HSC 최대 몰스
HSC Max Mols역사 | |
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이름 |
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소유자 | |
연산자 | |
등록항 | 덴마크 오후스 |
경로 | 이스타드뢰네[1] |
빌더 | 오스트레일리아 태즈메이니아 잉카트 |
야드 번호 | 048 |
눕다 | 1997년 7월 28일 |
시작됨 | 1998년 3월 28일 |
식별 | IMO 번호: 9176058 |
일반적 특성 | |
톤수 | |
길이 | 91m(제곱 피트) |
빔 | 26m(85ft) |
드라우트 | 3.7m(12ft) |
추진 | 4 x 러스톤 20RK270 |
속도 | 48.1노트(89.1km/h, 55.4mph) |
HSC 맥스 몰스는 1997년 12월 1일 태즈메이니아 잉카트 조선소에서 발사된 고속 카타마란이다.[3] 그녀는 그녀의 경력의 대부분을 몰스 리니엔과 함께 오르후스-오든 노선에서 복무했다. 그녀는 발트해와 영국 해협에 있는 다른 운영자들에게 자주 임대되었다.
처음에 캣링크 4세로 캣링크에 임대된 그녀는 1998년 5월 뷔르후스와 칼룬보그 사이에서 복무하기 시작했다.[3] 이듬해 1월, 그녀의 헌장이 몰스 리니엔에게 넘어갔고, 따라서 그녀는 맥스 몰스로 개명되어 1999년 4월 그녀의 입석한 오르후스-오든 노선에 서비스를 시작했다.[3] 그녀는 덴마크로 돌아가기 전 2000, 2002, 2004년 여름 시즌에 각각 3개의 주요 헌금을 받았다. 2000년에 그녀는 노스 시드니, Channel-Port 없는 그림 바스크인 사이에 해양 대서양을, 2002년 그녀는 리가 바다에 리가와 Nynäshamn와 그녀의 최종 선언문 사이의 길에 P&에 설립되었다;는 맥스 Mols로(캉 익스프레스)포츠머스와 캉 사이에 높은 속도 서비스 운영, Mols Linien에 O의 끝에 귀국 O페리스는 운영ctober.[3] 2004년부터 그녀는 이전과 같이 오르후스-오덴 노선을 계속 운행하고 있다.[3]
자매선박
맥스 몰스는 잉카트가 만든 91미터 파동 피어싱 카타마란 4대 중 하나이다.[1][4]
참조
- ^ a b c d e f g h i j k l "HSC Max Mols". Ferry-site.dk. Retrieved 29 June 2010.
- ^ a b c "MAX MOLS (20063)". DNV GL Vessel Register. Det Norske Veritas. Retrieved 29 June 2010.
- ^ a b c d e "Max Mols". SimplonPC.co.uk. Retrieved 29 June 2010.
- ^ "91 Metre Wave Piercing Catamaran". Incat. Archived from the original on 6 March 2010. Retrieved 29 June 2010.
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