네바

Neva
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네바
Spb Finland Bridge asv2019-09 img2.jpg
NevaRiverLabelled.PNG
네바의 위치
네이티브 네임Нева (러시아어)
위치
위치북유럽
나라러시아 연방
지역상트페테르부르크 레닌그라드 주
도시들슐레셀부르크, 키로프스크, 오트래드노이예, 상트페테르부르크
물리적 특성
원천라도가 호
• 좌표59°571010nN 31°021010eE/59.95278°N 31.03611°E/ 59.95278; 31.03611
• 고도4.3 m(14 피트)
입네바 만
• 좌표
59°57°50°N 30°13°20°E/59.96389°N 30.2222°E/ 59.96389; 30.2222좌표: 59°57°50°N 30°13⁄20 †E / 59.96389°N 30.2222°E / 59.96389, 30.2222
• 고도
0 m (0 피트)
길이74km(46mi)
유역 크기282,300km2(180,000평방마일)
폭
• 최소210m(690피트)
방전
• 장소핀란드만 상트페테르부르크(입가 근처)
• 평균2,628 m3/s (92,800 cu ft/s)
• 최대4,5503 m/s (102,000 cu ft/s)
유역 특징
지류
• 왼쪽음가, 토스나, 이즈호라
• 오른쪽옥타
네바 강 유역

네바 강(러시아어: ева ip, IPA: [nʲvava])은 러시아 북서부에 있는 강으로, 레닌그라드 주(잉그리아 역사 지역) 서부를 지나 핀란드 만의 네바 만으로 흐른다.74km(46mi)의 적당한 길이에도 불구하고 평균 유량 면에서 유럽에서 4번째로 큰 강이다(볼가, 다뉴브 강,[1] 라인 강).

네바 강은 라도가 호수에서 흐르는 유일한 강이다.그것은 상트페테르부르크 시, 슐레셀부르크, 키로프스크, 오트래드노예의 세 개의 작은 마을, 그리고 수십 개의 정착촌을 통해 흐른다.볼가-발트 수로와 백해-발트 운하의 일부입니다.이곳은 알렉산더 넵스키의 이름을 딴 1240년 네바 전투, 1703년 상트페테르부르크 설립, 2차 세계대전 중 독일군에 의한 레닌그라드 공성전을 포함한 많은 주요 역사적 사건들이 있었던 곳이다.그 강은 비잔틴과 스칸디나비아 사이의 무역에 중요한 역할을 했다.

어원학

그 지역에 살았던 것으로 알려진 역사상 가장 오래된 사람들은 핀족이다.네바는 핀어족에 널리 분포하고 있으며 상당히 동족적인 의미를 가지고 있다.핀란드어로 가난한 펜, 카렐리야어로 물길, 에스토니아어로 물길([2]nvava)을 의미한다.

이 이름은 새로움을 뜻하는 인도-유럽어 형용사 newa에서 유래한 것으로 추정되고 있다. – 강은 기원전 2000년에서 1250년 사이에 흐르기 시작했다.그러나 그러한 영향을 받은 지역 지명은 서기 [2]8세기에 스칸디나비아 무역상들과 슬라브인들이 이 지역에 처음으로 정착한 것과 일치한다.

묘사

삼각주의 역사

3억에서 4억년 전 고생대에는 모든 델타 지역이 바다로 덮여 있었다.현대적 구제, 즉 현생은 빙하의 정화에 의해 형성되었다.그 퇴각은 리토리나 해를 형성했고, 그 수위는 발트해보다 7에서 9미터(23에서 30피트) 높았다.그 후, 토스나 강은 오늘날과 같이 네바 강의 하류에서 리토리날 해로 흘러들고 있었다.카렐리야 지협 북쪽의 바다는 라도가 호수와 넓은 해협으로 연결되어 있었다.그 후 MGA 강은 동쪽으로 흘러 네바 강의 근원 근처에 있는 라도가 호수로 흘러들어갔다.따라서 Mga는 Tosna/lower-Neva [3]분지에서 분리되었다.

