CSS 발틱

CSS Baltic
CSSBaltic.jpg
선박의 현대 판화.영상의 정확성을 [1]알 수 없습니다.
역사
남부 연합국
이름.발트해
개시.1860
위탁.1862년 5월
폐지되었다1864년 7월
발동.1865년 5월 10일
운명.1865년 12월 31일 판매
일반 특성(변환 후)
유형케이스메이트 철갑판
톤수624
길이186 피트(56.7 m) (o/a)
비임38피트(11.6m)
초안6~7피트(1.8~2.1m)
설치된 전원4 × 수평형 리턴 연도 보일러
추진력2 × 증기 엔진
속도5노트(9.3km/h, 5.8mph)
보완하다86명의 임원 및 병사
무장달그렌포 2개, 32파운드포 2개, 소형포 2개
갑옷2.5인치(64mm)

CSS[a] 발틱함은 남북전쟁 당시 남부연합 해군에 복무했던 철갑함이다.전쟁 전 견인선이었던 그녀는 1861년 12월 앨라배마 주에서 철갑선으로 개조하기 위해 구입했다.1862년 5월 철갑함으로서 남부 해군에 편입된 후, 그녀는 멕시코만에서 떨어진 모빌 베이에서 복무했다.발트해는 해군 역사학자 윌리엄 N과 같은 남부 연합군에 복무했다. 그러나 Jr.는 그녀를 "다양한 면에서 묘사할 수 없는 배"[3]라고 묘사했다.이후 2년 동안 배의 목조건물 일부가 나무 썩음에 영향을 받았다.그녀의 갑옷은 1864년 철갑옷인 CSS 내쉬빌에 장착되기 위해 제거되었다.그 해 8월까지 발트해는 해체되었다.전쟁이 끝날 무렵, 그녀는 톰빅비 강으로 끌려갔고, 1865년 5월 10일 북군에 의해 생포되었다.그 다음 달 발트 해 검문검색 결과 선체 윗부분과 갑판이 썩었고 보일러도 안전하지 않은 것으로 밝혀졌다.그녀는 12월 31일에 팔렸고 1866년에 해체되었을 가능성이 있다.

배경과 설명

19세기 초, 주로 남부 제도였던 노예제도를 둘러싸고 미국 북부와 남부 지역 사이에 큰 문화적 차이가 생겼다.노스너 에이브러햄 링컨은 1860년 대통령 선거에서 [4]승리했고, 그의 노예제도 반대 입장으로 인해 1860년 말과 1861년 초에 [5]남부 연방을 형성하면서 많은 남부 주들이 분리되었다; 1861년 4월까지, 남북 전쟁이 시작되었다.[6]

분쟁 초기부터, 남군은 사용 가능한 선박, 기반 시설, [7]제조 능력의 부족으로 인해 연합 해군과 비교했을 때 분명히 불리한 위치에 있었다.연합군의 아나콘다 계획은 수입 [8]무기를 포함한 무역을 차단하기 위해 연합군을 봉쇄하려는 의도였기 때문에 연합군의 해안선 통제는 중요했다.1861년 말 포트 해터러스 전투와 포트 로열 전투에서 북군이 승리한 후, 남부 연합 정부와 개별 남부 연합 주들은 해안 [9]방어에 더 관심을 갖게 되었다.

발틱은 1860년 펜실베니아 [10][11][12][b]필라델피아에 건설되었다.그녀에 대해 알려진 것은 거의 없으며, 해군 역사학자 색슨 비스비는 그녀를 "가장 알려지지 않은 남부 연합 철갑상어 중 하나"라고 묘사하고 "그 선박과 관련된 연합 문서들은 [13]거의 존재하지 않는다"고 말한다.비스비에 따르면, 이 배는 브래든에 [1]의해 건조된 후 앨라배마주 모빌로 옮겨졌지만, DANFS는 그녀가 남부 증기선 회사를 위해 건조되었다고 말한다.[10]그녀는 [1][3]멕시코만에서 떨어진 모빌베이에서 견인선과[1][11] 면 라이터로 사용되었다.

1861년 11월 8일, 앨라배마 총회는 건보트와 [9]숫양 역할을 모두 할 수 있는 철갑을 위해 15만 달러를 책정하는 법안을 통과시켰다.주 정부는 전환 [1]선박을 선정하기 위해 위원회를 구성했고, 사이드휠 기선[11] 발틱호는 12월 13일 4만 달러를 들여 사들였다.12월[1] 22일 선체 철갑판으로 개조하는 작업이 시작되었고 배의 치수를 늘렸으며, 길이는 186피트(56.7m), 대들보는 38피트(11.6m),[1] [11][c]톤수는 624톤으로 늘어났다.갑옷과 포의 무게를 선체에 실어 나르도록 하기 위해, 그 배에는 돼지 [15]사슬이 설치되었다.Bisbee는 변환된 배의 드래프트가 7피트 [1](2.1m), DANFS와 해군 역사학자 Paul Silverstone 주가 6피트 5인치 (2.0m),[10][11] 해군 역사학자 William N이라고 말한다. 여전히 Jr.는 약 1.[3]8m의 수치를 제공한다.

