버팔로 바유
Buffalo Bayou버팔로 바유 | |
---|---|
위치 | |
나라 | 미국 |
주 | 텍사스 |
자치주 | 포트벤드, 해리스 |
물리적 특성 | |
원천 | 윌로포크와 케인아일랜드 분기점 |
• 장소 | 케이티 (텍사스 주) |
• 좌표 | 29°46-04°N 95°49′33″w/29.767895°N 95.825756°W |
입 | |
• 장소 | 갤버스턴 만 |
• 좌표 | 29°45°41°N 95°05′13″w/29.761408°N 95.086903°W |
길이 | 53마일(85km) |
유역 크기 | 500평방마일(1,300km2)[1] |
유역 특징 | |
인구. | 440,000 |
지류 | |
• 왼쪽 | 메이데 크릭, 터키 크릭, Rummel Creek, 스프링 브런치, 화이트 오크 바유, 헌팅 바유, 그린 바유, 샌 재신토 강 |
• 오른쪽 | Brays Bayou, Sims Bayou, Vince Bayou |
내륙 항만 | 휴스턴 항구의 휴스턴 선박 채널 |
버팔로 베이유는 텍사스 주 해리스 카운티에 있는 휴스턴을 흐르는 느리게 흐르는 수역입니다.18,000년 전에 형성된 이 강은 포트 벤드 카운티의 케이티를 둘러싼 대초원에서 발원하여 휴스턴 선박 해협을 통해 동쪽으로 약 53마일(85km) 떨어진 갤버스턴 만과 [2]멕시코 만으로 흐릅니다.Addicks와 Barker 저수지에 의해 저지되고 방출되는 배수수와 더불어, Bayou는 천연 샘, 표면 유출 및 White Oak Bayou, Greens Bayou 및 Brays Bayou를 포함한 몇 개의 중요한 지류 Bayou에 의해 공급됩니다.또한, 버팔로 바유는 휴스턴 [3]서중부에 있는 셰퍼드 드라이브 브리지에서 서쪽으로 440야드(400m) 떨어진 지점의 조수 강 하류로 여겨진다.
그레이터 휴스턴의 주요 강으로서 버팔로 베이유 유역은 매우 [1]도시화되어 있습니다.102평방마일(260km2)의 직접 배수 구역에는 440,[4]000명 이상의 인구가 살고 있습니다.지류를 포함하여, 바유에는 약 500 평방 마일(1,3002 km)[1]의 유역 면적이 있습니다.
경로
버팔로 바유의 상부 유역은 이 지역의 주요 홍수 통제 시스템을 구성하는 Addicks와 Barker 저수지에 의해 저지됩니다.저수지 시스템은 많은 비가 내리는 [5]동안 강의 피크 유출을 지연시키고 감쇠시키는 데 중요한 역할을 한다.동쪽으로 이동하면서 버팔로 강은 6번 국도 아래로 흘러 테리 허쉬 공원으로 들어갑니다. 테리 허쉬 공원은 약 6마일(9.7km) 동안 바유를 따라가다 8번 국도에서 절정을 이룹니다.
바유는 8번 순환도로와 610번 순환도로 사이의 현충촌을 굽이굽이 돌아간다.이 지역을 따라 있는 은행들은 대부분 사유지이지만, 산 펠리페 남쪽과 보스 로드 서쪽의 조용한 동네에 위치한 브라이어벤드 공원에는 공공 접근 지점과 공식적인 텍사스 공원 및 야생동물 노젓기 트레일 카누가 있습니다.우드웨이 610 바로 외곽에 또 다른 공식 카누 발사 및 접근 지점이 있습니다.또한, 모든 공공 도로 교량에서 바유에 접근하는 것은 합법적이지만, 이러한 교량 근처에 합법적인 주차 공간이 존재하지 않을 수 있습니다.
루프 610의 동쪽에서 버팔로 바유는 메모리얼 파크 남쪽과 리버 오크스 컨트리 클럽 북쪽을 지나 메모리얼 파크 전면을 따라 일반인들이 접근할 수 있습니다.휴스턴의 자선사업가 이마 호그의 이전 소유지였던 Bayou Bend Collection and Gardens는 메모리얼 파크 바로 동쪽의 Bayou 북쪽 둑에 위치하고 있습니다.이 수로는 셰퍼드 드라이브 아래를 지나면 북쪽으로 메모리얼 드라이브, 남쪽으로 앨런 파크웨이에 접해 있는 버팔로 베이유 공원으로 들어갑니다.이 공원은 45번 주간 고속도로까지 2.3마일(3.7km) 동안 계속되며 휴스턴 시내로 [6]진입합니다.바유는 앨런스랜딩을 지나 화이트 오크 바유와 합류한 후 69번 주간 고속도로에서 중심 업무 구역을 빠져나갑니다.바요는 이스트 엔드를 통과하면서 상당히 넓어지고 휴스턴 선박 채널에서 절정에 달합니다.
