HMS 스포츠맨

1942년 12월 23일, 시어니스에서 스포츠맨
역사
영국
이름	스포츠맨
주문된	1940년 10월 14일
빌더	채텀 선착장
눕다	1941년 7월 1일
시작됨	1942년 4월 17일
커미셔닝됨	1942년 12월 21일
서비스 중단	프랑스 해군에 대여, 1952년 7월 8일
배지
프랑스.
이름	시빌레
네임스케이크	시빌
획득한	1952년 7월 8일
이름이 변경됨	1952년 7월 8일
운명	툴롱에서 침몰, 1952년 9월 24일
일반적 특성
클래스 및 유형	S급 잠수함
변위	865 롱톤(879 t) (1980) 990 long ton (1,010 t) (190 t) (190 t)
길이	217피트(66.1m)
빔	23ft 9인치(7.2m)
드라우트	14피트 8인치(4.5m)
설치된 전원	1,900 bhp (1,400 kW) (디젤) 1,300 hp(970 kW) (전기)
추진	디젤 엔진 2개 전기 모터 2 ×
속도	15kn(28km/h; 17mph) (주) 10kn(19km/h; 12mph) (19mph)
범위	10노트(19km/h, 12mph)에서 6000nmi(1만1000km, 6900mi), 3노트(5.6km/h, 3.5mph)에서 120nmi(220km, 140mi)
시험 깊이	300피트(91.4m)
보완	48
센서 및 가공 시스템	129식AR 또는 138 ASDIC 291식 조기경보레이더
무장을	7 × 21 in (533 mm) 어뢰관 (6 × 활, 1 × 선미) 1 × 3 in (76 mm) 데크 건 1 × 20 mm (0.8 in) AA 총

HMS 스포츠맨은 제2차 세계대전 당시 영국 해군을 위해 건조된 3번 배치 S급 잠수함이었다.1942년에 완공된 그녀는 대부분의 전쟁을 지중해에서 복무하며 보냈다.노르웨이의 초기 순찰 후, 그녀는 1943년 지중해의 무거운 수송선 제네랄 보나파르트를 침몰시켰고 프랑스 유조선을 놓쳤다.그녀는 연합군 폭격기의 실수로 큰 피해를 입었고, 수리 후 동쪽으로 보내져 흑해 작전에 참가하였다.작전이 취소된 후 스포츠맨은 에게 해의 순찰을 돌면서 그리스와 독일 선박 여러 척을 하류로 보냈다.그녀는 1944년 초 독일 수송선 SS 페트렐라를 포로 수송선으로 분명히 표시했음에도 불구하고 침몰시켜 탑승한 이탈리아인 3,173명 중 2,670명이 사망했다.스포츠맨은 몇 척의 배를 더 침몰시켰고, 그녀가 호송차 공격을 시도하던 중 발견되어 목격되었을 때 가벼운 피해를 입었다.

미국에서 재시험을 치른 후, 그녀는 극동에서의 작전을 위한 추가 훈련에 참가했던 영국으로 돌아왔다.1945년 태평양 전쟁이 끝나면서 배치는 취소되었고, 스포츠맨은 하리치에 예비역으로 배치되었다.그녀는 1952년 7월 프랑스 해군으로 전근되어 시빌레로 이름을 바꾸었다.이 배는 9월 24일 툴롱 앞바다에서 다이빙 사고로 전 손을 잃었다.

설계 및 설명

S급 잠수함은 북해와 지중해의 제한수역을 순찰하기 위해 설계됐다.세 번째 배치는 앞의 두 번째 S급에 비해 약간 확대, 개선되었다.잠수함의 길이는 전체 길이가 217피트(66.1m), 빔은 23피트 9인치(7.2m), 드래프트는 14피트 8인치(4.5m)이었다.이들은 865t(879t), 990t(1010t)을 수면 위로 떠내려갔다.^[1]S급 잠수함은 48명의 장교와 등급이 있었다.그들의 잠수 깊이는 300피트(91.4m)이다.^[2]

표면 주행의 경우, 이 보트들은 950 브레이크의 디젤 엔진 두 개에 의해 동력을 공급받았고, 각각 프로펠러 샤프트를 1개씩 구동했다.물에 잠길 때 각 프로펠러는 650마력(485kW)의 전기 모터에 의해 구동되었다.그들은 수면 위 15노트(28km/h; 17mph)와 수중 10노트(19km/h; 12mph)에 도달할 수 있었다.^[3]겉으로 보기에는 3함대 잠수함이 10노트(19km/h; 12mph)에서 6000해리(1만1000km; 6900mi), 3노트(5.6km/h; 3.5mph)에서 120nmi (220km; 140mi)의 수심을 갖췄다.^[2]

