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새뮤얼 헌팅턴 SS

SS Samuel Huntington
SS John W Brown.jpg
Samuel Huntington은 여기서 본 SS John W. Brown과 비슷한 표준 자유선이었다.
역사
미국
이름새뮤얼 헌팅턴
네임스케이크새뮤얼 헌팅턴
주인님.미국해양위원회
연산자캘리포니아 샌프란시스코의 올리버 J. 올슨 & 코퍼레이션
빌더퍼머넌트 메탈스
야드 번호
웨이 넘버4
눕다1942년 1월 20일
시작됨1942년 4월 26일
완료된1942년 5월 18일
식별MC 헐 #248
운명1944년 1월 29일 안지오에서 폭격을 받아 침몰함
일반적 특성
클래스 및 유형
톤수7,181 GRT
길이
  • 441피트 6인치(135m) oa
  • 416피트(약 1m) pp
  • 427피트(130m) 루블
빔57피트(17m)
초안27피트 9.25인치(8.446m)
추진
속도11.5노트(21.3km/h; 13.2mph)
역량
  • 562,608입방피트(15,931m3) (198m)
  • 499,573 입방 피트 (14,570 m3) (베일)
군대포로 350명 504명
보완
무장을

SS 사무엘 헌팅턴은 제2차 세계대전 당시 미국의 자유선이었다.그녀는 미국해양위원회가 허가한 248번째 자유선이었으며 미국 독립선언서의 서명자인 사무엘 헌팅턴의 기념으로 명명되었다.SS 사무엘 헌팅턴은 1942년에 발사되어 태평양, 남미, 아프리카, 영국의 항구로 항해했다.그녀는 한정된 수의 군대나 전쟁 포로를 실어 나르기 위해 준비되었던 엄선된 자유선들 중 한 명이었다.안지오에서 연합군을 재공급하기 위한 호송대의 일부로서 그녀는 1944년 1월 독일의 폭탄 공격이 성공한 후 침몰했다.

건설

새뮤얼 헌팅턴은 1942년 1월 20일 캘리포니아 리치몬드의 2야드 선로 4번 선로에 있는 퍼머넌트 금속사에 의해 선로 4번 선로에 의해 선로에서 침몰되었다.그녀는 미국 해양 위원회의 승인을 받은 248번째 자유선이었고 48번째 배는 선박 마당에서 시작되었다.EC2-S-C1형 또는 표준형 자유선인 헌팅턴호는 4월 26일에 취항하여 5월 18일에 인도되었다.그녀는 118일 만에 완공되었는데, 길에는 96개, 물에는 22개를 들여서 분만했다.[1]그녀는 약 220척의 자유선 중 하나였는데, 10척 중 1척은 군대나 포로 중 한 명을 태울 수 있게 되어 있었다.소식통들은 언제 새뮤얼 헌팅턴에 탑승객 능력을 추가했는지는 확실하지 않지만, 1942년 11월 이후 이러한 종류의 변경이 이루어졌다.[2]

서비스 이력

그녀의 출산 열흘 후, 새뮤얼 헌팅턴은 샌프란시스코를 떠나 로스앤젤레스로 향했다.1942년 5월 31일 그 항구에서 출항한 그녀는 6월 19일 피지 제도의 수바에 도착했다.헌팅턴이 로토카로 간 후, 그녀는 7월 6일 칠레로 떠났다.7월 29일 안토파가스타에 도착한 화물선은 7월 30일 이퀴크, 8월 7일 발파라이소, 8월 13일 푼타 아레나스를 차례로 호출하며 남미 해안을 오르내렸다.다음날 푼타 아레나스에서 출항한 그녀는 마젤란 해협을 항해해 남대서양을 횡단한 뒤 9월 2일 남아프리카 공화국의 케이프타운에 도착했다.[3]

새뮤얼 헌팅턴은 9월 6일 케이프타운을 출발해 아프리카 대륙을 항해하며 9월 10일 더반에서 전화를 걸어 9월 중순 아라비아 반도 아덴에 도착했다.9월 24일 그곳에서 출발한 헌팅턴호는 9월 26일 에리트레아 해안의 미사우아, 10월 1일 수에즈 해협을 찾아 홍해를 항해했다.10월 12일 수에즈를 떠난 그녀는 10월 18일 포트 수단, 11월 2일 더반, 11월 7일 케이프타운을 방문하여 아프리카를 돌아보았다.같은 날 떠나 남대서양을 건너 수리남 파라마리보로 향했다.[3]

새뮤얼 헌팅턴 SS 새뮤얼 헌팅턴의 이름

새뮤얼 헌팅턴은 11월 27일 파라마리보에 도착했고, 3일 후 트리니다드를 향해 항해했다.[3]12월 1일 카리브해 항구에 도착한 헌팅턴호는 일주일간 기다렸다가 12척의 다른 배들과 함께 TAG-27 호를 타고 관타나모 만으로 항해했다.[4]12월 12일 관타나모만에 도착한 호송대는 4척의 함정을 투하하고, GN.27 호송대가 뉴욕으로 향하면서 개편되어 같은 날 출발했다.7개월 만에 미국 항구를 찾은 헌팅턴호는 12월 19일 뉴욕에 도착했다.[5]

