필 기블러
Phil Giebler필립 기블러 | |
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국적 | 미국인의 |
태어난 | 캘리포니아 주 옥스나드 | ) 1979년 3월 5일
인디 프로 시리즈 | |
년 활동 | 2004-2007 |
팀 | 플레이아 델 레이싱 비전 레이싱 구트리 레이싱 켄 하드리 레이싱 AFS 레이싱 |
시작 | 19 |
이김. | 1 |
폴스 | 0 |
Best finish | 2004년 9일 |
이전 시리즈 | |
2003 2005-2006 | 포뮬러 A1 그랑프리 |
수상 | |
2007 2000 | 인디애나폴리스 500 신인왕 팀 USA 장학금 |
필립 지블러(Philip Giebler, 1979년 3월 5일 캘리포니아 주 옥스나드에서 출생)는 미국의 경주용 자동차 운전자다.
지블러는 선수 생활 초기에 포뮬러 원(Formula One)에서 경주를 할 수 있는 기회를 가진 미국 최고의 유망주로 여겨졌다. 여러 해 동안 포뮬러 3위에 오른 후, 지블러는 2003년 시즌의 절반인 포뮬러 3000에서 많은 좋은 성적을 올렸다. 그는 2004년 인피니티 프로 시리즈와 도요타 애틀랜틱에서 뛰며 미국으로 돌아와 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 IPS 데뷔전에서 승리를 거둔 뒤 A1 그랑프리 A1 팀 미국 드라이버 중 한 명으로 이름을 올렸다. 20052006시즌과 20062007시즌 초반에 출전한 뒤 조나단 서머튼으로 교체됐다.
플레이아델레이싱에서 운전한 그는 마지막 선발 출전 자격을 얻었고 2007년 인디애나폴리스 500에서 레이싱할 두 명의 신인 드라이버 중 한 명(밀카 두노가 다른 한 명)이었지만 추락해 29위로 마감했다. 그럼에도 2007년 인디애나폴리스 500 신인상 수상자였다. 2008년, 그는 현재 아메리칸 드림 모터스포츠로 알려진 같은 팀과 함께 인디애나폴리스 500에 진출하기 위해 노력하지 못했다.
레이싱 레코드
국제 공식 3000 결과 작성
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 기울임꼴로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 엔트란트 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | 포인트 |
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2003 | 덴 블뢰 에이비스 | IMO | 캣 리트 | A1R 8 | 몬 리트 | NUR 9 | MAG DNS | 실 | 호크 | 훈 | MNZ | 17일 | 1 |
미국 오픈 휠 레이스 결과
(키)
인디 라이트
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 순위 | 포인트 |
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2004 | 키스 듀센베르크 레이싱 | HMS 1 | PHX 7 | 인디 5 | 칸 | NSH | MIL | MIS 5 | 케이티 10 | 피리 8 | CI | 퐁 3 | TXS | 9일 | 215 | ||||
2005 | 비전 레이싱 | HMS | PHX | STP | 인디 | TXS | IMS | NSH | MIL | 케이티 | 피리 | SNM | CI | WGL 6 | 퐁 | 22일 | 28 | ||
2006 | 구트리 레이싱 | HMS | STP1 | STP2 | 인디 16 | 21일 | 75 | ||||||||||||
켄 하드리 레이싱 | WGL 3 | ||||||||||||||||||
AFS 레이싱 | IMS 7 | NSH | MIL | 케이티 | SNM1 | SNM2 | CI | ||||||||||||
2007 | 플레이아 델 레이싱 | HMS | STP1 24 | STP2 7 | 인디 | MIL | IMS1 12 | IMS2 15 | IOW | WGL1 4 | WGL2 4 | NSH | MDO | 케이티 | SNM1 14 | SNM2 12 | CI | 20일 | 163 |
애틀랜틱 챔피언십
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 순위 | 포인트 |
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2005 | 콘도르 모터스포츠 | LBH | 엠티 | POR1 | POR2 | CLE1 | CLE2 | 토르 | EDM | SJO 8 | 덴 | 로아 | MTL | 20일 | 15 |
2006 | 겔레스 레이싱 | LBH | HOU | 엠티 | POR | CLE1 | CLE2 | 토르 | EDM | SJO 11 | 덴 | MTL | 로아 | 제33길 | 10 |
인디카 시리즈
IndyCar 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀 | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 순위 | 포인트 | |||||||||||||||||||
2007 | 플레이아 델 레이싱 | 파노즈 | 31 | 혼다 | HMS | STP | MOT | 칸 | 인디 29 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | MIS | 케이티 | SNM | DET | CI | 제34회 | 10 | |||||||||||||||||||||
2008 | 아메리칸 드림 모터스포츠 | 88 | HMS | STP | MOT1 | LBH1 | 칸 | 인디 DNQ | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | 케이티 | SNM | DET | CI | SRF2 | NC | 0 |
- 1 같은 날에 달리다.
- 2 무득점, 시범경기.
인디애나폴리스 500
연도 | 섀시 | 엔진 | 시작 | 마무리 | 팀 |
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2007 | 파노즈 | 혼다 | 33 | 29 | 플레이아 델 레이싱 |
2008 | 파노즈 | 혼다 | DNQ | 아메리칸 드림 모터스포츠 |
A1 그랑프리 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | 포인트 |
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2005–06 | 미국 | GBR SPR | GBR FEA | GER SPR | GER FEA | POR SPR | POR FEA | AUS SPR | AUS FEA | 마이스 SPR | 마이스 FEA | UAE SPR 13 | UAE FEA 리트 | RSA SPR 13 | RSA FEA 리트 | IDN SPR 15 | IDN FEA 9 | MEX SPR | MEX FEA | 미국 SPR | 미국 FEA | CHN SPR 14 | CHN FEA 10 | 16일 | 23 |
2006–07 | 네드 SPR 7 | 네드 FEA 2 | CZE SPR 6 | CZE FEA 17 | BEI SPR 11 | BEI FEA 리트 | 마이스 SPR 9 | 마이스 FEA 6 | IDN SPR 4 | IDN FEA 9 | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR 8 | AUS FEA 8 | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR | MEX FEA | SHA SPR | SHA FEA | GBR SPR | GBR SPR | 9일 | 42 |