솔즈베리 역
Salisbury railway station솔즈베리  | |
|---|---|
 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 윌트셔 주 솔즈베리 잉글랜드 |
| 좌표 | 51°04′14§ N 1°48′20″w/51.0705°N 1.8055°W좌표: 51°041414nN 1°48 †20 †W / 51.0705°N 1.8055°W / |
| 그리드 참조 | SU136301 |
| 관리 대상자 | 사우스웨스턴 철도 |
| 플랫폼 | 4 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | SAL |
| 분류 | DfT 카테고리 C1 |
| 역사 | |
| 원회사 | 솔즈베리 요빌 철도 |
| 그룹화 전 | 런던 사우스웨스턴 철도 |
| 그룹화 후 | 남부 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1859 | 열린 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  207만 6천 |
| 2017/18 |  201만 6천 |
| 2018/19 | 198만 |
| 인터체인지 | 104만 달러 |
| 2019/20 | 190만 4천 |
| 인터체인지 | 104만 달러 |
| 2020/21 | 45만 5천 |
| 인터체인지 | 41,127 |
| 메모들 | |
솔즈베리 역은 영국 윌트셔 솔즈베리 시에 서비스를 제공합니다.런던 워털루에서 엑서터 세인트 데이비즈까지 83마일 43체인(134.4km)이다.이것은 브리스톨 템플 미드에서 사우스햄튼 센트럴까지 웨식스 본선을 통과합니다.이 역은 사우스웨스턴 철도(SWR)가 운영하고 운행하며 그레이트웨스턴 철도(GWR)도 운행한다.
역사
1847년부터 런던 및 사우스웨스턴 철도(LSWR)와 1856년부터 그레이트웨스턴 철도(GWR) 소유의 솔즈베리 역과 서쪽으로 2.5마일(4.0km) 떨어진 윌튼 역 두 곳이 추가로 사용되었습니다.
런던 사우스웨스턴 철도
LSWR은 1847년 3월 1일 도시의 동쪽에 밀포드 역을 개업하였고, 사우스햄튼 근처의 이스트레이에서 출발하는 지선 노선이 여객 수송에 개통되었다.1856년 6월 30일 GWR이 웨스트베리에서 솔즈베리 지선을 개통하기 전까지 이 철도는 이 도시의 유일한 철도였다.1857년 5월 1일, LSWR은 처음에 런던과 [1]앤도버에서 밀포드 역까지 연장된 본선을 개통하였다.
1859년 5월 2일, LSWR은 솔즈베리와 요빌 철도의 첫 번째 구간 개통과 동시에 피셔턴 거리 서쪽 1856 GWR 역의 남쪽에 역을 열었다.동시에, Andover 선의 종착역은 도시를 가로질러 터널을 통해 이동되었다.이 건물은 2층으로 이루어져 있으며 중앙 출입구가 있습니다. 설계자는 LSWR의 여러 [2]역을 담당했던 윌리엄 티트 경입니다.
GWR과 LSWR이 서로 다른 게이지를 사용했기 때문에, 통과 화물 교통은 하역되고 환승 창고에 통과되어야 했다. 승객들이 열차를 갈아탈 수 있도록 두 역을 연결하는 덮인 인도교가 1860년에 개통되었다.LSWR 역에는 양방향 열차에 의해 운행되는 단일 긴 플랫폼이 있었고 런던 종점에 두 번째 베이 플랫폼이 제공되었습니다.
1870년대에 LSWR은 런던행 서비스를 위해 피셔턴 스트리트 동쪽에 두 번째 플랫폼을 열었습니다. 그것은 거리에서 입구가 있었고 지하철로 구 승강장과 연결되었고, 동쪽으로 기차를 위한 또 다른 베이 플랫폼이 있었습니다.
LSWR 역은 1899년과 1902년 사이에 다시 확장되었고, 피셔턴 스트리트 동쪽의 1870년대 승강장은 [3]폐쇄될 수 있었다.세 개의 선로를 제공하는 두 개의 새로운 승강장이 GWR 플랫폼과 원래의 LSWR 플랫폼 사이에 열렸고, LSWR의 새 역 사무실에서 지하철로 연결되었다. LSWR의 새 [2]역 사무실은 1859년 원래 건물의 서쪽에 빨간색 벽돌로 지어졌다.
2008년에는 건물군(1859년과 1902)이 [2]2등급으로 지정되었다.
그레이트 웨스턴 철도
GWR은 1856년 6월 30일 웨스트베리에서 7피트(2134mm) 광궤 솔즈베리 지선을 개통했다.종착역은 솔즈베리 서쪽 피셔턴 가에 있었다.이삼바드 킹덤 브루넬은 기차역에 선로를 덮는 나무 차고를 제공하고 예약 사무실과 대기실을 [3]위한 돌로 된 드레싱이 있는 붉은 벽돌로 된 단층 건물을 제공했다.
