VMAQ-2

VMAQ-2
해병전술전자전투비행단2
Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2 insignia, 2019.png
활동적인1952년 9월 15일 - 2019년 3월 8일
나라 미국
나뭇가지 미국 해병대
유형비행기 편대
역할공격 및 전자전
수비대/HQ해병대 공군기지 체리 포인트
닉네임"죽음의 예수님들"
"팬더" (1993-2000)
"플레이보이" (1955-1993)
"위도우메이커스"
모토"Can Do Easy"
꼬리코드CY
계약엘도라도 캐년 작전
페르시아만 전쟁

작전 결정 노력
연합군 작전
세계 대테러 전쟁

해병전술전자전투2중대(VMAQ-2)는 1952년부터 2019년까지 복무 중인 미국 해병대 전자전투중대였다.그것은 노스럽 그루먼 EA-6B 프롤러를 비행하는 마지막 비행대였다.

미션

임무는 해상 공군 지상 태스크포스(MAGTF) 사령관을 원정과 합동, 연합 작전 중 모든 기상 조건 하에서 밤낮으로 공중 전자전을 실시하여 지원하는 것이었다.이 비행단은 노스캐롤라이나주 해병대 공군기지 체리포인트에 기지를 두고 있었으며, 해병항공기 14그룹(MAG-14)과 제2해상항공기동(2MAW)의 지휘를 받았다.

역사

VMAQ-2의 전임 함대는 AD-5 스카이레이더, EF-10 스카이나이트, EA-6A 침입자 등 다양한 전자전 항공기를 비행했다.VMC-2는 해병대 항공의 원래 복합 비행대(항공 사진 정찰과 전자전 능력을 결합한)였다.1952년 9월 15일 해병대 공군기지 체리포인트(Cherry Point)에서 임관한 것으로, 윙본부 비행대대의 구 공중조기경보 및 전자대응조치(Electronic Countership) 구간에서 진화하고 있다.1955년 12월 1일 옛 해상사진2중대(VMJ-2)가 해체되고 VMC-2에 합류한 후, VMCJ-2(Marine Composite Jamming 1중대)로 재설계되어 VMCJ-2(Marine Composite Jamming Medium 1)가 되었다.[1]1955년은 플레이보이 잡지가 처음 발간된 해이기도 하였기 때문에 곧이어 편대가 그들의 허락을 받아 플레이보이 이름과 로고를 채택했다.1960년 12월, VMCJ-2는 쿠바 미사일 위기 동안 전자 및 사진 정보를 제공하여 케네디 대통령이 소련군 장비를 쿠바에서 제거할 수 있는 중요한 결정을 내릴 수 있도록 했다.1964년 VMCJ-2는 역사상 최대 규모의 수륙양용 훈련인 Operation Steel Pike에 참가했다.이 부대는 NC 모어헤드시티에서 스페인 로타 해군기지로 출항해 훈련 중 사진 및 전자전 임무를 모두 수행했다.

베트남 전쟁

비행 중인 VMCJ-2의 F3D-2Q 및 F8U-1P 1958년 경.

쿠바 미사일 위기가 종료된 지 3년이 채 지나지 않아 EF-10B가 북베트남 목표물에 대한 공습에 ECM을 지원하기 시작함에 따라 동일한 VMCJ-2 항공 스크류 중 일부는 VMCJ-1과 함께 베트남에 배치되어 얻은 교훈을 쿠바에 적용했다.1966년 봄부터 이 비행대는 베트남에서 VMCJ-1에 합류하기 위해 해병대를 파견하기 시작했다.1965년 11월 말에 VMCJ-2는 최초의 EA-6A 전기 침입자를 받았다.빠르게 고조되고 있는 북베트남 방공망으로 인해 이 신형 EW 항공기는 VMCJ-1이 여전히 구식 EF-10B 스카이나이트를 비행하며 애타게 기다렸으나, 새 항공기와 함께 제공된 초기 EW 시스템은 큰 수정 없이 임무 수행에 적합하지 않은 것으로 판명되었다.긴급한 상황을 감안하여 VMCJ-2에서 계약자 팀이 현장에서 수정하기로 결정했다.이러한 노력의 성공은 항공기가 베트남에 배치될 수 있도록 지칠 줄 모르는 노력을 기울인 VMCJ-2 인력의 헌신적인 지원 덕분이었다.

