에어버스 헬리콥터
Airbus Helicopters유형 | 운영 부문 |
---|---|
산업 | 항공우주 |
설립. | 전( |
설립자 | 아에로스파셜 메세르슈미트 뵐코우블룸 |
본사 | 마르세유 프로방스 공항 마리냥, 프랑스 |
주요 인물 | Bruno Even (최고경영자)[1] |
상품들 | 헬리콥터 |
수익. | 65억유로(표준)[2] |
5억3500만유로([2]최소) | |
종업원수 | 20,420 (표준)[2] |
부모 | 에어버스 |
자회사 | 자회사 |
웹 사이트 | airbus.com/helicopters |
에어버스 헬리콥터 SAS(이전의 유로콥터 그룹)는 에어버스의 헬리콥터 제조 부문이다.이는 수익과 터빈 헬리콥터 제공 측면에서 업계 최대 규모입니다.본사는 [3]마르세유 인근 프랑스 마리냥의 마르세유 프로방스 공항에 있습니다.에어버스 헬리콥터의 주요 시설은 프랑스 마리냥과 독일 도나우뵈르스에 본사를 두고 있으며 브라질(헬리브라스), 호주, 스페인, 루마니아, 영국 및 미국에 추가 생산 공장이 있다.이 [4]회사는 2014년 1월 2일 유로콥터에서 에어버스 헬리콥터로 이름을 변경했다.2018년에 Airbus는 5개 [5][third-party source needed]좌석에 걸쳐 민간 또는 준공영 시장의 54%인 356대의 헬리콥터를 공급했습니다.
역사
에어버스 헬리콥터는 1992년 Aérospatiale와 DASA의 헬리콥터 사업부를 합병하여 Eurocopter Group으로 설립되었습니다.이 회사의 유산은 프랑스의 Blériot과 Lioré et Olivier, 독일의 [6]Messerschmitt와 Focke-Wulf까지 거슬러 올라간다.
에어버스 헬리콥터와 그 이전 회사들은 최초의 터보샤프트 동력 헬리콥터(Aérospaciale Alouette II of 1955), 파인스트론 쉬라우드 테일 로터의 도입(1968년 가젤)을 포함한 광범위한 헬리콥터 최초를 설립하였다.1984년 AS332 Super Puma, Fly-by-Wire 제어 시스템을 갖춘 최초의 생산 헬리콥터(NHyndustries NH90, 2003년 FBW 모드로 최초 비행), Fly-by-light 1차 제어 시스템을 사용한 최초의 헬리콥터(EC135 시험, 2003년 최초 비행) 및 최초의 착륙 헬리콥터.2005년 [7][8][9]B3).
2000년 Airbus Helicopters의 이전 모회사가 합병한 결과, 그 회사는 이제 Airbus의 완전 소유 자회사가 되었다.2000년 당시 EADS라고 불렸던 것이 창설되면서 스페인의 CASA가 통합되었는데, 이 CASA는 탈레레스 로링까지 거슬러 올라가는 헬리콥터 관련 활동의 역사를 가지고 있다. Bo105의 지역 조립체를 포함한다.
현재 Airbus Helicopters는 유럽에 4개의 주요 공장(프랑스의 Marignane과 La Courneuve, 독일의 Donauwörth와 Kassel), 그리고 호주의 Brisbane, 스페인의 Albacete, 그리고 미국의 [10][11]Grand Preie를 포함한 32개의 자회사와 참가자를 보유하고 있습니다.
대략 2006년 이후, 유로콥터는 제안된 범유럽 미래 수송 헬리콥터 프로젝트의 [12]계획에 관여하고 있다.
2014년 현재,[13] 약 150개국에서 12,000대 이상의 Airbus 헬리콥터가 3,000대 이상의 고객들과 함께 서비스되고 있습니다.
유로콥터는 2013년에 422대의 헬리콥터를 판매했고 그 [14]해에 497대의 헬리콥터를 인도했다.2014년, AH는 첫 [15]비행 전에 헬리콥터를 테스트하기 위한 콘크리트 실린더를 만들었습니다.