현대의 라도가 호수 근처에서, 빙하의 반동으로 땅이 더 빨리 솟아났고, 내층 호수가 잠시 형성되었다.이것은 과잉 유출되었고, 결국 Mga 계곡 전체로 흘러들어 서쪽 계곡(Tosna/Lower-Neva 계곡)으로 침입했다.현대 네바의 이바노보 급류는 그 돌파구에서 만들어졌다.초기 책에 따르면, 돌파구는 기원전 2000년 경이었을지도 모르지만, 보다 최근의 연구에 따르면, 이것은 기원전 1410년에서 1250년에 일어났고, 강을 다소 [4]젊게 만들었다.

이 계곡에는 빙하 퇴적물과 빙하 후 퇴적물이 줄지어 있고 2,500년 [5]동안 거의 변하지 않았다.이 삼각주는 그 당시에 형성되었는데, 엄밀히 말하면 강 물질의 축적이 아니라 과거의 [6]퇴적물을 쓸어내면서 형성되었다.

지형 및 수로학

네바 강은 슐레셀부르크 근처의 라도가 호수에서 흘러나와 네바 저지대를 지나 핀란드 만의 발트해로 흐릅니다.길이는 74km(46mi)이며, 원점에서 입까지 최단거리는 45km(28mi)이다.강둑은 낮고 가파르며 평균 약 3~6m(10~20ft), 하구는 2~3m(7~10ft)입니다.우스트-슬라브얀카 지역의 넵스키 숲 공원(이른바 구부러진 무릎)과 [6]옥타 강 하구의 스몰리 연구소 부근의 이바노브스키 급류 등 세 가지 급전이 있다.그 강은 발원지와 [1]입구의 높이가 4.27미터(14.0피트) 감소한다.어느 한 지점에서 강은 수렁 능선을 지나 이바노브스카이의 급류를 형성한다.급류 시작 지점에는 강에서 가장 좁은 부분인 210미터(690피트)가 있습니다.급류의 평균 유속은 초당 약 0.8–1.1m(2.6–3.6ft/s)이다.강의 평균 폭은 400~600m(1,300~2,000ft)이다.가장 넓은 곳인 1,000~1,250m(3,280~4,100ft)는 해양 무역항 문 근처 삼각주, 토스나 강의 합류 지점 근처의 이바노브스크예 급류 끝, 그리고 근원 근처의 파브린치니 섬 근처에 있다.평균 깊이는 8~11m(26~36ft)이며, 최대 깊이는 Liteyny 다리 위로 24m(79ft)에 달하며, 최소 깊이는 4.0~4.5m(13~15ft)이다.[7]

네바 유역에서는 비가 증발량을 크게 웃돌고 있다.네바 유역의 물 소비량은 37.7%에 불과하고, 나머지 62.3%는 [8]유출수이다.1859년 이후 가장 큰 부피는 1924년 116 입방 킬로미터(28 cu mi), 가장 작은 부피는 1900년 40.2 입방 킬로미터(9.6 cu mi)[6]로 관측되었습니다.평균 연간 배출량은 78.9입방 킬로미터(18.9입방 mi) 또는 평균 [1]초당 2,500입방 미터(88,000입방 피트/초)입니다.1년 내내 라도가 호수에서 네바 강으로 흐르는 물이 균일하기 때문에 봄에는 홍수가 거의 없고 그에 상응하는 물이 불어난다.네바강은 12월 초부터 4월 초까지 계속 언다.얼음 두께는 상트페테르부르크 내에서는 0.3~0.4m(1.0~1.3ft), 기타 지역에서는 0.5~0.6m(1.6~2.0ft)이다.겨울에 강의 상류에 얼음 정체가 형성될 수 있는데, 이것은 때때로 상류 홍수의 원인이 된다.라도가 호수의 전체 얼음 부피 중 5퍼센트 [8]미만이 네바 강으로 들어간다.평균 여름 수온은 17~20°C(63~68°F)이며, 수영 시즌은 약 1.5개월밖에 지속되지 않습니다.물은 신선하며, 중혼탁도가 중간이며 평균 염도는 61.3 mg/L이고 중탄산칼슘 함량은 7 mg/L이다.[6]

