스코트비 역

Scotby railway station

영국 칼리슬에서 2마일 떨어진 스코트비 마을에는 두 개의 스코트비 기차역이 있었다.둘 다 문을 닫았다.

뉴캐슬과 칼라일 철도

이 철도역 (54°53′21″N 2°52′40″W / 54.8891°N 2.8778°W / 54.8891; -2.8778(Scotby 철도역(뉴캐슬 및 칼리슬 철도))은 원래 마을에 위치한 두 개의 태닝을 수용하기 위해 건설되었다.이 역은 1959년 재정적인 문제로 인해 비칭 액스보다 약 4년 전에 폐쇄되었다.

선행역 역사 철도 다음 역
웨더럴 북동 철도
뉴캐슬과 칼라일 철도 		칼리슬레

세틀 칼리슬 철도

Sette-Carlisle 철도역(54°52′59″N 2°52′14″W / 54.8831°N 2.8705°W / 54.8831; -2.8705 (Settle-Carlisle Railway))은 미들랜드 철도 회사 설계자 존 할로웨이 샌더스에 의해 설계되었다.[1]

1942년 2월에 폐쇄되었다.그 이후로, 역 마당은 주택용으로 팔렸기 때문에, 이전 역 건물과 이전 역장의 집은 현재 철도로 되돌아가는 일련의 집들의 일부를 형성하고 있다.

역마스터스

  • G.W. Fenton 1876 - 1877[2]
  • R. Oakes 1877 - 1878[2]
  • J. 윌리엄스 1878 - 1879년[2]
  • 윌리엄 도슨 1879년[2] - 1904년[3]
  • 조셉 헨리 와일드구스 1904[3] - 1908년(이후 아텐보로 역장)
선행역 역사 철도 다음 역
컴윈턴 미들랜드 철도
세틀 칼리슬 철도 		칼리슬레

참조

  1. ^ "Notes by the Way". Derbyshire Times and Chesterfield Herald. British Newspaper Archive. 1 November 1884. Retrieved 12 July 2016 – via British Newspaper Archive.
  2. ^ a b c d "1871-1879 Coaching". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 730. 1871. Retrieved 13 March 2021.
  3. ^ a b "1899-1908 Coaching; Piece 1026". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 22. 1899. Retrieved 13 March 2021.

외부 링크

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