아이신

Aisin
아이신 코퍼레이션
네이티브 이름
株式会社アイシン
로마자 표기 이름
카부시키 가이샤 아이신
유형공공의 ㅋㅋ
TYO: 7259
산업자동차
설립됨1949; 72년 전(1949년) (아이치 산업으로)[1]
창시자도요다 기이치로
본부일본 아이치시 가리야
주요인
상품들자동차 부품
수익Increase3,243억 8천만 달러(2016년)[2]
Increase¥4억3500만 달러(2016년)[2]
Increase969억7400만 달러(2016년)[2]
총자산Decrease2,8648억 1600만 달러(2016년)[2]
총자본Increase14779억 9000만 달러(2016년)[2]
소유자
직원수
100,000
웹사이트aisin.com/en

아이신 주식회사(Aisin Corporation, Kabushiki kaisha Aison)는 자동차 산업을 위한 부품과 시스템을 개발하고 생산하는 일본의 법인이다. 아이신은 포춘 글로벌 500대 기업으로 2020년 랭킹 359위에 올랐다.[4] 아이신(Aisin)은 토요타 그룹의 기업이다.

아이신은 1965년에[1] 설립되어 다양한 주요 OEM에 엔진, 드라이브트레인, 차체 및 섀시, 애프터마켓, 기타 주요 자동차 부품을 공급하고 있으며, 자동차 시장에 참여하는 것 외에 생명 및 편의 제품(가구 및 재봉틀 등), 에너지 시스템, 복지 제품 및 기타 제품/서비스도 제공하고 있다.[5]

기업 기록

이 회사는 도카이 항공공업(東海行工業, 도카이 고쿠 고쿄)이 일본 육군항공청의 항공기 엔진 생산을 위해 도요타 자동차 공사와 가와사키 항공공업의 합작법인으로 설립된 1943년까지 그 기원을 추적하고 있다. 동명 회사가 있는 것이 발각되어 도카이 여객기공업(東海 airplane行,, 도카이 히코키 고쿄)으로 빠르게 개칭되었다.[6]

전쟁 후 토카이는 아이치 공업(三井工業, 아이치 고쿄)으로 개칭하고, 항공기 부품에서 재봉틀, 자동차 부품으로 생산을 전환했다. 1965년 아이치 고쿄는 자동차 부품 제조업체 신카와 고쿄와 합병하여 아이신 세이키 주식회사(一子シ社, 에이신 세이키 가부시키 카이샤)를 설립하였다.[1]

지난 10월 2019년 아이신 세이키는 자회사 아이신 AW와 합병해 경영을 통합하고 회사 이름을 바꾸겠다고 발표했다.[7] 2021년 4월 1일부터 합자회사는 공식적으로 아이신 주식회사로 개칭되었다.[8]

아이신 AW

아이신 AW의 본부

Aisin AW는 Aisin Seiki의 자회사로 자동변속기를 제작했다. 원래 1969년 보그워너와 합작한 아이신워너로 설립되었다. 1981년 BorgWarner는 Aisin-Warner에 대한 지분을 10%로 [9]줄였고 1987년까지 나머지 지분을 자신들에게 분배했다. 아이신워너는 1988년 아이신 AW로 개칭했고, 2021년 모기업 아이신 세이키와 합병했다.

그것은 프리우스[10] 전송과 세계 최초로 말하는 항법 시스템을 개발했다.[11]

Additionally, the two-axis Aisin AW hybrid design has been adapted to the 2016– Prius (excepting the Prius c), and has also been employed on "Gen 1" (2005-2007) and "Gen 2" (2008-2012) Ford Escape Hybrids (Aisin T-030 and T-031 eCVTs, respectively), both FWD and AWD models, with Ford providing the Atkinson Cycle engine, hybrid battery, and all softFord가 AWD 기능을 개발하면서 제품 제어 시스템, 그리고 2017년– 크라이슬러 Pacifica 하이브리드 미니밴(Aisin T-032 eCVT). 2축 설계는 2010~2015년 프리우스와 프리우스 c에서 발견된 두 번째 유성 기어 세트("모터 속도 감소 장치")를 없애고, eCVT의 폭과 중량을 줄여 전체적인 효율을 향상시킨다.

일본 나고야 인근의 안조에 근거지를 두고 있다. 또 다른 주요 사단이 오카자키에 있다.

기타 전역 위치: 유럽본부 : 자동변속기/트랜스액슬 재제조 및 전자제품 생산을 위한 Braine-l'Alleud(벨기에) 및 Baudour(벨기에)에 위치한 AW 유럽 & AW 기술센터 유럽.

아이신 AI

아이신 AI는 1991년 7월 아이신 세이키 자회사가 분사해 수동 전송과 트랜스퍼 케이스를 생산해 본사를 니시오 시로 이전했다. 아이신 AI는 다임러크라이슬러와 이수즈가 제품을 사용하기 시작한 1996년까지 도요타만 공급했다. 그 회사는 후에 전 세계 다른 회사에 제품을 공급하기 시작했다.

아이신 AI는 2019년 아이신AW로 통합됐다.[12]

아이신 USA

아이신은 1986년 미국에 공장을 건설했고, 생산은 1989년에 시작되었다. 인디애나주 시모어에 있는 이 공장은 이후 확장되어 혼다, 제너럴 모터스, 미쓰비시 모터스, 닛산, 도요타에 부품을 공급하고 있다. 이 회사는 일리노이주 마리온에서도 운영된다.