GWR은 회선을 다음과 같이 변환했습니다.1874년에 4피트 8+1⁄2인치(1,435mm)의 표준궤가 설치되었고, 4년 후 인접한 1859 LSWR 역에 연결선이 부설되어 두 정거장 간에 왜건을 이동할 수 있게 되었다.1896년 GWR의 카디프와 LSWR의 포츠머스 사이의 직통 서비스가 솔즈베리의 연결선을 통해 운영되기 시작했다.두 회사의 노선은 1973년 10월까지 솔즈베리에서 윌튼까지 서로 나란히 운행되었다(그곳에는 노선 간 연결이 없었지만 마침내 분기하였다). 그 때 윌튼에 노선 간 새로운 교차로가 설치되었고 이전 GWR 노선이 폐쇄되었다.
1932년 9월 12일, GWR의 여객 열차는 LSWR 역으로 이전되었고, 두 철도는 1948년 1월 1일부터 영국 철도에 의해 공유되었다.열차 창고는 철거됐지만 브루넬의 여객 건물은 1972년[4] 2등급으로 지정돼 비철도 [3]사업자에 의해 사무실로 사용되고 있다.
물품 시설
이전 솔즈베리 밀포드 역은 1967년에 폐쇄되고 [5]1968년에 철거될 때까지 화물역으로 사용되었다.화물 수송은 피셔턴 역의 서쪽 끝 - GWR 역의 북쪽과 LSWR 역의 남쪽 - 그리고 1859년에 문을 연 LSWR 역의 동쪽 끝에서 460야드(420m) 마켓 하우스 지점에서도 처리되었다.새로운 LSWR 마샬링 야드는 1902년 문을 닫은 후 피셔턴 스트리트 동쪽에 있는 오래된 플랫폼 부지에 문을 열었지만, LSWR 화물 창고는 1967년까지 오래된 밀포드 역에 보관되었다.구 GWR역은 1991년까지 화물 창고로 사용되었다.
동력 저장소
1847년 1월부터 Milford 부지에 기관차고, 급수탑, 턴테이블이 세워졌고, 이 노선은 화물 [6]운송을 위해 개방되었다.LSWR에 의해 1859년 피셔턴 거리에 교체용 엔진 격납고가 건설되었습니다.GWR는 1858년 4월에 그들의 역 근처에 작은 엔진 창고도 지었다.이것은 1899년에 LSWR 역의 확장을 위해 철거되었고, 노선의 북쪽에 교체되었다.이것은 1950년에 영국철도에 의해 폐쇄되었다.
1901년 1월 12일 LSWR에 의해 잘 갖춰진 대형 엔진 창고가 문을 열었다.이것은 1967년 7월 9일 영국 남부에서 증기가 끝날 때까지 사용되었다.그 헛간은 [5]철거되기 전에 몇 년 동안 방치되어 있었다.
구 GWR 역 주변의 사이드 사이드는 1992년에 솔즈베리 트레인케어 디포(Salisbury Traincare Depot)로 재개발되었으며, 사우스웨스턴 철도는 DMU를 보유하고 있습니다.
사고 및 사고
1906년 7월 1일 새벽 솔즈베리역에서 밤샘 보트 열차가 탈선하여 24명의 승객과 4명의 [7][8]철도 기사가 사망했다.
2021년 10월 31일,[9] SWR 열차가 역에서 북동쪽으로 약 1.6km 떨어진 솔즈베리 터널 분기점에서 GWR 열차와 충돌했다.
묘사
도시에서 접근하는 길은 피셔턴 거리를 가로지르는 철교 남쪽 교차로에서 접근하며, 이 교차로는 287개의 공간을 [10]가진 일방 주차장으로 이어진다.접근 도로 오른쪽에 있는 큰 건물은 1859년의 오래된 LSWR 건물로, 현재 솔즈베리 신호 패널이 있습니다.바로 옆에는 1902년의 붉은 벽돌 건물이 있는데, 지금은 매표소와 뷔페가 [3]있는 정문이다.
출입구에 인접한 주요 승강장은 4번 승강장으로, 반대편 3번 승강장과 마찬가지로 엑세터와 카디프 방면으로 가는 열차에 주로 사용됩니다.이것은 섬식 승강장의 한쪽 면이며, 반대쪽은 런던 워털루와 포츠머스 항으로 가는 기차에서 사용되는 2번 승강장이다.5번 승강장은 서쪽 끝에 있는 베이 플랫폼이며, 더 이상 여객 열차에서 사용되지 않습니다.터미널 6번 승강장은 4번 승강장의 동쪽 방향으로 연장된 것으로, 주로 여기서 종착하는 런던 워털루 열차와 Southampton Central로 가는 로컬 서비스에 의해 사용됩니다.
