베르니 암스 역

Berney Arms railway station
버니 암스
National Rail
Berney Arms railway station 1.jpg
2004년 베르니 암스 역
일반 정보
위치버니 암스, 브로드랜드
잉글랜드
그리드 참조TG460053
관리 대상자대앵글리아
플랫폼1
다른 정보
스테이션 코드BYA
분류DfT 카테고리 F2
역사
원회사야머스 노위치 철도[1][페이지 필요]
이스턴 카운티스 철도
그룹화 전그레이트 이스트 철도
그룹화 후런던 북동부 철도
주요 날짜
1844년 5월 1일오픈[1]
승객
2016/17Increase1,126
2017/18Decrease 966
2018/19Decrease 442
2019/20Decrease42[a]
2020/21Increase 348
메모들
철도도로 사무소의 승객 통계

Berney Arms 기차역잉글랜드 동부Wherry Lines에 있으며, 노퍽의 Halvergate Marshes에 있는 Berney Arms의 원격 정착지를 운행합니다.노리치에서 15마일 71체인(25.6km) 떨어져 있으며, 리드햄과 그레이트 야무스연결하는 짧은 노선의 유일한 역입니다.이 열차는 그레이터 앵글리아에 의해 관리되며, 그 역을 운행하는 모든 열차도 운행한다.제한된 수의 서비스가 요청 시에만 중지되도록 스케줄 되어 있습니다.[2]

가장 가까운 도로에서 몇 마일 떨어져 있어 개인 보트가 정박할 수 있는 야레 강에서 비교적 짧은 도보이기 때문에 기차, [2][3]도보 또는 보트로만 접근할 수 있습니다.스테이션 도입 계획의 일환으로 [4]2010년에 채택되었다.

역사

1970년대 베르니 암스 역

1842년 6월 18일 Y&NR(Yarmouth & Norwich 철도 법안)은 왕실 승인을 받았다.1843년 4월에 공사가 시작되었고 1844년 5월 1일에 개통되었다.Berney Arms는 이 노선으로 개통되었으며, Reedham 동쪽Great Yarmouth 서쪽(원래 Yarmouth Vauxhall)에 위치하고 있습니다.Y&NR은 노퍽의 첫 공공 철도 노선이었다.현지 지주 토마스 트렌치 베르니는 늪지대의 땅을 베르니 암스 역 [5]건설을 조건으로 철도 회사에 매각했다.몇 년 후, 철도는 건설하기로 합의한 역에 실제로 열차가 전화를 거는 것에 대한 합의가 없었다며 운행을 중단했다.하지만, 오랜 법적 절차 끝에,[6] 이 방송국은 영구적으로 서비스를 제공하기로 합의되었다.

Y&NR은 노퍽의 첫 공공 철도 노선이었다.1845년 6월 30일, 노리치 & 브랜든 철도와 Y&NR의 합병을 승인하는 법안이 발효되었고, 버니 암스 역은 노퍽 철도의 [1][7]자산이 되었다.

Eastern Counties Railway (ECR)와 경쟁사인 Eastern Union Railway (EUR)는 모두 네트워크를 인수하고 확장하기 위해 NR의 규모를 조정하고 있었습니다.ECR은 1848년 5월 8일 발효된 Berney Arms를 포함한 NR을 인수함으로써 EUR을 제쳤다.

1860년대까지 이스트 앵글리아의 철도는 재정난에 빠졌고, 대부분은 ECR에 임대되었습니다. ECR은 공식적으로 합병하기를 원했지만 GRE(Great East East Railway)가 통합에 의해 형성된 1862년 8월 7일 의회법까지 이에 대한 정부 동의를 얻지 못했습니다.사실, Berney Arms는 1862년 7월 1일 GER가 법안의 [8]왕실 승인을 받기 전에 ECR과 EUR을 인수했을 때 GER 스테이션이 되었습니다.

이 제도는 1차 세계대전의 혼란을 제외하고 이후 60년 동안 안정되었다.전쟁 후에 존재했던 어려운 경제 상황은 정부가 1921년 철도법을 통과시켜 소위 "4대 기업"을 설립하게 만들었다.GER는 여러 다른 회사들과 합병하여 런던북동부 철도 (LNER)를 형성하였습니다.버니 암스는 1923년 1월 1일 LNER 방송국이 되었다.

1948년 국유화되면서 이 역과 그 서비스는 영국 철도 동부 지역의 일부가 되었습니다.

1898년에 문을 연 버니 암스 스테이션 우체국[9]1967년에 문을 닫았다.

민영화에 따라, National Express East Anglia는 2004년까지 운영하던 앵글리아 철도로 이전되었고, 그 후 National Express East Anglia는 2008년까지 'one'이라는 브랜드로 운영되었습니다.2012년에 Abellio Greater Anglia가 프랜차이즈 운영을 인계받았습니다.

이전 버니 암스 신호 상자는 에식스 주 번햄 온 크라우치에 있는 망가프스 철도 박물관에 보존되어 있습니다.

최소 사용 측점

2020년 12월 1일, 버니 암스는 2019/20 기간 동안 영국에서 가장 적게 사용되는 역으로 공식 발표되었으며, 42명만이 이 [10][11]역을 이용하였다.이는 주로 노선의 주요 신호 공사로 인해 역이 폐쇄된 데 따른 것이지만, 또한 지역 펍이 폐쇄된 데 따른 것이다.이는 또한 2016/17년 [10]이후 수치가 급격히 하락한 주요 원인 중 하나이다.