이 배들은 21인치(533mm)짜리 어뢰관 7개로 무장돼 있었다.이것들 중 반나절은 활에 있었고 후미에는 외관이 한 개 있었다.그들은 총 13개의 어뢰에 대해 6개의 재장전 어뢰를 탑재했다.내부에 보관된 어뢰 대신 12개의 지뢰를 운반할 수 있었다.그들은 또한 3인치(76mm)의 데크건으로 무장했다.^[4]스포츠맨이 20밀리미터(0.8인치)의 오를리콘 라이트 AA 총으로 완성됐는지, 아니면 나중에 하나 더 추가됐는지는 불확실하다.3-batch S-클래스 보트에는 129타입 중 하나가 장착되었다.AR 또는 138 ASDIC 시스템 및 타입 291 또는 291W 조기경보레이더.^[5]

건설 및 경력

1940년 10월 14일 해군 프로그램의 일환으로 명령된 스포츠맨은 1941년 7월 1일 채텀 선착장에 정박되었다.그녀는 1942년 4월 17일에 발사되었고 같은 해 12월 21일에 임관되었다.^[6][7]지금까지 그녀는 스포츠맨이라는 이름을 가진 영국 해군의 유일한 배였다.^[8]

12월 22일, 배는 채텀을 떠나 시어니스에 도착했다.그녀는 23일부터 12월 24일까지 쉬어니스 앞바다에서 해상 시련을 한 뒤 12월 25일 포츠머스로 떠나 다음날 도착했다.스포츠맨은 1943년 1월 1일까지 운동과 함께 그곳에서 추가 해양실험을 실시했다.1월 3일, 그녀는 4일 오전 무장 요트 HMS 스타 오브 인도가 점령할 때까지 트롤러 HMS Stat의 호위를 받으며 잠수함 HMS Throw, HMS Oberon과 함께 포츠머스를 떠나 홀리 로치를 향해 떠났다.1월 6일부터 2월 13일 사이에 스포츠맨은 구축함 HMS 앰부시아데드와 소란과 함께 홀리 로치 주변의 훈련에 참가했다.이 배는 지난 13일 HMS Sea Nymph와 HMS Trucanity, 무장 요트 HMS Cutty Sark의 호위함과 함께 홀리 로치를 출발해 스코틀랜드 레르윅으로 향했다.^[7]

1943년 2월 16일 레르윅에 도착한 스포츠맨은 몇 시간 후 첫 번째 전쟁 순찰차 출발했다.그 배는 북러시아로부터 그리고 북러시아로 가는 호송작전을 보호하기 위한 것이었다.그녀는 3월 11일 특별한 일이 없는 순찰을 마치고 레르윅으로 돌아왔다.다음날, 그녀는 수리를 위해 홀리 로치(Holy Loch)로 항해했고, 그 후 3월 18일에 그린록(Greenock)으로 갔다.홀리 로치(Holy Loch)로 돌아온 후, 그녀는 4월 12일에 도착하여 지브롤터로 떠났다.^[7]

지중해 경력

스포츠맨은 훈련을 마친 뒤 1943년 4월 18일 지브롤터를 떠나 스페인 해안에서 두 번째 전쟁순찰을 받으며 29일 알제리에 도착했다.그녀의 ASDIC 돔 커버와 결함이 있는 밸러스트 탱크와 관련된 알제르에서 수리를 마친 후, 이 잠수함은 제노바 만과 라이온 만에서 세 번째 전쟁 순찰 임무를 위해 떠났다.니스에서 40해리 떨어진 5월 19일, 코르시카 아자치오에서 니스까지 항해하던 중 보나파르트호는 비시 프랑스 여객선 제네랄 호를 침몰시켰다.^[7]승선원 68명과 승객 199명이 탑승했으며 이 중 생존자 137명은 독일 어뢰정 TA10과 TA11에 의해 구조됐다.^[9]그로부터 일주일 뒤인 26일 스포츠맨은 프랑스 유조선 마르게라이트 파이널리(GRT) 1만2309톤급 프랑스 유조선을 볼 수 있었고 어뢰 6발을 발사했으나 모두 목표물을 빗나갔다.5월 28일 수면 중 독일 예인선을 공격하려 했으나 4발을 쏜 뒤 잠수함의 총기가 걸렸다.6월 2일, 그녀는 알제르로 돌아와 세 번째 순찰을 마쳤다.^[7]

