HMS 낫

수면 위의 낫
역사
영국
이름	낫
네임스케이크	낫
주문된	1940년 9월 2일
빌더	카멜 레어드, 버켄헤드
눕다	1941년 5월 8일
시작됨	1942년 8월 27일
커미셔닝됨	1942년 12월 1일
운명	1944년 6월 침몰, 아마 기뢰에 의해 침몰되었을 것이다.
배지
일반적 특성
클래스 및 유형	S급 잠수함
변위	865 롱톤(879 t) (1980) 990 long ton (1,010 t) (190 t) (190 t)
길이	217피트(66.1m)
빔	23ft 9인치(7.2m)
드라우트	14피트 8인치(4.5m)
설치된 전원	1,900 bhp (1,400 kW) (디젤) 1,300 hp(970 kW) (전기)
추진	디젤 엔진 2개 전기 모터 2 ×
속도	15kn(28km/h; 17mph) (주) 10kn(19km/h; 12mph) (19mph)
범위	10노트(19km/h, 12mph)에서 6000nmi(1만1000km, 6900mi), 3노트(5.6km/h, 3.5mph)에서 120nmi(220km, 140mi)
시험 깊이	300피트(91.4m)
보완	48
센서 및 가공 시스템	129식AR 또는 138 ASDIC 291식 조기경보레이더
무장을	7 × 21 in (533 mm) 어뢰관 (6 × 활, 1 × 선미) 1 × 3 in (76 mm) 데크 건 1 × 20 mm (0.8 in) AA 총

HMS 낫은 제2차 세계대전 당시 영국 해군을 위해 건조된 3번 배치 S급 잠수함이었다.1942년에 완공된 그녀는 노르웨이 해안에서 첫 번째 전쟁 순찰에 들어갔다.낫은 그 후 지브롤터로 항해했고, 그곳에서 그녀는 한 번의 순찰을 지휘했고, 그 다음 프랑스령 북아프리카의 알제르로 갔다.5월 10일부터 10월 10일까지 이 배는 제노바 만을 5번 순찰했고 지뢰제거선 3척과 호위함 1척은 물론 독일 잠수함 1척을 침몰시켰다.이어 프랑스 레바논 베이루트로 이동해 에게해에서 2차례 순찰을 실시해 그리스 상륙 저항 공작원 외에 3차례의 카우키와상선을 침몰시켰다.

베이루트에서 두 번째 순찰 중이던 낫의 전기 모터는 구축함 두 척의 공격으로 파손되어 그녀는 수리를 위해 지브롤터로 항해했다.몇 달 후, 배는 다시 취역하여 에게 해에서 두 번의 순찰을 실시하여 또 다른 세 개의 수표와 돛단배, 그리고 상선을 침몰시켰다.1944년 5월 31일 낫은 에게에서 순찰차 몰타를 떠나 돌아오지 않았다.1944년 6월 16-18일경 몰타로 돌아오는 길에 그녀가 기뢰를 쳤을 가능성이 높은 것으로 여겨진다.

설계 및 설명

S급 잠수함은 북해와 지중해의 제한수역을 순찰하기 위해 설계됐다.세 번째 배치는 앞의 두 번째 S 등급에 비해 약간 확대, 개선되었다.잠수함의 길이는 전체 길이가 217피트(66.1m), 빔은 23피트 9인치(7.2m), 드래프트는 14피트 8인치(4.5m)이었다.이들은 865t(879t), 990t(1010t)을 수면 위로 떠내려갔다.^[1]S급 잠수함은 48명의 장교와 등급이 있었다.그들의 잠수 깊이는 300피트(91m)이다.^[2]

표면 주행의 경우, 이 보트들은 950 브레이크의 디젤 엔진 두 개에 의해 동력을 공급받았고, 각각 프로펠러 샤프트를 1개씩 구동했다.물에 잠길 때 각 프로펠러는 650마력(485kW)의 전기 모터에 의해 구동되었다.그들은 수면 위 15노트(28km/h; 17mph)와 수중 10노트(19km/h; 12mph)에 도달할 수 있었다.^[3]겉으로는 3차 배들이 10노트(19km/h; 12mph)에서 6000해리(1만1000km; 6900mi), 3노트(5.6km/h; 3.5mph)에서 120nmi (220km; 140mi)의 수심이 있었다.^[2]

이 배들은 21인치(533mm)짜리 어뢰관 7개로 무장돼 있었다.이 중 6개는 활에 있었고, 1개의 외부 관은 후미에 장착되었다.그들은 총 13개의 어뢰에 대해 6개의 재장전 어뢰를 탑재했다.내부에 보관된 어뢰 대신 12개의 지뢰를 운반할 수 있었다.그들은 또한 3인치(76mm)의 데크건으로 무장했다.^[4]낫이 20밀리미터(0.8인치)의 오를리콘 라이트 AA 총으로 완성됐는지, 아니면 나중에 하나 더 추가됐는지는 불확실하다.3-batch S-클래스 보트에는 129타입 중 하나가 장착되었다.AR 또는 138 ASDIC 시스템 및 타입 291 또는 291W 조기경보레이더.^[5]

