무기 QF 17파운드

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무기 QF 17파운드
이스라엘 바테이 하오세프 박물관에 있는 17파운드 선수
유형	대전차포 탱크건
원산지	영국
서비스 이력
사용중	1943–
사용처	영연방
전쟁	제2차 세계 대전 한국 전쟁 비제트 사태[1]
생산 이력
설계된	1941–42
생산.	1942-
사양
덩어리	3 롱톤(3.05t)
배럴 길이	13 피트 9 인치 (4.191 m) 55구경
폭	2.2m(7피트 3인치)
높이	1.6 m (5 피트 3 인치)
승무원	5-6
껍데기	고정 QF 76.2×583mmR (R/135mm)
캘리브레	3인치(76.2mm)
역아	수직 슬라이딩 후미
리코일	수압식
객차	총 방패가 달린 분리 수송차.
승진	-6° ~ +16.5°
트래버스	60°
발화율	20 rpm 사이클 10 rpm (실제)
총구 속도	2,900 피트/초(880 m/초) HE 3,950 피트/초(1,200 m/초) APDS
유효 발사 범위	1.5km(0.93mi)
최대 발사 범위	10.5km(6.5mi)[2]

제2차 세계대전 ^{[note 1]}당시 영국이 개발한 17파운드(17파운드) 포는 76.2mm(3인치)였다.그것은 자체 마차에서 대전차총으로 사용되었을 뿐만 아니라 많은 영국 탱크를 장착했다.APDS 사격과 함께 사용되면서, 독일 탱크의 가장 두꺼운 장갑을 제외한 모든 것을 격파할 수 있었다.이것은 영국에서 사용 중인 일부 외국 제조 차량, 특히 미국의 M4 셔먼 탱크의 변형 셔먼 파이어플라이를 생산하기 위해 사용되었고, 영국 탱크 유닛은 독일 탱크에 대항할 수 있는 능력을 갖게 되었다.대전차 역할에서, 그것은 전쟁이 끝난 후 120mm BAT 무반동 소총으로 대체되었다.탱크포로는 84mm 20파운드포가 뒤를 이었다.

개발 이력

총기 개발

QF 6파운드 전투기가 취역하기 전에, 영국군은 독일 탱크의 증가하는 무장을 고려할 때 곧 불충분할 것이라고 예측했다.1940년 말, 대체품의 설계가 시작되었고 1941년 말까지 대부분 완성되었다.1942년 봄 시제품 생산 라인이 설치되었고 1943년 초 북아프리카 캠페인에 타이거 1 탱크가 등장하면서 이 새로운 위협에 맞서기 위해 최초의 100개의 17파운드 대전차포가 신속히 보내졌다.러시가 너무 심해 제대로 된 마차가 개발되기도 전에 보내졌고, 총은 25파운드짜리 포병의 마차에 장착되어야 했다.이 초기 무기들은 17/25파운드라고 알려졌고 코드네임 Pheasket이 붙여졌다.그들은 1943년 2월에 처음으로 전투를 보았다.

완전히 개발된 17파운드는 1943년에 생산을 시작했고 이탈리아 전역 중에 처음 사용되었다.그들은 전장에서, 마차와 탱크 모두에서 가장 효과적인 무기 중 하나가 되었다.

17파운드 대전차포는 또한 한국에서 탱크에 대한 전투와 벙커 진지에 대한 일반적인 지원을 보았다.한국에 이어 전차 역할은 84mm 구경인 오드넌스 QF 20파운드, 대전차 역할은 BAT, MOBAT, 120mm L6 WOMBAT 시리즈 무반동 소총으로 대체됐다.

