매클렐런 안장
McClellan saddle |
맥클렐런 안장은 조지 B가 디자인한 승마용 안장이다. 맥클렐런은 군 위원회 위원으로서 유럽 순방을 마친 후 야전 장비를 포함한 공병과 기병대의 최신 발전 상황을 연구하는 임무를 맡았다.[1] 맥클렐런은 그의 관찰을 바탕으로 1859년 육군이 채택한 디자인을 제안했다.[1] 맥클렐런 안장은 성공적이었으며 2차 세계대전 말 미군의 마지막 기마병과 말포가 해체될 때까지 다양한 형태로 계속 사용되었다. 오늘날, 맥클렐런 안장은 미 육군의 의례적인 기마 부대들에 의해 사용된다. 이 안장은 로도시아와 멕시코를 포함한 몇몇 다른 나라들과 보어 전쟁에서 영국인들이 어느 정도 사용했다. 안장은 대략 11~12인치 정도 되는 다양한 크기의 좌석으로 제공되었다.[2]
기원과 발전
남북전쟁이 발발하기 6년 전인 1855년 4월, 선장 조지 B. 맥클렐런은 유럽 전술, 무기, 물류 분야의 발전을 연구하기 위한 군사 위원회의 일환으로 유럽으로 항해했다. 매클렐런의 초점은 엔지니어 부대와 기병의 조직이었다. 맥클렐런이 크림전쟁의 몇 차례의 전투를 관찰한 1년간의 여행이 끝난 후, 맥클렐런은 거의 100권의 책과 매뉴얼을 가지고 돌아왔다. 그는 보고서를 작성하기 전에 이 보고서를 읽었는데, 이 보고서는 기존의 러시아 기병 규정을 적용하여 미국 기병을 위한 그의 제안서 매뉴얼로 마무리되었다. 그는 또한 그가 프러시아 서비스에 사용된 헝가리 모델의 개조라고 주장한 기병 안장을 제안했다. 안장은 이 기간 동안 멕시코에서 공통적으로 사용되던 스페인 나무 안장을 거의 확실히 개조한 것이며, 이는 미국 일부 지역에서 보편화되었다.
맥클렐런 안장은 1859년 미전부에 의해 채택되었으며, 기마병의 남은 역사에 대해 다양한 모델에서 표준 이슈로 남아 있었다. 원래 M1859 버전은 남북전쟁 중에 사용된 형태였고, 그 설계는 이후 수정을 보았다. 안장은 기병과 포병 모형을 포함한 매클렐런의 디자인으로 항상 인지도가 높았다. 또한, 포장마차 모델도 M1913으로 도입되었다.
남북전쟁의 남군 변종
미국 남북 전쟁 동안, 많은 남부 연합 기병들이 그들 자신의 말과 민간 안장을 제공했다. 때맞춰 남부연합은 제니퍼 안장을 발행했다. 그러나 남부 사람들의 말들이 식량부족으로 인해 얇아지자 제니퍼 안장은 말들의 뼈만 시들어 고통스러워졌다. 1863년, 남부 연합군은 기병대에게 더 가볍고 더 좋은 맥클렐란 안장을 발급했다. 남북전쟁 때 남부에서는 가죽이 드물었기 때문에, 맥클레런 안장들 중 상당수는 캔버스로 칠한 치마를 가지고 있었다. 남부군도 영국의 안장 몇 개를 사용했다.
McClellan의 디자인에 미치는 영향
이 디자인은 당시 미국에서 널리 사용되던 스페인 나무 안장을 기반으로 한 것으로 맥클레런은 크림전쟁에서 사용하던 후사르 안장을 바탕으로 했다고 주장했지만, 미 육군이 사용하는 것을 본 적이 있다. 맥클렐런이 해외에 나가 미국을 위한 크림전쟁을 참관한 반면, 안장은 그 분쟁에서 군대에서 사용하던 어떤 패턴도 촘촘히 복제하지 않고, 원래 멕시코에서 공통적으로 사용하던 안장이었던 널리 사용되는 스페인 나무 안장과 매우 가깝다. 그 디자인은 여러 면에서 눈에 띄게 변하지 않았음에도 불구하고 시간이 지남에 따라 수정을 거쳤다. 안장은 기존 안장보다 단순하고 가격이 저렴해 말에 부담을 주지 않을 만큼 가벼웠지만 기수와 기구를 잘 받쳐줄 만큼 튼튼했다. 그것은 가죽으로 덮인 오픈 시트, 두꺼운 가죽 스커트, 나무 등받이, 털실로 된 둘레 끈을 받쳐주었다.[1] 안장에 추가된 부속품으로는 때때로 말 사료용 코백, 말을 손질하기 위한 카레 빗, 풀을 뜯으면서 말을 밧줄로 묶는 피켓핀과 애벌레, 안장백, 기병의 카빈 주둥이를 잡는 '심블' 등이 있었다. 매클렐란 안장은 안장, 샤브랙 또는 안장 담요 위에 올려놓았다.