건설 및 경력

HMS 낫은 3군 S급 잠수함이었으며 1940년 9월 2일 영국 해군사령관의 명령을 받았다.그녀는 1941년 5월 8일 비르켄헤드의 카멜 레어드 조선소에 누워 1942년 8월 27일 발사되었다.^[6]1942년 11월 28일, 제임스 드러먼드 중위의 지휘를 받은 배는 홀리 로치(Holy Loch)로 항해했고, 그녀는 사흘 후 영국 해군으로 임관되었다.^[6][7]지금까지 낫은 왕실 해군에서 그 이름을 가진 유일한 배였다.^[8]

1943년 1월 11일과 31일 사이에 그녀는 노르웨이 근해에서 전쟁 순찰 임무를 수행했지만, 또 다른 영국 잠수함인 HMS 트라이던트만 목격했다.낫은 그 후 4월 6일 영국에서 지브롤터로 항해했고, 근처에 있을 것으로 생각되는 이탈리아의 봉쇄 주자인 히말라야를 요격하라는 명령을 받았다.히말라야는 항구에 머물렀고 잠수함은 계획대로 지브롤터로 나아갔다.^[7]

1943년 4월 18일, 그녀는 스페인 발렌시아 근해에서 순찰하기 위해 항구를 떠났다.5일 후, 그 배는 이탈리아 상선 마우로 크로스를 목격하고 두 개의 어뢰를 발사했다; 어뢰는 배 밑으로 흘러갔고, 그래서 낫은 갑판총을 사용하기 위해 수면 위로 떠올랐다.하지만 19발을 쏘고 여러 차례 안타를 친 뒤 총이 걸려 공격을 끊어야 했다.그 잠수함은 4월 27일 알제리에서 그녀의 순찰을 끝냈다.^[7]

알제리인

낫은 1943년 5월 10일 알제르스를 출발하여 프랑스 남부 지역을 순찰했다.5일 후, 그녀는 프랑스 니스 남쪽의 독일 호위함을 공격했고, 유조선처럼 보이도록 그려진 독일 잠수함 추격자 UJ-2213을 침몰시켰다.^[9]그 다음 보트는 5월 20일에 어뢰로 독일 잠수함 U-755를 공격했지만 놓쳤다;^[10] U-755는 8일 후에 항공기에 의해 침몰되었다.^[11]다음 날 낫은 툴롱 앞바다에서 독일 잠수함 U-303을 공격해 어뢰 2발로 명중시켰고 U-303은 30분 만에 침몰했다.^{[12][11][10][13]}그 후 그녀는 5월 25일에 알제리로 돌아왔다.낫은 6월 16일 다음 순찰을 떠난 뒤 6월 18일 적 잠수함을 공격하지 못하고 7월 1일 항구로 돌아왔다.^[7]

1943년 7월 13일, 이 배는 알기에르를 떠나 제노바 만과 코르시카 동쪽을 순찰했다.나흘 뒤 낫은 이탈리아 호송차를 향해 성공하지 못한 채 어뢰 3발을 발사했다.7월 18일, 그녀는 이탈리아 고르고나 동쪽에 있는 G.61호와 R.164호 두 명의 이탈리아 기뢰를 총으로 쏘며 침몰했다.다음 날, 그녀는 코르시카 포르토베키오 앞바다에서 또 다른 이탈리아 지뢰제거원 V 131을 침몰시켰다.낫은 다음으로 이탈리아 상선 알프레도 오리라니호를 어뢰 7발, 명중 2발로 공격했으나 배가 가라앉지 않고 다시 좌현으로 견인됐다.이 잠수함은 또한 7월 22일 독일 유조선 샴페인을 놓쳤다가 7월 28일 알제르로 돌아왔다.드러먼드는 이 순찰이 끝날 때 공로훈장을 받았다.^[7]

그녀는 8월 17일 코르시카 동쪽을 운행하는 새로운 순찰대를 시작했다.낫스는 11일 동안 순찰을 돌다가 호송차를 호위하던 독일 호위함 SG-10호를 어뢰로 격침시켰다.낫은 그 후 9월 5일에 순찰을 끝냈다.^[7]

9월 22일 낫은 알제르스를 떠나 이전 순찰 때와 같은 지역에 있는 제노바 만을 순찰했다.9월 28일 저녁, 이 잠수함은 이탈리아 세스트리 레반테 근처에 두 사람을 착륙시켰다; 그들의 임무는 정보를 수집하는 것뿐만 아니라 연합군 전쟁 포로들의 스위스로의 저항 운동과 탈출도 조직하는 것이었다.9월 30일과 10월 3일 낫은 소형 연안 무역선과 잠수함 추격기를 각각 3척씩 어뢰로 공격해 6척이 모두 실종됐다.그 후 그 배는 10월 10일에 알제르로 돌아왔다.^[7]

