리드엄 역 (노르포크)

Reedham railway station (Norfolk)
리드햄
National Rail
Rail-reedhamstation-amoswolfe.jpg
2001년 리드햄 철도역, 리드햄 분기점 방면
위치리드햄, 브로드랜드
잉글랜드
격자 참조TG413022
관리 대상대앙글리아
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드리우
분류DfT 카테고리 F1
역사
원회사야머스와 노리치 철도[1]
동부 카운티 철도
그룹화 전동부 철도
그룹화 후런던 및 북동부 철도
주요일자
1844년 5월 1일Reedham으로[1] 오픈
1904년 6월 1일서쪽으로[1] 300m 떨어진 새 스테이션으로 교체
1928이름이 바뀐 리드햄(노퍽)[1]
승객
2016/17Increase50,302
2017/18Decrease46,020
2018/19Decrease45,618
2019/20Decrease41,074
2020/21Decrease10,770
인터체 180
메모들

리드햄 역은 영국 동부의 웨리 선에 있으며, 노퍽 주의 리드햄 마을을 섬기고 있다.노리치에서 서쪽으로 캔틀리 사이, 동쪽으로 그레이트 야머스 지점의 버니 암스 또는 로스트소프트 지점의 하디스코 사이에 위치한 노리치에서 12마일 떨어진 13 체인점(19.6km)이다.[2]남런던에 있는 동명의 역과 구별하기 위해 흔히 리드햄(노르포크)으로 접미사가 붙는다.세 글자로 된 역번호는 RIE이다.

이 역은 현재 그레이터 앵글리아에 의해 관리되고 있으며, 이 역에서 운행하는 모든 열차를 운행하고 있다.대부분의 서비스는 노리치와 로우스트소프트 사이를 운행하지만, 하루에 3대의 열차가 멀리 떨어진 버니 암스 역을 통해 그레이트 야머스를 왕복한다.서비스는 2019년 가을 워리라인에서 서비스를 시작한 신규 Stadler WIPT Class 755 bi-mode 복수단위로 운영된다.

역사

Yarmouth & Norwich 철도를 위한 법안은 1842년 6월 18일에 Royal Assent를 받았다.1843년 4월에 노선에서 작업이 시작되었고 노선과 역은 1844년 5월 1일에 개통되었다.리드햄 역은 이 노선과 함께 개통되었고, 현재와 마찬가지로 캔틀리 역의 동쪽과 버니 암스 역의 서쪽에 위치하고 있었다.Y&NR은 노퍽에서 최초의 공공 철도 노선이었다.1845년 6월 30일 노리치 & 브랜든 철도와 Y&NR을 합병하는 것을 승인하는 법안이 발효되어 리드햄 역은 노퍽 철도의 자산이 되었다.[1][3]

1845년에 법은 Lowstoft 철도 및 항만 회사를 통합했다.1846년 LR&HC는 노포크 철도(NR)에 임대되었고, 리덤 남동부의 야머스 & 노리치 선에 합류하기 위해 서포크에 있는 로우스토프트에서 노선을 건설하기 시작했다.1847년 7월 1일 NR은 Lowestoft 노선을 Reedham에 개방한다.로스토소프트행의 리드햄 남동쪽 역은 해디스코였다.

Lowestoft 노선이 개통된 지 두어 달 후, 다음 역인 서쪽 칸틀리는 노포크 철도에 의해 폐쇄되었다.

동부 카운티 철도(ECR)와 경쟁 상대인 동부 연합 철도(EUR)는 둘 다 그들의 철도 제국을 획득하고 확장하기 위해 NR을 사이징하고 있었다.ECR은 1848년 5월 8일 리드햄역을 포함한 NR을 인수함으로써 EUR을 제쳤다.

ECR은 1851년에 캔틀리를 다시 열었고, 다시 한 번 캔틀리를 다음 정거장으로 만들었다.

