마크 테이 역
Marks Tey railway station위치 | 콜체스터 자치구 마크 테이 잉글랜드 |
---|---|
격자 참조 | TL916239 |
관리 대상 | 대앙글리아 |
플랫폼 | 3 |
다른 정보 | |
스테이션 코드 | 엠케이티 |
분류 | DfT 카테고리 D |
승객 | |
2016/17 | 557만 |
인터체 | 0.35만8000명 |
2017/18 | 557만 8천 |
인터체 | 0.35만8000명 |
2018/19 | 605만 |
인터체 | 336만 8천 |
2019/20 | 60만 7천 |
인터체 | 337만4000명 |
2020/21 | 102만 |
인터체 | 62,511 |
메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 |
마크 테이(Marks Tey) 철도역은 영국 동부의 GEML(Great Eastern Main Line)에 있으며, 에식스 주 마크 테이(Marks Tey)의 마을에 서비스를 제공하고 있다. 런던 리버풀 스트리트에서 46마일 49 체인(75.02km) 떨어져 있으며, GEML에는 서쪽으로는 켈베돈과 동쪽으로는 콜체스터 사이에 위치해 있다. 마크 테이는 또한 서드베리행 게인즈버러 선의 남쪽 종착역이다. 그것의 3글자 역 코드는 MKT이다. "상행"(런던행) 플랫폼 1은 9개 코치의 열차 운행 길이를, "하행"(콜체스터행) 플랫폼 2는 11개 코치의 열차를 수용할 수 있으며 (서드베리 지사의 경우) 플랫폼 3은 2개 코치의 열차 운행 길이를 가진다.[1]
이 역은 동부 카운티 철도에 의해 1843년에 개통되었다. 이 회사는 현재 이스트 앵글리아 프랜차이즈의 일부로 이 열차를 운행하는 모든 열차를 운행하는 그레이터 앵글리아가 운영하고 있다.
역사
이 역은 1843년 그레이트 이스턴 본선 서비스를 위해 개업했으며, 서드베리 지선은 1849년에 그 뒤를 이었다. 그 날짜부터 1889년까지 그 역은 마크 테이 분기점으로 알려져 있었다. 이 지선은 콜체스터에서 런던으로 "상행"하는 열차만 이용할 수 있다.[2]
1860년 서드베리 지사에서 콜네밸리와 할스테드 철도가 개통되고, 1865년 스투르밸리 철도를 거쳐 서드베리를 넘어 캠브리지까지 지점이 연장되면서 마크 테이는 분기점으로서 중요성을 더해 콜체스터로부터의 통행이 가능해졌다.
이러한 여객 서비스는 점차 축소되었고 1967년 3월 서드베리에서 캠브리지로 연결되는 링크의 폐쇄는 운행을 통해 끝이 났다.
1897년 조사에 따르면, 본선 플랫폼의 콜체스터 끝에서 "상향" 측면의 편차를 보여주지만, 화물 창고와 턴테이블을 포함한 편차의 주요 집중도는 주로 지선을 정비하는 콜체스터 끝의 "하향" 측면에 있다.[2]
사고 및 사건
- 1906년 12월 29일, 마크 테이에서 분리된 여객열차의 두 부분 사이의 충돌로 34명이 경상을 입었다. 런던 리버풀 스트리트에서 입스위치까지 오후 5시 30분 운행되는 주요 구간이 역에서 예정에 없이 정차하면서 후부가 앞부분에서 잘못 분리돼 저속으로 추돌한 상태였다.[3]
- 2008년 6월 12일 마크 테이에서 선로 결함으로 화물열차가 일부 탈선해 승무원 2명이 경상을 입었다. 오후 2시 5분 역을 지나다 마차 한 대에 실린 바퀴 2개가 탈선하는 사고가 발생, 롤링 스톡과 인프라에도 피해를 입혔다.[4]
서비스
그레이트 이스턴 본선을 따라 운행되는 전형적인 오프피크 서비스는 런던 리버풀 스트리트까지 시간당 2대의 열차, 입스위치까지 1대, 콜체스터 타운까지 1대의 열차다. 서드베리행 지선을 따라 매시간 운행한다.[5]
피크 타임에는 서비스 빈도가 증가할 수 있으며, 하리치 인터내셔널과 노리치를 포함한 목적지까지 직통 열차를 포함하여 통화 패턴이 다양하다. 모든 서비스는 그레이터 앵글리아에 의해 운영된다.
참조
- ^ Brailsford, Martyn (2016). Railway Track Diagrams Volume 2 Eastern. Frome: Trackmaps. p. 5. ISBN 978-0-9549866-8-1.
- ^ a b Mitchell, Victor E. (April 2011). Eastern Main Lines - Shenfield to Ipswich. Midhurst: Middleton Press. Plan VIII. ISBN 978-1-906008-96-3.
- ^ http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/BoT_MarksTey1906.pdf
- ^ http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/RAIB_MarksTey2008.pdf
- ^ 표 10 & 11 철도 시간표, 2016년 5월
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 마크 테이 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
선행역 | 내셔널 레일 | 다음 역 | ||
---|---|---|---|---|
대앙글리아 | ||||
터미네이터스 | 대앙글리아 |