VMFA(AW)-533

VMFA(AW)-533
해병대 전천후 전투기 공격대대 533
VMFA-533.png
VMFA(AW)-533 휘장
www.military-graphics.com의 제공
활동적인1943년 10월 1일 - 현재
나라미국
나뭇가지USMC
유형올 웨더파이터/공격
역할근접 공기 지지대
공기간섭
공중정찰
의 일부해양항공기 31조
제2해상항공기 날개
수비대/HQ해병대 공군 기지 보포트
닉네임호크
블랙맥 킬러(WWII)
크리스탈 가저스(WWII)
모토"In Hort Signo Vinces"
{당신이 정복할 이 징조에서}
"호크스 호크 라!"
테일 코드ED
계약제2차 세계 대전
* 오키나와 전투
베트남 전쟁
사막 폭풍 작전
이라크 자유 작전
작업 고유 해결
지휘관
지휘관LtCol M. T. 콘테
임원수에토스 소령
주목할 만한
지휘관들		윌리엄 H.피치
로버트 P. 켈러
항공기가 비행
공략A-4 스카이호크
A-6 침입자
파이터F6F-5N 헬캣
F7F-3N 티게르카트
F2H-4 밴시
F9F 쿠거
F/A-18C/D 호넷

해병대 전천후 전투기 공격대대대 533(VMFA(AW)-533)은 미국 해병대 F/A-18 호넷 대대다.'호크스'로도 알려진 이 비행대는 사우스캐롤라이나주 해병대 공군기지 보퍼트(Beaufort)에 본부를 두고 있으며, 해병대 31그룹(MAG-31)과 제2해상항공기동(2MAW)의 지휘를 받는다.

미션

해상 항공 지상 기동대 사령관의 지휘통제, 정보, 화재, 기동, 무력 보호 전투 기능을 지원하기 위해 합동/복합 항공 작전을 실시한다.

역사

제2차 세계 대전

1943년 10월 1일 노스캐롤라이나주 체리포인트 해병대 공군기지에서 해병 야전대 533(VMF(N)-533)이 임관했다.[1]원래 '블랙맥의 킬러'로 알려졌던 이들은 첫 지휘관 마리온 M. 매그루더 소령의 뒤를 이어 해병대에서 활동할 3개 야간 전투기 편대 중 하나였으며 APS-6 레이더가 장착된 그루먼 F6F-5N 헬캣을 탑재했다.이 편대는 4월 초 서해안으로 출발했고 4월 16일 남태평양으로 향하는 USS 롱아일랜드호에 승선했다.1944년 5월, 이 편대는 하와이 해병대 에어 스테이션 에와를 타고 F6F에서 마지막 훈련을 한 뒤 에니웨톡으로 향했다.6월 12일 그들은 VMF(N)-532를 해제하고 이 지역에 대한 야간 방어를 책임졌다.11월 30일 그들은 엔게비로 옮겨 계속 작전을 수행했다.[2]

제2차 세계 대전 중 비행대 로고.

1945년 5월 7일 단 이틀의 예고만을 남겨두고 F6F 헬캣 15개 대대는 R5C 호위를 받으며 엔게비에서 이륙하여 총 1,004해리(1,859km)의 사이판으로 날아갔다.이것은 단일 엔진 군용기로 비행하는 비행대대의 물 위로 비행하는 것 중 가장 긴 시간이었다.각 비행기에는 150갤런의 배탱크가 달려 있었고, 비행대대는 가장 느린 비행기의[3]속도로 이동해야 했다.

이 중대는 1945년 5월 오키나와 욘탄 비행장으로 이동했다가 1945년 6월 15일 마침내 이시마 비행장에 정착했다.5월 14일에서 6월 29일 사이에 533호는 작전상 단 한 번의 손실 없이 밤에 레이더로 일본 항공기 30대를 격추했다고 주장할 것이다.이것은 1개 중대가 격추한 적기의 야간 전투기 기록이었다.[3]그들은 또한 첫 번째 나이트 파이터 에이스인 로버트 베어드 대위를 보유했다.대대를 위한 첫 F7F-2N 티게르카트는 전쟁이 끝나기 전날 오키나와에 도착하여 전투를 보지 못했다.1945년 10월, 이 편대는 점령 임무를 위해 중국 페이핑 인근의 난위안 비행장으로 이동하여 새로운 티게르카트로의 전환을 완료하였다.[4]그들은 1947년 1월 미국 MCAS 체리포인트에서 미국으로 돌아가기 전에 하와이로 이주했다. 533년에는 한국 전쟁도 그곳에서 보내며 티게르카트 항공 나루를 훈련시키면서 해외에서 야간 전투 훈련을 했다.

1950년대 - 1960년대

533호는 1953년 5월 F2H-4 밴시 인수와 함께 제트기에 진입해 블랙 다이아몬드로 별명을 바꿨다.그들은 그 후 몇 년 동안 여러 통신사 배치를 보았고, 그 후 1957년에 F9F 쿠거로 또 다른 전환이 있었다.그러나 이 비행대가 1959년에 A4D 스카이호크를 받고, 이 비행대와 함께 해병대 공격 533(VMA-533)으로 재설계되면서 곧 또 다른 변화가 뒤따르게 되었다.그 비행단은 그들의 새 항공기를 기리기 위해 호크라는 이름을 채택했다.그 다음 변화는 1965년 호크스가 A-6A 침입자를 받아 전천후 능력과 타이틀의 적절한 변화인 VMA(AW)-533을 얻게 된 것이다.