헌팅턴호는 1월 24일 헬리팩스를 거쳐 리버풀로 향하는 호위함 SC-118의 일환으로 뉴욕을 출발했다.60척과 26척의 호위함으로 구성된 호송대가 아이슬란드 인근을 항해하자 크리그스마린 U보트 늑대 무리가 나흘 동안 반복적으로 호송차를 공격했다.[6][7]U보트 20여 척이 참가해 승객과 승무원의 절반 이상인 272명이 타고 내려간 병력 수송선 헨리 R. 말로리 등 12척의 연합함정을 침몰시켰고,[8] U보트 3척이 실종됐다.[7]새뮤얼 헌팅턴은 호송차를 출발하여 2월 11일 클라이드에 도착했다.[6]

새뮤얼 헌팅턴은 4월 초 벨파스트 러프를 방문한 뒤 리버풀로 건너가 181년 호송차 ON에 합류해 뉴욕으로 향했다.이 자유선은 4월 30일 48척의 상선 중 하나로 출발하여 5월 17일 뉴욕에 입항했다.[9]호위함은 잠수함 활동이 없다고 보고했으며, 호위함 중 약 3분의 2가 항해 중 빙산에 대한 목표 연습을 할 수 있었다.[10]

새뮤얼 헌팅턴호는 6월 13일 뉴욕을 출발하여 호송 UGS-10의 일원으로 오란으로 향했다. 헌팅턴호는 74척의 다른 상선과 28척의 호위함에 합류하여 7월 5일 오란으로 무사히 도착했고, 수송선의 또 다른 배는 U보트에 의해 침몰되었다.[11]허스키 작전에 참가하는 동안 연합군의 시칠리아 침공, 헌팅턴호, 동료 자유선 윌리엄 W. 게르하르드와 윌리엄 멀홀랜드는 모두 8월 1일 팔레르모에서 발생한 공습으로 사상자를 냈다.[12]그녀가 알렉산드리아에서 발원해 버지니아주 햄튼 로드스로 향하는 호송 GUS-12에 합류했을 때, 9일 후에 항해를 할 준비가 되었을 정도로 배의 손상은 경미했던 것으로 보인다.새뮤얼 헌팅턴은 호송차가 미국 동해안에 가까워지자 출발, 9월 5일 뉴욕으로 향했다.[3][13]

새뮤얼 헌팅턴은 햄튼 로드에 도착한 후, 10월 5일 호송 UGS-20의 일환으로 카사블랑카로 출발하여 10월 21일에 도착했다.8일 후, 그녀는 알렉산드리아-햄프턴 로드 110척의[14] 호위함 GUS-19에 합류하여 집으로 향했다.그녀는 11월 16일에 볼티모어에 도착했다.12월 초 햄프턴 로드로 옮겨간 새뮤얼 헌팅턴은 미국에서 마지막으로 항해할 배를 타고 출발할 준비를 했다.[3]

뮌헨의 독일 박물관에 전시된 이 헨첼 Hs 293 대함유도탄은 사무엘 헌팅턴 공격에 사용된 무기의 일종이다.

115척의 호위함[15] UGS-27의 헌팅턴호는 12월 15일 햄프턴 로드에서 오란을 향해 날아와 1944년 1월 3일 그곳에 도착했다.그녀는 1월 16일 오란을 떠나 5일 후 나폴리에 도착했다.일주일 후, 새뮤얼 헌팅턴은 탄약, 통조림 가솔린, TNT를 포함한 7,181톤의 화물을 싣고 1월 29일 해변에서 1/4마일(400m)[3][16] 떨어진 곳에 정박했다.

싱킹

1월 29일 해질 무렵, 헨셸 Hs 293 대납 글라이드 폭탄으로 무장한 루프트와페 폭격기들이 안지오 앞바다에 정박해 있는 배들을 공격했다.영국 순양함 스파르탄은 선박 가운데 부딪혀 좌현으로 전복돼 65명의 병사를 잃고 침몰했다.[17]스파르타가 맞은 직후, 또 다른 HS 293은 새뮤얼 헌팅턴과 충돌하여 그녀의 보일러실로 침투한 후 폭발하여 4명의 남자를 죽였다.[16]폭발의 세력은 그녀의 화물 부화 두 개를 날려버렸고, 그 과정에서 지프를 그 배의 날으는 다리로 발사했다.[18]힘도 없고, 따라서 불길을 막아낼 방법도 없는 새뮤얼 헌팅턴의 사부는 버려진 배를 명령했고, 선원들은 그녀의 구명보트를 내리고 배에서 멀어져 갔다.[16]폭탄이 터진 지 15분 만에 또 다른 폭발이 배를 뒤흔들면서 1000피트(300m)가 넘는 파편 구름을 공중으로 던지고, 멀리 떨어진 배에는 파편 파편이 쏟아졌다.1+1⁄2 마일(2,400 m) 떨어져 있다.[19]