스포츠맨은 6월 19일 알제나를 떠나 제노바 만을 순찰하고 두 명의 특수작전 요원을 이탈리아에 상륙시키는 임무를 맡았다.6월 27일 밤, 그 배는 산레모 근처에 한 요원을 착륙시켰지만, 다른 요원은 배에서 떠나기를 거부했다.지난 29일 2220척의 GRT 이탈리아 상선 볼자네토를 목격하고 어뢰 1발로 침몰시켰다.^[10]탑승자는 민간인 28명과 승무원 8명으로 이 중 12명과 2명이 각각 생존했다.6월 30일 밤/1일 밤, 스포츠맨은 이탈리아 보르디게라 인근에 급습부대를 상륙시켜 철도를 파괴했다.그 시도는 당이 그들의 목표를 찾지 못하자 실패했다.7월 1일, 그 배는 착륙선과 작은 배들을 공격했지만, 그녀의 총은 다섯 바퀴 후에 꽉 찼다.그녀는 지난 6일 알제리에서 네 번째 순찰을 마쳤다.^[7]

스포츠맨은 코르시카 동쪽 티레니아 해 북부를 순찰하는 임무를 맡은 대잠수함 훈련을 마치고 7월 23일 알제르를 출발했다.그녀는 8월 11일 특별한 일이 없는 순찰을 마치고 돌아왔다.^[7]

8월 25일, 스포츠맨은 알제르스를 떠나 훈련을 실시했고, 8월 28일에는 6번째 전쟁 순찰을 위해 출발했다.그 보트는 코르시카 동쪽 지역을 순찰하라는 명령을 받았다.9월 6일, 그녀는 총으로 이탈리아 어선 안지올리나 P호와 마리아 루이사 B호를 침몰시켰다.이탈리아의 휴전협정을 알게 된 9월 9일 코르시카 바스티아로 가는 배를 정했다.그녀는 독일 대형 어선 한 척에 공격을 시작했지만, 바스티아 앞바다에서 활동하는 동안 해안 배터리가 스포츠맨과 그녀의 목표물에 포격을 가하자 잠수해야 했다.사흘 뒤인 9월 9일 연합군이 보유한 항구에 도착하기 위해 보니파시오 해협을 통과하려다 독일군에 격침된 이탈리아 네비게이터급 구축함 우골리노 비발디호에서 생존자 44명을 태웠다.^[7]

다음날 04시 51분, 스포츠맨은 미국 480 폭격대대의 B-24 라이베레이터에게 실수로 공격을 당했다.7개의 깊이 전하가 투하되었는데, 하나는 레이더 배열을 명중시켜 선원 1명이 부상을 입었으며, 또 다른 한 명은 당시 눈에 띄지 않았지만 잠수함 갑판에 착륙했다.잠수함은 잠수했고, 깊이 25피트(7.6m)에서 깊이 전하가 폭발하여 다리가 파괴되고 심각한 손상을 입혔다.그 배는 수리를 위해 9월 14일에 알제리에 도착했다.^[7]

에게 해

알제르에서 수리와 시련을 거친 스포츠맨은 사흘 뒤인 1943년 10월 22일 HMS 시빌과 함께 몰타로 항해했다.10월 26일 몰타를 출발해 베이루트로 31일 도착했다.그 배는 11월 3일 베이루트를 출발하여 하이파로 향했고 다음날 그곳에 도착했다.흑해에서 작전할 계획이었지만 배치가 취소됐다.11월 6일, 스포츠맨은 7번째 전쟁 순찰차, 이번에는 에게 해로 하이파를 출발했다.11월 15일, 그 배는 그리스 낙소스 북쪽에서 총성과 함께 70 GRT 그리스 범선 엘레프테리오스 5호를 침몰시켰다.사흘 뒤 독일 구축함이나 어뢰정을 향해 어뢰 6발을 발사했지만 모두 목표물을 빗나갔다.11월 20일, 스포츠맨은 그리스 선박 에반젤리스트리아호를 크레타 수다만 앞바다에 침몰시킨 후 11월 24일에 베이루트로 돌아왔다.^[7]

