 | ||
8 | 루카스 오르도네스 | 그리브스 모터스포츠 | 12 | 6 | 18 | |
9= | 루이스 페레스 컴퍼니 | 페컴 레이싱 | 6 | 10 | 16 | |
9= | 피에르 카퍼 | 페컴 레이싱 | 6 | 10 | 16 | |
10= | 알렉산더 심스 | 상태 GP | 15 | 0 | 15 | |
10= | 딘 스털링 | 상태 GP | 15 | 15 | ||
10= | 옐머 부어먼 | 상태 GP | 15 | 15 | ||
10= | 조디 퍼스 | 머피 프로토타입 | 0 | 15 | 0 | 15 |
10= | 워런 휴스 | 머피 프로토타입 | 0 | 15 | 0 | 15 |
10= | 브렌던 하틀리 | 머피 프로토타입 | 15 | 0 | 15 | |
11= | 미셸 프레이 | 레이스 퍼포먼스 | 10 | 10 | ||
11= | 조나단 히르스키 | 레이스 퍼포먼스 | 10 | 10 | ||
11= | 랄프 메이크트리 | 레이스 퍼포먼스 | 10 | 10 | ||
11= | 소힐아야리 | 페컴 레이싱 | 10 | 10 | ||
12 | 마티외 라하예 | 오크 레이싱 | 9 | 9 | ||
13= | 기욤 모로 | 오크 레이싱 | 8 | 8 | ||
13= | 도미니크 크라이하머 | 오크 레이싱 | 8 | 8 | ||
14 | 잔마리아 브루니 | 페컴 레이싱 | 6 | 6 | ||
15= | 파비앙 로시에르 | 엑스트렘 리마이트 ARIC | 4 | 4 | ||
15= | 필리프 시리온 | 엑스트렘 리마이트 ARIC | 4 | 4 | ||
16= | 샘 핸콕 | 조타 | 2 | 0 | 2 | |
16= | 사이먼 돌란 | 조타 | 2 | 0 | 2 |
LMPC 순위
포스. | 드라이버 | 팀 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 존 하트숀 | 커티스 레이싱 테크놀로지스 보텐 지니온 레이싱 | 25 | 26 | 51 | |
2 | 토머스 다고나우 | 보텐 지니온 레이싱 | 1 | 26 | 27 | |
3 | 장찰스 바투트 | 보텐 지니온 레이싱 | 26 | 26 | ||
4= | 앨릭스 카파디아 | 커티스 레이싱 테크놀로지스 | 25 | 25 | ||
4= | 필 킨 | 커티스 레이싱 테크놀로지스 | 25 | 25 | ||
5= | 장마르크 멀린 | 보텐 지니온 레이싱 | 1 | 1 | ||
5= | 마시모 비그날리 | 보텐 지니온 레이싱 | 1 | 1 |
LM GTE 프로 스탠딩
포스. | 드라이버 | 팀 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 조니 코커 | JMW 모터스포츠 | 25 | 26 | 51 | |
2 | 제임스 워커 | JMW 모터스포츠 | 25 | 1 | 26 | |
3 | 앨런 시몬센 | JMW 모터스포츠 | 25 | 25 | ||
4= | 제이미 멜로 | JMB 레이싱 | 19 | 19 | ||
4= | 마르코 프레자 | JMB 레이싱 | 19 | 19 |
LM GTE 암 스탠딩
포스. | 드라이버 | 팀 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|
1= | 앤서니 폰스 | IMSA Performance Matmut | 18 | 25 | 51 | 94 |
1= | 니콜라스 아르민도 | IMSA Performance Matmut | 18 | 25 | 51 | 94 |
1= | 레이먼드 나락 | IMSA Performance Matmut | 18 | 25 | 51 | 94 |
2= | 피에르기우세페 페라치니 | AF 코르세 | 15 | 19 | 0 | 34 |
2= | 마르코시오시 | AF 코르세 | 15 | 19 | 0 | 34 |
2= | 맷 그리핀 | AF 코르세 | 15 | 19 | 0 | 34 |
3= | 마크 구센스 | 프로페이드 경쟁 | 26 | 26 | ||
3= | 막심 소울렛 | 프로페이드 경쟁 | 26 | 26 |
제조업체 컵
LMP2 순위
포스. | 생성자 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 오레카니산 | 44 | 33 | 50 | 127 |
2 | 모건닛산 | 25 | 37 | 62 | |
3 | 지테크니산 | 14 | 6 | 30 | 50 |
4 | 모건 주드 | 8 | 9 | 17 | |
5 | 롤라 저드 | 15 | 0 | 15 | |
6 | 오레카 저드 | 10 | 10 | ||
7 | 노르마 저드 | 4 | 4 |
LM GTE 순위
포스. | 생성자 | CAS | 돈 | ATL | 합계 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 포르쉐 | 27 | 18 | 51 | 96 |
2 | 페라리. | 44 | 41 | 0 | 85 |
– | 애스턴 마틴 | 0 | 0 |
참조
- ^ "Tracks for Drivers..." Le Mans Series. 2011-11-22. Archived from the original on 2013-01-27. Retrieved 2011-11-28.
- ^ "Zolder annulé ! Des réflexions en cours pour le futur de la série". Endurance-Info.com. 2012-04-01. Retrieved 2012-04-02.
- ^ a b Dagys, John (2012-07-20). "ELMS: Series Cancels Brno, Algarve, Teams Invited to Petit Le Mans". SpeedTV.com. Speed Channel. Archived from the original on 2012-07-22. Retrieved 2012-07-20.
- ^ Dagys, John (2011-11-10). "LE MANS: LMS Confirms GTC Class For 2012". speedtv.com. Speed Channel. Archived from the original on 2012-01-10. Retrieved 2011-11-29.
- ^ Dagys, John (2011-09-08). "LE MANS: ACO, ORECA Launch LMPC Trophy". speedtv.com. Speed Channel. Archived from the original on 2012-06-13. Retrieved 2011-11-29.
- ^ "ELMS 2012 Entry List" (PDF). europeanlemansseries.com. 10 February 2012. Retrieved 8 March 2012.[영구적 데드링크]
- ^ a b c d e f g h i j "Donington: The Participants". European Le Mans Series. Peter Auto. 11 July 2012. Archived from the original on 2013-12-31. Retrieved 14 July 2012.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "Le Castellet: The Participants". europeanlemansseries.com. 23 March 2012. Archived from the original on 2012-12-16. Retrieved 24 March 2012.
- ^ a b c "Alexander Sims joins Status GP for European Le Mans Series". Autosport.com. 29 March 2012. Retrieved 29 March 2012.
- ^ Mercier, Laurent (2012-03-28). "6H Castellet : Alex Kapadia rejoint Curtis Racing Technologies" [6H Castellet: Alex Kapadia joined Curtis Racing Technologies]. endurance-info.com (in French). Endurance-Info. Retrieved 2012-03-29.