역사
조기 결산
갤버스턴 섬과 갤버스턴 만과 함께 버팔로 베이유는 초기 텍사스, 스페인 제국의 첫 부분, 그리고 멕시코 일부에 초기 영미 정착의 중심점 중 하나였다.린치버그, 해리스버그, 그리고 1820년대에 [7][8][9]Rightor's Point (현대 Morgan's Point)를 포함한 초기 공동체가 19세기 초에 나타나기 시작했다.바유는 텍사스 독립의 마지막 전투가 샌재신토 [10]강과 합쳐지는 둑을 따라 벌어졌을 때 텍사스 역사에서 중요해졌다.
1830년대에 휴스턴과 같은 새로운 공동체가 해안선을 [11]따라 세워졌다.새뮤얼 앨런이라는 지역 사업가는 해리스버그와 갤버스턴 베이 사이에 후에 앨런 목장으로 알려진 큰 목장을 설립했습니다.Harrisburg, Houston, 그리고 Allen Ranch의 부두는 점차 현대 Houston [8][12][13]항구가 될 것의 기반이 되었다.Harrisburg는 1870년대까지 이 지역의 주요 무역 중심지 역할을 했고,[12] 그 후 휴스턴에 재건된 철도 시설들이 파괴되었다.
오늘날 앨런스 랜딩으로 알려진 휴스턴의 원래 부두는 버팔로 바유와 화이트 오크 바유의 합류점인 메인 스트리트 기슭에 세워졌다.1840년에 첫 번째 포탄이 열렸고,[14] 1841년에 휴스턴 항구가 세워졌다.이곳은 소규모 무역 스쿠너선이 방향을 바꿀 수 있는 가장 서쪽에 위치한 위치였다. 광범위한 준설 없이는 소형 선박만이 [15][14]그 도시에 접근할 수 있었다.이 부지는 현재 휴스턴 대학-다운타운에 인접한 공공 공원이다.
남북전쟁 이후 지역경제가 활성화되면서 준설작업이 보다 실행 가능한 선택이 되었다.Bayou Ship Channel Company는 1870년에 주요 준설 작업을 시작했고, 그 도시는 프로젝트를 완성하기 위해 연방 지원을 받기 시작했다.버팔로 베이유의 첫 준설은 [14]1876년에 완성되었다.
20세기 중반까지, 휴스턴 항구는 갤버스턴과 텍사스 [11]시티의 천연 항구를 능가하며 텍사스의 선두 항구로 자리매김했다.해리스버그(현재 휴스턴의 일부)에 있는 터닝베이슨 터미널은 이 항구의 가장 큰 선적 지점이 되었다.20세기 초의 텍사스 석유 붐은 산업 발전을 촉진했다.
20세기 전반, 특히 1929년과 1935년의 극심한 홍수는 휴스턴 시내를 초토화시켰고, 그 결과 유역 상류에 연방정부에서 자금을 지원받은 홍수 통제 프로젝트가 다수 발생했다.텍사스 입법부는 1937년에 해리스 카운티 홍수 관리구(HCFCD)를 창설했으며, 1930년대 말까지 연방, 주 및 카운티 기금 3500만 달러(2016년 6억8200만 달러)가 광범위한 배수 [14]프로그램에 배정되었습니다.당시 농촌 서부 해리스 카운티에는 미 육군 공병대가 1945년에 완공된 [16]바커 저수지와 1948년에 완공된 아딕스 저수지를 건설했다.이들 저수지는 모두 합쳐 41만 에이커 피트(5억 1천만 입방 미터)의 유출 저수지를 제공하며, 이는 하류 홍수 현상을 [17]대부분 방지해 왔습니다.현재의 6번 고속도로와 8번 도로 사이의 버팔로 바유 6마일은 [16]저수지 건설 중에 채널화 되었다.이후 1953년에서 1958년 사이에, 쉐퍼드 드라이브와 다운타운 서쪽의 사빈 거리 사이의 연장선 또한 [18]직선화되었다.현충마을을 관통하는 두 채널화 구간 사이의 바유 길이는 자연 그대로의 굽이굽이 상태를 유지하고 있다.
