로열 그린란드 무역부

로열 그린란드 무역부(Danish:Den Kongelige Grønlandske Handel, KGH)는 덴마크의 국영 기업으로서 그린란드에서 왕국의 정착지와 무역을 관리하는 업무를 담당하였다. 이 회사는 1774년부터 1908년까지 코펜하겐에 있는 경영자 위원회와 그린란드 고드하브와 고드하븐에 있는 일련의 왕실 조사관 및 주지사를 통해 그린란드 정부를 관리했다. 이 회사는 크리스천하븐의 그뢰른란드케 한델스 플라드에 본사를 두고 있었다.

1979년 그린랜드에 홈 룰이 도입된 후 KNI 대기업, 로열 그린란드 어업 회사, 로열 북극 해운 회사 등 몇 개의 후계자로 개편되었다.

역사

왕립 그린란드 무역부는 1774년 단오-노르웨이의 포경소와 그린란드의 루터안 및 모라비아의 임무를 이전에 관리했던 실패한 일반 무역 회사(디트 알민델리지 한델스콤파그니)의 후임으로 설립되었다.

처음에는 덴마크 무역소와 선교지 근처에서 무역 독점권을 가지고 있었으나, 1776년에는 북부와 유사하게 60-73년 사이에 그린란드의 모든 무역 독점권으로 확대되었다.^[1] 보호의 변화는 새로운 정착지에 급격한 침체를 가져왔고, 정부 소유의 스칸디나비아 포경선단을 관리하려는 잠깐의 실패 후에, 그 회사는 지역 이누이트 사냥꾼들과의 무역에 초점을 맞추게 되었다. 그 명령이 1782년의 북부와 남부 반으로 결혼에서intermarriage에서나 유럽의 네이티브 women,[2]며 금지된 그 이상의 노력이나 삶의 empl을 통해 그들의 전통적인 방식 변경은 이누이트 막 도시화로 또는 여러 인종이 섞여 있는 현지 여성들과 lower-ranking 직원들과 고위 경영진 것은 'colony'를 나누었다.손자.기회나 사치품의 판매. 이누이트 일행이 '약하게' 하고 요구하던 일을 버리는 것을 막기 위해 설탕과 커피 같은 상품에 거액의 할증이 부과되었다.^[1]

그다지 효과가 무역에 백화의 독점을 끝낼 특히 회사의 관행에 대한 감독 Hinrich Rink,[1]에 의해 절절한 수비에 의해지만 지방 의회들이 1857년에 각 역의 이익의 5분의 1과 cryolite의 귀중한 무역 이비히 투트에서 추출한 권한이 다른가에 수여됐다를 설립했다 패배하였다.멤머는 1864년 회사.^[3] 1908년 내무부가 일반 행정부를 인수하고, 1912년에는 전체 무역 운영도 그 감독하에 두었다.^[3]

플리트

왕립 그린란드 무역부는 왕으로부터 받은 3척의 배, 즉 대형 프리깃함 콩겐스가 준("왕의 선물"), 소형 프리깃함 홀스틴보그, 갈리어트 덴 글로엔데의 선물로부터 시작되었다.^[4] In 1776, its fleet consisted of the Bernstorff, the Eichsted, the Godthaab, the Holsteinsborg, the Island, the Kongenshaab, the Krag Juul Wind, the Lovisenborg, the Mariakirke, the Sankt Croix, the Sankt Peter, the Schack Rathlau, the Schimmelmann, Skatmester, the Strat Davis, and the Taasinge Slot.^[4] 그 다음해에는 베른스토르프, 아이히스테드, 그레거스 쥬울, 굴드버그, 홀스틴보그, 콩겐샤브, 크랙 주울 바람, 샬라우, 샬록, 쉬멜만, 스카트메스터 등 10척만 돌아왔다.^[4]

1781년, 왕실 명령은 왕립 그린란드 함대의 승무원들에게 많은 특권을 부여했다. 그들은 매우 필요한 때를 제외하고는 정규 군 복무를 면제받았다. 게다가, 선원들은 항해 전후의 개인 제공에 대한 면세 거래와 항해 중 사망한 선원들의 가족에 대한 유산 사용료 유예 등을 포함한 어떠한 민사상의 의무로부터도 해방되었다.^[5]

그 부서는 1790년에 다시 무역선을 구입하기 시작했다.^[6] 무역부에서 운용하는 배로는 마리안레, 얄페, 고다아브, 게르트루드 라스크, 구스타프 홀름,^[3] 세레스 등이 있었다.^[7] 1792년부터 무장한 도로테아는 이누이트호와 외국 선박의 불법 거래를 막고 이 지역 다른 나라들의 포경을 막기 위해 그린란드 북부 해안 순찰대 역할을 했다.^[5] 이 부서는 또한 1924년부터 1958년 사이에 상업용 포경선 소냐를 운영했으며, 2차 세계 대전 중 6년 동안 중단되었다.^[8]

설정 해제

1953년 발생한 덴마크 왕국과의 완전한 통합에 대비하여 그린란드의 두 반쪽이 재결합하면서 회사의 독점은 마침내 1950년에 종료되었다.^[9] 홈 룰 정부는 1979년에 도입되어 1986년에 회사의 지배권을 획득하여 ^[10][11]Kalaallit Niuerfiat(칼랄리수트: "그린랜드 트레이드")^[12]로 명칭을 바꾸었다. 1992년 KNI 재벌로 개편되었다.^[13] 1990년 로열 그린란드 어업회사,^[9] 1993년 로열 북극선 선박회사,^[14] 2001년 피시픽 소매체인 등이 분사됐다.^[15]

참고 항목

• 덴마크의 그린란드 식민지화
• 그린란드의 조사관 목록
  • 힌리히 링크
• 무역회사 목록
• 크니
• 로열 북극선

참조

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 Den Kongelige Grønlandske Handel 관련 매체