탱크 및 AFV로의 적응

이 17파운드 포는 다른 연합군의 모든 기갑포보다 성능이 뛰어났고, 다양한 탱크 섀시에 사용할 수 있도록 빠르게 개조되었다.그러나 포탑 링의 크기 제한으로 인해 그렇게 큰 포를 장착할 수 있는 탱크는 거의 없었다.새로운 영국 전차 사양인 A29는 17파운드 무장 순양함의 필요성을 충족시키기 위해 생산되었다.A29는 결국 성공적으로 설계되지 못한 채 취소되었지만, 개정된 사양서인 A30은 1943년에 생산에 도달했다.A30 사양은 무게를 줄였고 설계 편의상 Cromwell 탱크 구성 요소를 사용할 수 있었습니다.결과적으로 만들어진 순양함 Mark VII Challenger는 더 긴 선체와 더 큰 포탑을 제공하였고, 17파운드 포는 더 큰 탄약에 필요한 것으로 생각되는 두 번째 로더를 위한 공간과 함께 장착될 수 있었다.그러나 탱크의 생산에는 시간이 걸렸고 노르망디 상륙 전에는 거의 완성되지 않았다.

챌린저 전차를 개발하는 동안, 영국은 미국이 공급한 M4 셔먼 전차를 개조하여 17파운드를 탑재하도록 고안했다.이는 셔먼 파이어플라이로 D-데이에 맞춰 충분히 적용되었다.그 총은 파이어플라이, MkIV를 위해 특별히 제작된 변형된 디자인이었다.Mks I 및 II의 일반적인 수직 슬라이딩 역바지가 로딩이 매우 어려웠기 때문에 새로운 수평 슬라이딩 역바지가 설계되었습니다.추가 박스가 포탑 뒤쪽에 용접되어 무전기를 가져갔으며, 무전기는 역치와 ^{[note 2]}반동을 허용하기 위해 이동했다.6파운드 설계에 기초한 새로운 반동 메커니즘이 개발되었고, 크래들에 접하는 총신의 두꺼운 부분이 새로운 반동 시스템에 맞게 길어졌습니다.Lulworth의 원래 실험용 셔먼 기구는 사실 반동 시스템이 없는 강체였다.챌린저호는 200대 정도만 제작돼 생산이 중단됐고, 2200~2400대의 셔먼I와 V는 반딧불이로 개조돼 이탈리아와 북서유럽에 배치됐다.챌린저스는 크롬웰 연대와 함께 배치되었다.

영국은 또한 3인치(76mm) M7 포를 17파운드 포로 대체하면서 미국에서 생산된 M10 탱크 구축함 일부를 개조했다. 그 결과 만들어진 차량은 17pdr SP 아킬레스 또는 17pdr M10C로 불리게 되었다.이것들은 자주포로서 왕실 포병과 함께 사용되었다.

이 17파운드 포는 호주군이 설계한 Sentinel 탱크에서도 성공적으로 시험 발사되었지만, 이 총을 장착한 Sentinel은 호주군에 입대하지 않았다.

17pdr을 크롬웰 섀시에 보기 흉한 챌린저보다 더 나은 방식으로 장착하려는 노력은 혜성 탱크를 만들었다.하지만 혜성은 여전히 17ppr을 가져갈 수 없었다.75mm 고속포 프로젝트는 부활하여 3인치 30cwt 대공포의 카트리지에 17pdr 배럴과 17pdr 발사체의 단축 버전을 사용하도록 재설계되었다.종종 17pdr, 77mm HV와 혼동되곤 하지만, 이것은 완전히 별개의 무기였고 혜성에서만 사용되었다.

전쟁이 끝나면서, 17파운드짜리 전차는 새로운 센츄리온 전차에 장착되었고, 1949년 최종적으로 20파운드짜리 전차로 대체될 때까지 "중순양함" 전차로 지정되었다.센츄리온은 17ppr 포를 중심으로 설계된 최초의 탱크였다.

미 육군은 17-pdr를 사용하지 않았다.비록 그들에게 권총이 제공되고 시험되었지만, 그들은 76mm의 M1을 고수하기로 결정했다. 그러나 미군은 1945년 3월에 일부 파이어플라이의 개조를 요청했고 18개까지 개조를 요청했지만,^[3] 전쟁은 그들이 영국에서 수송되기 전에 끝났다.

