파토그 역
Patchogue station파토그 | |||||||||||
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위치 | 디비전 스트리트 & 사우스 오션 애비뉴 뉴욕 패치고그 | ||||||||||
좌표 | 40°45′43″N 73°00′57″w / 40.761841°N 73.015735°W좌표: 40°45′43″N 73°00′57″W / 40.761841°N 73.015735°W/ | ||||||||||
소유자: | 롱아일랜드레일길 | ||||||||||
플랫폼 | 1측 플랫폼 | ||||||||||
트랙스 | 2 | ||||||||||
연결 | 서퍽 카운티 교통: S40, S54, S61, S63, S66, S68, 7A, 7B 파토그 마을버스 | ||||||||||
건설 | |||||||||||
주차 | 예($2.00/12시간) | ||||||||||
자전거 시설 | 네 | ||||||||||
액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||
다른 정보 | |||||||||||
운임존 | 10 | ||||||||||
역사 | |||||||||||
열린 | 1869년 4월 (SSRLI)[1] | ||||||||||
리빌드 | 1888, 1963, 1997 | ||||||||||
승객 | |||||||||||
2012—2014 | 1,191[2] | ||||||||||
순위 | 125명 중 71명 | ||||||||||
서비스 | |||||||||||
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이전 서비스 | |||||||||||
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Patchogue는 뉴욕 Patchogue 마을에 있는 롱아일랜드 레일로드의 Montauk 지점의 역이다. 웨스트 애비뉴(서퍽 카운티 19번 도로)와 사우스오션 애비뉴 사이의 디비전 거리에 있다. 이 기차역은 Patchogue-Medford Union Free School District에 위치해 있다.
역 근처 항구에서 파이어 아일랜드 보드로 가는 여객선.[3]
역사
1869년에서 1879년 사이에 패토그 역은 롱아일랜드 남사이드 철도의 동쪽 끝이었다. 그것은 심지어 웨스트 애버뉴와 철도 애버뉴 사이에 돌풍과 둥근 집들, 그리고 더 최근에 브라이어클리프 대학의 패토그 캠퍼스 역할을 한 섬유 공장을 위한 리버 애비뉴와 웨스트 애비뉴 사이의 또 다른 자극도 가지고 있었다. 롱아일랜드 레일 로드가 인수하기 전에 SSRLI의 제안이 있었다. 본선을 벨포트 방향으로 남동쪽으로, 그 다음 북동쪽으로 브룩헤이븐과 사우스이븐까지 연장하자는 것이었다. 브룩헤이븐의 역은 애로노 넥의 이름을 따서 "불장소"라고 명명될 예정이었다.[4] 이 역은 1889년에 다시 지어졌고 1963년 7월 30일에 다시 지어졌다.[5][6] 1963년 재건축의 일환으로 철도 애버뉴는 선로 북쪽을 따라 세프턴 가에서 종료되었고, 추가 주차를 위해 수하물과 급행 가옥은 철거되었다. 1980년 롱아일랜드 레일로드에 의해 블루포인트 역이 폐쇄되었을 때, 전 블루포인트 통근자들은 패토그 역의 이용을 선택했다. 이층 열차를 위해 1997년에 고급 승강장이 추가되었다.
PD타워
1912년 롱아일랜드 철도도로는 사우스오션 애비뉴의 패토그 역에 몬탁 지점과 서퍽 견인회사가 소유하고 있던 구 트롤리 노선에 모두 관제탑을 추가했다. 이 탑은 LIRRR에 의해 "PD 타워"로 지정되었고, 또한 후프팅에도 사용되었다. 1970년에는 모든 스위치와 건널목이 자동화되었지만, 후프팅은 계속되었다. 이때 탑의 구조는 쇠퇴하기 시작했다. 주민들은 이를 '패치고의 편향탑'이라고 지칭하기 시작했다. 2006년 8월 23일 탑은 마침내 철거되었다.[7] 오늘날, 탑이 서 있던 곳에 화원을 찾을 수 있다.
측점 배치도
이 역은 두 선로 남쪽에 6량짜리 고가 승강장이 하나 있는데, 승강장 옆이 아닌 북쪽 선로는 측선이다. 대부분의 기차는 이 역에서 종착하거나 출발한다.
트랙 1 | ← 자메이카, 롱아일랜드 시티 또는 펜 역(세이빌)으로 향하는 몬탁 지점 〇몬탁 지점 스폰크 또는 몬탁(벨포트) → 몬탁지점종료트랙 → |
측면 플랫폼, 왼쪽 또는 오른쪽에서 도어가 열림 |
연결
- 서퍽 카운티 트랜짓 버스 S40, S54, S61, S63, S66, S68, 7A 및 7B.
- Patchogue의 지역 지트니 버스 노선
- 데이비스 파크와 파이어 아일랜드의 워치 힐로 가는 여객선.
참조
- ^ 빈센트 F. 세이프리트, 롱아일랜드 철도: 종합역사, 제1부: L.I.의 남부 R.R.
- ^ "2012-2014 LIRR Origin and Destination Report : Volume I: Travel Behavior Among All LIRR Passengers" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 23 August 2016. PDF pp. 15, 198. Archived (PDF) from the original on 17 July 2019. Retrieved 29 March 2020.
Data collection took place after the pretest determinations, starting in September 2012 and concluding in May 2014. .... 2012-2014 LIRR O[rigin and ]D[estination] COUNTS: WEEKDAY East/West Total By Station in Numerical Order ... Patchogue
- ^ "Life's a Beach on Long Island; The MTA LIRR is the "Greenest Way" to a Summer in Blue Ocean and White Sand Luxury". MTA. Retrieved 20 March 2013.
- ^ Craige & Company의 1870년 롱아일랜드 지도 남부 철도(Arrt's Arrchive)
- ^ LIRR 스테이션 히스토리(Dave Keller's Long Island Rail Road Photography & Recovers) 웨이백 기계에 2011-01-01 보관
- ^ Morrison, David D.; Pakaluk, Valerie (2003). Long Island Rail Road Stations. Images of Rail. Chicago: Arcadia Publishing. p. 96. ISBN 0-7385-1180-3. Retrieved 2011-11-25.
- ^ Bleyer, Bill (August 23, 2006). "Historic LIRR tower is demolished". Newsday. Retrieved 2006-12-30.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 Patchogue(LIRR 방송국)와 관련된 미디어가 있다. |
- PD타워(비공식 LIRR 히스토리 웹사이트)
- 구파토그 역(뉴스데이)
- 오리지널 패치고그 역(아르트의 아르키브 역)
- 파토그 마을버스
- LIRR "PD" 타워의 레일팬 리콜 및 신호(TrainsAreFun.com)
- PD 타워픽스 추가(2006년 5월 1일)
- 비공식 LIRR 사진 사이트(lirrpics.com)
- PD 연동 및 패치로그 기울기 타워 (The LIRR Today) (등록 필요)
- Google 지도 스트리트 뷰에서 Ocean Avenue의 스테이션