머스코비

머스코비

유형	무역회사, 자선 사업
산업	무역회사, 지금은 자선단체
전임자	신토지 상인 모험가
설립.	1555년 2월 6일; 467년 전(1555-02-06) 영국
설립자	리처드 수상, 세바스찬 카봇, 휴 윌러비 경
운명.	1917년까지 무역회사로 존재했다.지금은 주로 자선단체로 활동하고 있다.

모스크바 회사(러시아 회사 또는 모스크바 무역 회사라고도 함)는 다음과 같이 로마자로 표기되었습니다. Moskovskaya Kompaniya)는 1555년에 인가된 영국의 무역 회사이다.그것은 영국에서 곧 번창하고 세계 탐험에 자금을 대는 사업 유형의 선구자인 최초의 주요 특허 합작 주식 회사였다.모스크바 회사는 1698년까지 영국과 모스크바 사이의 무역을 독점했고 1917년 러시아 혁명이 일어날 때까지 무역 회사로 존속했다.1917년부터 이 회사는 자선단체로 운영되어 현재는 ^[2][3]러시아 내에서 활동하고 있습니다.

역사

신토지 상인 모험가

머스코비 회사는 1551년 리처드 수상, 세바스찬 카봇, 휴고비 경이 북동쪽 통로를 찾기로 결정한 지역, 영토, 섬, 그리고 미지의 장소의 발견을 위한 상인 모험가들의 미스터리와 회사(완전: "Mystery and Company of Merchant Adventors to New Lands")에 뿌리를 두고 있다.

상인 모험가 회사의 첫 번째 탐험대는 윌러비가 이끌었는데, 윌러비는 북부에서 영국 성을 방어하는 스코틀랜드군에 맞서 존경받는 임무를 수행한 후 그의 군사적 리더십 기술로 선택되었습니다.그는 항해나 항해 경험이 없었고 ^[4]육지에서 보여준 것과 같은 침착함으로 해군 생활로 전환되기를 바랐다.수상은 세 척의 배로 구성된 작은 함대의 항해사 역할을 할 것이다: 윌러비호의 보나 에스페란자호, 수상의 에드워드 보나벤처호, 보나 콘피디아호의 보나 콘피덴시아호.그 함대는 1553년 5월 10일 런던에서 출발했지만, 로포텐 제도 근처에서 폭풍우가 배를 덮쳤고 수상의 배는 다른 두 군도에서 분리되었다.

윌러비는 결국 바렌츠해를 건너 노바야 젬랴에 도착했다.그는 해안을 따라 항해하며 시간을 보낸 후 스칸디나비아를 향해 남쪽으로 방향을 틀었다.그러나 현재의 무르만스크 동쪽 해안의 바르지나 강 하구에서 배는 얼음에 갇혔다.윌러비와 그의 선원들은 몇 년 후 얼음에 얼어붙은 배를 우연히 발견한 러시아 어부들에 의해 발견되었다.강제로 배에 진입한 그들은 윌러비와 그의 부하들의 시체가 꽁꽁 얼어붙은 것을 발견했다.이 배에서 추운 겨울을 보낸 후 그 남자들은 얼어붙은 것으로 추정되었지만, 윌러비와 그의 부하들은 배를 타고 겨울을 나기 위해 충분한 식량을 공급받았다. 그들은 아시아를 위한 여행을 위한 충분한 식량을 가지고 있었고, 그들이 가게 될 수도 있는 어느 목적지에서나 거래할 수 있는 많은 모직 옷을 가지고 있었다.그러므로 역사학자들은 윌러비와 그의 선원들이 자연환경에 노출되어 죽은 것이 아니라 일산화탄소 중독으로 죽은 것으로 추정해 왔다.주변 만에는 풍부한 해탄 공급이 있었을 것이고, 사람들을 따뜻하게 하기 위해 물질을 모으기 위해 보내졌을 것이고, 밀폐된 지역에서 해탄 연소가 일어나면 작은 선박 선창에서 쉽게 사망에 이르게 할 수 있었을 것이다.어쨌든, 윌러비는 정찰병을 여러 방향으로 보냈고, 만약 그들이 사람과 접촉하지 못하면 3일 동안 여행한 후에 돌아오라는 지시를 받았다.이 여행들은 모두 실패했다.^[4]

수상이 더 운이 좋았다.그는 백해를 관통했고, 그곳에서 지역 어부들은 그의 서양식 건조 선박의 거대한 크기에 놀랐다.그는 북부 드비나 강에 있는 니콜로-콜레스키 수도원의 항구에 도착했다(오늘날의 아르한겔스크 근처는 결국 성장하는 무역을 위해 1584년에 세워졌다).이 지역은 최근에 모스크바에 추가되었고, 차르 이반 4세가 수상의 도착 소식을 들었을 때, 그는 즉시 이 이국적인 손님을 궁정에서 접견하기 위해 모스크바를 방문하도록 초대했다.