근대사와 부흥
1960년대에 지역 하원의원 (그리고 나중에는 대통령) 조지 H.W. 부시와 함께 일했던 지역 주민이자 환경보호론자인 테리 허시는 연방 정부가 바유의 곧은 부분에 콘크리트를 깔지 못하도록 막았다.1966년 허시와 메모리얼 지역의 많은 다른 주택 소유자들은 버팔로 바유 보존 협회를 결성했고, 나중에 그 사명을 확장하여 바유 보존 협회가 되었다.1989년, 8번 도로와 6번 고속도로 사이의 바유와 평행하게 달리는 테리 허쉬 공원은 그녀의 노력에 헌신했다.바유강은 휴스턴에서 자연 강변 생태계를 유지하는 유일한 강변 지역 중 하나이다.
1972년 청정수법이 통과된 후, 휴스턴은 만으로 배출되는 처리되지 않은 하수 문제를 해결하기 위해 노력했다.서울시는 수도권 전역의 새로운 하수구, 양수장, 하수처리장에 30억 달러 이상을 투자하여 이 지역의 [19]수질을 크게 개선시켰다.
1977년, Morgan's Point에 Barbours Cut Terminal이 개설되어 선박 운송이 Turning Basin에서 멀어졌다.
1986년, 비영리 단체인 버팔로 베이유 파트너십은 강을 따라 공원 공간을 개조하고 확장하기 위해 공공 및 민간 자금을 활용하기 위해 설립되었습니다.2002년 파트너십의 버팔로 베이유 마스터 플랜은 휴스턴 [20]중심부를 관통하는 일련의 선형 공원을 중심으로 한 베이유에 대한 20년, 56억달러의 비전을 수립했습니다.사업목표는 옛 산업용지 복구, 서식지 복원, 카누와 카약시설, 하이킹과 자전거도로, 문화프로그래밍, 홍수관리, 복합도시개발 등이다.
파트너십은 이러한 프로젝트를 구현하기 위해 1억 5천만 달러 이상을 활용했습니다.2006년에 문을 연 버팔로 바이유 산책로는 23에이커(9.3헥타어)의 휴양지로 다운타운 서쪽 사빈 스트리트부터 극장가 배비 스트리트까지 이어지는 1.4마일(2.3km)의 하이킹 및 자전거 산책로를 갖추고 있습니다.2015년 파트너십은 2.3마일(3.7km)의 연장선을 따라 160에이커(65ha)의 공원 면적을 추가로 추가하면서 Promenade 서쪽에 Buffalo Bayou Park를 완공했습니다.휴스턴 크로니클지에 의해 "시그니처, 녹음이 우거진 시내의 관문"으로 명명된 버팔로 베이유 공원은 개 공원, 넓은 잔디밭, 정원, 식당, 그리고 역사적인 폐수조 안에 있는 예술 공간을 포함하고 있습니다.2006년에 버팔로 베이유 파트너십이 관리하는 휴스턴 시스턴은 역사적인 투어와 몰입형 미술 [21][22][23]전시를 제공하기 시작했습니다.
2017년 8월 허리케인 하비의 폭우로 인해 바요우는 기록적인 높은 수위를 기록했으며, 이전의 홍수 봉우리를 몇 [24]피트나 무너뜨렸다.아딕스와 바커 저수지가 가득 차서 미 육군 공병대는 엄청난 양의 방류를 방지하고 [25][26]댐의 구조적 건전성을 보호하기 위해 초당 163,000입방피트(450m/s)의 방류를 통제해야 했다.이러한 노력에도 불구하고, 구조 [26]역사상 처음으로 Addicks 저수지의 북쪽 끝에 있는 여수로 주변에서 통제되지 않은 방류가 발생했습니다.
저수지의 방류는 바커 저수지와 다운타운 사이의 버팔로 바유의 서쪽 연장선을 따라 광범위한 동네와 도로를 범람시켰다. 메모리얼 지역은 심하게 파손되었다.[27]바유는 저수지를 최대한 [27]배수하기 위해 폭풍 후 최대 2주 동안 큰 홍수 단계를 유지할 것으로 예상되었다.
유역의 역할
홍수 제어
버팔로 베이유 유역은 휴스턴과 해리스 카운티의 배수구 중심이다.비교적 불침투성 토양과 매우 평탄한 지형 위에 놓여 있는 바이유는 대부분의 걸프 연안 강과 하천처럼 광범위한 자연 범람원을 가지고 있습니다.유역의 도시화는 수천 명의 사람들을 취약 지역에 배치했고 홍수 [28]발생 빈도와 강도에 영향을 미쳤다.
