베이포트 터미널

Bayport Terminal
베이포트 컨테이너 터미널
위치
나라미국
위치텍사스 패서디나[1]
좌표29°36′40″N 95°0′40″w / 29.6111°N 95.0111°W / 29.61111; -95.01111좌표: 29°36′40″N 95°0′40″W / 29.611°N 95.0111°W / 29.611111; -95.011111
세부 사항
열린2007
운영자휴스턴 항만
소유자:휴스턴의 도시
항구의 종류자연/인공
통계
웹사이트
http://www.portofhouston.com

베이포트 컨테이너 터미널, 또는 단순히 베이포트 터미널은 텍사스(미국)의 그레이터 휴스턴 지역에 있는 주요 심해 항구다. 휴스턴 항구의 일부인 이 비교적 새로운 터미널은 표준화된 화물 컨테이너를 처리하고 더 이상 확장될 여지가 없는 인근 바부스 컷 터미널을 오프로드하도록 설계되었다.[2] 베이포트 터미널은 갤버스턴 만에서 떨어진 베이포트 선박 채널을 따라 텍사스 주 라 포르테와 텍사스 주 시브룩 사이에 위치한다(쇼어아크레스와 엘 자르딘에 인접해 있다. 이 채널 자체는 휴스턴에서 갤버스턴 만을 거쳐 멕시코 만까지 이어지는 더 큰 휴스턴 선박 채널로 공급된다.

이 항구는 주로 석유와 석유화학 공정에 관련된 회사들로 이루어진 대규모 단지인 베이포트 공업 지구와 인접해 있다.

베이포트의 시설은 이전에 8100만 달러의 비용으로 건설된 유람선 터미널을 포함했다.[3] 이 터미널은 카니발 크루즈선 엑스터시와 정복과 같은 배들이 거의 두 달 동안 피해를 입은 갤버스턴 항에서 베이포트 항으로 다시 운송되었을 때 허리케인 아이크에 이은 유람선들을 위해 잠시 사용되었다. 베이포트 크루즈 터미널은 2013~2014년 프린세스 크루즈와 노르웨이의 크루즈 라인이 함께 이용할 예정이었던 곳이다.[4] 그 이후로 유람선은 터미널을 버리고 휴스턴 항구는 통로를 해체했다.[5]

논란

베이포트 터미널은 건설 전부터 환경 영향과 부지의 전반적인 적합성에 대한 우려가 제기돼 논란이 일었다.[6] 미국 육군 공병대는 허가를 승인했지만, 환경 영향 성명에서 이 지역의 소음 증가, 질산산화물, 아황산가스, 이산화탄소, 그리고 입자 물질을 유발하는 암의 증가의 피할 수 없는 영향이 터미널에서 방출될 것이라고 명시했다. 주택은 부두에서 600피트(180m) 이내에 있다.[7] 남동풍이 만연하고 주민들의 근접성이 높기 때문에 공병대는 70dBA로 추정되는 소리 수준을 차단하기 위해 9.1m 길이의 방음벽을 추천했다(2010년 기준 이 단자는 가동 중 약 30%에 불과하지만 65dBA가 생산되었다).[8][9] 휴스턴 항은 오염과 소음으로 피해를 입은 주민들에게 접근해 이들 주민들로부터 편의시설을 구입하려고 시도했다. 쇼레아크레스 시장은 2010년 지역사회에 서한을 발표하면서 주민들이 수용함으로써 회피할 수 있는 편의와 권리에 대한 우려를 제기했다.[9][10] 같은 해 쇼레이크르의 주민들은 휴스턴 항구를 상대로 손해배상 소송을 제기했다.[11][12]

참고 항목

메모들

  1. ^ "Bayport Terminal". Port of Houston Authority. Archived from the original on 3 February 2010. Retrieved 22 Jan 2010.
  2. ^ "Bayport Terminal Progress". Port of Houston Authority. Archived from the original on 2010-02-16. Retrieved 1 Feb 2010.
  3. ^ Connelly, Richard (September 16, 2008). "Hurricane Ike An Ike Miracle: Bayport Cruise Terminal To Actually Be Used". Houston Press.
  4. ^ "Photo Release -- Princess and Norwegian Cruising into Port of Houston". 15 November 2012.
  5. ^ "With cruise ships gone, Port of Houston decides to move on at Bayport". 27 July 2016.
  6. ^ "$1.2-B Houston Port Expansion Plan Still Knee-Deep in Debate". Interactive Publishing. May 2003.
  7. ^ Corps of Engineers (May 2003). Final Environmental Impact Statement (PDF). sections 3.0 and 4.0. Archived from the original (PDF) on 2009-06-21. Retrieved 2010-05-05.
  8. ^ Corps of Engineers (May 2003). Final Environmental Impact Statement (PDF). sections 3.8-31-3.8-32. Archived from the original (PDF) on 2009-06-21. Retrieved 2010-05-05.
  9. ^ a b "Bayport Mitigation". Port of Houston Authority. Archived from the original on 2010-05-27. Retrieved 5 May 2010.
  10. ^ "Mayor Responds to Port Easement Proposal". City of Shoreacres. March 2010.
  11. ^ "Bayport Terminal". Moriarty Leyendecker. Retrieved 5 May 2010.
  12. ^ Reece, Kevin (March 26, 2010). "Shoreacres residents turn to lawsuit over industrial noise". KHOU. Archived from the original on 2010-03-28.

외부 링크