평균 스트림플로우
양 4월부터 6월까지
 7월부터 9월까지
 10월부터 11월까지
 12월부터 3월까지
 총
결선투표(km²) 22.7 (28.5%) 23.5 (29.4%) 14.1 (17.7%) 19.4 (24.4%) 79.7
부유 퇴적물, kt 162 (31.7%) 136 (26.7%) 143 (28.0%) 69 (13.6%) 510
바닥 퇴적물, kt 26.5 (40.8%) 15.8 (24.3%) 21.3 (32.7%) 1.4 ( 2.2%) 65.0
이온 유출, kt 735 (25.6%) 729 (25.4%) 712 (24.8%) 694 (24.2%) 2870
히트15 싱크, 10cal 168 (28.4%) 359 (60.7%) 63 (10.7%) 1 (0.2%) 591
얼음 유출량(km²) 0.57 (81.4%) – 0.13 (18.6%) – 0.7
Опоры моста в устье Староладожского канала.jpg
Ust Izhora 17.jpg
Peter the Great bridge in context.jpg
Sankt-Petěrburg, řeka Něva.jpg
라도가 운하와 네바 강의 하구 전경 이즈호라 하구의 네바 강 피터 대교 근처의 네바 강 트리니티 다리에서 바라본 풍경

유역, 지류 및 유통지

네바의 유역 면적은 라도가 호수와 오네가 호수(281,000km2)[9]를 포함한 5,000km이다2.이 유역은 26,300개의 호수를 포함하고 있으며 48,300개 이상의 강이 있는 복잡한 수문학적 네트워크를 가지고 있지만, 26개만이 네바로 직접 흘러들어간다.주요 지류는 왼쪽의 음가, 토스나, 이즈라, 슬라비얀카, 무르진카, [6]네바 오른쪽의 오흐타, 치요르나야 레흐카이다.

수문 네트워크는 St.의 개발로 바뀌었다.피터스버그의 역사 전체를 통해서요1703년에 설립되었을 때, 그 지역은 낮고 습지였고 배수용 운하와 연못의 건설이 필요했다.그들이 건설하는 동안 발굴된 흙은 도시를 높이는 데 사용되었다.19세기 말, 네바 삼각주는 48개의 강과 운하 그리고 101개의 섬으로 구성되었다.델타의 최상위 디스트리뷰터를 표에 나타냅니다.오보드니 운하가 건설되기 전에, 그 지역의 왼쪽 지류는 볼코프카였다; 합류 지점의 부분은 현재 모나스티르카라고 불린다.라도가 운하는 네바의 뿌리에서 시작하여 라도가 호수 남쪽 해안을 따라 볼호프 [10]강으로 연결된다.

삼각주의 일부 운하는 시간이 지나면서 채워졌고, 1972년에는 42개의 섬만 남았는데, 이 섬들은 모두 세인트루이스의 도시 경계 안에 있었다.피터스버그.가장 큰 섬은 1,050ha의 바실리예프스키, 570ha의 페트로그라드스키, 420ha의 크레스토프스키, 410ha의 데카브리스토프이며, 다른 섬으로는 자야치, 옐라긴, 카메니 [10]섬이 있다.슐레셀부르크 근처 네바 강의 발원지에는 오렉호비와 파브리치니라는 두 개의 작은 섬이 있습니다.글라브리바 섬은 강 위, 오트래드노이예 마을 위에 있다.