변종

마크 I

첫 번째 프로덕션 버전입니다.

마크 II

탱크용.캐리어 마운팅을 분리하고 머글 브레이크를 평형추로 교체했다.1944년 3월 APDS 사격의 도입으로 브레이크가 다시 작동되었다.Mk. II는 아처 자주 대전차포와 순양함 마크 VIII 챌린저 탱크에 사용되었다.

마크 III

일반적으로 Mk. I와 유사하지만 자동 적재 시스템이 포함된 영국 해군의 상륙정용 적응.미사용.

마크 IV

또 다른 탱크 개조, 이번에는 블록이 공간을 차지하기 위해 아래로 미끄러지지 않고 옆으로 미끄러지는 다른 역치.셔먼 파이어플라이에 사용됩니다.

마크 V

다른 마운트가 장착된 Mk IV의 버전으로 울버린 SP의 3인치(76.2mm) Gun M7을 대체할 수 있어 17ppr SP 아킬레스를 생성합니다.

마크 VI

또 다른 Mk. IV 적응으로 엉덩이가 짧아졌군

마르코 7세

Mk. VI와 비슷하지만, 또 다른 변화입니다.

스트라우슬러 변환

이것은 니콜라스 스트라우슬러에 의해 디자인된 실험용 총으로, 전동식 총이 장착되었습니다.개조된 탄약 제한 장치가 총의 흔적에 부착되어 4륜의 자주식 차량을 만들고 ^[4]총을 견인하기 위한 트럭이 필요하지 않게 된다.

77 mm HV

77 mm HV
남아프리카공화국 루이카트 장갑차의 초기 시제품에 장착된 77mm HV Mk2
유형	탱크건
원산지	영국
생산 이력
디자이너	비커스
제조원	비커스
사양
덩어리	1,502파운드(681kg)
길이	13.8피트(4.2m)
캘리브레	고정 QF 76.2×420mmR
승진	혜성의 +20/-14
유효 발사 범위	2,000야드(1,800m)

영국은 탱크 디자인에 들어갈 수 있을 만큼 작은 총, 특히 당시 설계 단계에서 크롬웰 순양전차를 개발하기 시작했다.그것은 US 75mm 발사체(AP 샷과 HE)를 더 빠른 속도로 발사하기 위한 것이었고, 이중 목적인 75mm를 대체하고 있던 6파운더에 비해 장갑 침투의 저하를 피하기 위한 것이었다.비커스 HV 75mm로 알려진 새로운 50구경 장포는 목덜미가 달린 3인치(76.2mm) 20 cwt AA 총탄에 부착된 75mm의 발사체를 개조된 후미를 통해 발사했다.더 큰 3인치 카트리지는 일반 75mm 포탄에 비해 더 많은 추진제 충전을 제공했습니다.비록 75mm HV는 유망한 무기였지만, 크롬웰 탱크에는 너무 큰 것으로 판명되었고, 크롬웰 탱크에는 궁극적으로 다른 영국 탱크에 사용되는 일반적인 QF 75mm 포가 장착되었다.이러한 차이를 설명하기 위해, 탱크 중대는 챌린저와 셔먼 파이어플라이 탱크와 팀을 이루어 17파운드로 무장했다.

Cromwell의 대체품인 Comet이 설계 단계에 있을 때, 75mm HV 개념은 17파운드 배럴의 단축된 총신을 통해 동일한 발사체를 발사하도록 수정되었지만, ^[5]3인치 카트리지 케이스는 표준 3인치 후방에서 발사되도록 유지되었다.이것은 탱크에서 훨씬 사용하기 쉽다는 장점이 있는데, 그 중 상당수는 17파운더의 뒷부분 길이와 반동 거리를 수용할 수 있는 충분한 포탑 공간이 없을 것이다.마찬가지로, 3기통 탄약은 탱크의 비좁은 실내에서 보관과 취급이 용이했다.이 신형 포의 탄약은 17파운드와 교환할 수 없었고, 탄약 공급에 대한 혼동을 방지하기 위해 17파운드와 76.2mm 구경이 같았지만 77mm HV(고속을 뜻하는 'HV')로 이름이 바뀌었다.