1935년의 참혹한 홍수에 대응하여, 미국 육군 공병대는 해리스 카운티 홍수 통제 구역과 협력하여, 휴스턴의 홍수 [29]위험을 줄이기 위해 저수지 건설, 하천 둑 식생 제거 및 채널라이제이션의 광범위한 프로그램을 시작했습니다.버팔로 베이유 유역에서 가장 두드러진 두 개의 홍수 통제 기능은 해리스 카운티 서부의 Addicks와 Barker 저수지이며, 이 저수지는 총 26,000에이커(11,000ha)의 개방지를 유출 저장으로 제공한다.최근 몇 년 동안 저수지 상류의 광범위한 교외 개발은 이러한 홍수 통제 [30]인프라를 강조하고 있다.
2015년 이후, 버팔로 바유는 2017년 허리케인 하비, 2016년 택스데이 홍수, 2015년 [31]5월 26일 홍수를 포함한 세 가지 주요 홍수를 경험했다.
레크리에이션 및 야생동물
버팔로 바유에는 조지 부시 공원(전부 바커 저수지 내에 위치), 테리 허쉬 공원, 메모리얼 공원, 버팔로 바유 공원 및 이스트 엔드의 토니 마론 공원을 포함한 많은 도시 공원이 있습니다.텍사스 혁명을 종식시킨 샌재신토 전투의 현장인 샌재신토 전장 스테이트 유적지에는 바유 하구 근처에 영구 정박된 박물관 배인 텍사스호가 있다.
바유는 레크리에이션 낚시를 위한 메기, 개복치, 가어, 베이스의 많은 개체군을 지원합니다.그곳은 새의 개체수를 포함하고 인기 있는 Waugh Bat Bridge를 주최합니다.뱀과 악어도 바유를 [32][33]따라 목격되었다.
이 섹션은 확인을 위해 추가 인용문이 필요합니다.(2017년 9월 (이 및 ) |
버팔로 베이유는 케이티의 원천에서 웨이사이드 드라이브 상류 선박 채널 서쪽 끝까지 노 젓는 배로 합법적으로 항해할 수 있습니다.패들 트립의 대부분은 일반적으로 6번 고속도로와 셰퍼드 드라이브 구간 사이에서 이루어지며, 주로 브라이어벤드 파크에서 우드웨이 및 휴스턴 시내까지 이어지는 구간이 중심이며, 이는 일반적으로 접근 용이성과 [citation needed]트레일의 길이 때문이다.
6번 고속도로에서 8번 고속도로 구간은 나무가 쓰러져 있어 운송이 빈번하게 필요합니다.Beltway 8에서 Briarbend Park까지의 구간은 일반적으로 Harris County Flood Control District에 의해 차단되지 않도록 유지되지만, 정상적인 물 흐름 동안 협상해야 할 몇 가지 자갈 바 위험이 있다.브라이어벤드 공원에서 우드웨이까지 구간은 폭풍 직후에 수로를 가로질러 나무가 있을 수 있지만 마찬가지로 깨끗합니다.
수질
도시 수로로서 버팔로 바유는 특히 낮은 수질에 취약하다.바유 수역의 상태는 휴스턴에서 오랫동안 우려의 대상이었다.19세기 동안, 강은 기본적으로 개방된 위생 하수구이자 [19]식수원으로서의 역할을 했다.산업과 농업이 물에 방류되는 것은 흔한 일이었고, 바유는 "참을 수 [19]없는 악취"를 풍기는 "농장"이라는 명성을 갖게 되었다.20세기 초가 되어서야 도시는 하수도 [19]및 하수처리장을 건설할 자원을 갖게 되었다.그러나, 환경의 진보는 느렸고, 버팔로 바유는 1940년대 [19]후반까지 여전히 심하게 오염되었다.
오늘날, 바유는 여전히 높은 수준의 지시 박테리아, 낮은 산소 포화도, 그리고 심각한 영양소 [34]오염을 포함한 심각한 환경 문제에 직면해 있습니다.
2019년 2월,[35] 인근 하비 공항을 통해 64,000 갤런의 제트 연료가 바유에 누출된 것으로 보고되었다.
이미지 갤러리
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레퍼런스
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외부 링크
- 텍사스 온라인 핸드북의 버팔로 베이유
- 버팔로 바유 유역(해리스 카운티 홍수 통제)
- 미군 공병대 메모리얼 파크 시범사업 공고
- Houston 대학 디지털 도서관에는 Houston과 인근 커뮤니티 등에 관한 역사적 사진들이 소장되어 있습니다.[1]에서 이러한 컬렉션을 봅니다.
보존 웹사이트
좌표: 29°45°50°N 95°04°54°W / 29.7638°N 95.0816°W /