SS 더글러스 (1864)

RMS 더글러스, 맨섬 더글러스 접근
역사
이름	더글러스
소유자	1864–1888: IOMSPCo.
연산자	1864–1888: IOMSPCo.
등록항	더글러스, 맨섬
빌더	그리녹 주, 케어드앤코
비용	£24,869
시작됨	1864년 5월 11일
서비스 중단	1888
식별	공식번호 45470번길 코드 레터 V D L H [1]
운명	폐기된
일반적 특성
유형	패들 찜통
톤수	709 총 등록 톤수(GRT)
길이	227피트(69m)
빔	26피트(7.9m)
깊이	14피트(4.3m)
아이스 클래스	해당 없음
설치된 전원	1,400 shp(1,000 kW)
추진	2기통 진동 엔진은 평방인치(170kPa)당 25파운드로 작동하여 약 1,400shp(1,000kW)의 마력을 생산함
속도	15노트(28km/h; 17mph)

SS (RMS) 더글러스 (II) 45470호는, 라인 역사상 두 번째로 이름이 붙여진 선박으로, 맨 스팀패킷 컴퍼니가 운용하는 철제 패들 기선이었다.

더글라스는 그리녹의 케어드앤코(Caird & Co.) 야드에서 회사에 주문한 세 척의 배 중 두 번째 배였으며, 1864년 5월 11일에 취항했다.

치수

그리녹에 지어진 더글라스는 24,869파운드의 비용이 들었다. 그녀는 709 GRT, 길이 227피트, 빔 26피트, 깊이 14피트의 등록된 톤수를 가지고 있었다.

더글라스는 서비스 속도가 15노트(28km/h; 17mph)였으며,^[2] 표시된 마력은 1400으로 표시되었으며, 보일러 압력은 평방인치당 25파운드(170kPa)이었다. 그녀는 한 개의 깔때기를 앞으로 하고 한 개의 노끈 박스를 뒤쪽에 두었는데, 주 돛대는 애프터 깔때기에 가까웠다.

근무수명

더글라스와 그녀의 두 자매 스내펠과 틴왈드는 모두 빠른 배로 여겨졌다. 실제로 스내펠은 더글러스에서 리버풀까지 4시간 20분 만에 주행을 할 수 있는 것으로 기록돼 15노트(28km/h; 17mph)를 약간 넘는 속도를 낼 수 있다.

갤러리

더글라스는 성공적인 배라고 여겨졌고, 1869년에 4,000파운드의 비용으로 재채택되었다.

폐기

더글라스는 이 회사에서 특별한 일이 없는 경력을 가진 후, 그녀의 언니인 틴왈드와 함께 1888년 경매에 의해 처분되었다. 두 배는 합쳐서 24,622파운드의 금액을 실현했다.

참조

위키미디어 커먼즈에는 더글러스 관련 미디어가 있다.

참고 문헌 목록