박스 배터리
Box battery |
전함에서 주무장의 상자 배터리 처리는 19세기 후반에 제작된 선박에서 주로 사용되었는데, 이것은 전신포와 포탑을 장착한 포병 사이의 중간 처분이었다.
설명
포병이 군함에 탑재된 최초의 시대는 투도르 초기부터 19세기 중반까지 군함들은 옆구리를 따라 길게 줄을 지어 대포를 나르고 있었다. 더 큰 배들은 점점 더 큰 대포를 운반했고, 양쪽에 70여 척의 주둥이를 실은 140여 척의 평탄한 보어 대포를 실은 나무로 된 전투선들로 절정에 이르렀다.
증기력, 철갑상어, 그리고 훨씬 큰 총의 출현으로, 1860년부터 만들어진 1차 전함들은 더 적지만 더 무거운 총들을 운반하는 경향이 있었다. 영국 해군에 임관된 최초의 측면 철갑병은 HMS 워리어였다. 그녀는 앞에 있는 목선들에 비해 비교적 적은 수의 총을 가지고 다녔지만 전투 중에 그 중 어느 것도 파괴할 수 있었을 것이다. 전사는 양쪽에 20발의 총을 가지고 있었다. 포병 제조업체가 점점 더 무거운 총기를 생산함에 따라, 군함들은 점점 더 적은 총기를 운반했다. 측면의 철갑옷의 궁극적인 디자인은 단지 10개 또는 12개의 중총만 휴대할 수 있도록 허용했다.
바다에 있는 배는 그것이 부딪치는 파도에 반응하여 움직인다; 끝은 중앙보다 더 많이 움직인다. 이어 군함 한 척이 소수의 포만을 탑재한다면 배의 움직임이 미미한 중앙에 탑재하는 것이 이치에 맞는다고 했다. 이 중앙 위치에 포병을 탑재한 이상 엔진과 지휘소와 함께 포병 주변에 배의 장갑을 집중시키는 것도 일리가 있었다. 끝이나 상부구조, 깔때기 등을 무장할 필요가 없다고 느꼈다. 두꺼운 장갑으로 둘러싸인 중앙 배터리는 박스 배터리로 알려지게 되었다.