1974년 9월 USS 아메리카(CV-66)에 탑승한 EA-6A VMCJ-2 침입자(Playboy 단위 표시 착용)

같은 기간 동안 이 비행대는 RF-4B의 첫 번째 비행을 받았고 몇 달 동안 비행대는 4개의 다른 항공기 유형을 비행하고 있었다.1966년 10월, VMCJ-2는 완전한 유지보수 기능을 갖춘 6개의 EA-6A를 VMCJ-1 교체 사관으로서 베트남 다낭에 보냈다.이 비행대는 베트남의 VMCJ-1에 교체 항공기와 업데이트된 항공기를 계속 제공할 것이다.

1971년, 그 비행대는 사라토가(CV-60)USS 아메리카(CV-66)로 교차 갑판으로 10개월 동안 지속된 지중해 순항을 위해 USS 포레스타(CV-59)에 최초의 EA-6A 분대를 배치했다.1972년 4월, 이 중대는 NAS Cubi Point에서 VMCJ-1에 합류하기 위해 지중해의 사라토가에 배치될 예정이었던 EA-6A 분대를 WESTPAC로 전환했다.VMCJ-2 분대는 1973년 초 미군 포로 석방과 함께 종료된 라인배커 작전 하에서 북베트남에 대한 파업을 지원하기 위해 VMCJ-1과 협력하여 운용되었다.

냉전 해역

After its re-designation in 1975, VMAQ-2 deployed detachments of EA-6A Electric Intruder aircraft [designated Detachments Alpha, Bravo, and Charlie] and EA-6B Prowler aircraft [designated Detachments Xray, Yankee, and Zulu] on a continuous basis in support of Marine forces in the Western Pacific and in support of Fleet Commanders on aircraft carriers, 미드웨이, 니미츠, 미국, 사라토가에서의 장기 배치를 포함.1977년, 이 비행대는 개선된 능력(ICAP) EW 스위트를 갖춘 EA-6B 프롤러로 전환했다.1986년에는 엘도라도 캐년 작전의 일환으로 리비아에 대한 미국의 공습에 편대 파견대가 참가했다.

페르시아만 전쟁과 발칸 반도

1990년 VMAQ-2는 사막 방패 작전사막 폭풍 작전을 지원하기 위해 바레인에 양키와 줄루 분리를 배치하여 6주 동안 거의 500개의 전투 출격식을 비행했다.X-Ray 분대는 이미 서태평양 제1해상항공단과 함께 6개월의 정기 회전을 위해 전진 배치되었고, 예정된 배치 시간의 두 배가 넘는 총 410일 동안 그곳에 머물게 될 것이다. 평시 동안 해병 항공 역사상 가장 긴 연속 배치였다.

1992년 7월 1일, 해상 항공의 최대 전술 비행대대대인 VMAQ-2는 VMAQ-1 "반시즈", VMAQ-2 "플레이보이", VMAQ-3 "문도그"의 3개 비행대로 개편되었다.1993년 외부의 압력으로 해병대는 "플레이보이"에서 "더 정치적으로 올바른 것"으로 이름과 로고를 바꾸도록 비행대를 지휘할 수밖에 없었다.몇 가지 아이디어가 거절된 후, 그 비행대는 "팬더스"를 새로운 이름으로 선택했고, 미국 축구 리그의 캐롤라이나 팬더스의 로고를 사용하기 시작했다.VMAQ-2는 이후 "판터"에서 현재의 이름인 "죽음의 예수자들"로 바뀌었다.명칭 변경에도 불구하고 이 비행대는 계속해서 "플레이보이" 버니 패치를 사용하고 5대의 항공기에 페인트를 칠하고 있다.심지어 CY 꼬리 코드도 토끼 머리 모양으로 만들어졌었다.

VMAQ-2의 다음 임무는 1996년 3월 이탈리아 아비아노 공군기지로 작전 결정 엔데버를 지원하도록 이끌었다. 작전은 VMAQ-2에 보스니아 헤르체고비나에 대한 임무를 부여했다.구체적으로, VMAQ-2 Prailers는 이 두 작전 구역의 무기 격납장소를 정찰 비행하는 영국 해리어들에게 적방공호 억제(SEAD) 지원을 제공했다.1997년 VMAQ-2는 다시 한번 아비아노 공군기지에 배치되었다.그러나 이번에는 작전계획수비대 지원이었다.VMAQ-2는 보스니아 선거를 취재하기 위해 보스니아 상공을 비행하는 임무를 맡았다.1998년 2월 3일, VMAQ-2의 "Easy 0-1"이라고 부름된 USMC Grumman EA-6B Proler, Bu No 163045가 이탈리아 카발레스에서 곤돌라를 지지하는 케이블을 들이받았다.케이블이 끊겼고 오두막에서 20명이 80미터 넘게 추락해 사망했다.그 비행기는 날개와 꼬리가 손상되었지만 기지로 돌아갈 수 있었다.[2]그것은 거의 15년 동안 전세계에 걸쳐 6만 시간 이상의 비행시간 동안 비행한 이 비행대의 첫 번째 대형 사고였다.

