터보메카 아리엘

Turbomeca Arriel
아리엘
Turboméca Arriel cutaway.jpg
터보메카 아리엘의 커트어웨이
유형 터보샤프트
국기원 프랑스.
제조사 터보메카
1차 주행 1974
주요 애플리케이션 아구스타 A109
HH-65C 돌고래
시코르스키 S-76
하얼빈 Z-9
하얼빈 Z-19
숫자 빌드 10,000

터보메카 아리엘은 1974년 처음 가동된 프랑스의 터보샤프트 엔진 시리즈다.[1] 650~1,000마력(480~750kW)을 공급한 아리엘 엔진은 1978년부터 2018년까지 1만2000여 대가 생산돼 40여대의 헬리콥터 신청에 5000만 시간 이상의 비행시간을 기록했다. 2018년 6월에는 아리엘 2D 1000대가 투입돼 H125와 H130 단발엔진 헬기에 전력을 공급해 2011년부터 100만 비행시간을 기록했다. 내구성 시험과 비행대 데이터 분석 후 TBO는 25% 증가한 5,000시간, 의무 점검은 시간당 제한 없이 15년으로 증가해 유지비용이 낮아졌다.[2]

리밍 WZ-8(터보샤프트)과 리밍 WJ-9(터보프로프)는 중국에서 터보메카 아리엘 생산을 위한 지정품이다. 2021년 사프란은 기존에 프랑스에서만 생산되던 아리엘 2E 엔진 생산을 위해 텍사스주 그랜드프레리에 생산시설을 열었다.[3]

적용들

사양(Arriel 1)

FAA 형식 인증 데이터 시트의 데이터.[4]

일반적 특성

  • 유형: 터보샤프트 엔진
  • 길이: 112.2cm(44.2인치)
  • 지름: 60cm(24인치)
  • 건조 중량: 111kg(245lb)

구성 요소들

퍼포먼스

  • 최대 출력: 681shp(508kW)
  • 전체 압력비: 8:1
  • 터빈 흡기 온도: 840°C(1,540°F)
  • 전력 대 중량 비율: 킬로그램 당 5킬로와트(3.0 hp/lb) 약

참고 항목

관련 목록

참조

  1. ^ 건스턴 1989, 페이지 170.
  2. ^ Mark Huber (June 27, 2018). "Safran Boosts Arriel 2D TBO by 25 Percent". AIN online.
  3. ^ O'Connor, Kate (19 October 2021). "Safran Opens Arriel 2E Assembly Line In U.S." AVweb. Retrieved 20 October 2021.
  4. ^ 검색된 FAA 유형 인증서 데이터 시트: 2008년 11월 2일
  • Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. p. 166.

외부 링크

Aero-stub img.svg 이 항공기 엔진 물품은 그 규격의 일부(또는 전부)가 빠져 있다. 출처가 있다면 위키피디아를 추가해 도움을 줄 수 있다.