1970년 12월 18일 | 1992년 1월 1일 | 2000년 7월 10일 | 2000년 9월 18일 | 2001년 1월 | 2006년 12월 1일 | 2009년 4월 1일 | 2010년 9월 17일 | 2014년 1월 17일 | 2015년 5월 27일 | 2017년 1월 1일 | 2017년 4월 12일 | 2022년 1월 1일 | ||
유럽항공방위우주회사 NV | 에어버스 그룹 NV | 에어버스 그룹 SE | 에어버스 SE | |||||||||||
에어버스 인더스트리 GIE | 에어버스 SAS | |||||||||||||
에어버스 밀리터리 SAS | Airbus Defense 및 Space | |||||||||||||
EADS 방어 및 보안 | 캐시디언 SAS | |||||||||||||
아스트리움 SAS | EADS Astrium SAS | |||||||||||||
유로콥터 SA | 유로콥터 SAS | 에어버스 헬리콥터 SAS | ||||||||||||
역사 엠블럼
회사의 역사적 상징:
2017–현재[16]
상품들
일부 헬리콥터는 2015년에 에어버스 항공기 [17]명칭과 비슷하게 이름이 변경되었다.2014년 Eurocopter Group에서 Airbus Helicopters로 사업부가 이름을 변경하면서(2016년 1월 1일까지 적용) 제품의 상호가 변경되었다.접미사와 단일 또는 트윈 엔진의 구별은 더 이상 사용되지 않았습니다.군대 버전은 M자로 상징될 예정이었다.이 새로운 브랜드에 대한 유일한 예외는 AS365, AS565, 타이거, NH90으로, 현재의 [18]이름을 유지할 것이다.
원래 이름 | 새 이름 | 배송 | MTOW [t] | 동력 플랜트 | 용량. |
---|---|---|---|---|---|
AS355 에큐루유 2 | 1975-2016 | 2.54 | 2 × 420 hp 앨리슨 250 | 파일럿 1명+승객 5/6명 | |
EC120 콜리브리[a] B | H120 | 1998-2017 | 1.715 | 1 x 500 hp Arius 2 | 조종사 1명+승객 4명 |
AS350 Ecureuil (다람쥐) | H125 | 1975-현재 | 2.25-2.8 | 1 × 847 hp 아리엘 | 파일럿 1명+승객 5/6명 |
AS550 페넥 / AS555 페넥 2 | H125M | 1990-현재 | 2.25 | 1 × 850 hp Ariel 2B | 조종사 2명 + 병력 4명 |
EC130(AS350부터) | H130 | 2001-현재 | 2.5-3.05 | 1 x 952 hp Ariel 2B | 파일럿 1명 + 6/7명 |
EC135 [b] | H135 | 1996-현재 | 2.98 | 627 hp Arius/PW206 x 2 | 파일럿 1명 + 6/7명 |
EC635 | H135M | 1998-현재 | 2.9 | 817 hp PW206 / Arius 2B2 × 2 | 조종사 1명+8명 |
EC145(BK 117부터)[b] | H145 | 2002-현재 | 3.7 | 1,072 hp 아리엘×2 | 조종사 2명 + 승객 10명 |
EC645[c] | H145M | 2014-현재 | 3.7 | 2 × 782 hp 아리엘 | 조종사 1/2명 + 병력 10명 |
AS365 도핀 [d] | 1978-2022 | 4.3 | 2 x 961 hp 아리엘 | 조종사 2명+승객 12명 | |
AS565 팬더 | 1986-현재 | 4.3 | 1,129 hp Ariel x 2 | 조종사 2명 + 병력 10명 | |
EC155 | H155 | 1999-현재 | 4.92 | 1,053 hp 아리엘×2 | 조종사 2명 + 승객 13명 |
X4 | H160 | 2019-현재 | 6.05 | 1,110 ~ 1,300 hp Arrano × 2 | 조종사 2명+승객 12명 |
EC175 | H175 | 2014-현재 | 7.8 | 2,067 hp PT6 × 2 | 조종사 2명 + 16/18명 |
AS332 슈퍼 퓨마 | H215 | 1980-현재 | 8.6-9.35 | 1,877 마킬라×2 | 조종사 2명 + 15/19명 |
AS532 쿠거 | H215M | 1978-현재 | 9-9.35 | 1,877 마킬라×2 | 조종사 2명 + 병력 24명 + 소장 1명 |
EC225 슈퍼 퓨마 | H225 | 2004-현재 | 11-11.2 | 2,101 hp 마킬라 × 2 | 조종사 2명 + 승객 19명 |
EC725 카라칼[e] | H225M | 2005-현재 | 11-11.2 | 2,382 hp 마킬라×2 | 조종사 2명 + 병력 28명 + 소장 1명 |
NH90[f] | NH90 | 2006-현재 | 10.6-11 | 2,913 hp RTM 322 / GE T700 x 2 | 조종사 2명 + 병력 20명 + 소장 1명 |
EC665 타이거 | 호랑이 | 2003-현재 | 6.6 | 1,774 HP MTR390 × 2 | 조종사 1명+사수 1명 |
프로젝트
- X' 로터크래프트 – 2011년 [21]6월 수평 비행에서 255knot 속도 이정표를 달성한 2개의 전방 프로펠러를 갖춘 하이브리드 헬리콥터.