2005년 10월 5일, 아이신 USA는 미시건주 포울레빌 근처에 878에이커(3.55km2) 규모의 시험 시설을 열었다. 공식적으로 FT테크노오브아메리카(FTTA)라고 이름 붙여졌지만 아이신의 푸월르빌 증빙 그라운드로 알려진 이 새로운 벤처는 2004년 전 세계 150억 달러 이상의 매출을 올린 Tier One 전 세계 자동차 부품 공급업체인 아이신 그룹의 회원이다. 미시간 주에서는 아이신 그룹사가 554명의 관계자를 고용하고 있으며, 연봉은 4,000만 달러, 총 투자액은 1억 2,770만 달러다. FTTA는 아이신의 미시간에 있는 다섯 번째 그룹 회사다. 2009년, 북미에 본사를 둔 사업부와 회사들은 모두 새로 생긴 미국 아이신 월드 코퍼레이션(Aisin World Corp. of America)이라는 법인 하에 놓이게 되었다. 미국의 아이신월드 코퍼레이션은 도요타자동차, 미쓰이, 히노자동차 미국 등이 북미에서 아이신 법인을 다수 소유하도록 구조화됐다. Aisin Automotive Castings, LLC 및 기타 북미 지역 Aisin 회사가 Aisin World Corp. of America의 자회사로 운영되고 있다.

에이신이 북미에서 최초로, 그리고 전 세계에서 세 번째로 실시한 이 새로운 검증장은 변속기, 브레이크, 드라이브트레인, 섀시 및 차체 시스템과 구성품 등 다양한 아이신 제품 및 애플리케이션을 개발하고 평가하는 데 사용되는 다양한 길이와 차선 폭의 시험 표면을 지원하는 연구 개발이다.

IMRA

IMRA(Institut Minoru de Recherche Avancé)는 1986년 프랑스 소피아-안티폴리스에서 만들어졌다.

IMRA 아메리카는 1990년 미시간주 앤아버에서 설립돼 아이신그룹의 핵심 연구개발(R&D) 부문으로 자리 잡았다. IMRA America는 레이저 어플리케이션, 바이오의약품 기기, 리튬이온 배터리에 대한 창의적인 연구와 혁신에 전념하고 있다.

대체 추진 제품

Aisin Seiki Co 제품은 다음을 포함한다.

태양전지

아이신 세이키는 도요타 센트럴 R&D랩스와 함께 염료감응형 태양전지(DSC)를 개발했다.[13]

후원

일본에서 스폰서 아이신이 전시된 모피트의 우승 트럭.

이 회사는 일본 최고의 프로 농구 리그 5회 우승자인 아이신 시호르스 미카와를 후원한다.

나스카

아이신 AW는 현재 NASCAR 갠더 RV & 아웃도어 트럭 시리즈와 Xfinity 시리즈에서 오스틴 힐을 후원하고 있다. 힐은 핫토리 레이싱 엔터프라이즈에서 61위 도요타 수프라와 16위 도요타 툰드라를 운전한다. HRE의 첫 승은 2018년 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 트럭에 아이신 후원금이 걸린 브렛 모피트와 함께 나왔다.[14] HRE와 Moffitt도 같은 해 CWTS 챔피언십에서 우승했다.[15]

Aisin AW는 또한 ARCA Menards 시리즈에서 팀을 후원했다.[16]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Corporate History". Retrieved 2021-04-04.
  2. ^ a b c d e "Financial Data (Consolidated)". Aisin Seiki Global Website.
  3. ^ "Stock Information & Ratings". 2021-03-31. Retrieved 2021-04-04.
  4. ^ "Aisin Seiki". Fortune. Retrieved 2021-04-04.
  5. ^ "AISIN - Products - Group Companies Products". Retrieved 2009-10-09.
  6. ^ "Establishment of Tokai Hikoki Co., Ltd". Retrieved 2021-04-04.
  7. ^ "Management Integration of Aisin Seiki and Aisin AW" (pdf) (Press release). 2019-10-31. Retrieved 2021-04-04.
  8. ^ "Notice Regarding Conclusion of Merger Agreement (Simple and Short Form) with AISIN AW CO., LTD" (PDF) (Press release). 2020-12-22. Retrieved 2021-04-04.
  9. ^ "Borg-Warner Gain". The New York Times. 1981-06-02. Retrieved 2021-04-04.
  10. ^ "Major product information : Hybrid Transmission Drivetrain Products". Aisin AW Co., Ltd. Retrieved 2016-04-04.
  11. ^ "Car Navigation System Information Products". Aisin AW Co., Ltd. Retrieved 2016-04-04.
  12. ^ "AISIN Group companies announce management integration of consolidated subsidiaries" (Press release). 2018-10-31. Retrieved 2021-04-04.
  13. ^ "Dye solar cell". École Polytechnique Fédérale de Lausanne. 2013-05-03. Retrieved 2013-08-17.
  14. ^ "Moffitt takes wild Truck win at Atlanta after drama for Kyle Busch". Motorsport.com. Retrieved 2018-02-25.
  15. ^ "Brett Moffitt wins Hattori Racing their first championship". NASCAR. November 16, 2018. Retrieved June 17, 2019.
  16. ^ "09/13/2008 race: Eddie Gilstrap Motors 200 by Advance Auto Parts (ARCA) - Racing-Reference.info". racing-reference.info. Retrieved 2017-05-17.

외부 링크