옴스커크 지선

Ormskirk branch line
옴스커크 지선
개요
상황동작중
주인네트워크 레일
로캘랭커셔
노스웨스트잉글랜드
서비스
시스템.내셔널 레일
오퍼레이터노던 트레인
테크니컬
트랙 게이지4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
루트 맵
0:29 프레스톤
미지 홀
코커바
0:13 크로스톤
0:08 러포드
0:04 버스코프 분기점
0:00 옴스커크
Merseyrail
(하드웨어 플랫폼)
다음 그림은 다음과 같습니다.

Ormskirk 지선은 프레스톤과 Ormskirk 사이를 연결하는 영국 랭커셔의 철도 노선이다.열차 운행은 보통 150, 156, 158호선을 운행하는 북부 열차에 의해 운영된다.이 노선은 옛 리버풀, 옴스커크, 프레스톤 철도의 북쪽 구간이며, 옴스커크에서 리버풀로 가는 노선은 현재 머시레일 노던 선의 일부이다.1970-71년 런던 미들랜드 지역 시간표가 도입되기 전에는 리버풀에서 스코틀랜드, 블랙풀, 요크셔까지 2차 간선 노선이었다.그러나 1970년 5월 4일부터 옴스커크에서 노선이 끊어졌다.급행열차가 없어지면서 운행 중인 마을역의 정차 서비스가 개선돼 현재와 비슷한 빈도를 유지하고 있다.

시그널링

이 노선은 Farington Curve Jn에서 West Coast Main Line을 출발하여 Midge Hall 신호 상자까지 선로 회로 블록 신호 전달 규정에 따라 Preston Power Signal Box(PSB; 프레스턴 전원 신호 상자)에 의해 제어됩니다.여기서부터 Rufford 신호 박스까지는 전동 토큰 블록 규정으로, Rufford에서 Ormskirk까지는 열차 1대 작업 (직원 없음) 규정으로 열차의 신호가 잡힙니다 (이전에는 열차 직원과 함께 작업하는 열차 1대 작업).토큰 머신 또는 트랙 회선이 점유하고 있는 것을 나타내는 문제가 있는 경우는, 파일럿맨의 작업을 실장할 필요가 있습니다.

역사

이 노선은 화물 운송이 사라지기 시작했지만 1960년대까지 중요한 여객용 동맥으로 남아있었다. - 크로스턴과 러퍼드의 화물 야드는 1964년경에 닫혔지만, 옴스커크의 화물 야드는 1969년까지 활동적이었다.1965년 [1]10월 말부터 승객 서비스 중단이 DMU에 넘겨졌다.

1969년, 노동부 장관 리처드 마쉬는 옴스커크와 프레스턴 사이의 지역 여객 서비스를 철회하고 버스코프 분기점, 러포드, 크로스턴의 [2]역을 폐쇄하라는 영국 철도청 요청에 동의하지 않았다.그러나 중간역의 유예 대가는 간선 노선의 미래였다.1969년 10월부터 블랙풀과 프레스톤에서 정차하는 열차는 옴스커크에서 종료되었고, 1970년 5월 3일 리버풀에서 프레스톤으로 가는 마지막 직통열차가 운행되었다.1969년 10월 6일부터 이스트 랭커셔에서 로스토크 홀과 블랙번을 경유하는 운행도 중단되었으며, 이때 모스 레인 정션을 경유하는 원래의 LO&P 라인과 토드 레인 정션으로 가는 커브 구간은 승객 통행이 금지되었다.이후 모든 서비스는 Farington Curve Junction과 WCML을 통해 Preston에 도착합니다.이 노선은 1970년 여름 Midge Hall과 Ormskirk 사이의 오래된 Down Main과 1983년 Midge Hall에서 Preston 사이의 이전과 함께 단일화되었습니다.

미래.

777급 스타들러는 리버풀에서 배터리 전기 실험을 실시했다.

2021년 7월 리버풀 시영 연합국은 Merseyrail 네트워크에서 새로운 클래스 777의 BEMU 버전을 사용해 본 결과, [3]요금 없이 최대 32km(20마일)까지 주행할 수 있는 것으로 나타났다고 발표했습니다.배터리 전기식 클래스 777은 풀 라인 전화 없이 리버풀에서 스켈머스데일, 렉섬, 워링턴, 프레스톤 및 런콘까지 머시레일을 운행할 수 있습니다.

프레스톤과 리버풀에서 옴스커크를 거쳐 사우스포트로 가는 서비스를 허용하는 버스코프 커브스의 복원이 제안되었다.이것은 Midge Hall [4]역의 재개장에 수반될 수 있다.

Preston – Ormskirk 서비스는 2018년 5월 하루 종일 매시간([5]일요일 제외)으로 증가했습니다.

레퍼런스

  1. ^ "1965". BR/Sulzer Type 2 Classes 24 & 25. October 2019.
  2. ^ "Reprieve for Ormskirk–Preston line". Railway Magazine. 115 (821): 533–534. September 1969.
  3. ^ "Battery breakthrough will see Merseyrail network extended". Liverpool Business News. 15 July 2021.
  4. ^ "Network Rail Strategic Development Plan for North West Rural 2009–2014" (PDF). Network Rail.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)[데드링크]
  5. ^ "LIVERPOOL CITY REGION COMBINED AUTHORITY: TRANSPENNINE EXPRESS AND NORTHERN MAY 2018 TIMETABLE CONSULTATION" (PDF).{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)[데드링크]

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Ormskirk 지선 관련 미디어가 있습니다.