CSS 헌츠빌
CSS Huntsville CSS 헌츠빌 스케치, 앨라배마, 모바일, 1864[1] | |
| 역사 | |
|---|---|
 남부 연방 | |
| 이름 | 헌츠빌 |
| 네임스케이크 | 앨라배마 주 헌츠빌 |
| 주문된 | 1862년 5월 1일 |
| 빌더 | 셀마 연합 해군 공사 |
| 시작됨 | 1863년 2월 7일 |
| 완료된 | 1863년 8월 1일 |
| 서비스 중단 | 1865년 4월 12일 |
| 운명 | 스페인 강에서 포획을 막기 위해 몸싸움을 당함 |
| 일반적 특성 | |
| 길이 | 150 또는 152ft(45.7 또는 46.3m) |
| 빔 | 32피트(9.8m) |
| 드라우트 | 7피트(2.1m) |
| 추진 | 증기 |
| 속도 | 4노트(7.4km/h; 4.6mph) |
| 보완 | 40 |
| 무장을 | |
CSS 헌츠빌(CSS Huntsville)은 남북전쟁 당시인 1862년부터 1863년까지 앨라배마주 셀마(Selma)에 건설된 남부 연합 철갑 부유전지였다.[2]
역사
헌츠빌은 1862년 5월 1일 남군 해군으로부터 명령을 받았다. 그녀는 1863년 2월 7일 셀마에서 남부 연합 해군작전에서 발사되어 모바일로 끝마쳤다. 그녀는 마침내 1863년 8월 1일에 태어났다. 그녀는 알라바마주 셸비의 셸비 철공사와 애틀랜타 롤링 밀레에 의해 배달된 갑옷 판으로 부분적으로만 갑옷을 입고 있었다.[3] 그녀는 강 기선으로부터 얻은 결함 있는 엔진과 불완전한 무장을 가지고 있었기 때문에 모빌 주변의 바다를 지키는 임무를 맡았다.[3]
헌츠빌은 1864년 8월 5일 모빌 베이 전투에 이어 스페인 강 상류로 탈출했다. 모빌 시는 또 8개월을 버텨냈는데, 모빌 베이의 윗부분이 남부연합의 손에 남아 있었다. 그녀는 CSS 투스칼루사와 함께 도시의 항복에 따라 1865년 4월 12일 포획을 막기 위해 몸부림쳤다. 이 난파선은 스페인 강이 모바일의 북쪽에 있는 블레이클리 섬의 북쪽에 있는 모빌 강에서 1985년에 위치하기 전까지 떨어져 있는 곳에 있다.[4]
메모들
- ^ 1864년 9월 26일, 미국 국립문서보관소, 레코드 그룹 45, 데이비드 G. 패러굿, 기디언 웰즈에게
- ^ Herbert J. Lewis (September 23, 2011). "Selma Ordnance and Naval Foundry". The Encyclopedia of Alabama. Auburn University.
- ^ Gaines, W. Craig (2008). Encyclopedia of Civil War Shipwrecks. LSU Press. pp. 1–8. ISBN 978-0-8071-3274-6.
참조
- Bisbee, Saxon T. (2018). Engines of Rebellion: Confederate Ironclads and Steam Engineering in the American Civil War. Tuscaloosa, Alabama: University of Alabama Press. ISBN 978-0-81731-986-1.
- Silverstone, Paul H. (2006). Civil War Navies 1855–1883. The U.S. Navy Warship Series. New York: Routledge. ISBN 0-415-97870-X.
- Still, William N., Jr. (1985). Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads (Reprint of the 1971 ed.). Columbia, South Carolina: University of South Carolina Press. ISBN 0-87249-454-3.
좌표: 30°46′09″N 88°01′14″w / 30.76924°N 88.02053°W