English map of 1834 depicting the city centre and the names of Neva arms
도심과 네바군의 이름을 묘사한 1834년 영국 지도
네바 [11]삼각주의 주요 수로.
이름. 지역 길이(km)
그레이트 네바 폰탕카 강 하구에서 블라고베셴스키 다리까지 2.40
블라고베셴스키 다리에서 궁전 다리로 1.22
리틀 네바 4.85
에카테린고프카 3.60
즈다노프카 2.20
스몰렌카 3.30
그레이트 네브카 네바 강에서 리틀 네바 강으로 3.70
리틀 네브카에서 미들 네브카까지 2.05
중부 네브카에서 네바 만까지 2.15
미들 네브카 2.60
리틀 네브카 4.90
카르포브카 3.00
크레스토프카 0.74
폰탄카 6.70
모이카 4.67
그리보예도프 운하 5.00
프리아즈카 1.32
크류코프 운하 1.15
오브보드니 운하 8.08

동식물군

네바에는 수생식물이 거의 없다.강둑은 대부분 모래, 팟솔, 골리졸, 이탄,[12] 늪지대 토탄으로 이루어져 있다.몇 세기 전, 네바 저지대의 모든 영토는 소나무와 가문비나무 이끼 숲으로 덮여 있었다.그들은 화재와 기술적인 필요에 의해 점차 줄어들었다.제2차 세계대전 중 세인트루이스에서 광범위한 피해가 발생했다.페테르스부르크는 숲이 완전히 줄어들었고 상류지역은 40~50%[13]까지 줄어들었습니다.전쟁 후 숲은 가문비나무, 소나무, 삼나무, 시베리아 낙엽송, 참나무, 노르웨이 단풍나무, 느릅나무, 아메리카, 재, 사과나무, 산재, 기타 종으로 옮겨 심어졌다.관목은 바베리, 라일락, 재스민, 헤이즐, 인동덩굴, 산사나무, 장미엉덩이, 비버넘, 주니퍼, 엘더, [14]샤드부시 등을 포함한다.

자작나무 숲

오늘날 강의 상류에는 자작나무와 자작나무 풀숲이, 중부에는 늪지대의 소나무 [12]숲이 있다.네바 강을 따라 상트페테르부르크에는 여름 정원, 화성 들판, 루미얀체프, 스몰니, 알렉산더 정원, 알렉산더 넵스키 라브라 정원 등 많은 [10]정원과 공원이 있다.

빠른 흐름, 차가운 물, 조용한 풀과 수생식물의 부족 때문에 네바의 어종 다양성은 작다.영구 거주민에는 농어, 목도리, 바퀴벌레와 같은 환경 종에 영향을 주지 않는 것이 포함된다.많은 어종은 일시적인 것으로, 그 중 상업적 가치가 빙어, 판매, 그리고 부분적으로 [15]연어이다.

홍수

주요 기사:상트페테르부르크의 홍수

세인트루이스의 홍수페테르스부르크는 보통 네바 삼각주의 범람과 네바만의 동쪽에서 밀려오는 물에 의해 발생한다.광업 연구소의 게이지에 대해 물이 160cm(63인치) 이상 상승할 때 등록됩니다.1703년 [16][17][18]도시가 세워진 후 300건 이상의 홍수가 발생했다.1824년 11월 7일 물이 421cm(166인치), 1924년 9월 23일 369cm(145인치), 1777년 9월 10일 321cm(126인치)[15]로 불어났을 때 세 곳이 재앙이었다.그러나 1691년에 [19]760cm(300인치)의 훨씬 더 큰 홍수가 설명되었다.

해일의 결과로 인한 홍수 외에도 1903년, 1921년, 1956년 홍수는 눈이 [20]녹아서 일어났다.