탄약

17파운더는 다음과 같은 종류의 탄약을 사용했다.

장갑 천공 캡(APC)

아머 피어싱 캡은 야전포와 함께 사용되는 기본적인 AP 포탄이었지만 셔먼 파이어플라이 ^[6]탱크에 17pdr을 장착할 때는 사용되지 않았다.

장갑 천공, 캡, 탄도 캡(APCBC)

장갑 관통, 캡, 탄도 캡 탄약은 500m에서 163mm, 1000m에서 150mm의 장갑을 관통할 수 있다.

장갑 천공 폐기 사보타(APDS)

장갑 천공 폐기 사보트는 500m에서 256mm, 1000m에서 ^{[7][note 3]}233mm의 장갑을 관통할 수 있어 이론적으로는 독일제 타이거 II 중전차의 장갑을 관통할 수 있었다.대부분의 소식통은 APDS가 D-Day 자체에 제공되지 않았지만 1944년 6월 말이나 7월 초까지 증가하여 노르망디에 도착했다는 데 동의한다.노르망디로부터의 전투와 네덜란드와 독일로의 진격에 이용 가능했다.동봉된 사격의 무게는 동봉된 사보트를 제외하고 7.7파운드(3.5kg)였다.

고폭약(HE)

17파운드의 HE 포탄은 셔먼이 사용한 75mm 포탄(M48: 1.47파운드,^[8][9][10] Mk1: 1.64파운드)보다 폭발량이 적었다.

연습, 샷 Mk 10

"이번 연습 라운드의 컴포넌트는 발사체를 제외하고 Shot APCBC 컴포넌트와 유사합니다.발사체는 주철로 만들어졌으며 뚜껑이 닫혀 있지 않습니다.트레이서가 ^[11]장착되어 있습니다."

APCBC 탄약은 포의 표준 탄약이었고, APDS 탄약은 17파운드를 장착한 영국 탱크의 평균 화물의 약 6%에 사용되었다.

APDS의 더 작은 텅스텐 코어는 500야드를 넘는 거리에서 ^[12]APCBC 탄약보다 더 정확도가 낮은 것으로 간주되었다.총알이 떨어지는 것을 감지하기 어렵고 정확한 조준을 하기 어려운 라운드 충격이 훨씬 적었기 때문이다.APDS는 또한 적의 탱크가 ^{[citation needed]}장갑을 관통할 경우 피해를 덜 입힐 것으로 생각되었다.관통 후 핵은 보통 ^[13]분해된다.

17파운드는 탄약통에 많은 양의 추진제가 들어있기 때문에 매우 큰 총구 섬광을 발생시켰다.총구 폭발은 또한 의미심장한 것으로 대전차포 변종 대원들은 가슴을 세게 때리는 것과 비슷하다고 묘사했다.