그러나 2021년 3월까지 348명의 승객이 이 역을 이용했는데,[11] 이는 영국에서 가장 큰 연간 증가율이다.

지역

이 역은 야레 강에서 약 600m(0.37m) 떨어진 노출된 방목 습지에 위치해 있습니다.주변 습지는 RSPB 베르니 습지 보호구역으로 관리되며 야생조류의 주요 서식지인 브레이든 워터(Breydon Water)와 인접해 있다.영국 헤리티지 소유베르니 암스 풍차는 역 근처의 야레에 위치하고 있으며, 베르니 암스 공공 주택(현재[12] 폐쇄)도 있습니다.Weavers' Way와 Wherryman's Way 모두 역 근처를 지나갑니다.

서비스

피난처 없는 버니 암스 스테이션
바쁜 날의 역:64명의 승객이 2009년 레일 에일 람블의 일부로 노리치행 156호 열차에 탑승합니다.

이 노선은 현재 대앵글리아가 운영하는 Wherry Lines의 일부에 있습니다.서비스는 클래스 755/3에 의해 형성됩니다.이 역은 노리치까지 하루에 두 번, 그레이트 야머스까지 두 번 정차하는 역입니다. 일요일에는 각 방향에서 네 번으로 운행이 늘어납니다.운행 빈도는 일반적으로 여름철에 약간 증가하여 하루에 각 방향에서 3회,[13][14] 주말에는 각 방향에서 5회 운행한다.3월 말까지 겨울 동안 그레이트 야무스에서 노리치로 가는 마지막 열차는 버니 암스에서 멈추지 않습니다.이는 역과 역 주변 지역의 빛이 부족하기 때문이다.시계가 앞으로 이동한 후, 막차는 다시 정차하도록 시간표가 설정됩니다(월~토 17:54, 일요일 16:24).

2018년 10월, 모든 Wherry Lines의 작업의 일환으로 Great Yarmouth와 Reedham 사이의 노선이 신호 시스템의 대대적인 업그레이드를 위해 폐쇄되었다.노선이 폐쇄되어 있는 동안 역은 계속 열려 있었지만, 원격 위치 때문에 대체 서비스를 이용할 수 없었습니다.개통은 [15]2020년 2월 24일에 재개되면서 연기되었다.[16]

레퍼런스

  1. ^ a b c Butt, R. V. J. (October 1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
  2. ^ a b "Berney Arms (BYA)". National Rail Enquiries. Archived from the original on 2 August 2013. Retrieved 1 September 2013.
  3. ^ "Getting to Berney Arms". Berney Arms Station adopter. 2010. Archived from the original on 18 July 2011. Retrieved 17 April 2011.
  4. ^ "Berney Arms Station". Berney Arms Station adopter. 2010. Archived from the original on 18 July 2011. Retrieved 17 April 2011.
  5. ^ "Berney Arms Railway Station". Berney Arms Web. Archived from the original on 4 May 2009. Retrieved 17 April 2011.
  6. ^ McKie, D. (11 July 2010). "The rail to nowhere". The Guardian. Archived from the original on 18 January 2017. Retrieved 17 April 2011.
  7. ^ C.J. 앨런[full citation needed]
  8. ^ Allen, C.J. Great Eastern. p. 46.[인용필수]
  9. ^ Post Office Circular. 12 April 1967. {{cite magazine}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)[인용필수]
  10. ^ a b Lawrence-Jones, Charlie (27 August 2021). "Eerie train station 2.5 hours from London that only 42 people used last year". MyLondon. Retrieved 29 August 2021.
  11. ^ a b "Berney Arms: Quietest rail stop sees eight-fold passenger rise". BBC News. 25 November 2021. Retrieved 25 November 2021.
  12. ^ "Home page". Berney Arms Web. Archived from the original on 5 December 2006. Retrieved 9 November 2018. The current situation with the pub is that it remains closed until further notice, but local efforts to purchase, restore to a working pub are slowly being looked at. The planning authority (The Broads Authority) have refused an application for it to be converted to a dwelling.
  13. ^ Norwich to Great Yarmouth and Lowestoft. Greater Anglia. December 2013.[인용필수]
  14. ^ Berney Arms에서 또는 Berney Arms로 가는 모든 여행에 대한 자세한 경로 정보(를 통해 액세스 가능)
  15. ^ "Norwich, Yarmouth, Lowestoft re-signalling". Network Rail. Archived from the original on 16 March 2020. Retrieved 10 February 2020.
  16. ^ "Trains temporarily suspended from station - hours after line reopens following 18 month closure". Eastern Daily Press. Archant. 24 February 2020. Archived from the original on 24 February 2020. Retrieved 24 February 2020.

메모

  1. ^ 이 기간의 상당 부분 동안 역이 폐쇄되었기 때문에 상당한 감소가 발생했습니다.

추가 정보

  • "Unlikely Survival". The Railway Magazine: 132–133. April 1984.
  • "Trains stop only on request: Berney Arms". Hidden Europe Magazine (11): 10–11. November 2006.

외부 링크

좌표:52°35′24″n 1°37°51°E/52.59000°N 1.63083°E/ 52.59000, 1.63083

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
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