미 육군의 군대와 라이벌
위에서 언급한 바와 같이, 맥클렐런 안장은 미군에서 아주 오랫동안 복무했으며 계속 복무해왔다. 안장은 1859년 이후로 중단 없이 사용되어 왔다.
그 안장은 시간이 지남에 따라 약간의 수정이 있었다. 아마도 가장 중요한 변화는 20세기에 일어났을 것이고, 그 때 그 고정이 두 번 바뀌었을 것이다. 처음으로 조정 가능한 고정 장치가 채택되어 M1904 맥클렐란으로 이어졌다. 그 패턴은 모든 맥클렐란 안장들 중에서 가장 흔하며, 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 내내 계속 사용된다.
그러나 미 육군의 평등에 대한 강조가 증가하면서 M1928은 영어 조작과 펜더를 사용한 M1904이기도 했다. 이 변종, 즉 미군 복무의 마지막 변종인 이 변종은 다른 맥클렐란 안장들보다 더 가깝게 들어맞으며, 여전히 미 육군이 의례적으로 사용하고 있다.
안장은 시간의 시험을 통과하는 동안 경쟁자나 비평가가 없는 것은 아니었다. 첫 번째 중요한 도전자는 휘트먼 안장이었는데, 휘트먼 안장을 디자인한 전직 미군 장교의 이름을 따서 이름이 붙여졌다. 휘트맨은 맥클렐런의 많은 특징을 가지고 있었고 종종 맥클렐런으로 오인된다. 대신하지는 않았지만, 장교들에게 사용 승인을 받았고, 제1차 세계대전 내내 승인된 장교 안장으로 남아 있었다. 후년에, 그것은 "위트맨-맥클렐런"으로 알려질 정도로 많은 맥클렐런 특징들을 통합했다.
20세기에는 미 육군의 M1912 장비 테스트를 통해 매클렐란을 대체하기 위한 진지한 노력이 이루어졌다. M1912 안장은 징벌적 탐험에서 성공하지 못한 것으로 증명되었지만, 어떤 면에서는 영국 유니버설 패턴 안장과 유사하게 매클렐런 디자인에서 크게 벗어난 것을 보여주었다. 이후 육군이 M1917 안장을 시험했지만 채택되지 않았다.
M1904 맥클렐런스는 제1차 세계대전에서 미 육군에 의해 대량으로 구입되어 수십 년 동안 새로운 안장이 일반 용도로 채택되는 것을 효과적으로 막았다. 미 육군은 제1차 세계 대전 이전에 장교들을 위해 영국식 안장을 허가했고, 전쟁 후에는 장교들을 위해 필립의 안장을 채택하는 것을 승인했다.
미국 이외의 지역에서 사용 및 서비스
안장 역시 민간에서 상당히 많이 사용되었고, 다양한 제조업체가 민간에서 판매하기 위해 만들었다. 그것은 미국에서 기마경찰에 의해 널리 사용되었다. 그것은 멕시코에서 만든 버전으로 그들의 군대를 위해 채택되었다. 보어 전쟁에서 적어도 일부는 도미니언군에 팔렸고, 캐나다 북서부 기마경찰은 시험 목적으로 최소 몇 명을 확보했다. 이 안장은 1970년대에 로도시아에 의해 그레이스 스카우트가 사용하기 위해 채택되었다. 남아프리카 공화국은 1980년대에 남아프리카 공화국의 기마 게임 수비대를 위해 약간의 양을 사용했다.
레거시 및 지속적인 사용
매클렐런 안장은 완벽하지 않고 비평가도 있었지만, 장수에 있어서 영국 유니버설 패턴 안장에만 필적하는, 역사상 가장 오래 지속되는 군사 안장 중의 하나였다. 안장은 미 육군의 모든 지부, 미 해병대가 사용했으며, 미 전역의 기마경찰대가 널리 사용하였다.
맥클렐런 안장은 미국에서 계속 만들어지고 있으며, 한때 지구력 라이더들이 사용하기도 했다. 그런 목적으로 좋아하는 소수를 위한 쾌락 안장으로, 역사 재현자를 위한 안장으로 쓰일 수 있도록 만들어졌다.
참조
- ^ a b c "McClellan Saddle". Smithsonian Museum of American History. Retrieved 27 February 2017.
- ^ "How to Properly Fit a McClellan Saddle". Gilmore Horsemanship. Retrieved 27 February 2017.