2차 폭발 후, 사무엘 헌팅턴은 바닥에 정착했지만, 바닥이 그녀의 용골 아래 3피트(0.91m)밖에 되지 않았기 때문에 대부분의 배는 물 위에 남아 있었다.[16]미 해군 구조선 웨이트호가 헌팅턴호와 나란히 나와 데크 물총 2개와 2.5인치(6.4cm) 물호스를 훈련해 화재를 진압했다.그 일이 성사된 것 같자 웨이트가 물러갔다.4시간 후에 다시 불길이 치솟았고 웨이트는 다시 화재를 진압하기 위해 돌아왔다.웨이트는 급습 도중 파손된 다른 배들을 공격한 후 세 번째로 돌아왔다.[20]1월 30일 이른 아침 시간까지, 새뮤얼 헌팅턴이나 그녀의 화물을 인양할 희망은 불이 그녀의 통조림 가솔린 적재량에 도달했을 때 끝났다.그 결과 발생한 폭발로 배가 완전히 파괴되고 다시 인근 선박에 파편이 쏟아졌다.연기가 걷히자 헌팅턴의 흔적은 남아 있지 않았다.[16]

메모들

  1. ^ Colton, Tim. "Permanente Metals Corp., Richmond No. 2 Yard, Richmond CA". ShipbuildingHistory.com. Archived from the original on 12 October 2008. Retrieved 5 July 2008.
  2. ^ 찰스, "부록 B" 페이지 358–360.
  3. ^ a b c d e f "Port Arrivals/Departures: Samuel Huntington". Arnold Hague's Ports Database. Convoy Web. Archived from the original on 29 September 2011. Retrieved 5 July 2008.
  4. ^ "Convoy TAG.27". Arnold Hague Convoy Database. ConvoyWeb. Retrieved 5 July 2008. 또 다른 기선인 미국 F. Q. 바르스토우는 쿠라소호에서 호송차에 합류했다.
  5. ^ "Convoy GN.27". Arnold Hague Convoy Database. ConvoyWeb. Retrieved 5 July 2008.
  6. ^ a b "Convoy SC.118". Arnold Hague Convoy Database. ConvoyWeb. Retrieved 5 July 2008.
  7. ^ a b Helgason, Guðmundur. "U-Boat Operations: Convoy Battles: SC-118". The U-Boat War 1939–1945. uboat.net. Retrieved 5 July 2008.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "Allied Ships hit by U-boats: Henry R. Mallory". The U-Boat War 1939–1945. uboat.net. Retrieved 5 July 2008. SS 헨리 R. 말로리는 또한 헨리 R. 말로리 (ID-1280)로 제1차 세계 대전에서 병력 수송 임무를 수행했다.
  9. ^ "Convoy ON.181". Arnold Hague Convoy Database. ConvoyWeb. Retrieved 5 July 2008.
  10. ^ "Convoy ON 181: Commodore Nicholson's Narrative". WarSailors.com. Retrieved 5 July 2008.
  11. ^ "Convoy UGS.10". Arnold Hague Convoy Database. ConvoyWeb. Retrieved 5 July 2008.
  12. ^ 동료 선박, 위치:해리슨, 윌리엄 B."벅"(2006년 1월)."리버티 배:세계 대전 II"의 그 멋진 못생긴 아기 오리들.바다 클래식스.Canoga 공원, 캘리포니아:도전 출판사.온라인 컴퓨터 도서관 센터 60621086.그 2008-09-24에 원래에서 Archived.2008-07-05 Retrieved.날짜의 공격:Horodysky, T.(42006년 9월)."연대기적 목록 미국 선박 매몰 또는 피해 1943년 동안".미국 상선 전쟁 때.USMM.org.52008년 7월 Retrieved.
  13. ^ "Convoy GUS.12". Arnold Hague Convoy Database. ConvoyWeb. Retrieved 5 July 2008.
  14. ^ "Convoy GUS.19". Arnold Hague Convoy Database. ConvoyWeb. Retrieved 5 July 2008.
  15. ^ "Convoy UGS.27". Arnold Hague Convoy Database. ConvoyWeb. Retrieved 5 July 2008.
  16. ^ a b c d e Gault, Owen (January 2005). "If this be glory: Anzio, the invasion that nearly failed, part 2". Sea Classics. Canoga Park, California: Challenge Publications. OCLC 60621086. Retrieved 2008-07-05.[데드링크]
  17. ^ 콜리지 페이지 328.사상자 수(및 이름)는 다음을 참조하십시오.
  18. ^ "3 killed, 1 missing in Anzio bombing of liberty ship". The Washington Post. 4 August 1944. p. 2.
  19. ^ Butenschoen, George W. (2000). "The Sailors Log". World War II Landing Craft Tanks. Archived from the original on 28 May 2001. Retrieved 5 July 2008.
  20. ^ "Weight". DANFS.

참조

외부 링크

  • 호송 전투: SC-118, 사무엘 헌팅턴스 1943년 1월 호송차량이 관련된 전투에 대한 설명]