수상은 눈과 얼음으로 덮인 나라를 거쳐 모스크바까지 600마일(970km) 이상의 여정을 했다.그는 모스크바가 크고(런던보다 훨씬 더 크다) 원시적으로 지어졌으며, 대부분의 집은 나무로 지어졌다.그러나 차르의 궁전은 그가 수상에게 대접한 만찬과 마찬가지로 매우 호화스러웠다.러시아 황제는 당시 러시아가 발트해와 아직 안전한 관계를 맺고 있지 않았고 거의 모든 지역이 리투아니아 대공국, 폴란드 왕국, 스웨덴 제국의 인접 강대국들과 경쟁하고 있었기 때문에 영국 및 다른 나라들과 해상 무역로를 개설하는 것을 기뻐했다.게다가, 한자 동맹은 러시아와 중서유럽 사이의 무역을 독점하고 있었다.수상은 그에 못지 않게 낙관적이었고, 그의 영국 양털에 대한 좋은 시장을 찾았고, 그 대가로 모피와 다른 러시아 대륙 상품들을 받았다.그가 1554년 영국으로 돌아왔을 때, 그는 차르로부터 영국 무역상들을 초대하고 무역 특권을 약속하는 편지를 받았다.

머스코비 회사 헌장

1555년 ^[5]영국의 메리 1세에 의해 머스코비 회사로 재도입되었고, 같은 해에 수상은 다시 러시아로 떠났다.모스크바 회사는 모스크바와 영국 사이의 중요한 외교적 연결고리가 되었고, 고립된 모스크바에 의해 특히 가치 있게 여겨졌다.이반 4세의 법정에 도착한 후, 수상은 자유 통행, 영국인 정착지 관리, ^[6]체포로부터 해방되는 것을 포함한 많은 특권을 러시아 내에서 확보했다.

수상이 1년 후인 1556년 영국으로 출항했을 때, 그는 최초의 영국 주재 러시아 대사인 오십 네페야와 합류했다.그러나 이 시점에서 수상의 운은 마침내 바닥났다.스코틀랜드 해안에서 그의 배는 갑작스러운 폭풍에 휘말려 난파되었다.수상은 익사했지만, 네페야는 해안가에 다다랐고, 그곳에서 스코틀랜드인들에게 인질로 잡혀 몇 달 동안 런던으로 여행을 허락받았다.

러시아를 통한 무역

앤서니 젠킨슨은 머스코비 회사의 주요 무역상으로서 수상의 뒤를 이었다.젠킨슨은 직접 두 개의 중요한 항해를 했는데, 하나는 모스크바에서 육로로 캐세이까지 가다가 결국 부하라에 들렀고, 다른 하나는 1562년에서 1579년 사이에 러시아를 통해 페르시아로 가는 육로 무역로를 만들기 위해서였다.젠킨슨은 페르시아로 가는 육로가 실현 가능한 길이라는 것을 확인했지만, 1573년 그 지역의 어려움으로 인해 포기되었다; 그 길은 의회가 ^[6]1741년에 회사의 항로에 대한 권리를 회복할 때까지 재개되지 않았다.1567년, 모스크바비가 리보니아 전쟁 (1558–1583년)에서 심하게 패하고 있을 때, 차르 이반 4세는 젠킨슨에게 영국 여왕 엘리자베스 1세를 결혼 예상으로 타진할 것을 요청했고, 만약 그가 강제로 영국을 떠나게 된다면 그에게 가능한 피난처를 제공해 주었다.협상은 아무런 성과를 거두지 못했고, 이반 4세는 곧 폴란드-리투아니아 연방과 휴전(1570년)을 맺어야 했다.

1571년, 볼가 강을 따라 자유 무역과 항해를 할 수 있는 그 회사의 권리는 다른 유럽 국가들에 대한 러시아의 무역을 폐쇄하라는 영국의 요구에 화가 난 이반 4세에 의해 취소되었다.젠킨슨은 회사의 특권을 회복하기 위해 1572년에 모스크바로 돌아왔고, 그 임무에서 그는 크게 성공했다.그러나 영러 관계의 냉각은 뚜렷했다.^[7]모스크바 회사와 러시아 사이의 이러한 불안은 16세기 말까지 표도르 이바노비치와 보리스 고두노프의 ^[8]반(反)잉글랜드 지배하의 법원에서 계속되었다.

