해양항공물류비행단 31대대

해양항공물류비행단 31대대
MALS-31 휘장
활동적인	1943년 2월 1일 – 현재
나라	미국
얼리전스	미국
나뭇가지	미국 해병대
유형	실행 계획
역할	항공물류지원
의 일부	해양항공기 31조 제2해상항공기 날개
수비대/HQ	해병대 공군 기지 보포트
닉네임	스팅어즈
계약	제2차 세계 대전 * 오키나와 전투 사막 폭풍 작전 이라크 자유 작전 영속적 자유 작전
지휘관
현재 지휘관	LtCol 토마스 D.호들갑

해상항공물류중대 31(MALS-31)은 미국 해병대의 항공물류지원부대다.'스팅어즈'로 알려진 이들은 해병대 31그룹(MAG-31)과 제2해상항공기동(2MAW)의 지휘를 받으며 현재 해병대 공군기지 보퍼트(Beaufort)에 본부를 두고 있다.

미션

지휘관을 대신하여 해상항공그룹 편대에 항공물류지원, 지도, 기획, 방향은 물론, 지원하는 해상날개지원비행단(MAWSS), 해상항공통제단(MACG), 해상항공기 날개/모바일교정단지(MAW/MCC)에서 해군 자금지원 장비에 대한 물류지원을 실시한다.

역사

제2차 세계 대전

본부중대 31(HQSQ-31)은 1943년 2월 1일 노스캐롤라이나주 해병대 체리포인트 공군기지에서 제3해상항공기동대 소속으로 기동되었다.6개월 후, MAG-31의 일부로서 본부중대 31은 캘리포니아주 미라마로 향하던 중, 마침내 캘리포니아주 샌디에이고에서 미국을 출발하여 나소호와 USAT 푸에블라에 승선했다.

1944년 11월 10일, 제4해병기지 방어공군비행단이 제4해병기동단으로 재설계되었다.1945년 3월 11일, MAG-31은 제2 MAW 본부 중대가 되었고, 다른 MAG-31 원소들은 로이-나무르 섬에서 움직이기 시작했으며, 당시 가장 활동적인 전선을 향해 항해했다. - 오키나와 전투.1945년 4월 3일 MAG-31의 지상 요원들이 오키나와 해안에 상륙하여, USS 시트코 만에서 상륙하여 나흘 후 작전을 개시하는 MAG-31 지원 준비를 했다.항모에서 해안으로 향하던 중, 두 명의 MAG-31 조종사가 CVE에서 자살로 달리던 일본 폭격기를 격추시켰고, 오키나와 캠페인에서 처음으로 육지에 근거한 항공기를 보유했다는 특전을 부여했다.

1950년대

625전쟁이 한창이던 1952년 3월 17일 NC 체리포인트 해병대 공군기지에서 MAG-31이 종속적인 요소로 재활성화됐으나 플로리다주 마이애미로 이전하면서 위치가 곧 바뀌었다.중대 재설계는 1954년 2월 15일에 일어났는데, 그 중대가 본부 및 정비 중대 31(H&MS-31)가 되었다.해병대 항공기 정비 31개 중대가 해체되고 그 대원은 본부 및 정비 31개 중대로 이동되었다.본부와 정비 31개 중대는 1958년 8월 22일 제2해상항공기동대 소속으로 재설계되었다.일행과 함께 있던 중대는 작은 보병인력으로 체리포인트로 이동하면서 종이 조직으로 전락했다.1959년 1월 31일 체리포인트에서 MAG-31과 그 비행대가 비활성화되었다.

1960년대 – 현재

1988년 10월 본부와 정비 31개 중대가 해상항공물류중대 31(MALS-31)을 재설계하고 A-4 스카이호크 항공기를 애리조나주 데이비스 무던 공군기지로 이양했다.MALS-31은 1990년 F-4 팬텀 II에서 F/A-18 호넷으로 항공물류지원 임무를 성공적으로 완수했다.그 이후로, 해양 항공 물류 31 중대는 수많은 부대 배치와 수송기 분리, 그리고 사막 폭풍 작전, 비행 거부 작전, 노블 앤빌 작전에 참여했다.MALS-31은 현재 영속적 자유 작전과 이라크 자유 작전을 지원하고 있다.

참고 항목

• 미국 해병대 항공
• 미국 해병대 조직
• 미국 해병대 항공 지원 부대 목록

메모들

참조

이 기사는 미국 해병대의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.

참고 문헌 목록

웹

외부 링크

• MALS-31 공식 웹사이트