CSS 윌밍턴
CSS Wilmington CSS Wilmington의 추측성 컴퓨터 모델이 완성되었다. | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 연방 | |
| 이름 | 윌밍턴 |
| 네임스케이크 | 노스캐롤라이나 주 윌밍턴 |
| 빌더 | 노스캐롤라이나 윌밍턴의 베리브라더스 조선소 |
| 눕다 | 1864 |
| 운명 | 화형, 1865년 2월 22일 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 캐실리츠 철갑상어 |
| 길이 | 233 ft 4 in (71.1 m) (o/a) |
| 빔 | 41피트(12.5m) |
| 초안 | 9피트 6인치(2.9m) |
| 깊이 | 12피트(3.7m) |
| 설치된 전원 | 보일러 4 × |
| 추진 | 2 × 프로펠러, 2 × 직접 작용 증기 엔진 |
| 무장을 | 2 × 포 |
CSS 윌밍턴은 남북전쟁 당시 남군 해군을 위해 건설된 이름 없는 철갑상선이었다.이 배는 공식적으로 명명된 적이 없으며 역사학자들이 그녀가 건설된 도시의 이름으로 언급하고 있다.윌밍턴은 1865년 2월 윌밍턴 전투에서 여전히 건설 중이었으며 승리 후 유니온군에 의해 포획되는 것을 막기 위해 파괴되었다.
배경 및 설명
윌밍턴은 1864년 노스캐롤라이나의 케이프 피어 강 방어를 위해 썩은 철갑철 CSS 노스캐롤라이나와 난파된 철갑철 CSS 롤리의 대체품으로 해군 건설자 최고책임자인 존 L. 포터에 의해 설계되었다.그 배들과는 달리, 윌밍턴은 그녀의 매끈한 선과 강력한 추진 기계들이 방어적인 역할 이상의 것을 제안하기 때문에 유니온 차단기에 강제로 관여하도록 설계되었을지도 모른다.[1]
이 배의 전체 길이는 223피트 4인치(68.1m), 빔은 41피트(12.5m), 드래프트는 9피트 6인치(2.9m)이었다.그녀의 억류 깊이는 12피트(3.7m)였지만, 윌밍턴이 발사되기 전에 파괴되었기 때문에 톤수나 변위 수치는 구할 수 없다.그 배에는 잘린 피라미드 모양의 작은 파일럿 하우스 두 채가 설치되어 있었다.[2]
그녀는 28인치(710mm)의 보어와 24인치(610mm)의 스트로크를 가진 고압 수평 단실린더 직접 작동 증기 엔진에 의해 구동되었다.각 엔진은 4개의 관형 보일러가 제공하는 증기를 사용하여 4피트 6인치(1.4m) 기어와 3피트(0.9m) 기어를 통해 8피트(2.4m)의 프로펠러를 구동했다.프로펠러는 공회전축에 의해 연결되어 서로 다른 속도로 회전하지 못하게 되어 있어 배의 기동성을 현저히 억제했을 것이다.모든 추진 기계는 조지아 주 콜럼버스에 있는 콜럼버스 해군 제철소(Columbus Naval Iron Works)에 의해 건설되었지만 윌밍턴이 파괴되기 전에는 인도되지 않았다.[3]
배의 주 배터리는 피벗 마운트에 있는 알려지지 않은 유형의 총 두 자루로 구성되어 있었으며,[4] 각 자루는 작은 팔각정맥에 들어 있었다.각 통나무에는 7개의 총포구가 있었다.[5]윌밍턴의 연철 갑옷 두께는 알 수 없다.[4]
건설과 운명
후 초기 2ironclads 윌밍턴에서 비효율적이 사라졌다. 포터는 스티븐 맬러리, 그 남부 연합 해군 차관의 방향에 늦게 5월 1864[6]에 롤리는 차에 치였다와 모래톱에 케이프 피어강의 입에서 5월 7일 노스 캐롤라이나 주 녹색 wo 때문에 난파되었다 윌밍턴을 방문했다.오드선체가 썩고 선충에 의해 공격당했다는 [7]겁니다포터는 곧 윌밍턴의 디자인을 제작했고 배는 도시에서 건너편 이글스 섬의 베리 브라더스 조선소에 내려졌다.[2]비록 그녀가 이전의 두 개의 철갑옷에서 인양된 갑옷을 사용한 것으로 알려졌지만, 윌밍턴은 1865년 2월 22일 연합군이 그 도시를 점령했을 때 여전히 주식에 있었다.그녀는 그녀의 포획을 막기 위해 후퇴하는 남부 연합군에 의해 불탔다.[6]
인용구
참고 문헌 목록
- Bisbee, Saxon T. (2018). Engines of Rebellion: Confederate Ironclads and Steam Engineering in the American Civil War. Tuscaloosa, Alabama: University of Alabama Press. ISBN 978-0-81731-986-1.
- Canney, Donald L. (2015). The Confederate Steam Navy 1861–1865. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-4824-2.
- Silverstone, Paul H. (2006). Civil War Navies 1855–1883. The U.S. Navy Warship Series. New York: Routledge. ISBN 0-415-97870-X.
추가 읽기
- Still, William N., Jr. (1985) [1971]. Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads. Columbia, South Carolina: University of South Carolina Press. ISBN 0-87249-454-3.