1999년 2월 VMAQ-1, VMAQ-2, VMAQ-3, VMAQ-4는 노블 앤빌 작전의 지원 및 이후 유고슬라비아 연방 공화국과의 전투 작전 가능성에 대비하여 이탈리아의 아비아노 공군 기지에 다시 배치하라는 명령을 받았다.코소보 사태 해결을 위한 외교적 시도가 실패한 후 연합군 작전이 시작되었다.VMAQ-2는 미국과 북대서양조약기구(NATO) 임무에 교란과 공대지 미사일 지원을 위해 밤낮으로 출격했다.VMAQ-2는 또한 무장 정찰 임무, 주야간 전장 공중 충돌 공격, 격추된 연합군의 탐색 및 구조 노력에 대한 지원도 제공했다.연합군 작전이 끝나자 VMAQ-2는 2151.5 전투시간, 464 전투정렬을 비행하고 57발의 고속방사미사일(HARM)을 유고슬라비아 연방공화국을 향해 발사했다.

세계 대테러 전쟁

2004년 이라크 상공에서 VMAQ-2의 EA-6B 프롤러.

VMAQ-2는 2003년 2월 사우디아라비아의 프린스 술탄 공군기지에 배치되어 처음에는 영속적 자유 작전과 그 후 이라크 자유 작전 을 지원하였다.VMAQ-2는 이라크 침공 60일 이내에 1000시간이 넘는 전투시간을 기록했다.

VMAQ-2는 2004년 7월부터 2005년 1월까지 이라크 자유 2호 작전을 위해 이라크 탈릴 공군기지에 배치되었으며, 이라크 땅에서 작전을 수행한 최초의 프롤러 대대가 되었다.이 중대는 2000여 건의 무사고 전투시간을 기록했으며 같은 기간 1만여 건의 무사고 비행시간을 달성했다.VMAQ-2는 그 후 올해의 해병대 항공 협회 2005 프롤러 편대로 선정되었다.

2006년 1월 VMAQ-2는 이라크 자유 작전 05-07을 지원하기 위해 이라크의 알 아사드 공군기지에 배치되었다.VMAQ-2는 전투비행시간 3286.7시간 동안 691회의 전투임무를 비행했으며 975개의 합동전술항공요청(JTARS)을 지원했다.이 엄격한 운용 템포는 정상 기체 이용률의 4배를 초래했다.

2007년 7월, VMAQ-2는 이라크 자유 06-08 작전의 지원으로 이라크의 알 아사드로 돌아왔다.배치 과정에서 VMAQ-2는 연합 지상군을 지원하면서 총 4423.0 전투비행시간 동안 821회의 전투임무를 비행했다.이러한 지속적인 템포는 어떤 프롤러 비행단에서도 최고의 활용률을 보일 뿐만 아니라 해병대의 어떤 유형/모델/시리즈에서도 이어졌다.

2018년 11월 VMAQ-2는 최종 배치와 USMC 프롤러 함대의 최종 배치에서 복귀했다.[3]이 중대는 2019년 3월 8일 해체되었다.[4]

수상

VMAQ-2’s awards include the Navy Unit Commendation Streamer with two Bronze Stars for the Cuban Missile Crisis and actions against Iraq, the Meritorious Unit Commendation Streamer with two Bronze Stars, the Marine Corps Expeditionary Streamer with two Bronze Stars, the National Defense Service Streamer with two Bronze Stars, the Armed Forces Expedi쿠바와 도미니카 공화국 서비스를 위한 청동별 1개를 보유한 티오나리 스트림러, 청동별 2개를 보유한 서남아시아 서비스 스트림러머.

참고 항목

인용구

Public Domain이 기사는 미국 해병대의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.
  1. ^ 오브라이언 2004, 112페이지
  2. ^ 영국 린크스 주 스탬퍼드:공군 월간지, 1998년 5월 122호, 59페이지.
  3. ^ "마린 군단의 마지막 정찰기 마지막 전투 배치에서 귀환"Military.com.2018년 11월 4일.
  4. ^ "VMAQ-2 - 44 Years of Electronic Warfare".

참조

참고 문헌 목록
  • O'Brien, J.T. (2004). Top Secret: An Informal History of Electronic Warfare & Photographic Reconnaissance in Marine Corps Aviation 1940-2000. Anaheim, CA: Equidata Publishing Company. ISBN 0-9714185-3-5.

외부 링크