12월 10일, 스포츠맨은 다시 에게해에서 여덟 번째 전쟁 순찰차 베이루트를 출발했다.12월 19일, 이 잠수함은 선원들이 이륙한 후 그리스 선박 조라를 파괴 혐의로 렘노스 섬 이남으로 침몰시켰다.이틀 후, 스포츠맨은 같은 지역에서 아지오스 스피리돈호를 파손했다.그 다음에 스포츠맨은 그리스 무드로스 남쪽의 3,838 GRT 불가리아 수송선 발칸을 어뢰로 격침시켜 침몰시켰다. 39°44 taN 25°16 minesE / 39.733°N 25.267°E / 39.733; 12월 23일 구축함 TA-14, 지뢰제거원R-211, E-boatS-54의 호위를 받았음에도 불구하고 25.267.^[11][12]그 후 그 잠수함은 12월 30일 베이루트에서 그녀의 순찰을 끝냈다.^[7]

스포츠맨의 다음 순찰은 1944년 1월 30일에 시작되었는데, 그녀는 에게 해에서 세 번째 순찰을 했다.2월 8일, 스포츠맨은 소다에서 피레이오스로 가는 도중에 4,685 GRT 독일 수송기 페트렐라를 목격하고 35°34에서 4개의 어뢰로 공격했다.′N 24°18′E / 35.567°N 24.300°E / 35.567; 전쟁포로(POW) 수송으로 명확하게 표시되었음에도 불구하고 24.300^[7].^[13]페트렐라에 탑승한 이탈리아인 포로 3,173명 중 2,670명이 살해되었는데, 주로 독일 경비대가 포로들을 대부분 석방하지 못했기 때문이다.2월 13일, 스포츠맨은 베이루트에 도착했고, 다음날 이집트의 포트사이드로 짧은 재장착을 위해 떠났다가 극동으로 보내졌다.3월 17일, RN은 그녀가 냉방 장치가 없기 때문에 그녀를 그곳에 보내지 않기로 결정했고, 배는 대신 에게 해에서 다른 순찰차를 타기 위해 3일 동안 출발했다.^[7]

3월 28일, 스포츠맨은 425 GRT 독일 유조선 비엔나를 목격하고 그리스 모넴바시아 앞바다에서 36°4141N 23°03′E / 36.683°N 23.050°E / 36.683; 23.0850에 어뢰로 그녀를 침몰시켰다.^[14][15]사흘 후, 이 잠수함은 모넴바시아에서 말라스 곶 앞바다의 기티온으로 항해하면서 독일 모터 선박 그라워 오르트를 침몰시켰다.그라우어 오르트의 승무원 중 8명이 전쟁 포로로 끌려갔다.^[14]스포츠맨은 4월 10일 몰타에서 그녀의 10번째 전쟁순찰을 끝냈다.^[7]

다시 에게 해 순찰 명령을 받은 스포츠맨은 4월 18일 출발했다.4월 28일, 그 배는 심하게 방어당한 5,809척의 독일 상선 뤼네부르크를 크레타 이라크리온 북쪽 35°2626N 25°0707E / 35.433°E / 35.433; 25.117에^[16] 침몰시켰고, 잠수함은 성공적으로 그녀의 호위함을 피했다.5월 3일, 그녀는 독일 화물선 거트루드와 수잔과 5~7척의 호위함에 의해 형성된 또 다른 중수호 호송차 공격을 시도했다.스포츠맨은 음파탐지기로 탐지되었고 그녀의 잠망경은 방어선 중 한 척에 의해 발견되었다.배는 급강하해 이후 이어진 깊이충전 공격으로 가벼운 피해만 입었을 뿐, 사흘 만에 몰타로 돌아와 순찰을 마쳤다.^[7]

1944년 5월 25일, 스포츠맨은 몰타를 떠나 지브롤터로 향했고, 5월 31일에 도착했으며, 그 후, 훈련을 실시한 후, 6월 9일 홀리 로치로 떠났다.그녀는 6월 20일에 도착했고 다음날 스카파 플로우로 떠났다.그 후 이 잠수함은 6월 25일 던디를 향해 출항했고, 그녀가 블라이스로 옮겨간 9월 3일까지 추가 훈련을 실시했다.그녀는 10월 8일 미국으로 보내졌고 10월 27일 필라델피아 해군 야드에 재장착을 위해 도착했다.1945년 4월 5일 필라델피아와 뉴런던 앞바다에서 훈련에 참가한 스포츠맨은 호위함 HMCS 칼플레이스의 호위를 받으며 영국으로 출항했다.아조레스의 호르타에 들러 연료를 공급받은 스포츠맨은 4월 23일 홀리 로치에 도착한 뒤 7월 6일 스카파 플로우로 떠났다.스포츠맨은 7월 20일 극동에 배치될 로데세이로 출발하기 전까지 그곳에서 다양한 훈련에 참가했다.그러나 이 임무는 지난 8월 태평양전쟁이 끝나면서 취소됐다.스포츠맨은 12월 20일 하리치에서 예비역에 배치되었다.^[7]

