HSC 해수 속도 제트

프랑스 인 더글라스
역사
이름	SeaCat Tasmania(1990-93) 시캣 칼라이스(1993) 애틀랜틱 II(1993-2000) 시캣 프랑스(2002-2005) 에메로드 프랑스(2005~2014년) 초고속 고양이(2014~2015년) Sea Speed Jet(2015-현재)
소유자	씨제츠
연산자	태즈메이니아 페리 서비스 (1990-92년) 호버스피드(1992) 태즈메이니아 페리 서비스 (1992년) 호버스피드(1993) 페리 라인나스 아르젠티나스 (1993–1998) 호버스피드(1999~2002) SNAV(2000–2002) 호버스피드(2004-2005) 에메로드 페리(2005) IoMSPC(2007) 씨제트(2014-현재)
등록항	나소(1990~2002) 조지타운(2002~?) 브리짓타운(200?–2014) 아바루아(2014~2015년) 피레이우스 (2015년 이후)
빌더	오스트레일리아 태즈메이니아 잉카트
야드 번호	023
시작됨	1990년[1] 10월 7일
가동중	서비스 중단
서비스 중단	2015년부터
식별	IMO 번호: 8903703
상태	그리스 칠키다 아블리다의 레이업
일반적 특성
톤수	3,012 GT
길이	74m(242ft 9인치)
빔	26m(85ft 4인치)
드라우트	2.4m(7피트 10인치)
설치된 전원	4 × 러스톤 16RK 270 디젤 엔진
추진	4 x 립스 워터젯
속도	시속 36노트
역량	450명의 승객 자동차 88대

HSC Sea Speed Jet은 Incat for Sea Containers가 1990년에 건설한 고속 카타마란 여객선이다. 이 회사는 2014년부터 Sea와 Sun Marshine사가 소유하고 있다. 이 선박은 현재 씨제츠에 의해 운항되고 있다.

Sea Speed Jet은 최초로 74m의 파도를 뚫는 카타마란으로 제작되었으며, 잉카트가 최초로 카타마란을 운반하는 자동차였다.^[2]

역사

Sea Speed Jet은 1990년 10월에 SeaCat Tasmania로 출시되었다. 이 선박의 첫 운항은 태즈메이니아 페리 서비스에 대한 전세였으며 1992년까지 도버와 칼라이스 사이에 운항하는 영국 해협과 호베르페드용 포크스톤과 불로뉴로 선박이 옮겨갈 때까지 포트 웰시풀과 조지 타운 사이의 항로에 배치되었다. 같은 해, 그 배는 태즈메이니아 페리 서비스로 다시 옮겨갔는데, 그 곳에서 7개월의 전세 기간을 보낸 후에 1993년 중반에 해협으로 돌아와 시캣 칼라이스로 이름이 바뀌었다.

그 후 이 배는 몬테비데오와 부에노스아이레스 사이를 운항하는 페리 리나스 아르젠티나스에 5년간의 헌장을 보냈다. 그 배는 아틀란틱 II로 개칭되었다. 1998년에 그 선박은 다시 해협을 반환했고 (아틀란틱 II로) 그것은 칼레로 가는 도버 항로에 배치되었다.

2000년 5월 이 선박은 크로아치아 제트기로 개칭되어 안코나와 스플릿 사이의 SNAV용으로 운항되었다. 1년 남짓 후에 그 선박은 해협으로 세 번째 귀항하기 전에 약 6개월 동안 침몰되었다. 그것은 시캣 프랑스로 개칭되었다. 그 배는 다시 한번 칼라이스 항로에 도버 항로에 배치되었다.

2005년에 그 배는 에메로드 페리에 임대되어 에메로드 프랑스로 이름이 바뀌었다. 이 선박은 헌장이 끝나기 전 두 달간 세인트말로와 저지 사이에 배치됐으며 2007년까지 선덜랜드에 안치돼 2007년까지 해양헌장판매(주)에 매각돼 맨스팀패킷컴퍼니 섬에 전세기돼 머지 강에서 사고로 파손된 자매 선박 씨익스프레스 1호를 담당했다.

에므루드 프랑스는 2007년 맨섬 TT 100주년 기간 동안 스팀패킷 회사에 6개월을 임대했으며 더블린과 벨파스트 노선을 주로 운항하고 리버풀과 헤이섬을 가끔 운행하는 신뢰할 수 있는 서비스를 제공했다. 그녀는 특별 유람선 여행도 취재했다. 2007년 9월 선박 헌장이 종료되었고 에머루드 프랑스는 2014년 Sea와 Sun March Co.에 인수될 때까지 선베리로 자리를 옮기고 Superfast Cat으로 이름을 바꾸었다. 이후 Sea Speed Jet으로 개칭되었고 Seajets와 함께 서비스를 시작했다.

참조