트라이판 분기점 철도역
Tryfan Junction railway station트라이팬 접합 | |
|---|---|
| 유산철도 역 | |
.jpg) 2012년 역 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 귀네드 웨일스 |
| 좌표 | 53°06′29″N 4°14′23″w/53.10795°N 4.2375°W좌표: 53°06′29″N 4°14′23″W / 53.10795°N 4.2375°W/ |
| 격자 참조 | SH501590 |
| 소유자: | 페스티니오그 철도 |
| 관리 대상 | '웰시 하이랜드 유산 그룹' |
| 플랫폼 | 1 |
| 역사 | |
| 원회사 | 노스웨일스 협궤 철도 |
| 주요일자 | |
| 1877 | 열린 |
| 1936년 9월 26일 | 닫힌 |
| 2011 | 요청 중지 상태로 다시 열기 |
트라이팬 분기점은 본선과 브린윈 분점을 위한 노스웨일스 협궤 철도의 분기역이다.1877년에 문을 열었고, 1936년에 문을 닫았고 건물은 폐허가 되었다.2011년 요청정류장으로 재개장해 역이 정비됐다.
역사
원래 North Wales 협궤 철도 회사에 의해 1877년 교통 개통을 위해 건설된 이 건물은 1916년 브린윈 지사에서 여객 서비스가 중단되면서 이중화되었다.역 건물은 1936년 웨일스 하이랜드 철도에 의해 폐쇄된 이후 황폐화되었고 결국 지붕이 없는 폐허가 되었다.
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WHR의 이 구간은 2000년에 복구되었고, 2009년부터 고 존 케일록이 주도하고 웨일스 하이랜드 헤리티지 그룹의 소규모 자원 봉사단의 결단에 의해 역 복원에 관한 작업이 본격적으로 시작되었다.1부 플랫폼 재구성은 2010년 봄에 완료되었으나, 2010년에 정차할 열차는 '스폰서 특집' 하나뿐이었다.2011년 메인 운영 시즌이 시작되면서 시간표 요청 중지가 되었다.그 건물에 대한 공사는 계속되었고 2014년에 완공되었다.
이 건물의 광범위한 재구축으로 웨일스 하이랜드 철도유산그룹은 2014년 국가철도유산상 자원봉사자상을 받았다.2015년 5월 2일 토요일, 비에 젖어 바람이 부는 가운데 40여 명이 복구된 트라이판 접속역 건물 안으로 비집고 들어갔다.존 엘리스 전 철도 헤리티지 어워드 회장이 간단한 연설을 했다.이어 피터 헨디 CBE 런던 교통청장(현 네트워크 레일 회장)이 수상 기념으로 푸른색 NRHA 명패를 공개했다.
데이비드 앨런 전 WHR 헤리티지그룹 회장도 이 자리에서 자신의 꿈이 완전히 실현되는 것을 보기 전에 세상을 떠난 존 키록의 예지와 상상력에 경의를 표했다.역의 정원에 있는 기념비적인 슬레이트 태블릿에는 존 키록이 데이빗과 다른 사람들과의 많은 전화 통화 중 "Speak Anon"에 쓴 사인 오프 코멘트가 실려 있다.
지금은 폐쇄된 브린윈 지점의 트랙베드를 따라 슬레이트 트레일로 가는 '게이트웨이'가 된 트라이팬 분기점의 시설과 유산 현장을 개선하는 작업이 계속되고 있다.
| 선행역 |  헤리티지 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 디나스 | 웨일스 하이랜드 철도 포트마독 - 카에나폰 | 분파우르 | ||
| 역사 철도 | ||||
| 디나스 분기점 | 웨일스 하이랜드 철도 | 분파우르 | ||
| 접속역 | 브린윈 브랜치 | 호스트리판 | ||
참고 항목
참조
- ^ 웨일스 하이랜드 철도 유산 그룹
- Boyd, James I.C. (1988) [1972]. Narrow Gauge Railways in South Caernarvonshire – Volume 1. Headington: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7. OCLC 20417464.
남부, 데이브 & 키락, 존; (2014) 브린윈 지점, 웨일스 하이랜드 철도 헤리티지 그룹, ISBN 978-0-9930821-0-8
