SS 오르카데스(1947)

SS Orcades (1947)
Orcades.jpg
1969년 크리스마스 이브 사우샘프턴을 떠나는 오르카데스
역사
영국
이름
  • RMS 오르카데스
  • SS 오르카데스
소유자
등록항United Kingdom 런던
경로영국 – 수에즈(Suez), 이후 환태평양 및 파나마 운하를 통해 영국으로 가는 호주(순항)
빌더비커스 암스트롱스, 영국 배로인 푸르네스
비용£3,418,000
야드 번호950
시작됨1947년 10월 14일
완료된1948년 11월 14일
처녀항해1948년 12월 14일
서비스 중단1972년 10월 13일
식별IMO 번호: 5264247
운명1973년 해체, 타이완 가오슝
일반적 특성
톤수구축된 상태: 28,164 GRT, 1959: 28,396 GRT, 1964: 28,399 GRT
길이709ft(216.1m)
90.6ft(25.0m)
드라우트31ft(9.4m)
설치된 전원34,000shp
추진가이드 터빈, 트윈 나사
속도서비스 속도 22노트(41km/h)
역량건립된 1등급 773명, 관광객 772명(1959년, 631년 1등급, 734명)이다. 1964년, 1,635명의 관광객 등급)
메모들원래 옥수수 색상 선체, 1964년식 흰색 재장착

SS 오르카데스는 주로 영국-호주-뉴질랜드 항로를 운항하는 대양 정기선이었다. 그녀는 일등석 승객과 관광객들을 태운 영국 왕실 우편선(RMS)으로 서비스를 시작했다. 오르카데스는 호주와 뉴질랜드로 많은 이주민들을 실어 나르고 이후 유람선으로 이용되었으며, 영국 파테의 영화 '나는 승객이다'에 유투브에서 상영된다. 그녀는 캐나다(Vancouver)에서 몇 차례 항해를 하기도 했다. "오르카데스"는 오크니 제도라틴어 이름이다[2].

비커스-암스트롱바로인-퍼니스 야드에 지어진 오르카데스(야드 950호)는 P&O의 히말라야(야드 951호)와 선체와 기계는 동일하지만 상부구조와 내부 배치 등에서 차이가 있었다. 그 배의 가까운 자매 배들오론세이오르소바였다.

1952년 오르카데스는 후미 갑판에서 연기를 제거하기 위해 '톱 모자' 깔때기 확장장치를 설치했다. 1952년 5월 7일, 그녀는 오스트레일리아 빅토리아주 로즈버드 부두에서 반 마일 떨어진 포트 필립 베이에서 좌초되었다.[3][4] 그녀는 다시 연금을 받고 복역했다.[5]

1956년 호주 멜버른에서 열린 하계 올림픽 기간 동안, 오르카데스숙박선의 역할을 했다.[1]

오르카데스는 1959년과 1964년에 다시 조립되었다. 1964년 재장착에서 오르카데스는 단일급 선박이 되었고 그녀의 선체 색깔이 "오리엔트 콘"에서 흰색으로 바뀌었다.

갤러리

각주

  1. ^ a b 제2차 세계 대전 후 이주 선박: 오르카데스, 박물관 빅토리아
  2. ^ Britannica 백과사전 2009-07-12년 웨이백 기계보관
  3. ^ "The Orcades Aground". The Times (52305). London. 7 May 1952. col C, p. 6.
  4. ^ "ORCADES RELEASED FROM SANDBAR". The Dubbo Liberal and Macquarie Advocate. 41 (377). New South Wales, Australia. 8 May 1952. p. 3. Retrieved 23 April 2017 – via National Library of Australia.
  5. ^ "Orcades Refloated". The Central Queensland Herald. 21 (1204). Queensland, Australia. 8 May 1952. p. 7. Retrieved 23 April 2017 – via National Library of Australia.

추가 읽기

  • 라티머, 데이비드 W(2002) 20세기의 여객선: 삽화 백과사전, 페이지 259, 컬러포인트 북스 ISBN 1-898392-70-6

외부 링크