템플 대학교 역
Temple University station템플 대학교  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 센터시티를 마주보고 있는 역 승강장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 웨스트버크스대로915번길 펜실베이니아 주 필라델피아 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 39°58′54″N 75°08′58″w / 39.9816°N 75.1495°W좌표: 39°58′54″N 75°08′58″W / 39.9816°N 75.1495°W/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자: | 셉타 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | 셉타 본선 9번가 분기점(구) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 2개의 섬 플랫폼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연결 |  셉타 시내버스3, 23, 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운임존 | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 리빌드 | 1992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전기화됨 | 네 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 131만1000명  154% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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템플 대학교 역은 세실 B에 있는 웨스트 버크스 가 915번지에 있는 템플 대학교 캠퍼스 동쪽 가장자리에 위치한 지상 SEPA 지역 철도역이다. 펜실베이니아 주 필라델피아 하북부의 무어 구역.[1] 역 자체는 필라델피아 북부에 있지만, 중앙 시 요금 구역에 있다.
거리 계단 아래쪽에 작은 매표소가 있다. 템플 대학교는 거리 레벨에서 보안 키오스크를 유지하고 있다. 계단과 두 개의 엘리베이터가 선로 레벨의 높은 플랫폼으로 이어진다. 네 개의 선로를 제공하는 두 개의 섬 플랫폼이 있다. 각 승강장의 길이는 380피트(115.824m)로, 끝문만 사용하는 차량 4대를 승강할 수 있을 만큼 길다. 플랫폼은 머리 위쪽의 캐노피와 일부 바람막이 벽이 있지만, 그렇지 않으면 날씨에 노출된다.
이 역은 교외 역에서 약 2.6 트랙 마일 떨어져 있다. 2005 회계연도에 템플 대학교 역은 SEPA의 지역 철도 시스템에서 네 번째로 가장 붐비는 역이었으며, 평일 총 평균 승차권은 2,448건, 평일 평균 승차권은 2,593건으로 나타났다. [2] 이 역에는 또한 두 개의 대형 자전거 보관대가 있는데, 이 두 곳 모두 날씨로부터 자전거를 보호하기 위해 지붕이 있다. 그 역은 30대 이상의 자전거를 쉽게 수용할 수 있다. 이 선반은 24시간 경비원의 시야에도 가득하다.
스테이션 역사
1911년에 지어진 옛 템플 U 역은 1984년 11월 SETC가 노스 브로드 스트리트 역 위 철도의 레딩 측면을 폐쇄하도록 강요당했을 때 불명예를 안았다. 센트럴시티 통근 연결과 마켓 이스트 역(현 제퍼슨 역)이 완전히 개통된 지 며칠 후, 도로 위 교량 승강장 구역의 선로를 받치고 있는 거더 일부가 붕괴될 위기에 처한 것으로 밝혀졌다. 1985년 초에 완공된 긴급 수리에는 역을 철거하고 임시 목조 저층 승강장과 새 역이 개통될 때까지 사용하던 철제 계단으로 교체하는 것이 포함되었다. 이 행사는 북미 철도 및 교통 인프라의 악화에 대한 관심을 끌어내는 데 도움이 되었다; 그 결과 템플 캠퍼스가 보다 편리한 위치에 영구적이고 현대적인 역을 제공할 수 있게 된 2년간의 철도 회사 프로젝트.
이 역은 1992년에 개업하여 북 필라델피아에 Reading Trail Viador를 재건하기 위한 SECA의 레일웍스 프로젝트의 일환으로 3,700만 달러에 건설되었다. 그 역은 시스템의 레딩 쪽에 위치해 있고 거의 모든 열차가 여기에 정차한다. 새 역은 오래된 템플 U역을 대체했는데, 원래 이름은 컬럼비아 애비뉴(세실 B로 개명된 이후 거리)로 명명되었다. 무어 애비뉴). 구 역, 39°58°39°N 75°0에 위치8′59″W / 39.977465°N 75.149835°W/ , 섬 플랫폼 2개가 4개 전 궤도를 운행하고 있었으나, SEPA가 철도 운행을 시작할 무렵에는 피크시간 열차 몇 대가 운행하지 않았다.
측점 배치도
그 역에는 네 개의 선로를 운행하는 두 개의 섬 플랫폼이 있다.
| P 플랫폼 레벨 | 선로4번길 | ◆ 파올리/손데일 방향 Thorndale 선 (제퍼슨) ← 트렌튼 선 트렌턴 방향(제퍼슨) |
섬 플랫폼  | ||
| 선로3길 | ◆ 체스트넛힐 웨스트 라인 (제퍼슨) 〇 공항방향 공항선(제퍼슨) ← 윌밍턴/뉴어크행 뉴어크 라인(제퍼슨) ← 엘윈을 향한 미디어/엘윈 선(제퍼슨) | |
| 선로2길 | 글렌사이드(웨인 분기점) 방향 공항선 → 〇워민스터 선 방향 (웨이네 분기점) → 〇웨스트트렌턴 선 방향 (웨인 분기점) → 체스트넛힐 동부선(웨인 분기점) → 체스트넛힐 동부선 | |
| 섬 플랫폼 | ||
| 트랙 1 | 〇폭스 체이스(웨인 정션) 방향 폭스 체이스 라인 → 〇랜스데일/도일스타운행선(북브로드) → 〇노리스타운-엘름 스트리트 방향 마나용크/노리스타운 선(노스 브로드 방향) → | |
| G | 거리 수준 | 출구/출입, 티켓팅/요금 통제, 버스 |
갤러리
노리스 스트리트 입구
북쪽을 향한 스테이션 플랫폼
현관입구
참조
- ^ 셉타(2006년). 템플 대학 역. 웨이백 머신에 보관된 2006-10-02
- ^ "SEPTA (May 2006). Annual Service Plan 2007. p. 83" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2007-01-05. (539KiB)
외부 링크
위키미디어 커먼스의 템플 대학교(SEPA 방송국) 관련 매체
위치: 필라델피아, 펜실베이니아 | ||
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