16세기 말에 리처드 하클루트는 이렇게 썼다. "...박트리아의 보그하르로 가는 젠킨슨 사부의 주목할만하고 이상한 여정"여기서 당신은 드위나에서 볼로다까지 1100베리를 거슬러 올라가 육로로 100베리를, 볼가의 거대한 강 위에 서 있는 예라슬라우에까지 가는 항해의 6e를 추가한다.이렇게 해서 2,500베리가 넘는 고대 마르테 마을과 아스트라칸의 아스트라칸까지.볼가의 다지관, 카스피해를 배로 건너 메디아로, 나아가 조지아, 아르메니아, 히르카니아, 길란, 페르시아 제국의 가장 명랑한 도시까지, 모스코비앙의 동료들이 그들의 시티와 사회를 위해 영속적인 공연을 했다.그 밖에 ^[9]유럽의 모든 나라들보다도 더 많은 것을 알 수 있다.

팽창

엘리자베스 1세 여왕은 1577년 고래잡이에 대한 독점권을 모스크바 회사에 부여했다.이 공동 주식회사의 가장 수익성이 높은 포경지는 17세기 초에 스피츠베르겐을 중심으로 이루어졌고, 1613년의 왕실 헌장은 휴 윌러비가 1553년에 ^[10][11]스피츠베르겐의 땅을 발견했다는 잘못된 주장에 근거해 스피츠베르겐에서의 포경 독점권을 부여했다.처음에 영국인들은 경쟁자들을 쫓아내려고 노력했지만, 몇 년 후, 그들은 이 북극 ^[12]섬들의 남쪽 바다에만 권리를 주장했습니다.

1556년 수상이 사망한 직후, 머스코비 회사는 스티븐 버로가 이끄는 북동항로를 발견하기 위해 또 다른 항해를 보냈다.그는 북극해의 바이가치 섬과 노바야 젬랴 섬 사이의 해협인 카라 게이츠를 항해하는데 성공했다.1607년과 1608년, 그 회사는 북동항로를 찾기 위해 헨리 허드슨을 두 번의 항해에 보냈다.두 항해 모두 ^[13]성공하지 못했다.

사양

1646년, 차르 알렉세이 1세는 러시아 내전에서 모스크바 회사가 의회 의원들을 지지했다는 주장에 대응하여 러시아 세관의 면제를 철회했다.1648년 영국의 찰스 1세가 처형된 후, 알렉세이 1세는 아르한겔스크를 ^[14][15]제외한 러시아로부터 영국 상인들을 모두 추방했다.1660년 영국의 찰스 2세의 복원은 영국과 러시아 사이의 관계를 일시적으로 해빙시키는 결과를 낳았지만, 앤드류 마벨이 이끄는 1664년 대사관은 모스크바 회사의 이전 혜택을 회복하는 데 성공하지 못했다.한편,^[15] 러시아에서는 네덜란드 상인들이 영국인을 대신하여 주요 무역상이 되었다.하지만 1698년까지 영러 무역을 독점하다 정치적 반대로 ^[16]특권을 상실했다.

18세기 에 관한

이 섹션은 확장해야 합니다.추가해서 도와주시면 됩니다. (2020년 12월)

회사는 아르한겔스크, 모스크바, 상트페테르부르크, 크론슈타트 등 다양한 시기에 교회와 성공회 목사를 제공하는 것을 도왔다. 앤드류 성공회, 모스크바.이 회사는 1917년 러시아 혁명 때까지 존속하였으며,^[2] 그 후 주로 자선단체로 운영되었다.

세인트 앤드루와 회사 본사(오래된 영국 야드라고 불림)는 이반 4세 시대에 지어졌으며 모스크바 크렘린에서 멀지 않다.1994년에 엘리자베스 ^{[citation needed]}2세 여왕이 그들을 방문했다.

소설 속 묘사

• 리처드 챈슬러의 1555년 모스크바 항해와 스코틀랜드와 런던으로의 귀환은 도로시 더넷의 책 링게드 성에 묘사되어 있다.

「 」를 참조해 주세요.

• 무역 회사 목록

레퍼런스

원천

• Coates, Ben (2004). The Impact of the English Civil War on the Economy of London: 1642 - 50. Ashgate Publishing.
• Dmitrieva, Ol'ga (2006). Britannia and Muscovy. Yale University Press.
• Eddy, Anna (2007). English in the Russian Context: A Macrosociolinguistic Study. ProQuest.
• Gerson, Armand (1912). Studies in the History of English Commerce in the Tudor Period. University of Pennsylvania.
• Olson, James (1996). Historical Dictionary of the British Empire: K-Z. Greenwood Publishing Group.
• T. S. Willan, 1956년 러시아 회사의 초기 역사, 1968년에 전재되었다.
• 위르겐 클라인, '이스트워드 호!발트해와 동유럽에서의 16세기 영국 선원들에 대한 Hakluyt의 주요 항해: Zeitsprünge.Forschungen zur Frühen Neuzeit 10 (2006), 헤프트 3 - 4, 페이지 400 - 423.

외부 링크

• 당사에 관한 저작물 목록
• WorldCat Identity의 Muscovy Company에 관한 작업