세인트루이스의 홍수
7 ноября 1824 года на площади у Большого театра.jpg
The Flood in St.Petersburg in 1824. 1820-ies.jpg
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1824년 11월 7일 볼쇼이 극장 앞 1824년 11월 7일 1903년 11월 15일 옛 니콜스키 시장 근처의 사도바야 거리 1903년 11월 25일 볼샤야 포디아체스카야 거리
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1924년 9월 23일 홍수 당시 바실리에프스키 섬 위의 보트 운송 1924년 홍수 이후 블라디미르스키 거리 1967년 10월 18일 홍수 당시 부두 1967년 10월 18일 광업연구소 부근

생태 조건

러시아 연방수상기상환경감시국은 네바 강을 "천국적으로 오염된" 강으로 분류하고 있다.주요 오염 물질에는 구리, 아연, 망간, 아질산염, 질소가 포함된다.네바강에서 가장 더러운 지류는 음가강, 슬라브얀카강, 오타강,[21] 체르나야강이다.수백 개의 공장이 세인트루이스의 네바 강에 폐수를 쏟아 붓는다.페테르부르크와 석유는 정기적으로 강을 따라 운반된다.연간 오염물질 유입량은 80,[22]000톤이며, 가장 심각한 오염원은 2공장(러시아어: т),-2), "플라스틱 폴리머", "오부호프 주 공장"이다.레닌그라드 주에서 가장 큰 오염원은 키로프 화력발전소뿐만 아니라 슐레셀부르크, 키로프스크, 오트랄드노이예의 도시들이다.매년 [23]40건 이상의 기름 유출이 강에서 보고된다.2008년 세인트루이스 연방 서비스국.Petersburg는 Neva의 어떤 해변도 [22]수영하기에 적합하지 않다고 발표했다.

세인트루이스 폐수 정화Petersburg는 1979년에 시작했다; 1997년까지 폐수의 74%가 정화되었다.이 비율은 2005년에 85%로 증가했고, 2008년에는 91.7%로 증가했으며, 펠릭스 카람지노프는 주요 하수 시설의 [24]확장으로 2011년까지 거의 100%에 이를 것으로 예상했다.

역사

1700년 이전

네바 분지의 영토 내에서 9천 년까지 된 고대인들의 유적지가 많이 발견되었다.기원전 약 1만2000년경에 우랄 [25]산맥에서 핀족(보테스와 이즈호리아인)이 이 지역으로 이주한 것으로 생각된다.

서기 8세기와 9세기에 이 지역에는 주로 농업, 사냥, 어업에 종사하는 동슬라브인들이 살았다.8세기부터 13세기까지, 네바는 스칸디나비아에서 비잔틴 제국으로 가는 수로를 제공했어요.9세기에 이 지역은 벨리키 [26]노브고로드에 속했습니다.네바는 이미 알렉산더 넵스키의 삶 (13세기)[27]에 언급되어 있다.그 당시 벨리키 노브고로드 대통령은 스웨덴과 거의 끊임없이 전쟁을 벌이고 있었다.1240년 7월 15일 이즈라 강과 네바 강의 합류 지점에서 큰 전투가 벌어졌다.20세의 알렉산드로스 야로슬라비치 왕자가 이끄는 러시아군은 계획된 스웨덴 침공을 저지하는 것을 목표로 했다.스웨덴군은 패배했다; 왕자는 전투에서 개인적인 용기를 보여주었고 "Nevsky"[28][29]라는 명예로운 이름을 얻었다.

1610-17년 잉그리아 전쟁에서의 러시아 패배와 그에 따른 스톨보보 조약의 결과로, 네바 강 지역은 스웨덴 잉그리아의 일부가 되었다.1642년에 시작된 잉그리아의 수도는 옌샨츠 요새 근처의 도시 옌이었다.재정과 종교적 억압으로 인해, 정교회 인구의 많은 수가 네바 지역을 떠나 1620년까지 마을의 60%를 비웠다.버려진 지역들은 카렐리야 지협과 [30]사보니아에서 온 사람들에 의해 거주하게 되었다.