이 배의 추진 기계는 22인치(56cm)의 보어와 2.1m의 스트로크를 가진 두 개의 단기통 증기 엔진으로 구성되었다.이들은 4개의 수평 리턴 연도 보일러에 의해 공급되었습니다. 보일러의 길이는 24피트 또는 28피트(7.3 또는 8.5m)이며 직경은 36인치 또는 40인치(0.91 또는 1.02m)였습니다.두 개의 패들 휠은 지름이 29피트(8.8m)이고 폭이 [16]8피트(2.4m)였다.그 시대의 증기선들이 보통이었던 것처럼, 그 배는 나무나 석탄을 태워서 동력을 얻을 수 있었다.발틱의 연료 용량은 75톤(76t)[17]에 달했다.Silverstone과 DANFS는 그녀의 속도를 5노트(9.3km/h; 5.8mph)로 기록했고, Bisbee는 그것을 "... 남자의 걷는 [13]속도보다 크지 않다"고 묘사했다.대부분의 남부연합 철갑판은 패들 기선 대신 스크류 기선이었다; 발트해는 [18]남부연합 내에서 실제로 완성되거나 개조된 몇 안 되는 패들 기선 철갑판 중 하나였으며, 해군 역사학자 라이몬도 루라기는 그녀의 추진력을 구식이라고 묘사했다.그녀는 또한 [19]조종하는 데 어려움을 겪었다.그녀는 [11]86명의 승무원이 있었는데, 루라기 숙소는 "매우 가난하다"[19]고 묘사했다.남부연합 철갑판은 갑판 아래의 과도한 열, 기계에서 나오는 유해 가스 배출, 그리고 열악한 환기로 인해 자주 문제를 겪었다. 발트해 선원들은 건조한 땅이나 야외에서 [20]자주 잠을 잤다.

그녀의 활은 [1]숫양 역할을 할 수 있도록 강화되었고, 그녀는 6개의 대포로 무장했다: 두 개의 달그렌 총, 두 개의 32파운드 총, 그리고 루라기 총이 "소형"[19]으로 언급하고 DANFS는 "소형"[10]으로 언급하고 있다.역사학자 게리 D.Joiner는 Dahlgrens가 9인치(23cm)[21]일 가능성이 높다고 지적했습니다.해군 역사학자 도널드 캐니는 그녀의 무장은 두 개의 달그렌과 세 개의 32파운드 혹은 아마도 한 쌍의 달그렌과 한 개의 42파운드와 [15]두 개의 32파운드로 구성되었다고 말한다.발트해는 비록 뒷부분은 솜뭉치로만 보호되었지만, 그녀의 새로운 나무 상부 [22]구조물에 볼트로 고정된 7인치 폭과 2.5인치 두께의 철판으로 무장되었다.그 배의 배치는 거의 알려지지 않았다.발트해 변환 후의 설명은 거의 [1]없고, 여전히 완성된 제품을 "다양한 면에서 묘사되지 않은 선박"[3]이라고 표현하고 있다.

서비스 이력

Floating barrels with cylinders under them
남부 연합 해군 기뢰의 한 종류 시대 묘사입니다.발틱은 모바일 베이에 기뢰를 부설했다.

1862년 5월 12일, 발틱은 앨라배마 주에 의해 남부 연합 해군에 양도되었다.남부군은 그녀를 제임스 D 중위의 지휘하에 두었다. 존스턴.[19]그 배는 그 [12]달에 정식으로 취역했다.그녀는 모바일 베이, 앨라배마 주 모바일 주변 지역, 톰빅비 [10]강에서 근무했습니다.1863년 2월, 그 배는 너무 낡아서 [10]현역으로 사용하기에는 너무 낡았고, 그녀는 모바일 [21]베이를 보호하기 위해 해군 기뢰를 배치하는 것으로 좌천되었다.1864년 2월 테네시 CSS가 완공되기 전에 발트해는 모바일 베이에 있는 유일한 남부 연합 철통이었다.테네시가 완공되자 존스턴은 그녀를 [23]지휘하기 위해 전출되었고 찰스 캐롤 심스 중위는 [24]발트해 지휘관으로 임명되었다.1863년 말과 1864년 초에 걸쳐 발틱의 상태는 악화되었다.1864년 3월 20일, 해군 건설업자 존 L. 포터는 배의 상태를 조사하였고, 그는 배의 상태가 매우 좋지 않다고 판단하여 그녀에게서 다리미를 제거하라고 권고했다.5월 20일, 심스는 발트해가 매우 부패했으며 "진흙 찌푸림처럼 행동할 수 있을 것"[25]이라고 썼다.