탄약^[8][9] 종류

	APCBC	APDS	HE/빨간색	HE/HC 저감	HE/Super/HC 절감	연기 선별	스모크 컬러
길이 완료 라운드	34.475인치 (875.7 mm)	29.925인치 (760.1 mm)	31.655인치 (804.0 mm)	34.51 인치 (877 mm)	34.17인치 (868 mm)
무게 전체 라운드	37파운드 9온스 (17.0 kg)	24파운드 12온스 (11.2 kg)	26파운드 5온스 (11.9 kg)	28파운드 5온스 (12.8 kg)	28파운드 5온스 (12.8 kg)
발사체 마크	1과 3	1B 및 2	2	1	1
중량 발사체	17파운드 0온스 (7.7 kg)	7파운드 11온스 (3.5 kg)	13파운드 6온스 (6.1 kg)	14파운드 10온스 (6.6 kg)	14파운드 10온스 (6.6 kg)	18파운드 10온스 (8.4 kg)	17파운드 5온스 (7.9 kg)
발사체 푸즈 동작	-	-	타악 직접 동작(DA)	SQ(초고속) 또는 지연	타악기	시간을	시간을
발사체 충전재	-	-	TNT	TNT	TNT	-	-
폭발 전하 프로포더 포함	-	-	1파운드 1온스 (0.48 kg)	1파운드 4.5온스 (0.58 kg)	1파운드 4.5온스 (0.58 kg)	-	-
추진제 타입	니트로셀룰로오스 NH035	니트로셀룰로오스 NH033	코다이트 WM017	코다이트 WM017	코다이트 WM017	코다이트 WMT	코다이트 WMT
중량 추진제	8파운드 2온스 (3.7 kg)	6파운드 12온스 (3.1 kg)	1파운드 10온스 (0.74 kg)	1파운드 10.25온스 (0.744 kg)	1파운드 10.25온스 (0.744 kg)	0파운드 6.875온스 (0.16 kg)	0파운드 6.875온스 (0.16 kg)
총구 속도	2,440 피트/초 (900 m/s)	3,440 피트/초 (1,200 m/s)	1,800 피트/초 (550 m/s)			750 피트/초 (230 m/s)	750 피트/초 (230 m/s)
EFC 풀차지	0.5	0.75	0.25	0.25	0.25	무시할 수 있다	무시할 수 있다
EFC 요금 절감	0.03	-	0.03	0.03	0.03	-	-

NH = 비흡습성. 즉, 수분을 흡수하지 않는다.

HC = 대용량.

EFC = 등가 완전 충전.EFC는 추진제 전하의 마모 효과를 계산하는 기초였다.지침은 40 ^[14]EFC마다 배럴의 마모 여부를 검사하는 것이었습니다.

성능

계산된 용입도(^[7]90도)

총의 종류	탄약 종류	총구 속도 (m/s)	용입률(mm)
			100미터	250m	500미터	750m	1000m	1250 m	1500m	1750m	2000m	2500m	3000미터
QF 77 mm	APCBC	785 m/s (2,580 ft/s)	147	143	137	131	126	121	116	111	106	98	90
QF 77 mm	APCBC FH	785 m/s (2,580 ft/s)	157	153	147	141	135	130	124	119	114	105	96
QF 17 장전	액세스 포인트	884 m/s (2,900 ft/s)	200	190	175	160	147	135	124	114	105	88	74
QF 17 장전	AP FH	884 m/s (2,900 ft/s)	164	156	144	132	121	112	103	94	87	73	62
QF 17 장전	APCBC	884 m/s (2,900 ft/s)	174	170	163	156	150	143	137	132	126	116	107
QF 17 장전	APCBC FH	884 m/s (2,900 ft/s)	187	182	175	167	161	154	148	141	136	125	115
QF 17 장전	APDS	1,440 m/s (3,440 ft/s)	275	268	256	244	233	223	213	204	194	178	162

• FH는 롤형 균질 장갑(RHA)과 달리 표면 경화 장갑(FHA)에 대한 성능을 나타냅니다.