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Siege of Nöteborg (1702).jpg
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Map of Saint-Petersburg in 1720 (Homann).jpg
알렉산더 넵스키가 스웨덴을 상대로 B에 의한 승리.초리코프 1702년 10월 11일 알렉산더 코체브에 의한 오르셰크 요새 공격 피터 대운하 지도 (1742년) 세인트루이스의 지도페테르부르크 (1720)

러시아 시대

주요 기사:상트페테르부르크의 역사

1700-21년의 북부 대전의 결과로, 네바 강의 계곡은 러시아 제국의 일부가 되었다.1703년 5월 16일 세인트루이스.페테르부르크는 네바 입구에 설립되었고 1712년에 [26]러시아의 수도가 되었다.네바는 도시의 중심부가 되었다.그것은 청소되었고, 운하와 교차되었으며, 제방으로 둘러싸여 있었다.1715년, 애드미럴티 빌딩과 여름 정원 사이에 최초의 목조 제방을 건설되기 시작했다.1760년대 초, 화강암으로 덮는 작업을 시작하고 네바와 에르미타주 [6]다리 같은 운하와 지류를 가로지르는 다리를 건설하기 시작했습니다.

1727년부터 1916년까지, 임시 이사키에프스키 폰툰 다리는 현대의 성 아이작 광장과 바실리에프스키 섬 사이에 초기에 건설되었습니다.비슷하지만 훨씬 더 긴 트리니티 폰툰 다리가 서머 가든에서 페트로그라드스키 섬으로 옮겨졌습니다.네바를 가로지르는 최초의 영구 다리인 블라고베셴스키 다리는 1850년에 개통되었고, 두 번째 다리인 라이티니 다리는 [6]1879년에 개통되었다.

1858년, "합자회사 St.페테르스부르크 상수도'가 설립되어 이 도시에 최초의 상수도망을 구축하였다.1911년에 2단계 정수장이 건설되었다.하수도 시스템의 개발은 10월 혁명 이후인 1920년에 시작되었고 1941년에는 하수도망의 [6]길이가 1,130킬로미터(700마일)가 되었다.

1895년부터 1910년까지 매년 겨울, 상원 광장, 바실리에프스키 섬, 궁전 제방 그리고 도시의 다른 부분들을 연결하는 전기 전차가 강 얼음 위에 놓였다.동력은 레일과 얼음에 얼어붙은 나무 말뚝으로 지탱되는 상단 케이블을 통해 공급되었다.서비스는 매우 성공적이었고, 상위 전선에 몇 가지 고장이 발생한 것을 제외하고는 큰 사고 없이 운영되었습니다.이 전차는 시속 20킬로미터의 속도로 달렸고 한 대에 20명의 승객을 태울 수 있었다.그 객차는 중고 호시카에서 개조되었다.약 90만 명의 승객들이 1월 20일에서 3월 21일 사이에 정규 시즌에 걸쳐 운송되었다.맨 위 전선에서 불꽃이 튀는 접촉은 밤에 [31][32][33][34]구경꾼들을 즐겁게 했다.

Makhayev, Kachalov - View of Neva Downstream between Winter Palace and Academy of Sciences 1753 (right).jpg
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Floods in Saint Petersburg 1900-e 011.jpg
윈터 팰리스와 세인트루이스 사이에 있는 네바 강을 내려다보세요.페테르부르크 과학 아카데미1753년 조각. 궁궐 제방(1826년) 볼샤야 오타(1851)에서 본 스몰니 수녀원 풍경 냉동 네바의 전차(더 많은 이미지)

구소련 시대와 같은 시대

주요 기사:상트페테르부르크의 역사

네바를 가로지르는 최초의 콘크리트 다리인 볼로다르스키 다리는 [35]1936년에 건설되었다.제2차 세계 대전 동안, 1941년 9월 8일부터 1944년 1월 27일까지 레닌그라드는 파괴적인 독일군의 포위망 속에 있었다.1941년 8월 30일, 독일군은 음가를 점령하고 네바로 왔다.9월 8일 독일군은 슐레셀부르크를 점령하고 상트페테르부르크에 이르는 모든 육상 통신과 수로를 차단했다.페테르부르크(당시 레닌그라드).공성전은 1943년 1월에 부분적으로 완화되었고 1944년 [26]1월 27일에 끝났다.