지난 7월, 선박은 부분적으로 [21]해체되었고, 그녀의 갑옷 중 일부가 제거되어 철갑판인 CSS [26]내쉬빌 위에 올려졌다.그녀의 갑옷이 제거된 후, 남부 연합 해군 장교 존 랜돌프 터커는 기술자들이 그녀의 보일러가 안전하지 않다고 선언했고, 그것들은 [25]수선되어야 한다고 말했다.7월 21일, 심스는 내슈빌을 지휘하도록 임명되었고 발틱의 나머지 갑옷은 [27]내슈빌에 입히기 위해 제거되었다.8월 초 모바일 베이 전투가 벌어졌을 때 발트해는 [28]해체되었다.전쟁의 종말이 다가오면서 발트해, 내쉬빌, 그리고 다른 배들이 톰비그 강으로 보내졌다.그들은 1865년 5월 10일 난나 허바 블러프에서 북군에 의해 생포되었다.다음 달, 유니온 당국은 발트 해역을 조사했고 적재선 아래는 양호한 상태였지만 적재선 위와 갑판 위 선체 부분은 모두 썩어 있었다고 지적했다.그 당시 엔진 상태는 양호했지만 보일러는 사용하기에 안전하지 않았다.측량사들은 발틱호가 수리를 받으면 견인선으로 다시 사용할 수 있다고 제안했지만, 이런 [29]일은 일어나지 않았고, 그녀는 12월 [11]31일에 팔렸다.비스비는 발트해가 1866년 어느 시점에 해체되었을 것이라고 믿고 있으며, 배의 상태가 좋지 않은 것으로 알려진 것과 그녀와 관련된 추가 기록이 없는 것은 발트해가 다른 [30]어떤 목적으로도 사용되지 않았음을 시사한다.

메모들

  1. ^ "연방국 발송"[2]
  2. ^ 해군 역사학자 색슨 비스비에 따르면, 발틱은 1856년 인디아나의 뉴 올버니에서 선장 윌리엄 브래든을 위해 건조되었다.Bisbee는 선체는 William Jones에 의해 제작되었으며 기계는 Silent, South and Shipman에 [13]의해 제작되었다고 쓰고 있다.
  3. ^ 현재 남아 있는 문서는 발트해의 정확한 톤수를 [14]명시하고 있지 않다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j Bisbee 2018, 페이지
  2. ^ 실버스톤 1989, 페이지 13
  3. ^ a b c d 1985년, 페이지 80
  4. ^ 홈즈 2001, 페이지 35
  5. ^ 베어스 2007, 페이지 22-23.
  6. ^ 칼로어 2002, 페이지 29-30
  7. ^ Smith 2003, 페이지 30-31.
  8. ^ 칼로어 2002, 페이지 63
  9. ^ a b 1985년, 79-80페이지.
  10. ^ a b c d e f "Baltic". Naval History and Heritage Command. Retrieved February 6, 2022.
  11. ^ a b c d e f g 실버스톤 1989, 235페이지
  12. ^ a b 2011년 조이너, 페이지 48
  13. ^ a b c Bisbee 2018, 페이지 55
  14. ^ 실버스톤 1989, 페이지 xi-xii.
  15. ^ a b Canney 2015, 페이지 31
  16. ^ Bisbee 2018, 페이지 187–188.
  17. ^ Bisbee 2018, 페이지 58
  18. ^ 1985년, 페이지 101-102.
  19. ^ a b c d 루라기 1996, 페이지 280
  20. ^ Bisbee 2018, 28-29페이지, 200fn. 72.
  21. ^ a b c 조이너 2011, 페이지 49
  22. ^ Canney 2015, 페이지 30
  23. ^ Bisbee 2018, 페이지 123
  24. ^ Bisbee 2018, 56-57페이지.
  25. ^ a b Bisbee 2018, 57페이지
  26. ^ 1985년, 페이지 204
  27. ^ Bisbee 2018, 139페이지
  28. ^ Bisbee 2018, 페이지 125
  29. ^ Bisbee 2018, 57-58페이지.
  30. ^ Bisbee 2018, 페이지 208 fn. 109.

원천

추가 정보

  • Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast, and Naval Cannon. Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service. ISBN 0-88855-012-X.