베트남 전쟁

A-6으로 전환한 직후 VMA(AW)533이 베트남 추라이 공군기지에 배치돼 전투작전을 지원했다.그들은 1967년부터 1969년까지 그곳에 머물다가 일본 이와쿠니 해병대 공군기지로 재배치했다.모두 합치면 VMA(AW)-533은 이 바쁜 세월 동안 1만 개 이상의 전투 출격품을 축적해 사령관의 항공 효율성 트로피를 거머쥐었다.한 유명한 사건에서 1967년 10월 25일 VMA(AW)-533의 A-6A 침입자 3명이 하노이 외곽의 Phuc Yeen 공군기지를 공격했고 그 행동이 너무 격렬해서 3명의 조종사 모두에게 해군 십자 훈장을 수여받았다.이 조종사들은 베트남 전쟁 중 고정 날개 조종사들에게 수여된 네이비 크로스를 받은 몇 안 되는 비행사들 중 한 명이었다.[5]

호크가 동남아시아에서 전투를 보는 것은 이번이 마지막이 아닐 것이다.이들은 1972년 베트남을 통해 귀국해 1년간 태국 로열타이 공군기지 남퐁에 배치됐다.그들은 곧 캄보디아와 라오스 상공에서도 임무를 수행하게 되었다.1973년 9월 이와쿠니 MCAS로 복귀한 뒤 1975년 11월 MCAS 체리 포인트로 복귀해 이듬해 첫 A-6E를 받았다.

걸프 전쟁 & 1990년대

이 비행대는 1990년 12월 사막 방패 작전과 사막 폭풍 작전을 위해 바레인에 배치되었다.이러한 적대행위에 참가한 후, VMA (AW)-533은 11개월 반 동안 지속된 "전 세계일주" 배치 후 귀국했다.

1992년 9월 1일, 533에 많은 변화를 가져왔는데, 가장 두드러지게 새로운 F/A-18D Hornet에 대한 변화, 그리고 이것이 가장 최근의 그리고 현재의 명칭으로, 그리고 사우스 캐롤라이나의 해병대 항공 스테이션 보퍼트로의 이동을 가져왔다.이로써 제2해상항공기동 최초의 전천후 전투기 공격대대가 됐다.이러한 기법은 1993년 7월 VMFA(AW)-533이 아비아노 공군기지에 배치되었을 때 곧 시험대에 오를 것이다.그들은 그 후 5년 동안 세 차례나 돌아와 나토 작전을 지원하기 위한 다양한 임무를 수행했다.1999년 이 중대는 헝가리 태자르 공군기지에서 유고슬라비아 연합군작전을 지원했으며, 분쟁기간 동안 111회의 전투정렬을 비행했다.1999년 6월 11일 휴전 후, 호크스는 세르비아군이 코소보에서 철수하는 것을 확실히 하기 위해 82개의 전투 출격식을 추가 비행했다.[6]

세계 테러와의 전쟁

이 중대는 2003년 2월 11일 알자버 공군기지에 도착하여 남부 감시 작전과 이라크 자유 작전을 지원하는 쿠웨이트에 배치되었다.3월 20일 연합군은 대대의 호넷의 지원을 받아 지상공세를 개시했다.24시간 내내 작전을 수행하는 동안, 그 비행대는 80만 파운드가 넘는 군수품을 지출했고, 558회의 출격과 1440회의 비행시간을 비행했다.이라크 정권에 대항한 성공적인 캠페인에 대한 지지로, 호크 부부는 또 다른 대통령 부대 표창을 받았다.2006년 봄 그들은 이라크 자유 작전을 지원하기 위해 이라크로 재배치했다.2008년 2월, 이 편대는 일본 이와쿠니 해병대 공군기지에 배치되었는데,이편대는 MCS보퍼트에서 한국 예천 공군 기지로 직진하는 최초의 동해안 편대였다.2008년 9월, 그 비행대는 MCAS 보퍼트로 돌아왔다.2009년 여름, 2014년 3월~2014년 10월, 2018년 대대는 이와쿠니 MCAS에 배치되어 부대 배치 프로그램에 참가하였다.[7]2009년 UDP 기간 동안 태풍 케타나에 이어 필리핀에서 구호 활동 중 실시간 영상과 정찰 기능을 제공했다.[8]2014년과 2018년에는 태평양 전역에 긴장이 고조되면서 한국 작전지역에 초점을 맞췄다.

  • 오키나와에 대한 파일럿 브리핑

  • 1945년 오키나와에서 VMF(N)-533 조종사

  • USS 프랭클린 D의 VMF-533 F2H-4. 1956년 루즈벨트

  • A-4Cs의 VMA-533은 공중 급유 중

  • 1973년 남퐁의 VMA(AW)-533 A-6A 침입자

  • VMA(533 A-6E NAS Fallon, 1988년)의 침입자

  • 2016년 7월 페르시아만 상공에서 VMFA(AW)-533의 F/A-18D 호넷

참고 항목

메모들

  1. ^ 3d MAW 일반 명령 23-1943 1943년 10월 1일 9개 비행대 커미셔닝
  2. ^ 해병대 항공의 셔로드 역사, 페이지.
  3. ^ a b Trejo, Shari (May 30, 2008). "They pledged allegiance to the flag". The Walton Sun. Retrieved 2008-05-30.[영구적 데드링크]
  4. ^ 그녀는 제2차 세계대전의 USMC 항공국 50페이지를 펼쳤다.
  5. ^ 도르 마린 에어, 페이지.
  6. ^ VMFA(AW)-533: F/A-18D의 멀티 미션 우수성
  7. ^ Donohue, Patrick (2008-08-23). "Bittersweet: Air Station to welcome home squadrons while others deploy". The Beaufort Gazette. Retrieved 2008-08-24.[영구적 데드링크]
  8. ^ http://www.dvidshub.net/?script=news/news_show.php&id=43830. {{cite news}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)

참조

Public Domain이 기사는 미국 해병대의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.
참고 문헌 목록
웹

외부 링크