베이루트

10월 25일에서 11월 1일 사이에 낫은 알제르에서 연합군이 점령한 레바논의 베이루트까지 항해한 후 하이파로 이동했다.11월 11일, 배는 에게 해에서 전쟁 순찰을 실시하기 위해 하이파를 출발했다.낫은 먼저 아모르고스 서쪽의 그리스 카우케 마리아(MY 153)호에 총격을 가해 침몰한 뒤 이틀 뒤 모넴바시아 앞바다에서 이탈리아 상선 조반니 보카치오를 어뢰로 격침시켰다.^[14]그녀는 다음으로 밀로스 근방에서 두 척의 항해 선박을 총으로 쏘며 침몰했다. 이것들은 그리스의 가호 피레이우스 795호와 사모스 45호였다.그 배는 11월 25일에 베이루트로 돌아왔다.^[7]

12월 13일 낫은 에게에서 또 다른 전쟁 순찰차 베이루트를 출발했고, 12월 20일 독일 호송차 공격을 시도했다.다음날 카를로바시의 항구를 들여다보던 중 잠망경이 발견되었고, 그녀는 독일 어뢰정 TA14와 TA15에 의해 깊이 공격을 받았다. 낫은 전기 모터에 특히 심각한 손상을 입었다.12월 23일, 이 잠수함은 에우보에아 동쪽의 칼로모스만에 그리스 특수작전 집행관 4명을 착륙시켰다.3일 후, 그녀는 총성과 함께 미코노스 섬 동쪽의 작은 정체불명의 그리스 범선 두 척을 들이받아 침몰했다; 두 배의 선원들은 낫에 의해 픽업되었다.그 배는 1944년 1월 2일에 그녀의 순찰을 끝냈다.^[7]

몰타

1월 14일부터 19일까지 낫은 몰타로, 그 다음 지브롤터로 항해했다.그곳에서 그녀는 몰타로 돌아온 4월 14일까지 전기 모터의 수리를 받았다.^[7]

4월 29일 낫은 에게 해에서 순찰하기 위해 몰타를 떠났고, 그곳에서 그녀는 3척의 구축함이 호위하는 독일 수송선을 목격했으나 5월 7일 안개 속에서 그들을 보지 못했다.다음 날, 그 배는 파괴 혐의와 도로 해협에서 충돌로 그리스 항해 선박 3척을 침몰시켰다.그녀는 처음에는 갑판총으로 그들을 공격했지만, 네 발을 쏘고 난 후 그것이 꽉 차서 독일 점령 펜논과 함께 그리스 국기를 휘날리는 카우케인 첫 번째 배에 올랐다.그 배는 오렌지와 레몬을 실은 화물을 싣고 있었는데, 낫에서 온 선원들은 식이요법에 보태기 위해 이것들 천 개를 잠수함에 가지고 온 다음, 카오크의 선체를 홀딩하여 침몰시켰다.^[7]다음 두 척의 배는 인양 가능한 화물을 싣지 않았고, 낫은 한 척은 철거 혐의로, 다른 한 척은 격침시켰다.지난 5월 11일 낫은 자신의 3인치 갑판포로 적 레이더 기지를 공격했다. 17발이 목표물을 명중시켰지만 4분 후 적군은 다시 발포해 낫의 선장 등 3명이 부상을 입고 물 속에 잠기게 했다.5월 13일 자정 직후, 배가 수면 위로 떠올랐고 독일 범선 프라텔리 코라오호가 총성과 함께 침몰했다.이틀 후, 그녀는 몰타로 돌아왔다.^[7]

5월 31일 낫은 에게 해의 순찰차 몰타 항구를 떠났다. 이것이 낫의 마지막 순찰이었다.6월 4일, 그녀는 미틸렌에서 수면 위로 적 함선과 교전했다. 두 명의 선원이 부상당했고, 한 명이 사망했으며, 다른 선원은 배 밖으로 씻겨 나와 포로로 잡혔다.이 남자는 후에 낫의 유일한 생존자가 되었다.그녀는 6월 5일 도로 해협으로 가는 동쪽 접근로를 순찰하라는 명령을 받았다.6월 6일 잠수함이 독일 상선 레아우무르호를 어뢰로 격침시켰고, 6월 7일 독일 라이터가 낫이 발사할 가능성이 있는 어뢰에 의해 놓쳤다고 보고했다.6월 8일, 낫일 가능성이 있는 잠수함이 스코펠로스 근처에서 세 개의 케이크를 침몰시켰고, 그녀는 6월 9일에 어뢰로 독일 수송선 롤라를 놓쳤다.1944년 6월 14일, 다시 낫일 가능성이 있는 잠수함이 총성으로 카우케 에피티치아를 침몰시키고 미틸렌에 있는 조선소를 폭격했다.이 잠수함은 다시는 보이지 않았으며, 6월 18일경 키티라해협 몰타로 돌아오는 길에 기뢰에 의해 침몰했을 가능성이 높다고 보고 있다.^[7][15][16]