한 번에 10척의 대형 선박을 수용할 수 있는 볼로다르스키 다리 위에 1970년에 하천 기지가 건설되었다.폐수 처리장은 1978년 크라스노셀스크, 1979-83년 벨리섬, 1987–94년 올지노에 건설됐다.남서부 폐수 처리장은 2003-05년에 [6]건설되었습니다.

상업용

Neva는 해변이 매우 적고 둑이 가파르기 때문에 항해하기에 적합하다.Utkino Backwaters는 사용되지 않는 배들을 주차하기 위해 19세기 말에 만들어졌다.네바는 볼가-발트 수로와 백해-발트 운하의 일부이지만 폭, 깊이, 다리 때문에 수송 능력이 상대적으로 낮다.Neva는 5,000톤 미만의 선박에 사용할 수 있습니다.주요 운송 상품으로는 아르한겔스크와 볼로그다의 목재, 콜라 반도의 아파타이트, 화강암 및 디아베이스, 체레포벳의 주철과 강철, 도네츠크와 쿠즈네츠크의 석탄, 우랄의 황철, 솔리캄스크의 염화칼륨, 볼가 지역의 석유 등이 있습니다.모스크바, 아스트라칸, 로스토프, 페름, 니즈니 노브고로드, 발람 및 기타 [36]목적지로 가는 많은 여객 노선도 있습니다.네바강의 항해 시즌은 4월 하순부터 [37]11월까지입니다.

슐레셀부르크 서쪽에는 송유관이 강 아래로 흐른다.이 송유관은 티만-페초라 판, 서시베리아, 우랄, 카자흐스탄, 연해주에서 핀란드만으로 석유를 공급하는 발틱 파이프라인 시스템의 일부이다.774미터(2,539피트) 길이의 송유관은 강 바닥 아래 7~9미터(23~30피트)에 있으며 연간 [38]약 4,200만톤의 석유를 공급한다.

라도즈키 다리 근처에는 가스 파이프라인 노르드 스트림을 수용하기 위한 수중 터널이 있습니다.터널의 지름은 2m(6.6ft)이고 길이는 750m(2,460ft)이며 최대 깊이는 25m(82ft)[39]입니다.

네바는 세인트루이스의 주요 수원(96%)이다.피터스버그와 그 교외.2009년 6월 26일부터 상트페테르부르크는 소독에 [40]염소를 사용하지 않고 자외선으로 식수를 처리하기 시작했다.네바강은 상업과 레크리에이션 [7]모두에서 어업도 발전시켰다.

브릿지

주요 기사:상트페테르부르크의 다리 목록

레닌그라드 주:

  • Ladozhsky Bridge – 1981년에 석재 교각 위에 가동 가능한 다경간 금속 다리로 건설되었습니다.
  • Kuzminsky 철도교 – 1940년에 가동 가능한 3 세그먼트 철도교로 건설되었습니다.

상트페테르부르크:

  • 빅 오부홉스키 다리 – 오부홉스키 방어로와 옥티아브르스카야 제방을 연결하는 사장교로 2004년에 건설되었습니다.
  • 볼로다르스키 다리 – 1936년 나로드나야와 이바노보 거리를 연결하는 가동식 콘크리트 다리로 건설되었습니다.
  • 핀란드 철도교 – 1912년에 가동 가능한 금속 이중 세그먼트 철도교로 건설되었습니다.