- 에어버스 헬리콥터 X6 – H225를 대체할 11.5t 헬리콥터의 [22][23]발사 가능성에 대한 2년간의 개념 연구.
- 2020년 첫 비행을 목표로 X exper에서 개발된 실험용 고속 복합 헬리콥터인 Airbus RACER.
- 에어버스 시티 에어버스, 전기 동력 VTOL 항공기 시연기로, 항공 택시 역할을 위해 고안되었습니다.
갤러리
「 」를 참조해 주세요.
동등한 주요 헬리콥터 제조사:
레퍼런스
- ^ "Bruno Even Appointed CEO of Airbus Helicopters". airbus.com (Press release). 14 February 2018.
- ^ a b c "2021 Financial Statements" (PDF). Airbus IR. pp. 25, 46. Retrieved 29 July 2022.
- ^ "2014년 1월 12일 웨이백 머신에 보관된 법적 고지 및 면책 사항"에어버스 헬리콥터.2014년 1월 24일 취득.「...등록사무소는 Aerroport International Marseu-Provence – 13725 Marignane Cedex – France 」
- ^ Sheppard, Ian (1 August 2013). "Eurocopter To Be Renamed Airbus Helicopter". AINonline. AIN Publications. Retrieved 19 September 2019.
- ^ "Airbus Helicopters sees strong sales increase in 2018" (Press release). Airbus. 23 January 2019.
- ^ 2014년 1월 14일 보관소에 보관된 Airbus 헬리콥터 기록.오늘
- ^ "Landing on Air". National Geographic Adventure. 1 September 2005. Archived from the original on 2 August 2009. Retrieved 24 June 2009.
- ^ "Everest 2005: The Helicopter land on Everest with video: But it is good?". wayback.archive-it.org. Archived from the original on 24 February 2012. Retrieved 2 April 2018.
- ^ "French Everest Mystery Chopper's Utopia summit". MountEverest.net. 27 May 2005. Archived from the original on 13 January 2015.
- ^ 에어버스 헬리콥터 – 2014년 1월 16일 웨이백 머신에 보관된 스페인
- ^ Airbus 헬리콥터 – 인터랙티브 네트워크 맵 2014년 1월 15일 웨이백 머신에 보관
- ^ "Rüstung: EU beschließt Bau von Helikopter" (in German). Retrieved 23 January 2018.
- ^ Airbus 헬리콥터 – 2014년 1월 14일 웨이백 머신에 보관된 사용자
- ^ Airbus Helicopters, 새로운 브랜드와 전략적 변혁으로 높은 목표 달성 2014년 2월 3일 Wayback Machine에서 보관
- ^ "New dynamic testing method at Airbus brings helicopters to market quickly". Helihub. 24 July 2015. Retrieved 2 April 2018.
- ^ "Flying as one: Fully integrated Airbus takes off". Airbus. Retrieved 18 February 2019.
- ^ "Airbus renames fleet". Vertical Magazine. April 2015. p. 36. Archived from the original on 19 April 2015. Retrieved 11 April 2015.
- ^ http://www.airbushelicopters.com/w1/jrotor/100/sources/projet/pdfs/page7.pdf[베어 URL PDF]
- ^ "Civil Range" (PDF). Airbus Helicopters. 2018. Archived from the original (PDF) on 11 August 2018. Retrieved 20 February 2019.
- ^ "Military Range" (PDF). Airbus Helicopters. 2018.
- ^ Eurocopter의 X3 하이브리드 헬리콥터는 수평 비행 중 255노트의 속도 이정표를 달성한 항공 역사를 기록함 2014년 5월 27일 웨이백 머신에 보관됨
- ^ "PARIS: Airbus Helicopters launches X6 concept phase". 16 June 2015.
- ^ "www.airbushelicopters.com/website/en/press/Airbus-Helicopters-launches-X6-concept-phase,-setting-the-standard-for-the-future-in-heavy-lift-rotorcraft_1771.html". www.airbushelicopters.com. Retrieved 8 July 2016.
메모
외부 링크
- 공식 웹사이트
- 에어버스 헬리콥터
- 헬리브라스
- Airbus Helicopters 스케줄(Helis.com)
- Dominic Perry (20 February 2018). "Faury leaves Airbus Helicopters a business transformed". Flightglobal.