프랑스어 서비스 및 손실

1952년 7월 8일 그녀는 시빌레로 이름을 바꾼 프랑스 해군에 임대되었다.^[7]그녀는 단 11주 동안, 드 바이세우 구스타브 쿠로트 중위의 지휘를 받으며 잠시 복무했다.1952년 9월 24일 시빌레는 대잠수함 훈련 도중 툴롱에서 온 손을 떼고 길을 잃었다.잠수 후 시빌레의 항로는 8시 20분까지 다른 배들의 음파탐지기가 이어졌지만 9시 30분 예상대로 수면 위로 떠오르지 못했다.프랑스 해군 소속 수색비행기들은 카마랏 곶에서 동쪽으로 9.7km 떨어진 곳에 위치한 해저 2400피트(730m)의 대형 유전을 발견했다.이후 잠수함의 비상위치 부표가 발견됐지만 이를 배에 연결하는 케이블이 끊겼다.^[17]

싱킹스

그녀가 영국 해군에서 복무하는 동안, 스포츠맨은 총 20,242 GRT를 위해 12척의 액시스 선박을 침몰시켰다.^[7]

날짜	선박명	톤수	국적	운명과 위치
1943년 5월 19일	제네랄 보나파르트	2,795	비시 프랑스	43°01°N 07°40°E / 43.017°N 7.667°E / 43.017; 7.667(제네랄 보나파르트)에서 어뢰로 격침 및 침몰
1943년 6월 29일	볼자네토	2,220	이탈리아 왕국	44°10′N 09°32′E / 44.167°N 9.533°E / 44.167; 9.533(볼자네토)에서 어뢰로 격침 및 침몰
1943년 9월 6일	안지올리나P	41	이탈리아 왕국	44°10′N 09°32′E / 44.167°N 9.533°E / 44.167; 9.533(안지오리나 P)에서 총성과 함께 격침됨
1943년 9월 6일	마리아 루이사 B	37	이탈리아 왕국	44°10′N 09°32′E / 44.167°N 9.533°E / 44.167; 9.533(Maria Luisa B)에서 총성과 함께 격침됨
1943년 11월 15일	엘레프테리오스 5세	70	그리스	37°13′N 25°32′E / 37.217°N 25.533°E / 37.217; 25.533(Eleftherios V)에서 총성과 함께 격침됨
1943년 11월 20일	에반젤리스트리아	-	그리스	35°33에 포탄에 침몰′N 24°15˚E / 35.550°N 24.250°E / 35.550; 24.250(Eventlistria)
1943년 12월 19일	조라	10	그리스	39도 44도의 철거 요금으로 침몰′N 25°06′E / 39.733°N 25.100°E / 39.733; 25.100(Zora)
1943년 12월 23일	발칸	3,838	독일.	39°44에서 어뢰로 격침′N 25°16′E / 39.733°N 25.267°E / 39.733; 25.267(발칸)
1944년 2월 8일	페트렐라	4,785	독일.	35°34에서 어뢰로 격침′N 24°18′E / 35.567°N 24.300°E / 35.567; 24.300(페트렐라)
1944년 3월 28일	비엔나	425	독일.	36°41′N 23°03′E / 36.683°N 23.050°E / 36.683; 23.050(Vienna)에서 어뢰로 격침 및 침몰
1944년 3월 31일	그라워 오르트	212	독일.	36°38′N 23°13′E / 36.633°N 23.217°E / 36.633; 23.217(그라우어 오르트)에서 어뢰로 격침 및 침몰
1944년 4월 28일	뤼네부르크	5,809	독일.	35°26′N 25°07′E / 35.433°N 25.117°E / 35.433; 25.117(Lüneburg)에서 어뢰로 격침 및 침몰

인용구

참조

• Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (reprint of the 1989 ed.). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-05-1.
• Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-962-7.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Jordan, Roger (1999). The World's Merchant Fleets, 1939. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-023-4.
• McCartney, Innes (2006). British Submarines 1939–1945. New Vanguard. Vol. 129. Oxford, UK: Osprey. ISBN 978-1-84603-007-9.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.

외부 링크

• 1942년부터 1944년까지 HMS Sportsman을 지휘했던 Richard Gatehouse와의 IWM 인터뷰

좌표: 43°01′N 7°40′E / 43.017°N 7.667°E / 43.017; 7.6677