아이 비행장

아이 비행장 ALG(Advanced Landing Ground) A-76
프랑스 샴페인아덴 주 아이 비행장 아이 비행장 (프랑스)
좌표	49°01′58″N 004°05′48″E/49.03278°N 4.09667°E/ 49.03278; 4.09667
유형	밀리터리 비행장
사이트 정보
제어 대상	미국 육군 공군
사이트 기록
작성자	Luftwaffe Bodenorganization and IX Engineering Command
사용중	1944년 9월 ~ 1945년 8월
자재	소드 및 스퀘어-메쉬 트랙(SMT
전투/와이어	서부 전선 (제2차 세계대전) 북프랑스 전역

아이 비행장은 파리의 북동쪽으로 약 130km 떨어진 아이에서 북동쪽으로 약 1km 떨어진 곳에 위치한 제2차 세계 대전 군사 비행장이었다.

그것은 루프트와페에 의해 사용되었고, 그 후 제2차 세계 대전 동안 미 육군 공군에 의해 사용되었다.전쟁이 끝난 후 그 터는 버려졌고 지금은 농경지가 되었다.

역사

이곳은 1944년 8월 독일군이 건설한 제2차 세계 대전 비행장이다.1944년 7월 공사가 시작되었고 잔디 활주로와 간단한 지원 서비스로 구성되었다.그것은 아이 마을 북동쪽과 투르수르마르네 남서쪽에 놓여 있었다.기지는 평지에 있었고, 항공기와 서비스가 숨겨져 있는 삼림지대에 접해 있었다.이 비행장은 루프트와페와 연합군 문서에는 '투르수르마르네', '아이스', '비스틸' 등 여러 이름이 언급돼 있다.

제2차 세계 대전 중의 독일어 사용

1944년 8월 10일 메서슈미트 Bf 109G 데이 요격 전투기와 함께 II./Jagdgeschwader 3(JG 3)가 배속되면서 운용하게 되었다.1944년 8월 20일 II./JG 3은 III./Jagdgeschwader 76(JG 76)으로 대체되었고, 독일군이 진격하는 연합군에 의해 이 지역에서 쫓겨나는 월말까지 Bf 109Gs를 비행하였다.^[1]

8월 22일, 프랑스 북부에서 전투기 편대를 지휘하는 제9공군의 제354전투비행단의 공격을 받았다.354호기의 P-51 무스탕스와 P-47 썬더볼트는 8 Bf 109s가 격추했다고 주장하며 Athe에서 이륙한 직후 루프트와페 항공기를 공격했다.

미국의 용법

1944년 9월 4일 IX Engineer Command 826d Engineer Aviation Foundry가 입주하여 미국 항공기가 사용할 수 있도록 기지의 신속한 재활을 시작했다.기술자들은 항공기 사용을 위한 NE/SE 활주로를 형성하기 위해 스퀘어-메쉬 트랙(SMT) 표면을 깔았다.^[2]

비행장 외에도, 천막은 빌링과 지원 시설로 사용되었고, 기존의 도로 인프라에 진입로가 건설되었고, 보급품, 탄약, 가솔린 드럼통을 위한 덤프, 마실 수 있는 물과 통신과 역 조명을 위한 최소한의 전기 그리드가 설치되었다.

9월 공군 제9전투부대가 'A-76 아이 비행장'으로 지정될 수 있도록 작전 준비를 마쳤으며, 거의 즉시 36전투단이 출동하여 10월 1일까지 전투장에서 P-47 썬더볼트를 날렸다.^[3]

이 비행장은 1945년 10월 4일 프랑스 당국에 넘겨졌다.^[4]

전후

전쟁이 끝난 후 프랑스의 통제하에, 그 비행장은 몇 년 동안 버려진 채 앉아 있었다.독일과 미국 항공기의 잔해뿐만 아니라 제거해야 할 현장에 많은 미개척 서류가 있었다.그것은 깨끗해졌고 농업용으로 다시 사용되었고 오늘날에는 그것의 흔적이 거의 없다.(Epernay-Plivot Airport(IATA: XEP, ICAO: LFSW)는 전시 아이 사이트 남동쪽에 위치해 있다.

참고 항목

• 어드밴스트 랜딩 그라운드

참조

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크