에르미타주 다리
Hermitage Bridge에르미타주 다리 Russian: Эрмитажный мост | |
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 네바강에서 본 교량 전망 | |
| 좌표 | 59°56′34§ N 30°19°01°E/59.94268°N 30.31683°E좌표: 59°56°34°N 30°19°01°E / 59.94268°N 30.31683°E / |
| 들다 | 교통과 보행자 |
| 크로스 | 윈터 운하 |
| 로캘 | 상트페테르부르크 |
| 특성. | |
| 설계. | 아치 브리지 |
| 총 길이 | 22.1 m |
| 폭 | 15.2 m |
| 역사 | |
| 열린 | 1720 (표준), 1766 |
| 위치 | |
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에르미타주 다리(러시아어: эмиитт the the the the the the the the the the the the)는 러시아 상트페테르부르크에 있는 궁전 제방을 따라 겨울 운하를 가로지르는 다리이다.그 다리는 에르미타주와 겨울 궁전 앙상블의 일부를 구성한다.
위치
이 다리는 에르미타주 극장(32호, 궁전 제방)과 올드 에르미타주(34호, 궁전 제방) 사이에 있습니다.윈터 운하는 두 개의 섬을 나눈다.윈터 팰리스는 서쪽의 제2애드미럴티 섬에 있고, 에르미타주 극장은 동쪽의 제1애드미럴티 섬에 있습니다.자동차 교통은 두 개의 차선으로 다리를 건넌다. 각 방향으로 하나씩이다.운하 물은 네바 강에서 모이카로 흐르는 반면, 운하 위의 보트는 모이카 강에서 네바 강으로 이동합니다.
상트페테르부르크 지하철에서 가장 가까운 역은 아드미랄테이스카야입니다.
역사
원래 다리는 겨울 궁전 근처의 운하가 완공된 직후인 1718-20년 하멘 반 볼레스에 의해 건설된 3경간 나무 다리였다.이 다리는 좁아서 한 번에 한 대의 카트만 다닐 수 있었다.
영구 석교는 1763년부터 1766년까지 네바 강의 화강암 제방 건설과 함께 건설되었다.오늘날 에르미타주 다리는 상트페테르부르크에서 [1]가장 오래된 돌다리로 남아있다.
원래 다리의 아치는 벽돌과 석회암으로 만들어졌으며 외관은 화강암이다.1934년에 새로운 일체형 힌지가 없는 철근 콘크리트 아치로 교체되었지만, 화강암 전면은 엔지니어 A. D. 사페스테인과 고문인 건축가 K.[2] M. 드미트리예프의 프로젝트에 의해 보존되었다.1950년 경사로의 원래 장식이 복원되었다.
이름.
윈터 운하 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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On 20 April 1738, the bridge received its first official name of Upper Embankment Bridge (Russian: Верхний Набережный мост) after the Upper Embankment street (today's Palace Embankment).하지만 이 이름은 유행하지 않았다.18세기 중반부터 인근 겨울궁전의 이름이 돌기 시작한 이후 겨울 궁전의 다리(러시아어: змннв the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the)라는 이름이 붙여졌다.18세기 말부터 이 다리는 팔레스 다리로 개명되었다(현대 팔레스 다리와 혼동되지 않는다).현재의 이름은 1929년에 설립되었습니다.에르미타주 다리 이름은 겨울 운하와 겨울 [3]궁전 사이에 지어진 에르미타주 극장에서 유래했다.
레퍼런스
- ^ Бунин М. С. (1986). Мосты Ленинграда. Saint Petersburg. pp. 158–61.
- ^ "Hermitage Bridge". Retrieved 19 August 2008.
- ^ ЭРМИТАЖНЫЙ МОСТ (in Russian). Retrieved 19 August 2008.