펜드레 역

Pendre railway station
펜드레
유산철도
TywynPendre.jpg
펜드레 역과 일, 서쪽을 바라보며
위치타이윈, 귀네드
웨일스
좌표52°35′14″n 4°04′52″w/52.587222°N 4.081111°W/ 52.587222; -4.081111좌표: 52°35′14″N 4°04′52″W / 52.587222°N 4.08111°W / 52.587222; -4.08111111111
격자 참조SH590008
소유자:탈릴린 철도
관리 대상탈릴린 철도
플랫폼1
주요일자
1866열린
1951탈릴린 철도보존회가 인수

펜드레 철도역(Tywyn Pendre 철도역이라고도 하며, 이전에는 Towyn Pendre 철도역이라고도 한다)은 와일즈 중부에 있는 귀네드 타이윈에 있는 탈릴린 철도의 역이다.철도의 1차 역이자 서부 종착역인 타이윈 워프에서 0.42마일(0.68km) 떨어져 있다.펜드레는 철도의 기관차와 마차창고, 엔지니어링 작업장이 있는 곳이다.[1]여객열차는 요청만으로 펜드레에 정차한다.[1]

Endre는 웨일스어로 'End-of-town'[1]을 뜻한다.

역사

사전보존

건설

펜드레의 배치도, 1900년경

목조 역 건물은 1866년 11월/12월 노선 개통 준비를 마쳤다.[1]이 부지에 대한 작업장 및 창고 건설 작업은 철도가 개통되자마자 시작되어 건축자재를 현장으로 운송하기 위한 철도가 개통되자마자 시작되었다.[1]최초의 건물들은 1867년 2월에 완공되었다.건물은 동쪽 끝에 오두막이 딸린 엔진 창고(나중에 교차 관리인이 그 오두막을 점유했다), 인접한 작업실, 이 두 건물의 결합된 길이, 그리고 단일 도로 마차 창고(현재 "남쪽 마차 창고"[1]로 알려져 있다)로 구성되었다.이 모든 건물들(목재로 지어진 마차 창고에서 떨어져서)은 슬레이트 블록으로 지어졌고, 모두 슬레이트 지붕(이 슬레이트 지붕은 브린 에글위스 채석장에서 가져온 것이었다.[1]

작전

1867년 2월부터 펜드레는 타이윈의 승객 종착역이었다.[2]1877년까지 타이윈 워프에서 승객들이 수송되고 있었지만, 이 열차는 1909년까지 광고되지 않았고 1912년까지 시간표에 나타나지 않았다.[3]

워프 역은 1952년까지 런 라운드 루프를 갖추지 못했기 때문에, 기관차는 그날의 마지막 열차를 마치고 빈 객차를 펜드레로 역주행했다.이 작업은 와프에서 루프를 설치한 후에도 계속되는데, 이는 마차가 모두 서양식으로 진입하기 때문이다.

사후보존

펜드레의 배치, 1999

1959년, 옛 건초 헛간 터에 있는 2개 포장마차 창고에서 공사가 시작되었다.[1]이 건물에는 또한 부속 건물로 조이너리, 관리, 엔지니어링 상점, 전기 상점, 자동 전화 교환 및 사무실이 있다.[1]이 작품은 1963년에 완공되었으며, "북마차 창고"[1]로 알려져 있다.1962년, 남쪽 마차 창고는 강철 프레임으로 재건되었다.[1]루프는 1967/1968년 겨울에 연장되었다.[4]1968년, 엔진실 동쪽 끝에 있는 오두막집이 빈집이 되어 엔진실까지 확장되었다.[1]

1972년, 2개 노면 마차("웨스트 마차 창고"로 알려진)와 부지 서쪽 끝의 페인트 숍에서 작업이 시작되었고, 이후 이 곳은 철도 보건 마차 10대를 수용할 수 있는 160피트(49m)까지 확장되었다.[1]마당의 포인트를 제어하는 커버드 블록 포스트가 동시에 제작되었으며, 마당의 포인트워크를 제어하기 위한 15리버 접지 프레임이 포함되어 있으며, 철도 블록 작업 시스템전기토큰 머신도 포함되어 있다.[1]

펜드레의 마지막 큰 변화는 1983년 말 역의 바로 동쪽에 있는 게이트 레벨 교차점이 넓어지고 새로운 관문이 제공되면서 이루어졌다.[1]낡은 관문은 이제 아비지놀윈의 어린이 놀이터에 있다.

2018년 협회는 펜드레에 워크샵과 화물창고 시설을 추가로 제공하는 사업을 시작하기로 했다.2019년, 이 철도는 이 프로젝트의 일환으로 "과수원"으로 알려진 서부 마차 창고 반대편의 넓은 지역을 매입했다.[4]

갤러리

대중문화에서

여기 있는 작품들은 The Railway Series by Reved. 윌버트 아드리, 그리고 토마스&프렌즈의 네 번째 시즌에, 크로반 게이트의 작품으로 스카로이 철도에 있다.

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o 탈릴린 철도 보존 협회의 1983년 "탈릴린 핸드북"
  2. ^ Rolt, L.T.C. (1953). Railway Adventure.
  3. ^ Castellan, Eddie (December 2019). "Whatever happened to King's Station?". Talyllyn News (Quarterly newsletter of the Talyllyn Railway Preservation Society). No. 264. pp. 40–41.
  4. ^ a b "탈릴린 뉴스" – 탈릴린 철도 보존 협회의 분기별 뉴스레터 – 261호

외부 링크

선행역 Heritage Railways 헤리티지 철도 다음 역
타이윈 워프 탈릴린 철도 헨디