시티투어

시티투어는 오픈톱 관광버스 운영사다. 세계 130여 개 도시에서 관광버스 서비스를 제공하고 있다. 시티투어가 성장·확대되면서 현재는 보트투어, 관광열차투어, 가이드워킹투어 등도 제공하고 있다.

버스는 주요 관광지와 주요 명소를 지나가고, 미리 녹음된 오디오 해설은 여러 언어로 된 헤드폰을 통해 제공되며, 무엇이 보이는지에 대한 중요한 사실과 정보를 제공한다. 많은 투어에도 라이브 가이드가 있다. 관광객들은 순환 노선의 서로 다른 버스 정류장에서 표의 제한 시간 내에 버스에 탑승하고 내릴 수 있다. 이것을 홉온홉오프라고 한다. 많은 도시들은 모든 다양한 볼거리와 볼거리를 보여줄 수 있는 한 가지 이상의 경로를 가지고 있다. 일부 노선에서 버스는 교외 관광을 위해 도시를 떠난다. 일부 도시(뉴욕시티, 필라델피아, 샤르자)에서는 심지어 밤에 버스가 운행되기도 한다. 보스턴의 일부 도시(모스코우, 케이프타운, 암스테르담)에서는 보트 투어도 가능하다. 영국, 이탈리아, 스페인, 미국은 시티투어 서비스를 제공하는 도시가 가장 많은 나라들이다.

각 도시마다 24시간 이용권부터 14일 이용권까지 티켓팅 옵션이 다르다. 게다가, 많은 투어는 지역 명소와 레스토랑을 위한 할인을 포함한다. 심지어 고객이 버스나 보트 티켓을 구매할 때 여러 명소의 표를 살 수 있는 묶음팩도 있다. 2015년에는 1,400만 명 이상의 관광객이 시티투어 투어에 뛰어들었다.^[1]

2015년 미국 관리들은 샌프란시스코에서 특정 비리가 발견되고 큰 충돌이 발생한 후 시티투어 관광에 대한 안전 우려를 제기했다.

회사이력

시티투어 명칭은 피터 뉴먼이 런던 투어를 하루에 4번 운영하는 시티코치라인스 회사에 사용하면서 1972년에 처음 사용되었다.

1998년, 엔시그부스는 그 이름을 부활시켰고 스페인 도시 세비야에서 적색 리버리를 개발했다. 그곳에서 엔시그버스의 차량 사업을 통해 런던 프라이드 관광과 함께 개발한 경험과 전문 지식을 활용하여 기존 관광사업자가 2층 객실과 다시 식사를 할 수 있도록 도왔다. 런던 프라이드 관광의 매각으로 피터 뉴먼은 세계적인 관광버스 브랜드를 도입할 뜻을 밝혔다. 또 올해 동안 프랜차이즈가 아닌 직접 소유의 호주 시드니에 사업장을 설립했다.^[2]

2000년 3월 스코틀랜드 글래스고를 시작으로 프랜차이즈 모델이 시작되었다. 스타트업 운영은 현지 직원들이 훈련을 받을 때까지 영국인 매니저를 고용했다. 올해 동안, 요크, 에든버러, 배스의 영국에서는 운영이 확대되었다. 에든버러의 로션버스는 최초로 특별 제작된 오픈 탑 로우 플로어 버스를 선보였다. 그해 12월 온라인 예매 시스템이 도입됐다.

2001년에는 영국, 스페인, 호주에서, 그리고 덴마크 코펜하겐으로 운영이 더욱 확대되었다.

2002년에 캐나다 앨버타에서 영업이 시작되었지만 그 이후로 문을 닫았다. 엔싱부스는 시티투어의 최대 라이벌인 가이드 프라이데이를 인수했는데,^[2] 이 가이드는 스트랫퍼드-아본에 기지를 두고 영국 전역과 유럽의 주요 도시에서 투어를 운영했다.^[3] 운영은 시티 투어로 다시 브랜드화되거나 가이드 프라이데이가 직접적인 경쟁자였던 기존 운영자들에게 흡수되었다. 이번 인수로 시티투어의 운영은 거의 250대의 차량을 보유한 전 세계 70개 도시에 이르렀다.^[2]

2003년에 이탈리아에서 작전이 시작되었다. 올해 들어 시티투어가 처음으로 특별 제작된 관광버스를 선보였다. 그것은 볼보 B7Ls에 탑승한 아야츠 브라보 시티였다. 그들은 투어를 위해 특별히 고안된 장비를 선보였고 "낮은 층"이었다. 이것들은 처음에 스페인에서 나타났고 그 다음엔 영국에서 나타났다. 2004년까지 그들은 전 세계에 특집으로 다루어졌다.

2004년부터는 2014년 9월 RATP그룹에 매각된 싱가포르 덕투르스 소속이다. 런던과 싱가포르의 시티 관광 사업 모두 엑스트라폴리탄 관광 그룹 산하에 있다.

엔싱버스는 2011년 2월 자회사인 배스버스회사가 RATP그룹에 매각되기 전까지 배스, 카디프, 이스트본, 윈저 등의 사업장을 소유하고 있었다.^[4][5][6] 캠브리지와 스트랫포드-아본에서의 운행도 소유했지만, 이것들은 스테이지코치에게 넘겨졌고, 스테이지코치 역시 그 지역에서 정상적인 버스 서비스를 제공했다.

2011년 엔시그버스는 스페인 프랜차이즈 엔리케 이바라에 100% 사업 소유권을 팔았다.^[7]

엔싱부스는 시드니 시티투어 소유권을 유지했지만 시티투어 이탈리아와 워싱턴 D.C.에 지분을 매각했다.[8] 이것은 2011년 9월에 빅 버스 투어에 판매되었다. 시드니는 뮌헨, 프랑크푸르트, 퍼스, 브리스톨 등 몇몇 다른 지역들과 함께 시티 투어를 떠나 현재 독립적으로 운영되고 있다. 2014년 11월 1일에 시작된 모닝턴 반도 서비스는 2015년 1월 25일에 중단되었다.^[9]

2021년 4월 홈페이지에 따르면 시티투어리즘은 31개국 78개 도시에서 영업을 했다.^[10]

안전 문제

2015년 11월 미국 샌프란시스코 유니언스퀘어에서 시티투어 버스가 충돌해 20명이 다쳤다. 경찰은 운전자가 브레이크가 고장 났다고 주장했지만 운전자 과실 때문이라고 결론 내렸다.^[11][12]

시 관계자는 시티투어 안전성에 의문을 제기했고, 캘리포니아 공익사업위원회는 2007년부터 보안침해로 인한 다중허가 정지 등 시티투어 관련 각종 비리와 문제점을 기술한 성명서를 발표했다.^[12]

프랜차이즈 모델

그 회사는 프랜차이즈 모델을 따라 크게 발전해 왔다. 일부 운영은 시티투어가 완전히 소유했고, 일부는 합작회사였지만, 지금은 대다수의 관광이 프랜차이즈 가맹점들에 의해 운영되고 있다.

최소한 프랜차이즈 운영자는 시티투어 레드 베이스 컬러와 그래피티 스타일을 사용해야 한다. 많은 사람들이 자체 웹사이트를 운영하고 있으며 수익의 일부분은 시티투어리즘에 지불되지만, 그들은 글로벌 예약 웹사이트를 이용해야 한다.

참고 항목

• 빅 버스 투어
• 그레이 라인
• 뉴욕 스카이라이드
• 관광

참조

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 도시 관광 관련 매체
• 회사 웹사이트