SS 사마라

SS Samara
Libertyship linedrawing en.jpg
자유선 그리기
역사
이름.
  • 엠마 라자루스(1943)
  • 사마라 (1943)
  • 샘셔(1943년-1947년)
  • 돈카스터 시 (1947-1961)
  • 펨브로크 트레이더(1961-1966)
  • 갈레타 (1966년-1970년)
동명인
레지스트리 포트
빌더베들레헴 페어필드 조선소
누웠다1943년 7월 28일
개시.1943년 8월 22일
완료된1943년 8월 30일
아웃 오브 서비스 중1970년 4월 10일
운명.폐기, 1970년 7월
일반적인 특징
종류 및 종류
톤수
변위
길이
  • 441 피트 6 인치 (135 m) oa
  • 416 피트 (150 m)pp
  • 427피트(130m) lwl
비임57피트(17m)
초안27 피트 9.25 인치 (8.4646 m)
설치된 전원
  • 2 × 오일 연소식 450°F(232°C) 보일러, 220psi(1,500kPa)에서 작동
  • 2,500 hp (1,900 kW)
추진력
스피드11.5노트(21.3km/h, 13.2mph)
용량.
  • 562,608입방피트(15,931m3)(수직)
  • 499,573입방피트 (14,163m3) (수직)
보완하다
  • 38~62 USMM
  • USNAG 21~40
무장

SS Samara는 1943년 제2차 세계 대전에서 취역하기 위해 건조된 영국 자유의 배였다.1943년 미국에서 건조된 리버티호는 엘러맨과 파파얀니와 함께 영국 전쟁 교통부(Martistry of War Transport)에 전세를 얻었다.용골이 놓여졌을 때, 그녀는 이름이 바뀌기 전에 SS Emma Lazarus라는 이름을 가지고 있었다.그 해 말, 그 배는 같은 관리 하에 SS 샘셔로 개명되었다.1947년, 엘러맨 라인에 의해 1961년까지 돈캐스터의 SS 도시로 사용되었고, 이후 그녀는 다시 버뮤다의 트레이더 라인에 SS 펨브로크 트레이더로 팔렸다.1970년 4월 10일 캘커타 앞바다에서 좌초할 때까지 그녀의 마지막 경영진은 파나마에 있는 도린 스팀십 회사였다.그녀는 그해 7월 말 홍콩에서 결국 폐기되었다.그녀의 이름은 사마라 주(州)[2][3]의 러시아 도시 사마라였다.

묘사

주요 기사 : Liberty ship

이 배는 전체 길이가 442 피트 8 인치 (134.92 m) (417 피트 9 인치 (127.33 m), 427 피트 0 인치 (130.15 m)의 물줄기와 57 피트 0 인치 (17.37 m)의 빔을 가지고 있었다.그녀는 34피트 8인치(10.57m)의 깊이와 27피트 9인치(8.46m)의 외풍을 가졌다.그녀는 7,210 GRT, 4,880 NRT,[1][4] 10,856 DWT로 평가되었습니다.

그녀는 24.5인치(62cm), 37인치(94cm), 70인치(180cm) 직경의 실린더에 70인치(180cm) 스트로크를 적용한 트리플 팽창 증기 엔진에 의해 구동되었다.이 엔진은 뉴저지주 해리슨에 있는 워싱턴 펌프 & 머신 코퍼레이션에 의해 제작되었다.그것은 11노트(20km/h)[1]의 속도로 추진될 수 있는 하나의 나사 [4]프로펠러를 구동했다.

건설 및 경력

이 배는 볼티모어에 있는 베들레헴 페어필드 조선소에서 만들어졌다.그녀는 1943년 7월 28일에 취역하여 1943년 8월 22일에 발사되었고, 이후 1943년 8월 30일에 완성되었다.그녀는 엠마 라자러스라는 이름으로 불렸다.

그 배는 1943년 [2]엘러맨 & 벅널 증기선 회사에 의해 관리되었다.그녀는 9월 25일 UGS 19 호송대와 함께 햄프턴 로드를 출발해 포트사이드로 향했고,[5] 10월 23일 도착했다.이 배는 10월 27일 호송선 MKF 25를 싣고 알제에서 [6]클라이드로 돌아왔다.그 해 말, 그녀는 같은 [2]관리 하에 있는 동안 샘셔로 이름을 바꿨다.

1947년, 그녀는 엘러맨 & 벅널에 의해 돈캐스터시로 개명되었다.1951년부터 글래스고의 시티라인 주식회사로 경영권이 이전되어 10년 [2]후 트레이더라인 주식회사로 다시 매각되었습니다.펨브로크 트레이더라는 이름으로 [2]버뮤다 국기를 달고 있어요1966년 파나마에 있는 도린 스팀십사가 간신히 이 배를 인수하여 갤레타라는 이름을 붙였다.갈레타는 1970년 [2][7]4월 10일 강한 바람으로 캘커타 남동쪽 100nm 지점에서 좌초하기 전 마지막으로 홍콩의 후지 마르덴에 의해 관리되었다.

그녀는 1970년 7월 홍콩으로 [8][3]다시 옮겨져 견인된 후 폐기되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Davies, James (2012). "Liberty Cargo Ships" (PDF). ww2ships.com. p. 23. Retrieved 7 May 2012.
  2. ^ a b c d e f "S.S. CITY OF DONCASTER, negative". National Museum Wales. Retrieved 12 January 2022.
  3. ^ a b "Bethlehem-Fairfield Shipyards Liberty Ships" (PDF). WW2Ships. May 2004. p. 49 of 164. Retrieved 12 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  4. ^ a b "Lloyd's Register, Steamers and Motorships" (PDF). Lloyd's Register. Lloyd's. 1943. Retrieved 21 June 2021.
  5. ^ "Convoy UGS.19". www.convoyweb.org.uk. Retrieved 11 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  6. ^ "Convoy MKF.25". www.convoyweb.org.uk. Retrieved 11 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  7. ^ "LIBERTY SHIPS - Paul Johnson". transportsofdelight.smugmug.com. Retrieved 13 January 2022.
  8. ^ 미라마 선박 지수


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특정 리버티 선박에 대한 이 기사는 촌극이다.위키피디아를 확장함으로써 위키피디아를 도울 수 있습니다.