1860년대까지 이스트 앵글리아의 철도는 재정난에 빠졌고, 대부분은 동부 카운티 철도에 임대되었다. 이 철도는 정식으로 합병되기를 원했지만, 1862년 8월 7일 대동부 철도(GER)가 합병에 의해 결성된 의회법까지 이에 대한 정부의 동의를 얻지 못했다.사실, Reedham은 1862년 7월 1일에 GER가 ECR과 EUR을 인수했을 때 그 법안이 로열 어센트를 받기 전에 GER 방송국이 되었다.[4]

지난 세기 첫 10년 동안 GER은 리드햄과 하드디스코에 새로운 정거장을 건설하기 시작했다.1904년 5월 9일 하디스코 역은 폐쇄되었고 새로운 부지에 하디스코 로우 레벨로 대체되었다.1904년 6월 1일 GER은 오늘의 리드햄역을 개통하고, 새로운 역에서 동쪽으로 300미터 떨어진 Y&NR역을 폐쇄했다.

제1차 세계대전의 혼란과는 별개로 그 이후 17년 동안 그 제도는 정착되었다.전쟁 후 존재했던 어려운 경제상황이 1921년 철도법을 통과시켰고, 이로 인해 4대 강국이 탄생하게 되었다.GER은 런던과 북동부 철도(LNER)를 형성하기 위해 여러 다른 회사와 합병했다.리드햄은 1923년 1월 1일 LNER 방송국이 되었다.

1928년 LNER은 리드햄-서리의 리드햄 역(Norfolk)을 리드햄(Nearfolk)으로 개칭하여 레덤-서레이의 남부 철도역(Southern Railway)과 구별하였다.

1948년 국유화 때, 역과 그 서비스는 영국 철도 동부 지역으로 이전되었다.

브리티시 레일즈의 민영화에 따라, 레일트랙은 1994년에 인프라 정비를 담당하게 되었다.레일트랙의 재정 문제에 따라 네트워크 레일이 2002년에 기반시설의 운영을 인계받았다.

이 역과 그 운영은 1997년 앙글리아 철도청 산하로 들어왔다.그 뒤 2004년 원(One)으로 알려진 내셔널 익스프레스 이스트 앵글리아가 경영을 이어받았다.

이 역은 그 서비스와 함께 2012년에 아벨리오 대 앵글리아로 이전되었다.

2018년 10월 네트워크 레일은 리드햄 분기점 배치를 리모델링하고 사임 절차에 들어가 그레이트 야머스로 가는 버니 암스 노선을 일시적으로 폐쇄했다.2020년 2월 24일에 재개장했다.

서비스

열차는 그레이터 앵글리아에 의해 운영된다.2020년 4월 현재 리드햄의 일반적인 월요일 - 금요일 주간 오프피크 서비스는 노리치까지 2시간마다 1대씩, 로우사프트까지 2시간마다 1대의 열차가 운행되고 있다.이 외에도 그레이트 야머스로 가는 기차는 하루에 두 대씩 있다.

2월에서 5월 사이의 토요일에는 리드햄을 경유하는 노리치와 그레이트 야머스 양방향으로 추가 열차가 운행되며 브룬달과 리드햄에서만 운행된다.다운 서비스(야머스 타운스)는 05시 32분에 노리치를 출발한다.노리치 행은 23시 34분에 그레이트 야머스를 출발한다.[5]

참조

  1. ^ a b c d e Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 196. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  2. ^ Ordnance Survey(2005년).OS 탐색기 맵 OL40 - 브로드.ISBN 0-319-23769-9
  3. ^ C.J. 앨런[full citation needed]
  4. ^ CJ 앨런 - 그레이트 이스턴 - 46페이지
  5. ^ https://www.greateranglia.co.uk/sites/default/files/assets/download_ct/20191115/g3QuBXav3gNQvCuLrppp2rT2evmhcVRQ97fVGWRUlWk/ga1912_table_8_web.pdf[데드링크]

외부 링크

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
통조림 대앙글리아
웨리 라인스
그레이트 야머스 지사 		버니 암스
대앙글리아
웨리 라인스
로우사프트 분기 		해디스코

좌표:52°33′54″N 1°33′36″E/52.565°N 1.560°E/ 52.565; 1.560