사용하다

대전차포

17파운드는 이전 무기보다 훨씬 더 크고 무거운 무기였다.그 결과, 특히 지반이 좋지 않은 곳에서는 총기 승무원만으로는 효과적으로 움직일 수 없었기 때문에, Morris Quad, M3 Half-Tracker 또는 Crusader와 같은 총기 트랙터에 의해 견인되어야 했다.부드러운 지면에서 발사한 후, 17파운드 포는 포의 반동으로 흔적 스페이드를 파묻어 땅 밖으로 자주 끌어내야 했다.제2차 세계대전 이후 M3 하프트랙이 견인하는 영국 라인강 육군(BAOR)의 왕립 포병대의 대전차 부대에 지급됐다.1951년 영국 왕립 포병 대전차 부대가 해체되자, 영국 옥스퍼드 추적 항공모함이 견인한 BAOR(대대당 6개)의 보병 대대로 옮겨졌다.그것은 나중에 120mm BAT 무반동 소총 대전차 무기로 대체되었다.

꿩마차

또한 17/25 파운드라는 명칭으로도 알려진, 피켓이라는 이름의 임시방편은 수정된 25 파운드 마차와 17 파운드 포를 교배시켰다.이를 통해 자체 마차 설계가 준비되기 전에 총기를 사용할 수 있게 되었습니다.

분할 트레일 캐리지

17파운더의 커스텀 디자인 캐리지 구성은 다음과 같습니다.

• 총유리가 있는 분리형 차량입니다
• 무게: 3 t
• 고도: -6°~+16.5°
• 트래버스: 60°

중동

전후 중동의 즉각적인 시대에 아랍 국가 군대 - 트란스요르단, 이집트, 시리아, 이라크 - 는 견인된 17파운드포를 포함하여 주로 영국제 포를 사용했다.이스라엘은 독립전쟁에서^[15] 아랍인들에게서 생포한 17파운드를 사용했다.

차량 마운트

제2차 세계 대전

• 탱크, 크루저, 챌린저(A30) - 200개 제작
• 탱크, 크루저, 혜성 I (A34) (77 mm OQF HV) - 종전까지 1,200.
• SP 17파운드, 발렌타인, Mk I, Archer 자주식 대전차포 발렌타인 탱크 선체에 제작, 655대 제작
• 셔먼 파이어플라이 - 개조 셔먼 전차(중형 전차 M4), 약 2,000대
• 17pdr SP 아킬레스 - 개량형 3인치 포차 M10, 종전까지 약 1,100대
• 탱크, 보병, 블랙 프린스(A43) (처칠 탱크의 실험 개발, 필드 없음)
• TOG2(프로토타입 탱크, 필드 없음)
• 호주 순양함 탱크 Mk IV(시제품형 포탑만 해당, 필드화되지 않음)

전후

• Ratel IFV 콘셉트 1 - 남아프리카공화국의 테스트 베드 섀시 대폭 변경.
• Eland Mk7 Concept 2 - 남아프리카공화국의 테스트 베드 섀시.
• Alvis Saracen Concept 3 - 남아프리카공화국의 테스트 베드 섀시.^[16]
• 백부 - A41 프로토타입 및 생산 백부 Mk 1 및 Mk 2에 적용.
• SP 17파운드, A30(어벤저) - 챌린저 변종, 전쟁 시기에는 이용 불가, 250대 제작

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 퍼포먼스 및 시대의 무기

• 7.5cm Pak 40 독일 대전차포(대전차포와 유사한 폼팩터)
• 7.5cm KwK 42 독일제 전차포(비슷한 탄도 성능)
• 76mm 포 M1 US 탱크포
• 85mm D-5T 소련 전차포
• 75mm 레히차 모델 1943 루마니아 대전차포

• 무기 QF 20파운드

메모들

레퍼런스

추가 정보

• Bird, Lorrin Rexford; Livingston, Robert D. (2001). WWII Ballistics: Armor and Gunnery. Overmatch Press.
• Boyd (2009). "17 pounder anti-tank gun". www.wwiiequipment.com.
• Fletcher, David (2008). Sherman Firefly (2008 ed.). UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-277-6.
• Henry, Chris (2004). British Anti-tank Artillery 1939–45. New Vanguard. Osprey. ISBN 9781841766386.

외부 링크

• 영국의 총기 침투 표
• 제국 전쟁 박물관 영화 탱크와의 데이트