급습 이력 요약

영국 해군에서 복무하는 동안 낫은 10척의 액시스호를 침몰시켜 총 7,665 GRT와 독일 U보트 1척, 3척의 케이오키, 1톤수 미상의 범선 1척을 침몰시켰다.^[7]

날짜	선박명	톤수	국적	운명과 위치
1943년 5월 15일	UJ-2213	1,116	나치 독일	에 어뢰를 맞고 침몰했다.43°25°N 동경 07°25도/43.417°N 7.417°E/ 43.417; 7.417(UJ-2213)
1943년 5월 21일	독일 잠수함 U-303	-	나치 독일	43°00′N 05°59에서 어뢰 및 침몰′E / 43.000°N 5.983°E / 43.000; 5.983(U-303)
1943년 7월 18일	G.61번	100	이탈리아 왕국	43°24에서 포탄에 침몰′N 10°03′E / 43.400°N 10.050°E / 43.400; 10.050(제번 G.61)
1943년 7월 18일	R.164번	39	이탈리아 왕국	43°24에서 포탄에 침몰′N 10°03′E / 43.400°N 10.050°E / 43.400; 10.050(번호 R.164)
1943년 7월 19일	V 131	65	이탈리아 왕국	43°24에서 포탄에 침몰′N 10°03′E / 43.400°N 10.050°E / 43.400; 10.050(V 131)
1943년 8월 28일	SG-10	2,526	나치 독일	42°24에서 어뢰로 격침′N 09°41′E / 42.400°N 9.683°E / 42.400; 9.683(SG-10)
1943년 11월 17일	마리아 (MY 153)	-	그리스 왕국	그리스 아모르고스 서쪽에서 총성과 함께 침몰
1943년 11월 19일	조반니 보카치오	3,160	나치 독일	그리스 모넴바시아 해역에서 어뢰를 맞고 침몰한 사건
1943년 11월 25일	피래우스 제795호	-	그리스 왕국	37°22′N 24°15′E / 37.367°N 24.250°E / 37.367; 24.250(피리어스 795호)에서 포탄으로 격침
1943년 11월 25일	사모스로45번길	-	그리스 왕국	37°22′N 24°15′E / 37.367°N 24.250°E / 37.367; 24.250(사모스 번호 45)에서 포탄으로 격침
1943년 12월 26일	정체 불명의	-	그리스 왕국	그리스 미코노스 동쪽에 총성과 박살
1943년 12월 26일	정체 불명의	-	그리스 왕국	그리스 미코노스 동쪽에 총성과 박살
1944년 5월 8일	정체 불명의	50	그리스 왕국	그리스 도로 해협 탑승객에 의해 침몰
1944년 5월 8일	정체 불명의	40	그리스 왕국	그리스 도로 해협에서 철거 혐의로 침몰
1944년 5월 8일	정체 불명의	20	그리스 왕국	그리스 도로 해협에서 격침해 침몰
1944년 5월 13일	프라텔리 코라오	-	나치 독일	35°55′N 25°02′E / 35.917°N 25.033°E / 35.917; 25.033(Fratelli Corrao)에서 총성과 함께 격침됨
1944년 6월 6일	르아우무르	549	나치 독일	38°00′N 24°35′E / 38.000°N 24.583°E / 38.000; 24.583(Reaumur)에서 어뢰 및 침몰

인용구

참조

• Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (reprint of the 1989 ed.). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-05-1.
• Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-962-7.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Heden, Karl Eric (2006). Sunken Ships, World War II: U.S. Naval Chronology Including Submarine Losses of the United States, England, Germany, Japan, Italy. History Reference Center: Branden Books. ISBN 0828321183.
• Jones, Geoffrey Patrick (1977). The Month of the Lost U-Boats. Kimber. ISBN 0718302052.
• Jordan, Roger (1999). The World's Merchant Fleets, 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-023-X.
• McCartney, Innes (2006). British Submarines 1939–1945. New Vanguard. Vol. 129. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-007-9.
• Niestle, Alex (2014). German U-Boat Losses During World War II: Details of Destruction. Frontline Books. ISBN 978-1-473838-29-1.
• Tomblin, Barbara (2004). With Utmost Spirit: Allied Naval Operations in the Mediterranean, 1942-1945. University Press of Kentucky. ISBN 0813123380.