네바 델타 주 상트페테르부르크

  • Alexander Nevsky Bridge – Alexander Nevsky Square와 Zanevsky Avenue를 연결하는 가동 콘크리트 다리로 1965년에 건설되었습니다.
  • Peter the Great Bridge – 1911년 세인트루이스의 역사적인 중심부를 연결하는 이동 가능한 3 세그먼트 금속 다리로 건설되었습니다.페테르스부르크와 말라야 오타 지역.
  • Liteyny Bridge(이전 Alexander II의 다리)– Liteyny Prospekt와 Academian Lebedev Str. 및 Vyborg를 연결하는 가동식 6 세그먼트 아치형 다리로 1879년에 건설되었습니다.
  • Trinity Bridge(구 Kirov Bridge)– 수보로프 스퀘어, 트리니티 스퀘어 및 Kamennoostrovsky Prospekt를 연결하는 5 세그먼트 가동 금속 다리로 1903년에 건설되었습니다.
  • Palace Bridge – 1916년에 가동 가능한 5 세그먼트 철교로 건설되었습니다.열린 중앙 경간은 도시의 상징 중 하나입니다.Nevsky Prospekt와 Exchange Square 및 Vasilievsky Island를 연결합니다.
  • Blagoveschensky Bridge(구 Schmidt Bridge)– 1850년 노동 광장과 바실리에프스키 [6]섬의 7번째 라인을 연결하는 가동식 7분 철교로 건설되었습니다.
Kuzminsky bridge via neva.jpg
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쿠즈민스키 철교 빅 오부홉스키 다리 라이티니 다리 블라고베셴스키 다리

강을 가로지르는 이동식 배수교인 노보-아드미르테이스키 교량의 건설은 승인되었지만,[41] 2011년 이전에 착공되지 않을 것이다.

명소

참고 항목: 상트페테르부르크

반면 네바의 대부분의 관광지는 세인트루이스 내에 위치해 있다.페테르부르크, 레닌그라드 주 상류에는 역사적인 장소가 몇 군데 있어요.그것들은 1323년에 슐레스셀부르크 시 근처에 있는 페트로크리포스트 만의 남서쪽에 있는 네바 강 발원지에 있는 오르호비 섬에 세워진 요새를 포함한다.슐리셀부르크 해안에는 피터 [42]1세의 기념비가 있다.도시에는 블라고베셴스키 성당(1764-95년)과 여전히 기능하고 있는 정교회 성당이 있다.니콜라스, 1739년에 지어졌다.강둑에는 중도교회가 서 있다.2007년에 사육된 오네가호 남쪽 해안에 서 있던 역사적인 교회의 목조 복제품이다.그 교회는 1708년에 지어졌고 1963년에 소실되었다.그것은 유명한 키지 [43][44]포고스트의 전신으로 여겨진다.

18세기 전반기에 건설된 올드 라도가 운하는 볼호프 강과 [42]네바를 연결하는 라도가 호숫가를 따라 건설된 수상 수송로입니다.4실 화강암 수문(1836년)과 다리(1832년) 등 역사적 건축물들이 보존되어 있다.

  • The Neva River in a nineteenth-century painting

    19세기 그림의 네바 강

  • Sunset over an ice-covered Neva River

    얼음으로 뒤덮인 네바 강 위의 석양

주목할 만한 사고

다음 항목도 참조하십시오.네바 강의 투폴레프 124 도랑

1963년 8월 21일, 소련의 트윈 제트 Tu-124 여객기가 핀란드 철도 다리 근처의 네바에 비상 수상 착륙을 수행했다.이 비행기는 1963년 8월 21일 8시 55분에 45명의 승객과 7명의 승무원을 태우고 탈린 율레미스트 공항(TLL)을 이륙했으며 모스크바-브누코보(VKO)에 착륙할 예정이었다.이륙 후 승무원들은 노즈기어 언더캐리지가 후퇴하지 않는 것을 알아챘고 지상관제는 탈린에서의 안개 때문에 레닌그라드(LED)로 비행기의 방향을 돌렸다.상공을 선회하면서.1,650피트(500m)의 고도에 있는 페테르부르크는 불분명한 상황(연료 부족이 요인 중 하나)에서 두 엔진이 모두 정지했다.선원들은 네바 강에 비상 착륙을 실시하여 다리 일부와 1898년 제작된 증기 예인선을 간신히 놓쳤다.예인선은 비행기로 돌진하여 해안으로 예인했다. 어느 단계에서든 많은 사상자가 발생했다.이 비행기의 조종사는 처음에는 직장에서 해고되었지만 나중에 복직되어 붉은 [45][46][47]별 훈장을 받았다.

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외부 링크

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