유나이티드 항공 35편
United Airlines Flight 35![]() |
![]() 2018년에 촬영된 사건에 연루된 보잉 777기. | |
발생 | |
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날짜. | 2024년 3월 7일 |
요약 | 리어 랜딩 기어 타이어 손실 |
위치 | 샌프란시스코에서 이륙한 후 |
항공기 | |
항공기 종류 | 보잉 777-222ER |
교환입니다. | 유나이티드 항공 |
등록. | N226UA |
비행기 출발지 | 샌프란시스코 국제공항, 샌프란시스코, 캘리포니아, 미국 |
목적지 | 일본 오사카 간사이 국제공항 |
승객들 | 235 |
크루 | 10 |
사망자 수 | 0 |
부상자 | 0 |
생존자 | 245 (모두) |
유나이티드 항공 35편(UA35/UAL35)은 미국 캘리포니아주 샌프란시스코 국제공항에서 일본 오사카 간사이 국제공항으로 가는 국제선 여객기입니다. 2024년 3월 7일, 이 노선을 운항하던 보잉 777-222ER는 샌프란시스코에서 이륙한 후 타이어를 잃었습니다. 조종사는 캘리포니아 로스앤젤레스에 있는 로스앤젤레스 국제 공항에 안전하게 비상 착륙했습니다. 탑승자 245명 전원이 사고에서 살아남았습니다.
항공기
관련된 항공기는 보잉 777-222ER, 일련번호 30226입니다. 2002년 1월 유나이티드 항공에 새로 인도되었으며 사건 당시 항공기는 22년이 조금 넘었습니다.[1]
사건
사건은 보잉 777기가 샌프란시스코 국제공항을 이륙한 뒤 현지시간으로 3월 7일 오전 11시 24분쯤 일어났습니다.
사고 비디오에는 우측 리어 타이어/휠 어셈블리가 회전 후 약 7초 후에 좌측 메인 6륜 대차에서 분리되는 모습이 표시되었습니다. 공항 주차장에서 차량 여러 대가 파손되었습니다. 지상에 있던 사람들 중 부상자는 없었습니다.[citation needed]
이 비행기는 소방차가 대기하고 있는 로스앤젤레스 국제공항으로 향했습니다. 공항 관계자에 따르면, 비행기는 안전하게 착륙하여 활주로를 따라 내려오는 길의 약 3분의 2를 멈춘 후 견인되었습니다. 승객들은 경미하거나 심각한 부상 없이 안전하게 항공기를 빠져나갔습니다.[2]
후폭풍
이륙 후 오래된 타이어가 떨어져 나간 자리에 새 타이어가 추가되었습니다. 항공기는 LAX에 착륙한 지 사흘 만에 샌프란시스코로 돌아왔는데, 각 착륙 기어에 타이어 6개가 모두 장착된 N226UA의 후방 착륙 기어를 보여주는 영상이 있었습니다.[citation needed]
참고문헌
- ^ "Please refresh this page Planespotters.net". www.planespotters.net. Retrieved March 12, 2024.
- ^ "Wheel falls off United Airlines Boeing 777 and crushes cars in San Francisco". The Independent. March 8, 2024. Retrieved March 9, 2024.