플랫폼 2 이외에 사용되지 않는 플랫폼(이전의 플랫폼 1)이 있습니다.이 뒤편에는 트레인케어 창고가 있고, 동쪽 끝에는 오래된 물탱크와 한때 GWR 역에 서비스를 제공했던 벽돌 사무실이 있습니다.
서비스
South Western 철도는 런던 워털루까지는 30분, Exeter St Davids까지는 1시간 간격으로 운행합니다.Southampton Central을 통해 Chandlers Ford로 가는 매시간 순환 운행과 Yovil Pen Mill로 가는 제한 운행도 있습니다.2016년에 런던 워털루와 웨이머스 사이에 여름 토요일에 한 번 새로운 서비스가 운영되기 시작했지만, 2020년부터는 Covid-19[11] 대유행으로 인해 웨이머스 서비스가 중단되어 [citation needed]복구 계획이 없다.
2009년 후반까지 Exeter에 대한 서비스는 Penzance, Plymouth 및 Paignton에 한정되어 있었습니다.이 서비스들은 워털루-엑서터 [12]간 매시간 서비스를 위해 제거되었다.2021년 12월까지 제한된 수의 남서부 철도 서비스가 브리스톨 템플 미즈까지 운행되었으며, 여기서 열차는 엑서터까지 운행됩니다.
그레이트 웨스턴 철도는 브리스톨 템플 미드를 통해 포츠머스 하버와 카디프 센트럴 사이의 시간당 지역 운행과 브라이튼과 그레이트 몰번 사이의 제한적인 운행, 그리고 사우스햄튼에서 브리스톨/글로스터까지 정차하는 열차 [13]몇 대를 운행합니다.
2022년, 남서부 철도는 역에 정보를 제공하고 [14]표를 파는 직원인 "웰컴 호스트"를 추가했다.
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 워민스터 | 그레이트 웨스턴 철도 웨식스 본선 | 롬시 | ||
| 티즈베리 | 사우스웨스턴 철도 웨스트오브잉글랜드 본선 | 그래틀리 또는 앤도버 | ||
| 워민스터 | 사우스웨스턴 철도 웨식스 본선 | |||
| 티즈베리 | 사우스웨스턴 철도 런던 워털루~프롬 | |||
| 종착륙장 | 사우스웨스턴 철도 런던-솔즈베리 서비스 중지 | 그래틀리 | ||
| 종착륙장 | 사우스웨스턴 철도 웨식스 본선 | 딘 | ||
| 사용되지 않는 철도 | ||||
| 종착륙장 | 남부 주 솔즈베리 도싯 정션 철도 | 다운턴 | ||
레퍼런스
- ^ Bradley, D.L. (1965). Locomotives of the London and South Western Railway. Solihull: The Railway Correspondence and Travel Society. p. 3.
- ^ a b c Historic England. "Buildings fronting South Western road and attached canopy (1392847)". National Heritage List for England. Retrieved 23 March 2017.
- ^ a b c d Oakley, Mike (2004). Wiltshire Railway Stations. Wimbourne: The Dovecote Press. ISBN 1-904349-33-1.
- ^ Historic England. "Former GWR station (1242134)". National Heritage List for England. Retrieved 23 March 2017.
- ^ a b 그리피스 페이지 43
- ^ Griffiths, Roger (1999). The directory of British engine sheds: 1. Oxford: Oxford Publishing Co. p. 43. ISBN 0-86093-542-6.
- ^ Rolt, L.T.C. (1956). Red for Danger. Bodley Head / David and Charles / Pan Books.
- ^ Pattenden, Norman (2001). Salisbury 1906 – An answer to the enigma?. Swindon: South Western Circle. ISBN 0-9503741-6-4.
- ^ "Salisbury train crash: Driver suffers 'life-changing injuries'". BBC News. 1 November 2021.
- ^ "National Rail information page". Archived from the original on 16 January 2012. Retrieved 24 January 2012.
- ^ "South West Trains May 2016 Timetable" (PDF). Archived (PDF) from the original on 27 April 2016. Retrieved 20 April 2016.
- ^ "SWT Exeter – Paignton / Plymouth will stop in December 2009". Rail. No. 595. Peterborough. 2 July 2008. p. 20.
- ^ 표 123 2016년 5월, 국철 시간표
- ^ Tryhorn, Faye (7 February 2022). "Salisbury train station to get 'Welcome Host'". Greatest Hits Radio (Salisbury). Retrieved 8 February 2022.
외부 링크
